布加迪威龙限量版二手车-布加迪威龙限量版二手车值得买吗

1.在中国内地，谁拥有法拉利恩佐？

2.五年以上的国产二手车还有购买的价值吗？

3.十大最帅的跑车照片，十大颜值跑车第一名惨不忍睹？

4.我想买最大排量摩托跑车请问多少钱？

在中国内地，谁拥有法拉利恩佐？

蒋鑫。

蒋鑫就是拥有三辆以上法拉利的人。对于蒋鑫这样的超级富二代来说，恩佐主要是用来收藏的。偶尔手痒了，就下赛场跑两圈过过瘾。

蒋鑫可以说是中国豪车收藏第一人，他拥有两台布加迪威龙跑车，最普通的款式都要2500万人民币，这个猛兽般的超跑，最高时速可达到434km/h,中置四驱，最大马力达到1200匹。而全国拥有两台布加迪威龙的只有三个人。

另外，他还拥有一台2600万的柯尼塞格ager，被当作艺术品一样珍藏在车库里。想当年王健林称霸华人首富榜的时候，被称为国民老公的王思聪都没有这么任性。

家庭背景

一般来说总有多辆开法拉利的人，除了是顶级车手，就是顶级有钱人。蒋鑫这个超级富二代，他的父亲蒋泉龙，在公司的鼎盛时期，堪称是能源界的李嘉诚。

近年蒋泉龙的生意越做越难，公司连续5年亏损，最近还因为涉及欺诈案遭到香港证监会的调查，但是俗话说得好，瘦死的骆驼比马大，蒋家人从不吝啬花钱。

以上内容参考百度百科-蒋泉龙

五年以上的国产二手车还有购买的价值吗？

我觉得这个问题有些多余了，当然没有必要买。就按照现在的车子的更新速度，车子越来越人性化，而且车子的价格也是越来越低，以前汽车作为高档用车，能买得起车，那是相当自豪的一件事情，但是现在，车子几乎是每个家庭的必需品，考驾驶证也是每个年轻人的必要的证件。所以你的五年国产二手车还是算了吧。

因为我家附近就有一个很大的二手车交易市场，所以，我对于这些还是有一定的了解。二手车的价格是你汽车原价的1/2，或者是3/4，有一些再差一点的可能连1/2都没有。二手车的价格缩水的很厉害，至于那些豪车，比如说玛莎拉蒂，兰博基尼，法拉利，布加迪威龙等等豪车，出现在二手车市场上的也是最低端的车型，这些的价格大概是原来的4/5左右，要是用了些年头，那价格可就会变得更低了。

所以，你的五年以上的国产二手车，我觉得你还是算了吧，除非你想买回家拆着玩。光光是国产二手车，价格就不会太高，你再来一个五年以上的，价格就只能是更低了。况且你这个车再开几年就报废了，又有什么用呢？就这种车我在我那儿看都看不到，这车估计早就被拉去报废了。

所以，你要是想买车，我觉得你还是自己买辆全新的国产车吧，价格也不贵，几万块到十几万块，你都可以考虑一下，而且现在的新车款式也都挺好看，买以前的旧车真的没有必要。

十大最帅的跑车照片，十大颜值跑车第一名惨不忍睹？

第十名: W Motors - Fenyr SuperSport (Lyken)

超级赛车制造商WMotors正式公布了其全新FenyrSuperSport车型的官图。新模式极具侵略性。与《速度与7》中价值340万美元的LykanHyperSport(莱坎)相比，全新的FenyrSuperSport性能更好，产量将为每年25辆。

第九名:福特SSCU1timateAero

SSC Ultimate Aero是世界上最极端的汽车之一。它用了1183马力的双涡轮增压V8s发动机，其设计理念本身就是最疯狂的想法之一。这款车的性能来自其1183马力的双涡轮增压V8s发动机。结果这个变态的发动机重量堪比道奇霓虹。

第八名:科尼赛克

论发展史，科尼赛克的10年历史可以说是小三；然而在跑车的世界里，科尼赛克的成就是竞争对手望尘莫及的，科尼赛克是万人迷，总是被狂热的爱好者包围。

第七名:松达，帕加尼

帕加尼Zonda 是意大利超级跑车制造商帕加尼生产的中置引擎跑车，于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版在内，已生产了106辆帕加尼跑车。帕加尼跑车包括硬顶版和敞篷版，都是大量使用碳纤维制造。跑车速度极快，数量很少，而且价格很高。

第六名:阿斯顿、马丁·扎加托

V12 Zagato 保持阿斯顿、马丁的经典设计元素只在格子棚的条纹上有所创新，体现了Zagato的独特定位。V12Zageto的前分流器是碳纤维材质，发动机罩是Aston 、马丁的标志从传统的黑色变成了更运动的红色。

第五名:迈凯轮P1

迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上将新的设计元素融入新车中。迈凯轮P1量产车型和概念车型几乎没有区别。

第四名:法拉利458

法拉利458是法拉利在2011年推出的一款车型，也是法拉利与设计公司宾尼法利纳合作的最后一款车型。搭载4.5L V8自吸发动机，最大马力570匹。作为一款上市近十年的车型，二手车市场的458车型还能竞拍到200万左右，堪称保值的神奇。

第三名: 兰博基尼Aventador J

世界上只有一辆车，也就是说没有这个车型的模型，也没有可以存放在兰博基尼博物馆的展车。独特的设计和兰博基尼独特的造型是每个人的焦点。

第二名:普尔桑，布加迪威龙

普桑(Pur Sang)，一款布迪威龙，在2007年法兰克福国际车展上亮相，5个建设名额在亮相后45分钟内全部售罄。Pur Sang是法语。纯血统”说明这款车是威龙最原始的形态。没有涂装，但外观用了纯碳和铝，这是威龙结构的两大核心材料。

第一名:科尼赛克

被称为幽灵跑车的科尼赛克整体造型基本延续了科尼赛克一贯的设计风格。银黑色的配色加上**的线条点缀，看起来还是一部鬼片科幻。低矮扁平的车身无疑是超级跑车的必备元素。圆润棱角分明的大灯犀利犀利，前保险杠两侧和中央的进气口确实能起到提升性能的作用，虽然一点也不夸张。

@2019

我想买最大排量摩托跑车请问多少钱？

这个难了，你最起码要说个型号和年份！

就好比去买手机 你直接问智能机多少钱 人家怎么回答啊！

简单说最大排量的也分跑车，旅行车，街车

跑车了解的多一点，跟你说跑车吧

同年份同型号的车也分为纯水车，老鼠车，二手车，山货

一般说老鼠车最好，山货最次

比较新的11年份的CBR1000在10W左右 根据车况 老鼠的贵点

这款车在台湾也是保有量较多的

其次就是广受喜爱的雅马哈R1 此车的保有量也很高 新车的话10W往上

宝马K1300S 六眼神魔 隼 GSX-R750 川崎 这些车的新款新车都在10W往上

这些都是公升级的跑车 随便哪一辆拿出来都是战神级的

尤其是隼 那加速不是盖的 目前量产车里能相比的只有布加迪威龙了

从零到百2.3秒 极速340 160过弯 兰博基尼 法拉利这种车在直线跑就只有看尾灯的份了

宝马 奔驰 在直线全路况的情况下 估计尾灯都没得看

从稳定性上讲 德国人的车还是最好

在各项测试中都稳居1，2，3 综合指标宝马绝对是第一！

但是这种车在国内很容易趴窝 因为国内油的纯度问题

而且耗油也不是盖的 开的暴力的话百公里得20几个油

经济巡航也要十几个 这就看你的右手了

如果想买的话我建议收05年-08年之间的车

因为价格相对便宜 而且也能买到纯水车或者老鼠车 车况好的话5-7W不等

楼主所涉及的大排量是个深水区 小心买到翻新山货当纯水卖给你

那就太危险了 山货多数为事故焊接车 或者经了N多人骑之后翻新车

二手车也不靠谱

玩大排有风险！无论如何注意安全！谨记！