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大众比较喜欢的机车车型,大众旗下的机车
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介很多人刚开始就想骑大排,觉得看着比较帅,但是建议新手还是不要直接入手大排,一般车比较重,动力比较大,有些车一档就可以破百,所以要有技术才能驾驭的了,但是川崎400就比较适合喜欢大排的新手。配备水冷并列双缸发动机,最大功率为33.5KW/9600转,最大扭矩为38NM/8000转,配置方面更是400cc级别中的佼佼者。水冷散热方式、电喷的供油系统。制动系统采用日清牌的310mm前双活塞单碟制动卡钳,
很多人刚开始就想骑大排,觉得看着比较帅,但是建议新手还是不要直接入手大排,一般车比较重,动力比较大,有些车一档就可以破百,所以要有技术才能驾驭的了,但是川崎400就比较适合喜欢大排的新手。
配备水冷并列双缸发动机,最大功率为33.5KW/9600转,最大扭矩为38NM/8000转,配置方面更是400cc级别中的佼佼者。水冷散热方式、电喷的供油系统。制动系统采用日清牌的310mm前双活塞单碟制动卡钳,后面则是单向双活塞刹车卡钳,搭配着ABS使用,安全性能非常nice
川崎Ninja?400装备了滑动辅助离合器,用手捏起离合器的用力程度要比平时省20%左右,档位清晰,换挡不含糊,十分顺畅。滑动辅助离合器可以避免在高速巡航时突然降档造成后轮打滑。还有全新的车架设计。
轻量化的车身仅168kg重,比国产的春风NK400轻太多了,而且比之前的川崎小忍者300轻了6.8公斤左右。坐高785mm,适合大众,让许多个子不高的人也能轻松驾驭。但是也有不好的地方,川崎Ninja?400进入国内后,动力受到了阉割,本来可以算是动力很不错的车,限速130,也就是极速130,有人开玩笑说还不如125的排量,可以去刷个ecu,可以把动力恢复180km/h。
还有轻便的机动性?,Ninja?400非常容易上手,不论要去哪里,轻微的力量就能让车随意转向,还有相对放松的人体工学,这些特点可以让新手能轻松上手,不会受到压迫不适应的情况,还有着一个良好的外观,看起来也比忍者300更帅气,车身变小排量增加,售价49800,一个可以让普通人努力一下就能接受的价格,总的来说就是,排量够大,操作简单,外形漂亮,质量有保证,舒适性也高。非常适合喜欢大排的新手。
希望每个人都能有一辆自己想要的机车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
两万内的太子摩托车如何选?车比较多,有点晕
这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看这位车友比较喜欢太子车,目前的预算在两万内,这个价位内的太子车确实有很多,排量从125到300cc不等,外形从巡航到复古也完全不一样,再加之品牌五花八门,那么对于普通摩友来说,可能看一圈过来确实会有点晕,但事实上只要我们按照车型的特点,过滤掉一些优势并不明显的车型,那么这个价位内的太子车也是比较容易选择的。
目前来看这个预算内的太子车主要有豪爵的GN125,宝逸150,GZ150,TR150,五羊本田的领御125,新大洲本田的CBF125T,济南铃木的悍道150,酷道155,力帆K19,V16,赛科龙RA2,奔达金吉拉300标准版,龙嘉V途,凯威荣光202等。
按照题主的预算那么万元以下的车型基本上就可以被淘汰,原因很简单预算充足的前提下,除非有出类拔萃的低价车型出现,如若不然就没必要委屈自己,降低预算选择车型。
显然万元以下虽然有经典车型存在,但和万元以上的车型对决,所剩的优势更多就是个情怀,而对于年轻一辈来说,对于早期的经典车型并不一定会有这种情怀,所以这场选择的重点应该放在万元以上两万以下的车型中。
经过第一轮淘汰后所剩的车型主要就是豪爵的TR150,GZ150,力帆K19,V16,济南铃木酷道155,金吉拉300,龙嘉V途,赛科龙RA2,凯威荣光202。所剩的这几款车型都有各自的特点,不过也会有不足,但为了公平起见我们按排量进行对比淘汰。
首先150级别中对于年轻摩友来说GZ150E可能外观的表现就不会那么抢眼,所以这款曾经的王者,在后辈的追赶和超越下只能先下场休息,如此一来,最容易成为首选的150级别太子车就是TR150和酷道155,至于力帆K19因为在另外两款车型面前内功不足也只能遗憾出局,当然只注重外观,这款车也是值得选择的。
TR150和酷道155属于两种不同的风格,TR150会更符合大众的审美观,酷道155就会有点小众的风格,但抛开外观TR150就会逊色于酷道155,毕竟人家的动力总成和配置会更抢眼,因此150级别中酷道155可以胜出。
250级别中第一个淘汰的就是凯威荣光,至于理由不要问,去看一下实车就都会秒懂。接下来出局的肯定是龙嘉V途,因为有力帆V16的存在,它就不可能过线,虽然两款车属于不同的风格,但力帆V16就综合表现而言会更有优势,当然喜欢外观另说。
至于赛科龙的RA2因为价格和外观非常很有优势,再加之比较新颖的定位,那么和力帆V16就不存在竞争关系,完全属于预算说了算。
奔达金吉拉300标准版在这个级别中貌似有点孤独求败的意思,因为和这款车能抢饭碗的车型并没有,除非你一味的在意价格而忽略了它的颜值和性能,这种消费习惯下更多是在花钱而不是在选摩托车。
当然如此说并不是想表达这款车有多么的好,只不过以价格讨论它的综合表现的话,你还真找不出与之相提并论的车型,这也是这款车能够成为一款网红车型的主要原因,所以只要你对它的品牌没有其它的想法,那么这个预算的到顶选择就是金吉拉300。
通过以上的层层选拔,我们最后得出的备选车型主要有金吉拉300,力帆V16,赛科龙RA2,济南铃木酷道155四款车型,这四款车型的选择,我们没必要考虑太多,按照预算走就可以了。
不过因为力帆V16和金吉拉300因为售价比较接近,所以有些车友可能还会出现选择困难症,但事实上这两款车型是构不成竞争关系的,并且喜欢力帆V16的可能会眼馋金吉拉,但选了金吉拉的绝对不会再去了解力帆V16,原因就在于两款车型不同的结构已经限制了,不同身体条件的摩友选择它们的可能,所以这些车型的选择还要结合个人的身体条件,只有这样后期骑着才会更加舒适。
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