二手车中控车门锁能改吗,二手车换车锁

1.处心积虑调个表（二手车），没想到犯了最简单的错误

2.这两台车堪称“保值神器”，买来不但没贬值，竟然还能升值！

3.手动档汽车的中控能换成自动档中控的样子吗

4.这台被戏称“德原朗”的大众朗逸不简单，二手车大忌讳：泡水

5.买辆二手车，发现车被更改公里数？看这里学知识

6.改装过的中控能把防盗器取掉吗

我购置的属于二手车，2015年购买的，当时是58万收到的，到手的那天感觉是特别兴奋的，我想这也是每个提车男人最开心的时候了，打着临牌，奔驰在路上，在一个还没有全部通的公路上，第一次开到190多迈，这车前期动力真的很肉很一般，但是后期加速上去，那种厚实感是没法比喻的，隔音也相当不错，到了190还没感觉啥，再快真心不敢了。 但是后来悲剧的事情发生了，其中的辛酸，只有买过老款GL350的才知道，这个一手是13年的车，按说两年时间是没有什么其他问题的，但是恰恰相反哦，二手车水深的不行不行的，也去4S店做检测了，也没什么大问题，但是回到家小3个月差不多的时间吧，空气悬挂就出现了问题，后边多媒体才发现也不能使用，还脱落。一波多折，前前后后花了得小6万块钱了，只是修它。 不多说了，这个车也陪伴了我5年的时间，说说用车体验吧，这5年除了一开始的折腾以外，这个车出现毛病感觉还是挺少的，都是还可以接受的，算是正常维护吧。 我这边一般都在单位上班，也不大开这个车，直到今年，决定了一件事情，让我没有后顾之忧了，准备好好收拾收拾下我这老伙计。 现在列举个清单吧，小改小改 1.全车改色-----电光太空灰 2.升级疝气大灯 3.升级中控导航 4.全车重新贴3M膜（原来贴膜5年已经老化） 5.全车覆盖入体式脚垫 6.悬浮蓝光奔驰轮毂灯 7.奔驰迎宾专用灯 其他的小东西就不一一列举了。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 直接上图吧

没有改色前，黑色外观[难过][难过][难过][难过]

铭牌发一下认证，我把车辆识别号抹除掉了哈[玫瑰]希望大家也理解[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

来个霸气前脸~~[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，不喜勿喷哈，全凭个人喜欢，这是今天中午拍的，没有洗车，看着不大有光泽是吧。

右侧剪影

来个后臀，大家可以自由评论这个颜色到底怎么样哈，改色手续需要什么，要根据当地的车管所要求，我可以给咱在评论里说下，我们这个地方需要什么手续，还是非常简单的。[胜利][胜利][胜利]

这是CPU

以前的中控[衰][衰][衰][衰][衰]

需要改中控导航的可以与我联系，我给咱发链接，或者你自己搜都可以，我是另外加了前后的记录仪和倒车影像，并且支持4G全网通，是八核64G/4G的处理器，外加CARPLAY，用苹果可以嗨了。[爱心][爱心][爱心]

可以下载各种APP，腾讯视频，优酷视频等等都有，买了会送80G流量，电视**随便看，1024*600的清晰度，完全够用了。 黄金版超强7851音芯，无损音效，32段EQ均衡音效，360环绕立体音效，支持多种音乐风格，比原车的，说实话，音响效果不是好了两倍。[色][色][色][色][色]

原来的轮毂和轮毂螺丝生锈，腐蚀严重[流泪][流泪][流泪][流泪]

轮毂冒买的，直接扣上的，中间是悬浮发光轮毂灯，开起来车，尤其是晚上，非常明显酷炫，下边有我转起来的照片，我没法让车开起来从外边拍，大家将就。[嘘][嘘][嘘]

杯垫，会根据车熄火打开，亮灯。暗光的时候特别明显，七彩色，也可以固定用某个颜色，可以自己调[得意][得意][得意]

迎宾灯，这是在地下车库，灯比较多，出来效果不是太明显，但确实很好看，装起来也特别方便。[嘻嘻][嘻嘻]

这是发光轮毂灯转起来的感觉。[害羞]

这个重头戏啊，大家也知道，GL350美规标配随动卤素大灯，说实话我真应该吐槽，是真的跟眼瞎一样啊，我这改了海拉5透镜，加欧司朗的进口灯泡，我终于，我终于看得见了，看得见了，GL车主们，有种流泪的感觉，是真的清楚了，一开始想改激光大灯来着，都定好了，结果到了改装店，人家一看我这有随动，说是不能装，咱也不懂技术方面的事情，只能改疝气大灯，就改了这一款，不说跟激光大灯的区别，但确实效果杠杠滴，兄弟我再也不怕走夜路了！

--------------------------------------------------------------------------------------------------- 好了各位，本次分享到此结束，我也上传了一个视频文件，是说改色的，大家视频上会看的更加直接，具体的我通过审核以后，看看能不能把链接发过来，大家自己看下。 天下GL车主一家人，有什么问题，大家都可以留言，我看到会随时回复的。[微笑] （一天上班回来就晚上6点半了，加做饭吃饭洗碗带孩子吃饭得到晚上8点半，出去带娃再出去转一下，回来9点半，和媳妇给孩子洗漱，洗澡澡到晚上10点半，孩子媳妇安稳去睡觉，我再把今天一天孩子折腾的衣服再洗了，无奈又充实的一天[憨笑]就这么过去了，晚上12点以后我才有了这宝贵的时间给大家写写帖子） 求精华，求各位大大顶一下，天下父母心啊[憨笑][憨笑][憨笑][憨笑][憨笑]

处心积虑调个表（二手车），没想到犯了最简单的错误

能看的出来。

再换也没有原装的好，而且还可以去4s店或车管所做鉴定。

汽车中控屏就是新车电脑显示屏又叫多信息显示屏，是通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来。大多数行车电脑电脑显示有平均油耗，瞬时油耗，室外温度，平均车速，驾驶时间，单次行驶里程等数据，便于驾驶者即时掌握车辆信息。

这两台车堪称“保值神器”，买来不但没贬值，竟然还能升值！

调表在二手车中可以说是司空见惯，有的车调的可能会让你找不到证据去印证是否调表，而今天要说的这台调表车是一台16款的?吉利博越，来讲一下它调表的故事。

当然，整台车的车况还是可以的，所以车况就不多说了。

表显43131K?M

这台16款的博越于16年5月出厂。

轮胎生产日期16年19周

从轮胎的生产日期来看，16年的19周也就是16年的4月份生产，属于出厂日期之前属于原车轮胎。而且胎纹的深度也基本符合4万多公里，让人的感觉就是真实公里数。

再来看下它的内饰磨损

主驾座椅磨损痕迹不明显

内饰中控磨损痕迹不明显

刹车踏板右侧磨损的稍显严重些

就以上的现象来说，说它没有调表也是没有什么好怀疑的。

但是，怀疑它调表的地方也还是有的。

这台车的刹车片是有异常之处的，这是一台前驱车，一般情况下前面的刹车片会比后面的磨损的要快一些，而4万公里的车一般也是不需要更换刹车片的，也就是说在没有更换过刹车片的情况下，前面的刹车片肯定会比后面的刹车片有薄一点。

然而，这台车前面的刹车片却比后面的厚，也就是说前面的刹车片是更换过的。

气门室盖有渗油痕迹

4万公里的车气门室盖渗油？不是原厂质量问题就是调表。

发电机的皮带磨损的有点严重

4万公里的车皮带会有这种磨损吗？

当然，异常的地方也不止这几处，但是就算指出再多的异常点，没有拿出直接的调表证据，那也就只是猜测。接下来就呈上最有力的证据。

这是保养记录的截图

看完记录里的公里数，这位调表的同志是不是得啪啪打脸，原车轮胎都给换上去了，是不是忘了保养记录这块了。百密一疏啊！你说记录都这么全，你调它干啥呀？

今天就跟大家分享到这里吧。

我是验车帮青岛验车师徐师傅，如果您也需要检测或有任何二手车方面的问题，欢迎随时私信或留言区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手动档汽车的中控能换成自动档中控的样子吗

文/简屿

对于很多消费者而言，在买车的时候并不会特别在意保值率的问题，因为普通消费者买来车就是为家庭服务的，一般也不会经常面临卖车的问题。因此很多人觉得汽车就是消耗品，从买来的一刻就开始贬值了，其他很多人不知道，有些车型真的能升值！比如下面这两款车。

1.?本田思域si

思域大家都知道，但这台思域si似乎很少有人知道，当年售价19.98万元，算上各种优惠当年甚至有人16万就提车了。

思域si当年限量仅仅400台，每台车都有专属的编号，同当时的九代思域不同，思域si有着官方的尾翼以及一系列运动化套件，外观就十分运动，甚至还有那么点像当年的思域Type-R。

内饰部分，思域si并没有过多的营造极致运动感，同九代思域基本保持一致，不过采用了真皮座椅，非常有质感。动力部分是思域si最值得一提的地方，这台思域si搭载了2.4L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力207匹，最大扭矩235牛·米。虽然看数据一般，不如今天2.0T的小钢炮，但有着本田vtec的加持，这台思域si一定是一台“男孩快乐车”。

四五年过去了，在今天的二手车市场，思域si还是能够卖到16万左右的价格，并且这个价格一路飙升，用不了多久，甚至二手价格就能够超越新车价。思域si新车表现一般，却因自吸绝唱成为保值升值利器。

2.三菱Lancer?Evolution

EVO一出场，一定迎来JDM粉丝的狂欢，当年新车价大概在45-50万左右。

在拉力赛场上，EVO是绝对的神话，和斯巴鲁的STI对抗了几十年，最终却迎来了停产的命运。经典的外观无需多言，发动机盖上的突起都是性能的象征。没有过多的修饰，也没有极致运动感的营造，甚至不如今天的小钢炮来得外表出众。

打开车门更是非常简约，光秃秃的方向盘就只是一个方向盘，但却有着非常优秀的质感，中控台没有尺寸巨大的中控屏，一堆密密麻麻的按键却是上一个时代的诉说。动力方面自然是EVO最值得炫耀的部分，2.0T发动机匹配6速手动变速箱，有着280匹的动力输出，当然也只是为了当年的“君子协定”，这个开不坏的发动机可是有着近1000匹的改装潜力，加上全时四驱的助力，EVO足以称霸。

在今天的二手车市场，一台十三四岁的EVO能够买到50万左右，这也称得上是汽车界的奇观了。想必当年EVO的车主也难以想到，一台车买来竟然能白开十几年还能赚钱。

看完这篇，是不是感觉刷新了眼界，原来这个世界上真的有能够升值的车，不过可别冲动地去二手车市场淘车，不管是思域si还是EVO，如今在二手车市场都很难遇到车况精品的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这台被戏称“德原朗”的大众朗逸不简单，二手车大忌讳：泡水

完全没有 必要 如过真要换 就找个 改装店可以给你换成

H 型 的 ‘鱼骨’ 底座

按你的要求 你不如 买个 二手车 比如 飞度 两箱 完全能满足你的要求

奔奔 全下来 也要 4万多 将近5万了吧`` 所有费用加一起

飞度 二手的 也差不多了

买辆二手车，发现车被更改公里数？看这里学知识

哈喽！大家好今天我们检测的主角是一辆2013款上汽大众朗逸1.6L?手动版。新车售价12.48万，二手车指导价6-8之间。

二手车旧车一旦过了3年，基本上售价都会有一个比较明显的降低，即使有好的车况，也卖不上太高的价格。

从第一代朗逸车型推出，至今已经十多年了，朗逸这个车型是咱们国内自主研发设计的车型，整车的设计专为国人设计，符合国人的使用习惯、买车关注点、和对车辆空间的要求以及后期维修维护等方面要求，所以很多人称朗逸为“中国特供车”，甚至还有一些批判者给朗逸起了个讽刺的名字“德原朗”，以德国原装进口朗逸的戏称，来讽刺“中国特供车”，意指他是台国产车。

漆面开始检测，漆膜仪辅助检测下来全车漆面没有任何的喷漆的情况，不过这台车前保险杠有过小碰撞，稍后看看机舱内的情况。

前机盖没有拆卸，叶子板也没有发现拆卸痕迹。

中控台支架生锈严重，方向盘下方也出现了严重的生锈，内饰的座椅拆卸，综合其他地方的检测结果，可以判定这台车泡过水了。

底盘没有什么大问题发现，一切比较正常，从底部来看车身骨架一切完好，发动机变速箱也没有渗油痕迹。不过底盘前部分还是老问题，泡水痕迹很多。

这台车检测的结果来看，应该是车头插进了水坑里，水进到了驾驶舱内，整个中控台应该泡在水里，车身后半部分没有问题。也就是说这台车洗了头没洗屁股，大家能想象到了吧。

像这样的车况小编不建议大家入手，毕竟有过泡水，而且气囊也爆出，后期使用上电子元件出现问题比较多，所有不建议大家购买这样的车型。好了，今天就先到这吧，我们下期见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装过的中控能把防盗器取掉吗

目前绝大部分车型，仪表盘上显示的内容，是由一个安装于中控台内的电子芯片控制的。如果要改动公里数，只需要连接上这个芯片，更改其中的内容就可以了。

还有就是汽车厂家并不愿意让用户私下更改公里数，不断对芯片进行升级。但正所谓，道高一尺，魔高一丈。比如有些车型，为了不让刷表，把中控台下的连接口取消了。但这个也难不倒刷表者——他们直接打开中控台，把芯片取下来，刷完了再装回去。

刷表的三类坏人有哪些？

一是二手车商。将里程改少，可以提升二手车的出售价格。

二是某些4S店。他们或者将新车的公里数改少，避免客户抱怨;或者调低试驾车的公里数，让它们更好卖。

三是部分汽车发烧友，他们“刷表”，只是为了看上去舒服。以比例来说，第一种和第二种占绝大多数。能刷表的改装店，也很少做个人生意，赚钱少，风险大。

所以我们在买车的时候，甄别非常的重要，因为呢通过对于汽车公里数“刷表”，就买车的时候别信公里。除了公里数，还有很多方法可以判断一辆车的真实“年龄”。

放大招教你识货辩车龄

第一：汽车轮胎

正常行驶状况下，一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车，它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。相反，如果一辆车显示里程只有1万公里，但它的轮胎都快磨平了，那么它的公里数很可能作了假。

第二：生产日期

公里数会“说谎”，生产日期却不会。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号，可以从公安部门查到车辆的上牌日期;此外，发动机舱的名牌上，也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。相比里程表，对这些内容进行改动，要困难得多。

第三：听声音

车辆经长距离行驶，其零部件之间不断摩擦，密闭性降低。这也是为什么，车越老，异响越多。如果无法判断一辆车的公里数，试着在周边开一圈，起速、刹车、过减速带……仔细听听它的车门、天窗、悬挂的异响程度，可以判断车辆的新旧。第五：试操控。一般说来，车辆的操控性能，会随着时间的推移不断降低。车越新，加速、动力性能越好。而年龄大、公里数长的车，由于发动机老化积碳、管路堵塞不通畅等原因，发动机性能降低，车辆的动力和过弯性能就会减弱。同样，年龄大的车，其刹车性能也会降低，灵敏度变差、制动距离变长。

第四：内饰

车子的内饰，可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用中，方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮，会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰，摸上去应该是生涩的，颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车，却拥有光亮的内饰，那它的真实身份，很可能是辆旧车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车中控锁全称是中央控制门锁，为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。

一、中控锁的功能

1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

二、中控锁结构

目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。

1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。

2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的

（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。

（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。

（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。

补充：

车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了。

中央门锁采用一个开关来控制另一些开关，其执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是直流电动机形式。二种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向，执行关闭或开启动作的。

目前轿车的中央门锁多是电磁线圈型式。它的工作过程是这样的：

锁门：给电磁线圈正向电流时，衔铁带动连杆向左移动，扣住门锁舌片。

开门：给电磁线圈反向电流时，衔铁带动连杆向右移动，脱离门锁舌片。

直流电动机式的工作原理是，连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供，利用电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。

车内中控锁的普遍应用，使得车辆向智能化、人性化的方向发展迈进了一步。使得驾驶员在不离开座位的情况下，可以轻而易举的控制全车车门的开启与锁止。但车内中控锁的应用同时也带来了一些问题。首先，在驾驶员打开驾驶侧车锁后，其余车门锁也自动打开。如果是独自一人驾车，放在副驾驶位或后座上的贵重物品，会有被抢被盗的危险。另外，中控锁毕竟为了方便驾驶员设计的。在驾驶员锁止车门后。其余车门均不能从车外打开，乘客在上车时必须要驾驶员再次打开车锁。这样会令乘客感到十分不便，产生不必要的尴尬。

补充：

一条很奇特的新闻不久前见诸报端。

新闻说，马来西亚警察破获了一个头目是一对25岁的双胞胎的盗车团伙，该盗车团伙共盗窃价值达118万美元的豪华车，盗窃的车辆共计20辆，全是奔驰和宝马。有趣的是，在该团伙最近的一次盗窃活动后不久，吉隆坡的一家孤儿院收到了包括大米、鸡蛋、土豆、洋葱、方便面、牛奶

等一大笔捐助。有证据表明，孤儿院以前也多次收到过这个盗车团伙的捐赠。

这是一群“侠盗”，以至于不知该对他们的行为加以惩罚，还是尊敬？如果所有的偷车贼目的都是为了行此善举也就罢了，问题是这个旷世奇闻独此一家。所有偷车的贼都是利欲熏心，而所有丢车的人却要叫苦不迭了。

你也许一直以为自己的宝马325i坐骑值点银子，那是因为你还没去过二手车市场，也没有过在二手车市场“偶遇”的原因。如果你决定去那里看看，并且“运气好”的话，你也许在那里花上500元就能买到一辆八成新的捷达，

或者干脆一跺脚花个万八千的买一辆宝来什 么的。可能你不相信，你的那辆曾经引以为豪的宝马325i在二手车市场也顶多“值”个8、9万元。这是真的吗？这的确是事实，但这车买不得。因为车的来路不正，所以价格才会如此蹊跷。是的，这些被贱卖的汽车都是被盗车辆。

同时，还有一组令人触目惊心的数字也会让你乍舌——2003年全国的被盗汽车有4100多辆之多。作为车主，你现在是否有所忌惮？古语说，亡羊补牢，尤未晚矣。只要你现在开始行动，为自己的私车“定做一个保险箱”，管保你的车固若金汤，安然无恙。

防盗常识

下面介绍的是几种防盗器的功能。

断开式防盗装置

断开式防盗装置的功能是将发动机的点火电路或燃油供给回路切断，使发动机无法启动。

首先是燃油切断装置，它安装在供油系统的任何部位均可（一般装于发动机罩下面），只要将其锁闭，发动机就会因为缺油而无法启动或启动后又熄火；其次是点火开关切断装置，关闭点火开关以后，发动机就会因为没有点火电流而无法启动，从所采用的具体形式来看，既有机械式锁，也有磁遥控式锁，甚至有密码式锁；还有蓄电池接线柱切断装置，它安装在蓄电池旁边，只要关闭蓄电池供电线路并锁住，整个汽车的电力系统就会全被切断。

电子警报系统

电子警报系统是目前汽车上最为流行的防盗装置，设计先进、结构复杂。不过功能都是单一的：发出警报信号，求助于人及吓走窃贼。

第一种电子警报系统是闪光警告系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起阻吓作用；第二种电子警报系统可以发出阻吓性信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报。具体原理是：当车门、行李厢盖或发动机罩被人强行弄开时，或者车上的玻璃被人打破时，车上安装的传感器接通磁发生器，向车主随身携带的传呼机发出信号。第三种是超声波报警器， 超声波报警器类似盒式录音机大小。信号发射器可以利用超声波发射器发出高频的脉冲超声波。当有人潜入车内时，超声波接受器就受到干扰，报警器即刻启动报警。这种报警系统中设有微波讯号处理机，开关则是一个4位数字的密码锁。当车主坐入车内时，有15秒的时间让他关掉警报，以免误鸣。而窃贼由于不知密码，无法关闭警报，不管将车开到哪里，报警器总在鸣叫。第四种是会说话的防盗装置，会说话的防盗装置能在车辆四周形成一个微波场，当有人误入微波场内时，该系统的语言合成装置就会发出警告：“请后退，你已离车太近了”。如果来者及时离开微波场，该系统就会礼貌地说：“谢谢！”如果继续靠近汽车，该系统就会发出警报。当车主回来时，还会告诉主人：“刚才有人侵犯过我”。

三把钥匙

近年来，随着高新技术的不断发展，世界各地出现了各式各样的人体钥匙。这种人体钥匙，不仅可有效地防止汽车被盗，而且还给车主提供了极大的方便。

第一把钥匙是指纹钥匙，德国科学家利用指纹图形一人一样的特点制成了一种汽车电子锁。制作时，先在锁内置入车主的指纹图形，当车主开启车门时，只要将手指往门锁上一按，如果手指指纹与锁内的指纹图形相符，车门便立即打开。第二把钥匙是眼睛钥匙，瑞士科学家发明了一种利用视网膜图纹来控制的汽车门锁。这种门锁内设有视网膜识别系统和记忆系统，当车主开锁时，将眼睛对准门锁看上一眼，如果视网膜图纹与记录的图纹吻合，车门便会自动打开；如果不吻合，便将来人拒之门外。第三把钥匙是手指钥匙，美国科学家经过长期观察测量发现，人的手指长短各异。根据这一发现，很快便研制出了以手指为车门钥匙的电子锁。这种电子锁，有解码器和编码器两部分组成，编码器是将手指长短的信息录制在一张磁卡上的装置，解码器则是验证车主手指的长短与磁卡片上记录的信息是否相符的装置。当车主要打开车门时，电子锁对开门者的手指进行测量，如果与磁卡上的数据吻合，电子锁便立即将车门打开。

四把大锁

机械式防盗装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构，使其不能有效地发挥其应有的作用，以达到防盗的目的。

第一把锁是锁住加速踏板，一套联接加速踏板和车门锁的附加装置，既可以使加速踏板和门锁联锁，也可以彼此分动，相互无关，使油门能够独立操作，保证汽车正常行驶；第二把锁是锁住汽车转向机构，汽车转向机构的作用就是为了保证汽车出车、停车、转向、调头等动作的顺利完成。如果停车后锁住了转向机构，窃贼是无法开走汽车的。这种装置既可单独锁住方向盘，也可锁住转向杆、转向臂等机构。第三把锁是锁住制动踏板，使汽车一直处于制动状态无法开动；第四把锁要锁住音响，针对一些窃贼专门从事打碎玻璃偷窃音响的勾当，有些车主采用套锁式安全锁把音响系统与方向盘联锁。如无钥匙，既无法拿走音响，也无法开走汽车。

防盗新科技

GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。据我们了解，GPS防盗器的功能非常多，不仅可以在全国范围内实时监测车辆位置，还可以通过车载移动电话监听车内声音，必要时还可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁所有门窗。如果GPS防盗器被非法拆卸，它会自己发出报警信息，位于当地的报警台2分钟之内就能准确判断车辆方位。这种产品防盗的效果明显，但缺点是价格较为昂贵。

GSM移动防盗器是第五代汽车网络防盗防劫定位监控系统，它依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，其真正做到了全方位为汽车设防，开辟防盗新时代的作用。GSM移动防盗器具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等多种功能，是维护社会治安、保护车主利益的最佳保护神。与同类产品相比，该系统还具有安装更隐蔽、技术更先进、性能更可靠等特性。具有不须建基站、报警不受距离限制、不须交任何服务费、使用简单方便等优点。

应该看到，防盗系统并不是万能的。现在许多轿车都在出厂前预装了车用电脑防盗系统。当钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。自带车载电脑防盗系统的轿车不需要再安装电子防盗器。如果安装，容易和原车所安装的防盗系统发生系统冲突；如果一定要额外安装电子防盗器，请注意与点火系统分离，否则会造成发动机无法启动等故障。当出现了故障，不要自行拆卸，可以去专业车锁店使用专业解码器清除故障码。

另据介绍，既然汽车门锁注定无法成为万无一失的铁将军，汽车防盗的核心内容便是防止“汽车整车”被盗了，即使盗车人打开车门仍然无法偷走轿车。因此，汽车的发动机锁止系统才是防盗的关键，通常我们说一辆车采用先进的防盗技术，主要是指其发动机锁止系统。在国外，人们通常不把贵重的东西留在车内，因为即使没有车门钥匙互开的情况，也难保没有开锁高手光顾或车窗被人打破的情况发生，而且汽车保险并不包括车内物品。敞篷汽车的流行，也使车门锁止系统的概念进一步被淡化。在此，特别想提醒车主，尽量不要把贵重物品留在车内，以免造成不必要的损失。

关于选择汽车防盗器的对话

汽车防盗器是汽车的保护神，通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。

Q：各个品牌的防盗器有什么不同吗

A：各个品牌的防盗器从原理设计、元器件的选择、加工工艺以及防盗器的功能设计上都有很多的不同。正是由于这些不同，决定了防盗器的可靠性、寿命等性能及价位各不相同。

从原理设计上比如：

(1)是否采用了FR4以双面板设计，其优点是：

①元器件焊点牢固，防盗器的抗振性强，对于安装在每天处于振动、颠簸中的汽车上的防盗器来说，抗振性强可延长其使用寿命。

②防盗器主机小，便于隐藏安装。

(2)是否采用了多重电路保护系统，其优点是可适应于更大范围的蓄电池电压变化，不会因蓄电池电压过低，造成防盗主机微电脑机，且抗干扰能力更强。

从元器件的选择上比如：

(1)采用的微电脑是否是记忆时间较长的IC。

(2)是否较多地采用了贴片元器件。

(3)采用的元器件是否具有较好的耐温性和耐压性。

Q：正确选择防盗器的安装商很重要吗？

A：这的确很重要！

汽车防盗器的好与不好，主要由3个因素决定：防盗器产品质量、防盗器的安装方法以及防盗的正确使用。而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要的因素之一，且由于防盗器的安装不良而造成的损失更是惨重的，比如汽车电脑机、安全气囊炸出、烧毁汽车电路及其他部件损坏，这肯定都是由于安装不当造成的。因此，选择好的、有经验的安装商是对您爱车的基本保证，是十分重要的。

Q：如何正确选择防盗器的安装商

A：有经验的汽车防盗器安装商不仅对防盗器有全面的认识，而且更主要的是要对汽车电路非常熟悉和了解，他们判断汽车电路不是靠记硬背，而是靠电路理论知识。尤其是当今时代，车的更新换代越来越快，这只有靠电路知识才能正确判断汽车线路。选择防盗器的安装商时可注意以下几点：

(1)其店是否具有防盗器的经营、安装资格，包括营业执照及公安机关的资格证书等。

(2)其销售的防盗器是否注明产地，这是您的防盗器今后能否得到售后服务和故障保修的基本保障。

(3)其店是否持有防盗器生产厂家的授权书，这表明此店是否对此品牌的防盗器有比较全面的了解，并得到了厂家的安装培训及认可。

(4)防盗器安装完毕后，务必向厂家索要加盖安装商公章及电话的防盗器保修卡。