二手车算不算有车一族的人_二手车算新车吗

1.二手车市场前景如何？

2.二手车对比新车的优势是什么

3.为什么很新的都是二手车了？

4.有车族”出没大学校园 养车费超同学生活费

5.什么样的人会买二手豪车？为什么呢？

二手车经济实惠，刮碰不心疼，零件好配，选择余地大。

首先，它们是非强制性的。同样的新车预算价格，可以购买不同系列的车，不同配置的车型，性价比更高，保存率也比新车高，毕竟价格已经下降，折旧率也没有新车高，也节省了很多费用。

一般来说，只要价格合理，主流汽车仍然很受欢迎。在我们的市场上，一些还来不及在网上发帖，就被人呢定走路。这种情况非常多。许多人认为购买二手车是因为他们很穷。这实际上是一个错误。随着汽车消费的逐渐理性化，人们已经纠正了“只买昂贵的，不买合适的”的消费观念，选择合适的才是最正确的。在交通方面，二手车逐渐被越来越多的消费者认可，购买合适的二手车已经成为许多消费者的首选。

现在人们生活的压力很大，对许多有钱人来说，他们把钱投资在汽车上后会有很大的贬值。因此，最好把辛苦赚来的钱投资于其他方面，这也有助于钱生钱防止货币贬值。此外，如果新车被处理得越来越高，在以后的维护中也会花费更多。许多人会认为这也是对金钱的极大浪费。此外，如果你能在购买后修理一些二手车，如果你不能这么说，你可以简单地用新车替换它们。此外，你可以出售你自己的二手车，当你再次出售时，贬值不会太高，所以非常划算的。

此外，新车的气味不能在短时间内完全消除，而二手车的气味不会很刺鼻，因为它们已经使用了一段时间，而且彼此相比还是比较舒适的，随着二手车的一定程度磨合，新手驾驶会更方便使用，省去了很多麻烦。

二手车市场前景如何？

[汽车之家?行业]?买二手车觉得没面子？从销量看，有这种想法的人正越来越少。6月22日，国内经销商巨头广汇汽车表示，公司二手车年交易量已达到30万台以上。

二手车已成为众多经销商核心增长点。2019年财报显示，广汇是目前经销商集团中，最大的二手车代理服务商。除了广汇，永达集团2019年二手车销量达到3.4万台，同比增长10.8%；二手车零售网点达到126家。中升集团也不甘示弱，2019年汽车金融及二手车业务利润净值达到31.1亿元，同比增长21.4%。

这些数据背后，是中国新车市场和二手车市场相向而行。2019年，中国乘用车销量2144.4万辆，同比下滑8.2%；二手车销量1492.3万辆，同比增长8%。2020年，全国多地推出取消二手车限迁、降低二手车购置税等福利政策，进一步推高二手车市场。专家预测，2020年中国二手车交易总量将突破1600万辆。

二手车增长，首要原因是中国汽车保有量增大。目前，中国汽车保有量已达2.6亿辆，供给提高，拉动消费增长。其次，是消费观念和服务模式变化。2016年开始，互联网二手车平台如雨后春笋般涌现，提高了二手车市场热度，并在一定程度上缓解了二手车价格不透明、服务不到位等问题，吸引了更多用户。在车况、售后有保证的情况下，购买二手车成本更低，家用或运营都是不错的选择。

车市下滑，更大程度上是汽车消费结构变化。对车企和经销商来说，改变过去的运营思路，或许会有更大的收获。（文/汽车之家?蒋平平）

二手车对比新车的优势是什么

评估注意事项：

汽车配件也很重要，汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。

这里要注意的是，二手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。

在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。

为什么很新的都是二手车了？

关于大家所关注的“二手车对比新车的优势是什么”有以下相关内容。

1.便宜是二手车最大的卖点。其实大多数人作为上班族，因为受到手里资金的限制，在选择买车时，他们会第一时间想到买一辆二手车，不是不想买新车，而是因为自己看中的车太贵买不起，而自己可以支付得起的，自己又看不上。

2.二手车更耐“伤害”。对于刚刚拿到驾照的新手来说，买个二手车无疑是个更好的选择。因为你刚刚熟悉驾驶，没有经验，对于车来说，更容易受到刮碰等损害。为了使你不怎么心疼，二手车的磕磕碰碰也不会带来大的经济损失。另一方面，对于玩车一族来说，车子是经常要换的。

3.保养方面来说，二手车保养、维修都很方便。在汽车市场上，新车的零部件还没有完全出来。新车的配件售后服务起码要两年之后才能完善。不仅时间略长而且修车的费用也偏高，如果你不是高薪一族，修车的费用恐怕也是一笔负担。但是，二手车就不存在这样的问题，配件是齐全的，价格不是高昂的。

百万购车补贴

有车族”出没大学校园 养车费超同学生活费

1.一般我们很多人买二手车的时候，都会选择去二手市场挑选，要是经常去的朋友，可能在二手市场里都会发现这么个现象，很多卖车的几乎都是八成新的，让人看了也都是很心动，毕竟花不是很多的钱就能够买下一辆几乎是全新的车子，也是很值的，但如果我们要问卖车原因，很多人都会说是资金上遇到了困难。那么为什么这些好好的车会卖呢，据说很多车子都是泡水车。

2.还有些人经济条件比较好的，也是爱车一族，买车也都是为了驾驶体验，一般这些人都会有足够的资金支持，不然要是没有经济条件的话，是很难承担起买车费用的，基本上买车也都是三分钟热度，一旦这股新鲜劲过去以后，就不想再要了，然后再去买新的车子，之前买的车也不愿意一直堆在家里面，就会选择去卖了。

3.还有很多人是由于经济上的原因，毕竟对于汽车我们都是很喜欢的，都想买一辆自己喜欢的也比较好的车子，这样自己也会很愉悦，不过在买下车之后，就没有这么激动了，可能一段时间后发现车子后期的保养费用自己承担不起，就会转让出售；还有可能是由于自己家里一时有了困难，经济不能周转开，就只好卖车来获取一些现金，来解决目前的困难。

4.还有些店里也会卖车的，看起来也都是很新的，也有的还是全新的，一般这些车大多都是店里做过展览的，或者是店里之前没有卖出去的，就会选择作为二手车来卖，对于这些情况我们也不用过于担心，也不用怕过时，只要质量上过关，价格合适就可以了。我们买车最怕车子存在安全隐患，有些车子之前出过事故然后修理过重新喷上漆拿来卖的，所以我们在买车的时候最好身边有个懂的人。

什么样的人会买二手豪车？为什么呢？

有车族”出没大学校园 养车费超同学生活费

新学期开学，?大学生有车族?这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比，尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比，?有车族?显得很抢眼。

　有家长担忧，开车上学容易让孩子形成享乐主义，和其他同学产生距离。

　新学期开学，?大学生有车族?这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比，尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比，?有车族?显得很抢眼。记者调查发现，粗略算下来，抛开车子本身的成本，校内停车费和汽油费等加起来，?有车族?每个月养车少则要花三五百元，多则逾千元。

　 车子基本?啃老? 有的一年换两辆

　对于记者提到的?富二代?一词，几位受访者显得有些忌讳，都向记者强调说，最初开车的动机就是家里给了辆车。这又分成两种情况，一种是父母换车后淘汰下来的旧车，另一种是家里特意购买的。

　?我这辆车是几年前家里花了8万元买的，价格不算贵，是父亲换车后留给我的。?北京工商大学大二的学生肖云（化名）开着一辆雨燕。在他看来，与那些开奔驰和宝马上学的大学生相比，这辆车不算什么。

　与肖云这样普通?有车族?不同，北京城市学院大三的学生王亮（化名）显得更为?另类?。?大二刚考完驾照的时候，家里给我买了一辆13万元的福克斯，前不久家里又给我换了一辆35万元的大众CC。?对记者说起一年内换了两辆车的.经历，王亮显得很平静。?我的四五个好朋友都有自己的车，有的开朗逸，有的开宝马。?

　王亮强调，虽然自己确实有些炫耀的想法，但开车最根本的原因是他在上大一和大二时要在廊坊大学城上课，离家比较远，家人心疼他，所以就给他买了辆车。

　 养车每月最高逾千元 停车费、油费一个不能少

　?市区里的学校一般都要收停车费。?李刚（化名）是中国人民大学的大三学生。自从父亲换了新车之后，家里的黑色老款桑塔纳就成了他的座驾，不过他强调说，自己上学的时候一般不开车。

　?我平时上学不开车，只有周末出去玩的时候才开，?李刚告诉记者，?主要是因为进出学校得要停车费，一个月停车费就要好几百元，不划算。?

　?为了控制学校的车辆，中国人民大学规定，凡是学校登记在册的学生都不可能办理停车证，而任何学生不管是否住校，都是要登记在册的。?一位知情人士介绍说，校区在市里的学校一般都有类似的规定。

　据了解，目前多数学校停车费标准是2元/小时，虽然比外面公共场所要低很多，但学校为了杜绝车辆饱和，不会给学生办长期停车证。如此一来，学生若是开车上学的话，一个月单停车费就要花几百元，加上油费和保养费，开支就更大，高的甚至超过千元。

　郊区的学校一般都免费停车，但往返的油费也不容小觑。?基本上每周都要回趟家，一个月的油费在400元左右。?王亮告诉记者。

　 养车不全靠家里 开源节流各显神通

　对于没有收入的学生来说，数百乃至逾千元的养车费用往往需要从生活费中支付，这显然是一项很大的负担。

　?自从有了车以后，我就发现，要想享受这种生活，必须付出很大的代价！?王亮和大部分同学差不多，一个月600元的生活费。?我已经计划逐步负担加油费和养车费。?王亮介绍说，他现在做着3份校园代理工作，有辅导班和就业咨询的。有段时间北京流行养小乌龟，他还做过宠物中间商。他给自己的规划是在30岁之前自己赚钱买一辆轿跑车。

　相比之下，中国人民大学的李刚略显保守。由于课业比较紧张，他选择了精打细算。他给记者算了一笔账：?我这辆车比较老，除非出现大故障，一般不需要保养。一个月我顶多只有8天用车，油费在200元左右。去商场购物和出去玩的停车费几十元。再加上平时买 玻 璃水、车蜡的保养费以及洗车费，一个月的总开支控制在350元以内，这些钱要从我的生活费里出。?

新闻摘要： 新学期开学，?大学生有车族?这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比，尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比，?有车族?显得很抢眼。

　 ■新闻链接

　 高消费不鲜见 高档会所传单进校园

　除了汽车这种引人关注的消费外，记者采访过程中发现，奢侈品已经悄然进驻校园。不少大学生用着最新的iPhone4，穿着李维斯，戴着高档手表，一身行头动辄价值数千元。

　除了穿着打扮外，大学生对电子产品的热衷让商家喜笑颜开。PSP和iTouch显然已经不能满足部分学生的需求。?我同学上周刚在中关村的苹果专卖店买了台价值一万多元的苹果台式机，?首都师范大学的一名学生告诉记者，?对于喜欢摄影的同学，家人会买台几千元的单反相机给他们。?

　此外，极少数家庭经济实力雄厚的学生的生活相当奢华。记者了解到，有些高档的私人会所把传单发到学校招揽生意，有的甚至以?大学城里的豪门?噱头吸引人。一些?公子哥?过生日请同学去KTV唱歌，开瓶洋酒要花上千元。

　 ■记者观察

　 无意识的?炫富?值得关注

　?肯定旁边也有人羡慕啊、议论啊，但这都无所谓，我过好自己的生活就行了。?限于家庭条件，在王亮的同学中开车的只是极少数，这导致了一些?炫富?的说法，不过他强调，自己其实有很强的危机感。

　?平时我看到一些学生开豪华车上学以及?富二代?飙车的新闻，我对这些做法很反感。?在和记者聊到开车上学是否属于?炫富?时，肖云显得不太自然。他认为，开车上学是新一代年轻人追求新鲜和自由的一种表现。

　虽然几位学生都强调自己很看不惯?炫富?，并且对现实生活有很强的危机感，但值得注意的是他们的日常开销。

　据介绍，肖云目前一个月的生活费在2000元左右，虽然具体的花费途径没有过多细谈，但开车无疑是其中一项不小的支出。记者了解到，目前北京市众多来自外地的大学生每月的生活费仅在500元左右，很多贫困生甚至只有三四百元，连这些有车族的油钱都支付不起。

　显然，除了?炫富?之外，这种无意识花费所造成的反差可能导致更大的问题。

　 ■各方声音

　 资深汽车评论员 贾新光：

　在国外，大学生开车上学是一件很普通的事情。欧美发达国家的汽车市场相对成熟，汽车保有量大，大学生可以购买到很便宜的二手车。很多国家地广人稀，学生在外租房的情况又很普遍，多数学生通过自己打工赚钱的方式买车。国内情况有所不同，绝大部分大学生有车族本身就是住校生，自己的车多数是家长购买。

　 北京工商大学某学生家长：

　虽然现在很多家庭生活水平较高，完全可以负担孩子开车上学，但是容易让孩子产生依赖心理，形成享乐主义，和其他同学也产生距离。当然，掌握开车这种基本技能是有必要的，很多大学校也开设了机动车驾驶课。

　 渤海证券汽车研究员 邵琳：

　大学生开车上学无可厚非，社会舆论和相关部门没必要给予过多关注。现在大学的发展模式挺合理，用市场化的手段调节其中的矛盾。校区在市里的学校收取停车费，抑制学生开车行为，离市里较远的校区虽然没有停车费，但是油费开支也足以起到控制作用。

;

都说车是男人的第二张面子，车子不仅仅是一个代步工具，它更是一个男人身份的象征，尤其是豪车，更是受到众多车友的喜爱，而二手豪车受到的关注度也逐渐增高，今天我们就来说一说，是什么样的人会买二手豪车呢？

首先，经济实力不允许的人。豪车谁都喜欢，买车大家都喜欢新车，但是无奈有时候我们就是经济实力不允许，一辆豪车少则上百万，多则几百万，这不是普通人能够消费得起的，但是如果你又确实需要一辆豪车来撑面子的话，那二手豪车无疑是一个好办法。它可以为你省掉很大一部分钱，如果运气好，买到一辆准新车，那真的要恭喜你。

其次，喜欢玩车的人。有些人天生就喜欢玩车，喜欢各种车，换车的频率比较高。那么这些人如果都花高价去购买新车的话，那么代价确实够大，但如果买二手豪车，却非常的明智，一辆车开几年，如果不喜欢了，你可以转手出去，再去物色自己喜欢的车型。而且新车的保值率是比较低的，但是二手车，它的车损就相对比较低一些，也就是更保值些。

最后，名下已经有车的人。一般人买第一辆车都会选择新车，但是有些人他已经有一辆车了，想要再购入一辆豪车，可能作为商用等，这时候很多人也会考虑二手车。一辆100万左右的豪华新车，他的购置税可能就可以再买一辆普通轿车了，再说，新车100万，你开个几年，可能也就值五六十万，折损率太高了，而如果你可以用极低的价格从熟人或者是朋友那里买到上百万的豪车，这无疑是一个好办法。再说，一般名下已经有车的人，都不大介意二手车的问题。