二手190x_190马力二手车

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要说各大车企的销量担当，那非紧凑级车型莫属了。翻开中国轿车销量的排行榜，?日产轩逸和大众朗逸几乎月月霸榜，另外还有大家熟悉的丰田卡罗拉、大众速腾、本田思域、别克英朗等几乎月月排名前十。

临近年末，如果买车是你的刚需，而且预算又不是很宽裕，其实二手车也是一个不错的选择。今天，我们就来盘点下这些畅销的紧凑级家轿，如果你预算5~10万，能买到哪款车型？

1、日产轩逸

作为东风日产旗下的销量担当，轩逸给人的第一印象是居家、舒适，作为一款家用车这就是最成功的地方了，并且轩逸的厂商指导价9.98-14.30万元，应该说满足了不同价位消费者的一个需求，并且提供了多种选择，让消费者更加容易选择出适合自己的车型。所以常年保持销量领先还是有原因的。

如果你预算6~8万左右，我比较推荐你买2016款或者2018款的经典轩逸，这个年限的车子外观和内饰都不会显得老旧，车的行驶品质不会有什么问题，而且性价比非常的高。轩逸的三年保值率60.77%，同级中保值率算是高的，即使开两年再卖出去，也不会有太大的折损。

2、大众朗逸

朗逸是上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车，可以说是深得国人喜爱，品牌大，皮实，有面子。尤其是在外观设计上充分考虑了中国人的审美，内饰风格也给人感觉非常整洁、干净，整体设计思路符合家用轿车的设定。

朗逸目前在二手车市场上前五年的保值率分别为70%、62%、53%、49%、43%，和同级日系车相比并不突出，属于中等水平吧。目前二手车市场上常见的朗逸是中期改款后的2013款-2017款车型，价位在6~10万之间，消费者可以根据自己的预算进行具体的筛选。

3、别克英朗

作为别克旗下的畅销型家轿，英朗一直以来深受不少国人的喜爱，外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价。指导售价：11.99-12.59万元，不过新车的优惠幅度还是很大的，是一款公认的性价比很高的一款紧凑级家轿。

别克英朗三年保值率47.5%，显然是比较低的了，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了，2010年1月上市至今有十多年的历史了，所以，二手的别克英朗选择范围还是非常多的，但是最好不要选择太老的车型，建议从从2015款——2018款之间进行选择，价位5~8万之间。

4、奥迪A3

现在豪华轿车准入门槛是越来越低，从紧凑型轿车开始大家就能选到豪华品牌了。要说豪华紧凑级轿车目前在中国市场销量最高的车型，毫无疑问就是奥迪A3。

而奥迪A3能够成功主要有两方面的因素，一方面是国内的消费者比较重视面子，奥迪的车标知名度高品牌价值高，能用较低的价钱买到奥迪大家自然是趋之若鹜。另一方面就是奥迪A3不算太差，以最低配的奥迪A3为例，大灯依然能够给你配上氙气灯，膝部气囊是全系标配的，电动座椅也是全系标配，和同级车型相比，还是比较厚道的。动力方面奥迪A3提供了1.4T和2.0T两种动力，并且都是四缸发动机。两台机器的动力都不错，其中35TFSI的1.4T有150马力，40TFSI的2.0T有190马力，起步超车都很轻松。所以品牌好、价格低、又不会过于简陋的奥迪A3还是很有诱惑力的。

奥迪A3最初是从2014年3月开始国产上市的，三年保值率60.71%，算是中上水平了，目前市场上不同年份上牌与年款的二手奥迪A3价格多在11万元—23万之间。如果你的预算在11~15万之间，奥迪A3还是有很多选择的，当然，在买之前也要想好后期的养车费用。

5、吉利帝豪

作为轿车销量排名前十的常客，帝豪是一直保持有很高的关注度，作为一款可以和合资品牌轿车相竞争的国产自主品牌车型。吉利帝豪确实有不少的亮点。首先在外观上，即便是发展到了最新的2020款，吉利帝豪整体设计也偏向比较耐看的简洁风。在内饰和配置上比同级别合资车型要上档次不少。内饰采用大面积的软材质包裹，除了入门级的车型没有搭载esp车身动态稳定系统之外，其他全系列车型都有搭载，但全系列车型都有铝合金轮圈，无钥匙进入，无钥匙启动，日间行车灯，后视镜加热，等等！中配以上版本带有GPS、蓝牙电话、甚至是车联网功能。

吉利帝豪定位是紧凑型轿车，厂商指导价在6.98-9.88万元，也让它获得了比同级别那些合资车型更低的购买门槛。不得不说对于那些购车理性，又预算不足的消费者或家庭而言，这样的产品力和价格的确很有吸引力。

吉利帝豪的三年保值率为50.98%，2015年的车型只要4万左右就可以买到。对于预算3~6万的朋友来说，也是不错的选择。

以上就是我们为大家推荐的几款紧凑级家轿了，希望对你有所帮助，当然还有思域、宝来、雷凌、卡罗拉、高尔夫、福克斯、科鲁兹、起亚K3、朗动等，国产别除了帝豪还有长安也是很不错的选择。如果你有更好的车型推荐，欢迎留言哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城h9二手车价格多少

一般来说，买车都是买中低配比高配车型要划算。一个是因为高配的价格能买到更高一级别的车型，另一个原因是高配车型在卖二手车时不保值，而且多出来的配置并不实用。然而今天要说的这款车你一定要选择它的高配版本。

（现代菲斯塔）

它就是来自现代汽车的菲斯塔车型。既然买它，不选1.6T的280TGDi高配版本就太亏了。菲斯塔共有三种动力，低配车型搭载的是1.4T发动机，最大功率140马力。中高配车型采用了1.6T高低功率发动机，其中高功率版本最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米，可谓是同级最强的动力系统了。

菲斯塔的指导价为11.98-15.48万元，其中1.6T低功率的280TGDi运动版指导价为13.38万元，最大功率190马力。虽然动力已经很强，但既然来到这个价位了，还是上到204马力的版本更实在，280TGDi智速版为14.08万元，只贵了7000元。

当然，既然来到这个价位了，小编更推荐指导价14.38万元的280TGDi智享版。次顶配车型相比顶配保留了智尊版的外观配置，配备18英寸轮圈，同时提供LED大灯、LED日行灯、全景天窗、黑色车顶、黑色外后视镜等。整体已经非常实在，反而顶配车型高出的一些配置并不实用。考虑到如今全国普遍有1万元以上的优惠幅度，所以即使是次顶配车型，裸车价也才13万左右，其性价比真的很高。

下面让我们再回到动力方面，这台发动机采用短进气歧管设计，先天设计是利于高转速功率输出的。另外有一个小彩蛋，如果你摘下盖板，会发现发动机略向后躺，这样的设计可以让发动机的重心向后发生位移，缓解前置前驱车型先天偏向转向不足的状态。不仅如此，还可以减小前轴的负载提升转向时前减振器的支撑性，让车辆可以更快的进行转向，保证操控。

和发动机匹配的是7速双离合变速箱，虽然双离合被吐糟的很多，不过据实测反映，该车无论升降挡都保持着干净利落快的特点，没有任何拖沓，尽职地为驾驶和动力服务，却不会带来什么顿挫。实测的0-100km/h加速时间仅为6.79秒，绝对是同级同价位罕有对手存在的。

至于颜值方面，现代最新家族化的“鲢鱼”设计使得菲斯塔年轻又动感。只要是能接受这个造型的车主，相信会深深的喜爱上它。车身尺寸为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，符合主流A级车的身形。侧面的线条从风挡上沿伸过了整条C柱，接近溜背的轿跑造型同样充满了动感。

（280TGDi?智享版）

内饰方面，菲斯塔作为一台A级车只能说达到了平均水平，不如外观和动力来得优秀。用料方面算是说得过去，中控台上方等手能碰到的地方为软性材质，档次感一般。带有红色装饰点缀的内饰仅为顶配车型专属，运动感不强。

（思域两厢版）

总得来说，13万的裸车价就能买到204马力的次顶配菲斯塔，性价比确实很高。作为菲斯塔对标的本田思域，近期刚上市了两厢版。尽管外观确实漂亮，但14.39-16.69万元的价格可就贵多了。感觉东风本田还是有点傲娇，如果把思域这个1.5T也调成高功率，那才是真的香。

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长城h9二手车15-20万左右居多，它的性能：

1、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足；

2、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整；

3、配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置；

4、动力，在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力。传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。另外，新款H9还将增加搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩或达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。

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