南宁06年的轩逸二手车,南宁日产轩逸二手车

1.朋友介绍来淘车，只用一天就淘定了这台实用又舒适的日产轩逸

2.想问下，日产轩逸经典老款提车六万落地八万合适吗？

卖二手车的车商经常会用到这样的描述——这辆车看起来跟新车差不多。当然很多时候多半是夸张的成分之多，不过也确实有一些原车主保养的不错的二手车，再加上公里数本身也不多。把外观和内饰精洗一下，的确看起来像新车似的。唯一暴露出车龄的地方就是因为老款车型和现款车型之间在外观和内饰上的不同。

最近大饼在二手车市场是找到了一辆2014年的二手日产轩逸，说实话这辆车目前差不多六年的车龄，还真的看起来和新车差不多。

说到日产轩逸大饼的一个亲戚，去年也是买了一辆这个车，当然他买的是新车。这已经是他的第二辆车了，买车的时候目标很明确——只买日系车，而且是只考虑丰田，本田和日产三个品牌。最终的结果呢，就是买了一辆日产轩逸，当时新车的落地价格是12万多。开了一年的时间，用他的话来说非常的满意，最直观的一点就是油耗真的低，开出六个以内的油耗不是什么难事。

可能有的车友要问了，那么他原来是开的什么车呢？大饼的这位亲戚原来是开的一辆别克的老款凯越。之所以要买日系车，就是图的省心省油。

大饼相信很多车友选择日产轩逸也是出于这样的原因。轩逸一直有小号天籁的称号，同年份的日产轩逸和天籁的确有几分相似。这样的设计确实能更加获得消费者的好感，当然也带来了一个比较突出的问题——老款天籁的外观本就显得老气，轩逸延续这一设计以后，大饼认识的身边买轩逸的朋友，大多数都是40岁以上的中年人。说实话，30岁以内的年轻朋友很少会选择轩逸。

那么下面咱们再来看看今天这辆六年车龄的日产轩逸。1.6自吸的动力匹配CVT变速箱，的确不可能有什么澎湃的动力，不过这套动力系统可以说是经久耐用平顺有余，深受没有激情驾驶需求消费者的深爱。

外观层面的话，日产轩逸的外观的确很难获得年轻消费者的青睐，不过日产轩逸的目标对象群体也并不是最新20来岁的年轻人，而是主要面向30岁甚至35岁往上的中年人。其实大饼觉得日产轩逸的这套外观还是非常的耐看的，尤其是黑色版本的日产轩逸。不知道各位车友是否有同样的看法？

下面再说说这辆日产轩逸的内饰，的确原车内饰的保养做的非常的不错。所以大饼也觉得就那样六年车龄的二手车，如果稍加打理一下，看起来还真的跟新车差不多。日产轩逸的内饰可以说是和外观一样看起来老气，无论是配色还是细节的处理，都很难看到年轻元素的存在。

要说内饰层面，除了保养的比较好之外，给人留下最深刻的印象就要数那套舒适的座椅了。尤其是第二排的座椅坐起来舒适性真的非常的不错，可以毫不夸张的说一般的沙发都做不到这样的舒适性。

最后做一下总结吧，很多车友选择二手车的时候都会问到大饼一个问题——这车后期的维修保养成本高吗？买二手车最怕的就是后面出毛病，那么日产轩逸可以说是完美符合这个需求，日产轩逸的稳定性和可靠性可以说是毋庸置疑的。另外日产轩逸油耗低，坐的舒服，最大的缺点就是底盘不够扎实，再加上外观和内饰比较老气。其实大饼觉得这反而也不是什么大问题，年龄稍微大一点的车友完全可以接受。

不知道各位车友对于这辆日产轩逸怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朋友介绍来淘车，只用一天就淘定了这台实用又舒适的日产轩逸

经典轩逸二手车价格大概是八万左右：

1、对于轩逸经典，可以说是1000个人有1000个看法，这很正常。但无论如何，不能抹杀它的挡次轩逸这款车，2.7米的轴距，可以说是领先丰田很多年，也就是2014年，卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年。在此前的一段时间里，丰田是没有相对应的车可以与轩逸抗衡。轩逸的整体设计，就是比卡罗拉高一个挡次的车型，就是以中型车的标准来打造的；

2、现在，虽然排量由2.0降低到1.6，轮子也变小了，空调、室内外温度显示、脚刹驻车等取消了，但车的长度没有改变（宽度现在已经不够了），汽车的生产工艺没有改变，还是中级车的坯子；比如，打开大灯时的轻柔，与丰田车的直接形成鲜明对比，比如雨刮的速度选择，里面增加了速度可根据情况调整的设置，这是很多紧凑型车所没有的。还有就是，如果你打开车顶上的灯的开关（有两个方向，一个是打开后常亮，另一个是打开车门才亮），你就会发现，当你打开车门，或者熄火之后，灯就亮了，这个设计方便司机在仪表盘没有灯光之后，能看清楚车内，从而可以简单地清理东西，准备下车。当你下车关上车门后，车内的灯光变暗，但并没有熄灭，等你按上遥控钥匙上的锁车键之后，车内的灯立即关上了；

3、非常地人性化。同样，你走近车辆按下遥控开锁键，车内立即亮灯，等你进入车内，将钥匙插入之后，灯立即熄灭了，很明显，这个设计是在帮看清楚插入钥匙。这个功能，只有中级车上才有的。

还有遥控开后备箱，很多紧凑型车根本就没有；

4、打开发动机前盖，就会发现在靠近玻璃的地方，有两块海绵，目的是用来阻挡发动机的噪音跑出来。就这两块小小的海绵，足见其原先的设计是针对中级车的，虽然减少了配制，对最根本的一些东西还是保留着的。

百万购车补贴

想问下，日产轩逸经典老款提车六万落地八万合适吗？

要问买一台满意合适的二手车需要多长时间？正常情况可能在一周至一个月，有的人可能会等待两三个月甚至半年。不过，也有的人三五天，甚至更短。今天这位“岛弹”张先生更幸运，加上胡大大第一眼就在朋友圈看到了满意的车子。

这位“岛弹”和找我们淘卡罗拉的客户一样，也是之前买凯美瑞的黄先生的朋友，都是来自广西的“岛弹”朋友。最近也想买台二手紧凑型家轿，于是黄先生就推荐他加了胡大大的微信。

加上微信后，两人还没聊天，张先生先翻了下胡大大的朋友圈，一眼就看到了一台香槟色轩逸。

简单打个招呼后，张先生直奔主题，向胡大大了解这台轩逸的具体信息。原来，这台车是我们为别的客户淘车的时候，采集到的一辆车况不错的一款2009款1.6XE自动舒适版轩逸，2010年上牌，跑了才将近6万公里，车主平时开的不多，整体车况还不错，螺丝都没有拆卸的痕迹，只是外观和内饰有一些小瑕疵，外观轻微的磕碰和剐蹭补漆有些多，四个车门、四个叶子板还有保险杠一圈都有补漆，但没有任何的伤筋动骨，业内人叫“穿裙子”，车价要4万块，性价比还是不错的。

张先生了解后，感觉还不错，只是这么快就淘到想要的车了感觉有点不现实呢。有时候幸福来得太突然也让人措手不及。

说实话，轩逸这款车作为家用真的不错，最大的优点就是实用性和舒适性，乘坐空间在同级别中算是数得着的了，而且日产移动大沙发的座椅绝对舒适，经济性也不错。所以，这款车也是紧凑型家轿中的畅销车型。

当然，二手轩逸也同样很抢手，车况好的轩逸更是不愁卖。要说张先生还真是幸运，一下就碰到一款合适的，经过短暂的考虑，张先生决定让我们订车复检。

正好车就在郑州，所以，胡大大当天下午去给车做了全面的复检。这台车虽然公里数不多，但毕竟有这么长的年限了，所以，从内饰还是可以看出岁月的沧桑。特别是中控台处有皮革起泡了，看上去有些影响美观。

但是从方向盘和档把处、轮胎、内饰等的磨损程度来看，和五万多公里的行驶里程还是很相符的，而且座椅还包着座套，整体来看，车主还是比较爱惜的。

打开车内氛围灯，从这个角度看过去，轩逸真的是一款温馨舒适的家用车。想象一下，和心爱的她一起听着音乐，聊着天，穿梭在车水马龙的街道，无论车外多么纷乱嘈杂，车内只有你和她的欢声笑语，多么温馨浪漫的画面。这个画面经济实惠的二手车就可以为你实现。

静态检测完毕，我们又检测了底盘和试驾，都没有问题，我们给张先生发了检测报告。车况和初检相符，张先生也非常满意，于是让我们代为交易并办理提档手续。考虑到车快要年审了，张先生让我们帮他把车审了之后再提档，这样省的自己麻烦了。

俗话说观友知其人，和介绍他来买车的黄先生一样，同样是95后，同样是年轻有为，平时也比较忙，没时间过来提车，也选择了物流运输。

按照张先生的要求，胡大大安排先去审了车，然后去车管所办了提档手续，一切都挺顺利。

手续办完后，胡大大把这台轩逸送到了开往南宁的物流大板车上，张先生用车愉快！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸经典老款车型整体的性价比比较高，主要面对的就是居家实用消费者领域，所以说整体的外观设计比较老，这也是价格水平比较低的因素之一，但是经典的日产轩逸一共有三个特点，这也是日产轩逸的三个优势。

价格水平比较低

正常老款的经典轩逸值的价格在6.5万左右，落地在8万左右，这样的价格水平在同级别已经低于了正常标准，但是车型在产品力方面带来的依然是标准的紧凑型轿车的质感，所以说价格水平带来的不仅是性价比的优势，还是强大的竞争力。

空间大，舒适度高

日产轩逸经典与新款轩逸的空间表现是一样的，因为轴距相同，所以说空间是非常大的 另外舒适度非常高，继承了日产大沙发的特点，所以经典轩逸虽然外观不是很突出，但是空间非常大叔叔度高，使用性比较强，比较符合家用车型的标准。

轩逸经典老款确实是非常经典的一款车型。从2.0自然吸气发动机配合CVT开始，到现在已经有10多年的历史了，恐怕该车是在产历史最久的一款车了。要知道10年前，CVT可是先进的变速箱几乎没有车辆配置这个。

这些年，虽然配置一减再减、价格一降再降，但是车辆还是那辆车并没有明显的改进，很多现在基本的东西这车已经不具备了，而65000元也不是一个很小的数目，所以建议选择现在的那款经典轩逸，从外观到内饰做工还是不错的！

我觉得这个价格可能看着很低，如果买现款经典款会贵上两万，但是考虑到二手车的价格因素，其实还是选现款的经典轩逸合适。

其实没有合适不合适一说，只要喜欢就买那就是合适，如果不喜欢就算再便宜也不合适，是这个道理吧!