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二手车最保值的车型排行榜前十名_二手车市场最保值的车型
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成最保值的十款车:1.丰田汉兰达汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型,外观粗犷大气,其中全新一代车型一改以往的憨厚风格,整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。然而,这款车在4S的一些商店有加价的问题。2.本田思域思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一,自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。
1.2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成
最保值的十款车:
1.丰田汉兰达
汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型,外观粗犷大气,其中全新一代车型一改以往的憨厚风格,整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。然而,这款车在4S的一些商店有加价的问题。
2.本田思域
思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一,自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。90后这个级别很多轿跑的首选目标是思域,但新一代思域的造型变得更加收敛,很多年轻人都称新思域不如老款好看。
3.本田飞度
在很多人看来,盲目选择飞度是不会错的,因为这款车不仅外观时尚,空间宽敞空,动力水平也不错。对于玩家来说,飞度还是一款很有改装潜力的车“GK5”所以国内的散客量还是蛮大的。
4.丰田凯美瑞
凯美瑞在国内市场一直有着非常好的销量和口碑。由于车辆进入国内市场较早,很多家长对这款车情有独钟。很多人买车的时候还是会考虑丰田凯美瑞,即使他们很有钱。凯美瑞省油耐用的特点基本满足了家庭的用车需求。
5.本田CR-V
本田CRV也算是紧凑型SUV领域的销量“常青树”所以这款车不仅外观时尚,而且空车内空间足够宽敞,无论是纯燃油版还是混动版都能保持较低的油耗表现。目前新车型的外观加入了很多年轻化的元素,使得越来越多的年轻人开始关注这款车。
6.本田冠道
冠道被很多人视为丰田汉兰达的直接对手,但是这款车刚上市的时候销量并不好。直到车型价格逐渐下降,销量才有所好转,很多消费者选择本田冠道是因为性价比高。
7.本田UR-V
URV是本田冠道的姊妹车型。这两款车只是在外观和内饰的一些细节上略有不同。是广汽本田和东风本田为了实现两车战略而推出的车型。两车共同抢占南北区域中型SUV市场。既然冠道保值率高,本田UR-V的保值率自然不会太低。
8、丰田RAV4房融
荣可以说是在紧凑型SUV市场“大哥”所以,如果你买车单纯是为了追求家用,但是不知道选哪一款车,盲目选择丰田荣是不会错的,因为这款车可以让用户体验到真正的省心、省油、省钱。
9.本田雅阁
雅阁车的颜值很高,特别符合年轻人的审美观念。另外,雅阁车的价格在同级别车型中是比较低的,所以消费者会觉得这款车性价比比较高,无论是整车空、动力还是质量都没有明显的短板。
10.大众高尔夫GTI
不要低估它“GTI”三个字母,其动力性能比普通高尔夫强很多倍,所以高尔夫GTI受到很多性能爱好者的追捧。即使是车龄很长的二手车,也依然可以卖出相对较高的价格。
2020权威保值率榜单:丰田只排第三、这些车开3年还值7成
保值的车型有保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等。
1、保时捷
作为全球最大的超豪华品牌之一,对于消费者来说,选择一个好的品牌是非常重要的,尤其是对于追求时尚和个性的年轻人而言,他们更希望自己的车能够体现出与众不同的高端形象。
但随着进口车市场逐渐成熟,大众也开始对这一细分领域加大投入;另外,由于去年年底国产奥迪A4车型上市,使得奥迪A6和宝马X3销量大增。再加上目前国内买车要等待很长的时间,很多消费者都愿意挑选准新的二手车。
2、雷克萨斯
雷克萨斯自不必说,这牌子原来是保值的同义词。在这个品牌中,其最有特点的当属它的二手车。虽然现在的豪华车越来越贵,但雷克萨斯的二手车依然受到很多人的追捧。因为它是性价比最高的二手车之一。在二手车市场上如此受欢迎,主要原因是其车型多处于原价或加价销售,使其二手车价格无法按正常指导价计算。
3、奔驰
奔驰国内销量已经十分平稳,保值率组成则是市场需求度与保有量之比,明显来看奔驰这一方面的成绩不错,跻身前三甲是预料之中的。在今年的法兰克福车展上,我们看到了全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车以及它的家族成员——迈巴赫3系跑车,它们分别代表着豪华品牌中最经典和最顶级的车型。必须要讲的是只要车头上出现三叉星保值率肯定是不低。
4、宝马
紧追奔驰的牌子是宝马,3年残值率高达7倍,尽管比奔驰略逊一筹,但是这一水平拥有如此成绩已是相当出色。而宝马3系和4系则是目前市场上最受欢迎的两厢车型之一,它们不仅拥有非常高的性价比,而且外观造型也很时尚,给人一种非常舒适的感觉。
但同时,这代宝马车型在乘坐舒适性和整车豪华感上又进了一步,销量增长明显,为它保值率的提高做出了很好的贡献。
5、奥迪
奥迪在德系BBA中排名末位,从这里开始就已经跌破其保值率,主要原因在于奥迪车型普遍实行“以价换量”销售政策,所以与二手车相比新车通常更合算,特别在购置税减半的今天,不少奥迪车型还能享用。
近日,著名汽车咨询公司J.D.?Power联合国内的58汽车和优信二手车,共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。报告以58汽车和优信二手车过去一年中(2019年3月至2020年2月)的销售数据为依据,经由J.D.?Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出。
报告显示,虽然2019年七成汽车品牌销量下跌,但保值率排名前五的品牌销量反而全部逆势上扬。由此可见,人们正越来越重视保值率,保值率对新车销售具有重要促进作用。J.D.?Power以三年保值率为标准,对各级别车型进行了排名。下面我们就来看看,各级别中,哪些车型最保值。
小型车保值率TOP?10
小型车中,飞度的保值率最高,三年保值率高达64.2%,主要得益于飞度全面的产品力表现。可靠性好、空间大、又省油,作为一个代步小车非常适合家用。一奶同胞的致炫和威驰也都很保值。同级中飞度最大的竞争对手Polo,在保值率上就略逊一筹了,三年保值率只有55%,和飞度差了将近10个百分点。开三年就多贬值10%,以新车8-10万的价格计算,三年差了将近1万元,属实不少了。
目前市场上的小型车数量有限,排名靠后的几款车型,虽然排进了前十,但保值率却不能算好。此外图中的折线代表了二手车供需比,供需比越低,说明这款车在二手车市场上越好卖,越容易出手。而飞度的供需比也是最低的。
紧凑型车保值率TOP?10
紧凑型车是二手车市场中,需求最大,销量也最大的车型。这个级别中,卡罗拉以微弱优势排名第一。让人意外的是,榜单前8名全部是以丰田、本田为主的日系品牌,几乎屠榜。其余车型中,只有甲壳虫和高尔夫,勉强排在了第九和第十。而且,前十名的差距其实很小,说明这些车型的可靠性、空间、油耗等,差距并不大,都比较优秀。
值得一提的是,同级中新车销量很好的朗逸、宝来、速腾、桑塔纳等车型,都没有上榜。某种程度上也说明,买新车时人们更看重品牌美誉度或者说品牌光环,但是选购二手车时,就更在意可靠性、实用性。
中型车保值率TOP?10
中型车中,凯美瑞和雅阁并列第一,三年保值率都是60.7%。意外的是,雅阁的兄弟车型INSPIRE排在了第三,虽然产品力上,它和雅阁区别不大,但销量、声量都差很多。迈腾和帕萨特则排在了5款主流的日系中级车之后。
豪华车保值率TOP?10
豪华车保值率TOP?10看点就很多了,首先雷克萨斯ES以三年67.5%的超高保值率排名第一。第二名就很出乎意料了,进口的奔驰CLA排名第二。可能是最便宜的进口奔驰身份,让它比较受欢迎吧。在销量上失落已久的皇冠,在保值率上还是很受认可的,排名第三。
另外,进口的雷克萨斯IS也有着非常高的保值率。玛莎拉蒂的Ghibli的上榜也很意外,不过,Ghibli虽然很保值,但供需比也很高,意思就是虽然保值,但没人愿意接盘。奥迪S3更是这种情况,保值率不算低,但供需比却超过了1,意味着卖的人比打算买的人更多。S3保值是因为同价位中,其4.8秒破百的成绩很难再找到对手了。但没人敢买是因为,大家都担心二手的S3被暴力驾驶过,事实上二手S3很少有不被狠狠豁过的。
小型SUV保值率TOP?10
小型SUV的保值率看起来简单明了,前两名本田XR-V和缤智以绝对优势排名第一和第二。铃木维特拉表现尚可,排在第三。其余的车型表现只能算一般了,所以,如果你想买一款保值率高的小型SUV,XR-V和缤智选一款就行了,别的可以不要考虑了。
紧凑型SUV保值率TOP?10
紧凑型SUV的保值率又被日系霸榜了,前十名中日系占了9名,哈弗H5排在了第十,德系、美系等全军覆没。CR-V第一、奇骏第二、RAV4第三。三菱欧蓝德、马自达CX-5、斯巴鲁森林人这些比较小众的日系SUV也都榜上有名。哈弗H5上榜是因为,在十万级的硬派越野车中,H5几乎没有竞争对手。
中型SUV保值率TOP?10
中型SUV的保值率排名,除了前三名,其余的都像是打酱油的。汉兰达以所有车型中最高保值率68.9%,排名第一。冠道和牧马人虽然和汉兰达差很远,但领先后面的车型也很远。之后的车型保值率就不用看了,供需比都超过了1,意味着不管保值率多少,想卖出去都很难。
大型SUV保值率TOP?10
中大型SUV市面上的车型本就不多,前10名几乎包括了所有销量较高的车型了。普拉多和普拉多进口车型遥遥领先排在前两名。陆巡的保值率比预想的要低一些,只排在了第四。前十中有两款车型供需比非常差,就是福特探险者和进口大切诺基。另一个亮点就是哈弗H9,是前十中唯一的自主品牌。
豪华SUV保值率TOP?10
豪华SUV中,德系品牌终于扳回一城,第一名仍然是雷克萨斯RX,但奔驰GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3这些德系品牌保值率都不错。不过,雷克萨斯NX、GLA、GLE、玛莎拉蒂Levante等,供需比都很高,出手比较困难。
MPV保值率TOP?10
MPV的保值率中,本田艾力绅和奥德赛以很大的优势排名第一和第二。奔驰威霆和V级表现也不错。国产神车五菱宏光虽然也榜上有名,但只排在了第十,保值率只能算一般。
品牌/厂商排行榜
J.D.?Power除了按车型进行统计,还按品牌进行了统计,统计出了最保值的品牌TOP?10。前十的品牌中,可以分为三个梯队。雷克萨斯以绝对优势领跑所有品牌,自己就是第一梯队。保时捷、丰田、本田、奔驰以60%-62%的三年保值率,排在第二梯队,互相差别不大。剩下的铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯巴鲁、日产排在第三梯队,三年保值率都在54%-56%。
此外,同一品牌的不同厂商生产的车型,保值率也有所差别,比如广汽本田的冠道就比东风本田的U-RV保值率高很多,再比如广汽丰田的致炫就比一汽丰田的威驰保值率高一些。所以J.D.?Power还给出了保值率最高的厂商TOP?10
现在因为各种原因,已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以,保值率就显得更加重要,保值率高的车型,不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼,还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且,保值率高的车,往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以,希望大家关注保值率,买到最适合自己的爱车。
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