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银地二手车9天退换,二手车买了几天想退
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介玛莎拉蒂在国人眼中算是豪车,但如果出现9天熄火3次,那就真的不如拖拉机了!现在的汽车都是实行三包的,4S店有什么理由去责怪买家?一辆崭新的车子,客户是不可能按照4S店的方式去解决问题的,4S店想不承担责任可行吗?一、75万买玛莎拉蒂,回家的路上就熄火据媒体报道,事发安徽合肥,储女士因为结婚,就给小家庭添置了一台好一点的车子,在4S店花75万买了一辆蓝色的玛莎拉蒂,车子的确很好看,品牌知名度也很好。
玛莎拉蒂在国人眼中算是豪车,但如果出现9天熄火3次,那就真的不如拖拉机了!现在的汽车都是实行三包的,4S店有什么理由去责怪买家?一辆崭新的车子,客户是不可能按照4S店的方式去解决问题的,4S店想不承担责任可行吗?
一、75万买玛莎拉蒂,回家的路上就熄火据媒体报道,事发安徽合肥,储女士因为结婚,就给小家庭添置了一台好一点的车子,在4S店花75万买了一辆蓝色的玛莎拉蒂,车子的确很好看,品牌知名度也很好。
但不知道是运气差还是其他原因,提车当天夫妻两人开车在回家的路上就出现了熄火。距离也就是从繁华大道到宁国路,车子居然趴窝了,无论怎么操作都无效。
在和4S店技术人员沟通后,他们认为是油箱汽油余量过少导致了熄火,想想也有道理,那就加满油吧!但在加满油后,车子仍然是纹丝不动,无法启动,最终只得让4S店将车子拖回进行检查。
二、三天维修两次,换车无门又抛锚在熄火后的第二天,储女士赶紧去了4S店,但车子居然又好了,技术人员解释说就是电瓶没电了,充个电就好了,但实际上4S店对车子是如何处理的并没有得到车主的授权。
不过这对夫妻也算好说话,既然车子都正常了,那也就没必要浪费精力多说话了。但没想到的是,在3天后,漂亮的玛莎拉蒂又在行驶途中熄火了,让人后怕不已。
70多万买的新车,3天维修2次,换成谁都不会乐意的,所以车主提出换车,但4S店对此并不认可。最后没办法,还是接受4S店的维修处理,换了新的电阻了事。
但遗憾的是,所有的忍让并没有换来好的结果,没过几天车子在合肥四牌楼附近又抛锚了,面对长江路上浩荡的车流,储女士在喇叭声中几乎崩溃了,非常气愤。
这一次4S店又给了一个新的解释,熄火是因为发动机里的一个拨片接触不良。面对这些莫名其妙的问题,短短9天居然出现3次突然熄火,储女士再也没有信心开这辆车了,任何解释都不想听,只求退车。
三、4S店拒绝退车,为何还责怪客户?面对储女士退车的诉求,4S店并不认可,他们认为车子出了3次故障属实,但目前车子已经修复,但储女士却不敢再去冒着生命危险去试车。
4S店售后人员认为,新车出问题的心情能理解,他们也送了单次价值四五千的保养5次,而且第一次出现故障的时候,车主不同意他们拆车检查,否则也不会出现后面的两次。
但实际上一辆新买的车,谁愿意让4S店来拆解呢?连续出现故障,客户怎么敢再去试车呢?
目前4S店认为他们已经解决了问题,需要客户反复测试才行,如果客户不敢测试,也可以授权4S店来测试,经过1000公里测试没问题就可以了。
但客户并不同意,新车就让人家开1000公里,他们根本无法接受,所以问题就摆在了那里。而至于进一步的赔偿问题,玛莎拉蒂厂家要求先试车,如果不试车没法谈补偿。
四、面对严重质量问题,4S店难道不应该退车吗?依据我国汽车“三包”新规定:
在家用汽车产品三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。
汽车中途熄火就意味着失去动力,这是非常危险的安全故障,同一个故障超过了2次,已经属于三包规定的退换货范畴,如果4S店不能积极协商赔偿,客户是完全可以申请退车的,这是客户依法享有的权利。
4S店要么退车,要么积极协商赔偿,然后商量如何试车测试,但一定要保证客户安全。
结束语汽车消费已经与我们的生活密切相关,汽车的质量也越来越受到大家的重视,而中途熄火这种低级安全问题真的不应该发生在一辆价值70多万的豪车上,很多几万块钱的国产车开了很多年也没有出现过突然熄火的情况。这对于很多故障高发的汽车生产和销售企业来说,真的要好好反思:
没有质量保证,再豪华的品牌也终将出局。
你觉得退车的理由充分吗?欢迎留言讨论!