博越和长安cs75plus哪个好,博越和长安cs75二手车

1.博悦和长安CS75怎么选

2.同为百万版车型 长安CS75与吉利博越买谁更值？

75要好点后悬挂多连杆 5是2连杆， 多连杆舒适性要好加上是带t的动力肯定比2.0的好得多，不过价位也好多了2w左右，不过这都不是问题如果不缺米的话当然75

追问：

钱没事，不过就是觉得太仿了，开上街怕笑

回答：

这不是问题自己喜欢就行，和LH还是有区别的，长城系列的看过吗，也不错 也没模仿痕迹，我这段时间也在看

追问：

i25你觉得怎么样？第一眼看见我就爱上了，再看中控喜欢的不得了

博悦和长安CS75怎么选

吉利博越整车造型充满中国风，相信给人印象最深的就是那涟漪造型的中网设计，可以说整车的精髓都集中在这里。雾灯装饰边框的造型也取自古代器物——如意。这也讨得了吉祥如意的好兆头，很好的成为了车头部分的点睛之笔。

车尾部分有些上扬，重心偏高。双边双出的排气筒是国人钟爱的。示宽灯与刹车灯都为LED光源，但转向灯与倒车灯还是传统的卤素光源。好不好看我们暂且不论，至少维尼认为原创度很高，值得肯定。

长安CS75在市场上已经摸爬滚打多年，并广泛的受到认可，2016款长安CS75与老款变化不大，主要针对了车灯做出了升级，犀利的天使眼、LED日间行车灯及氙气大灯给整车添色不少，这使CS75无论在白天还是晚上的辨识度都能更高。

车尾部分有点小变化，真·双边双出排气在两驱车型上终于有所配备，尾灯的LED灯组与四驱车型看齐。但其实维尼认为这个灯组造型设计还挺丑的。

内饰对比

博越车内会给你一种非常高档的感觉，中控屏幕设计到了空调出风口的下方，与整体中控拉丝材质面板衔接的很好。中控台顶部的流线造型富有层次感，据博越设计师透露，这个设计灵感源于西湖断桥。

仪表盘厚道的采用了7英寸液晶屏幕，带有普通、运动、经济三种驾驶模式，夜晚显示效果清晰、炫酷。但维尼个人不太喜欢这种设计，夏天还好，冬天液晶材质会有一定的拖影及延迟，会一定的影响驾驶感受。

新款CS75在内饰细节上与老款保持一致，只是在配置上有所增加。剃刀似的中控台造型犀利，黑色的内饰配色彰显运动，但不知道你跟维尼有没有相同的感受，看完博越的内饰后再看CS75的感觉弱爆了，博越给你带来的豪华感是CS75给不了的。

仪表盘样式采用双炮筒式设计，目的也是突出运动其运动性，中间有一块液晶面板显示基本行车信息，清晰度还不错，信息显示也足够全面。虽然没有博越那么炫，但简单实用才是王道。

空间对比

厂家没有公布博越的具体行李箱容积，目测储物能力一般，后排座椅虽支持4/6比例放倒，但是无法放平，这对于拉一些比较大的物件来说还挺不方便的。维尼还发现，关闭尾门的方式手动，倒不是说有什么问题，

动力对比

博越拥有1.8T、2.0L两款动力总成供消费者选择，1.8T是博瑞的主打车型，维尼推荐自动挡车型，最大功率184Ps，最大扭矩285Nm，匹配6速手自一体变速箱。工信部给出的油耗数据为7.8L/100Km。数据要比CS75漂亮，驾驶质感偏向舒适，属于开起来很稳，但若是狠踩油门也不含糊那种。就是换挡速度还有待提高。

CS75也拥有1.8T与2.0L两款动力总成，主打车型依旧是1.8T，最大功率177Ps，最大扭矩230Nm，匹配6AT变速箱，工信部油耗数据为8.8L/100Km。实际开起来感觉中规中矩，不会给人留下太多深刻的印象，值得表扬的是CS75的噪音控制还不错。

推荐配置对比

既然现在买手动挡的人越来越少，我们把手动挡排除在外，以1.8T自动挡最低配为例，在同样售价的前提下，吉利博越的优势很是非常明显的。

我该怎么选？

先来回答一个网友的提问。

的确，在之前的汽车市场中确实存在这类问题，就是这车刚一上市，我们也不知道这车怎么样，没有试驾就直接购买，买了之后各种毛病频发，都不够着急的。但你没发现从近两年开始这种问题越来越少了么？其实每款车在上市前都要经过一系列堪称“变态”的测试，现在这种事基本上不是很容易发生，就算是有，维尼相信那也是极少数。关于这点完全没必要担心。

所以你肯定能想到，维尼更推荐的是吉利博越，当然这不是空穴来风，从配置、从颜值、从行驶质感博越都要比它的对手CS75强出不少。如果你确实很在意一台车的储物空间，那也许CS75适合你，但如果你认为空间对你来说并不是那么重要，毕竟平时在城市中驾驶的机会更多，还是要以舒适为主，那么别犹豫，就博越了。

同为百万版车型 长安CS75与吉利博越买谁更值？

SUV一直是国内消费者喜爱的车型，而紧凑型SUV无疑是所有SUV车型中的佼佼者。紧凑型SUV中最值得买的车是哪一款，长安CS75(查底价|查匹配)和吉利博越是永远无法回避的两款车。

博越和长安CS75哪个车更好更值得入手

1.发动机和变速箱

cs75搭载1.5t发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛米。它采用了六速自动手动变速箱，而约伯配备了1.8t发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为285牛米。它还采用了六速自动手动变速箱。

2.字体大小

CS75优势明显，轴距比约伯长30mm，乘坐起来更舒适空。

3.底盘结构

这两辆车一模一样。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这种底盘结构保证了车辆在行驶过程中的舒适性和机动性。

总结:两车综合对比，性价比很高，采用了同样的六速自动变速箱。从发动机数据来看，博越优势明显，两款车的变速箱稳定性都不错。

百万购车补贴

如今，车企推出周年纪念版、百万版等特别版车型，已经成为了一种潮流趋势。不久前刚上市的?长安CS75荣耀百万版车型，就是为了纪念CS75系列累计销量突破100万辆而生，消费者从车型名称就能看出它的受欢迎程度。吉利博越作为同样非常畅销的自主SUV，也在累计销量突破百万辆时，顺势推出了博越百万款车型。面对这两款特别版SUV，消费者该如何选择呢？今天，我们选取售价11.99万长安CS75荣耀百万版?280T?DCT尊贵型和售价11.68万吉利博越百万款?1.8TD?DCT两驱豪华型进行对比，看看谁更能打动你。

长安CS75荣耀百万版是基于常规版车型进行打造，前格栅进行了熏黑处理，内部为网格状布局，并与两侧大灯衔接在一起，提升了整车的运动感。黑色下进气格栅加入了红色装饰件，视觉效果更加醒目。上扬的车身腰线营造出俯冲的车身姿态，下侧裙处加入了一条红色饰条进行点缀。尾部采用贯穿式尾灯组设计，双边双出的排气管与银色护板集成在一起，显得干净利落。

吉利博越百万款的外形也与普通版车型进行了区分，主要区别在于前格栅取消了涟漪式设计，采用熏黑立体格栅样式，强调了运动取向。梯形下格栅内部同样进行了黑化处理，两侧进气口采用银色边框装饰，展现时尚精致的一面。侧身营造出悬浮式车顶的效果，腰线设计立体感强，黑色下包围起到了防剐蹭的作用。大尺寸红色尾灯内部呈C字形，点亮后效果不错，底部为双边双出排气布局。

两车都采用了LED大灯带LED日行灯，并支持自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

外后视镜功能方面，长安CS75荣耀百万版支持电动调节、电动折叠、加热和锁车自动折叠功能。吉利博越百万款仅支持电动调节和加热功能。

两车都配备的是18英寸铝合金轮毂，轮毂样式也比较美观，与整车造型较搭。

长安CS75荣耀百万版的内饰以黑色为主色调，配备三辐式平底多功能方向盘，两侧集成了定速巡航、音乐、电话、音量调节、语音控制、菜单键等。空调面板采用了触控操作，提升了一定的科技感。

吉利博越百万款的内饰布局也很简洁，采用真皮多功能方向盘，两侧集成了定速巡航、蓝牙电话、语音控制、驾驶模式选择等功能键。空调区域采用了旋钮+按键的操控方式，有利于行车时进行盲操。

长安CS75荣耀百万版配备7英寸液晶仪表，提供经典模式、科技模式和运动模式三种主题，中间的液晶屏可显示胎压、油耗、车速等常规信息，两侧为车速表和转速表。

吉利博越百万款配备7英寸全液晶仪表盘，虽然尺寸不大，但UI界面设计的比较美观，可显示的行车信息也比较齐全。

长安CS75荣耀百万版配备10.25英寸中控屏，内置in?Call?智能车载互联系统，可通过“小安你好”语音唤醒，支持高德在线导航、车载蓝牙、4G网络在线、车载WiFi热点、远程车况查询诊断、防盗监控服务、电子围栏、组队同行、基础流量终身免费服务等，日常使用度较高的功能都很齐全。

吉利博越百万款配备10.25英寸中控屏，搭载GKUI吉客智能生态系统，可通过“你好吉利”语音唤醒，支持4G移动网络+车载WIFI、高德地图、实时智能路况、伴听音乐、车载蓝牙、多媒体影音娱乐、OTA在线升级服务等，还可以下载更多音乐、地图、K歌等第三方应用。

从车身尺寸来看，长安CS75荣耀百万版的所有数据都大于吉利博越百万款，实际乘坐表现也令人满意，前后排乘客都能获得不错的乘坐空间，后排中央地板仅略微凸起，基本不会影响到后排中央乘客的舒适度。座椅功能方面，支持主驾驶座电动调节。

吉利博越百万款的乘坐表现也能满足一般家庭的乘坐需求，后排中央地板较平，后排可以轻松乘坐三人。支持主驾驶座电动调节，后排配备空调出风口，常规的功能也都没有缺席。

长安CS75荣耀百万版的后备厢空间为520-1490L，后排座椅支持按比例放倒，并且后排座椅放倒后几乎可以达到纯平的状态，装载能力在同级车中占据一定优势。

吉利博越百万款暂未公布后备厢空间，但从实际表现来看，满足一般家用没有问题。后排座椅支持按比例放倒，但放倒后凸起较高，在放置一些大件物品时可能会受到影响。

在消费者关心的天窗表现上，长安CS75荣耀百万版配备的是可开启的全景天窗，天窗面积也非常可观，大大提升了车内的视野感和通风效果。吉利博越百万款配备的是常规电动天窗，对消费者缺乏吸引力。

两款车型在安全配置上的表现都比较一般，长安CS75荣耀百万版缺失了自动驻车和陡坡缓降，吉利博越百万款缺失了前排侧气囊和车侧盲区影像。考虑到两款车的价格都在12万内，这样的表现也能说的过去。

长安CS75荣耀百万版搭载的1.5T发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗7L。这套动力系统对于日常驾驶来说足够了，但也别期望能有太多的驾驶乐趣。

吉利博越百万款搭载的1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，动力参数要优于长安CS75荣耀百万版，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗7.7L。这套动力系统在性能方面确实更强劲一些，但节油性还有待加强。

综合比较下来，两款车在设计上都各有特色，车机系统的可玩性也比较高，整体实力其实是基本相当的，主要是在一些细节上有所区别。比如长安CS75荣耀百万版在车身尺寸上更占优势，并且配备了全景天窗。吉利博越百万款则在动力性能上表现更好。所以，注重空间和配置表现的话，就选择长安CS75荣耀百万版；如果你更倾向于驾驶乐趣，那么就选择吉利博越百万款。

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