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保值耐用的宜昌二手车排名,宜昌最大二手车
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介1.二手车什么车保值率最高?近日,中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》。在这份报告里,针对2020年1~9月份国内二手车的保值率情况做了详细的统计。关于这个问题,相信关注二手车的朋友也许会比较感兴趣。对于这份报告的大致内容,也许也能大概猜得到。今天,车快评就给大家聊聊这件事。首先从品牌方面讲,该报告统计了国内各大合资汽车品牌的三年保值率排名。排在第1位的毫无疑问是雷克
1.二手车什么车保值率最高?
近日,中国汽车流通协会发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》。在这份报告里,针对2020年1~9月份国内二手车的保值率情况做了详细的统计。
关于这个问题,相信关注二手车的朋友也许会比较感兴趣。对于这份报告的大致内容,也许也能大概猜得到。
今天,车快评就给大家聊聊这件事。
首先从品牌方面讲,该报告统计了国内各大合资汽车品牌的三年保值率排名。排在第1位的毫无疑问是雷克萨斯,三年保值率为82.7%。第2名是保时捷,三年保值率78.79%。第3名是丰田,三年保值率76.54%。排在第4名的是本田,三年保值率75.21%。第5名是斯巴鲁,三年保值率为71.41%。
德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪的三年保值率分别是68.18%、61.56%、60.96%。相比日系豪华品牌雷克萨斯,差距还是非常大的。另外两个日系豪华品牌英菲尼迪和?讴歌,三年保值率分别是58.44%和58.08%。美系豪华品牌凯迪拉克和林肯,三年的保值率就要低很多了,只有53.27%和52.17%。很意外的是,特斯拉三年的保留率竟然是63.64%,超越了宝马和奥迪。
大众品牌三年的保值率为62.88%,竟然还不如日产的64.25%、马自达的64.16%、五十铃的63.8%和铃木的62.91%。
大多数美系车、韩系车以及法系车的三年保值率都在60%以下。其中别克为58.43%、福特53.66%、起亚56.31%、现代54.56%、雪铁龙48.46%、标致47.74%。
自主汽车品牌中,三年保值率最高的是五菱和宝骏汽车,保值率分别达到了63.45%和62.78%。WEY紧随其后,三年保值率为61.4%。广汽传祺和长安汽车三年的保留率也都在60%以上。
车型方面,该报告是以1~5年的保值率为依据排名的。小型车排名第一的是起亚焕驰,而不是本田飞度。紧凑级车型排名第一的是本田思域,中大型轿车排名第一的是雷克萨斯ES、MPV排名第一的是丰田埃尔法。至于中型轿车和SUV的保值率排名,我们没有找到数据。但是可以肯定的是,本田雅阁、丰田凯美瑞以及本田CR-V、丰田汉兰达的这些车型一定会名列前茅。
当然,对于这份二手车保值率报告,我们也不能过于认真,只是在平时买车的时候做一个参考。买二手车,最重要的是车况,价格倒不是很重要,更不是品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二手车什么车保值率最高?
保值的车型有保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等。
1、保时捷
作为全球最大的超豪华品牌之一,对于消费者来说,选择一个好的品牌是非常重要的,尤其是对于追求时尚和个性的年轻人而言,他们更希望自己的车能够体现出与众不同的高端形象。
但随着进口车市场逐渐成熟,大众也开始对这一细分领域加大投入;另外,由于去年年底国产奥迪A4车型上市,使得奥迪A6和宝马X3销量大增。再加上目前国内买车要等待很长的时间,很多消费者都愿意挑选准新的二手车。
2、雷克萨斯
雷克萨斯自不必说,这牌子原来是保值的同义词。在这个品牌中,其最有特点的当属它的二手车。虽然现在的豪华车越来越贵,但雷克萨斯的二手车依然受到很多人的追捧。因为它是性价比最高的二手车之一。在二手车市场上如此受欢迎,主要原因是其车型多处于原价或加价销售,使其二手车价格无法按正常指导价计算。
3、奔驰
奔驰国内销量已经十分平稳,保值率组成则是市场需求度与保有量之比,明显来看奔驰这一方面的成绩不错,跻身前三甲是预料之中的。在今年的法兰克福车展上,我们看到了全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车以及它的家族成员——迈巴赫3系跑车,它们分别代表着豪华品牌中最经典和最顶级的车型。必须要讲的是只要车头上出现三叉星保值率肯定是不低。
4、宝马
紧追奔驰的牌子是宝马,3年残值率高达7倍,尽管比奔驰略逊一筹,但是这一水平拥有如此成绩已是相当出色。而宝马3系和4系则是目前市场上最受欢迎的两厢车型之一,它们不仅拥有非常高的性价比,而且外观造型也很时尚,给人一种非常舒适的感觉。
但同时,这代宝马车型在乘坐舒适性和整车豪华感上又进了一步,销量增长明显,为它保值率的提高做出了很好的贡献。
5、奥迪
奥迪在德系BBA中排名末位,从这里开始就已经跌破其保值率,主要原因在于奥迪车型普遍实行“以价换量”销售政策,所以与二手车相比新车通常更合算,特别在购置税减半的今天,不少奥迪车型还能享用。
德系车和日系车。
近些年来,我国二手车市场蓬勃发展,越来越多的消费者逐渐转变消费观念,售价更低、税费更低但质量不差的二手车成为很多年轻消费者的选择。
2018年中国汽车流通协会联合精真估共同发布了11月份中国汽车保值率报告,根据报告显示,受国六排放标准的实施以及年底大量新车上市的影响,二手车的保值率整体出现下降趋势,各细分领域的保值王也出现了极大的变化,整体而言,在轿车领域德系车最为保值,而在SUV领域则是日系车的天下。
扩展资料
从车龄上看,整个二手车交易里占比最高的车龄段是5到8年,达到29.13%;第二是2到4年,占比20.71%;两年之内的二手车占比17.85%。
中国的换车周期主要在5到8年,相比于美国要长。美国的换车周期短,一个重要原因是美国的以租代售的消费模式。消费者在厂商推出新款后,因为前期用车的投入不高,常常很快就会更换新车。
从车型上分析,二手车交易最多的是轿车,排名前10中没有SUV,主要因为轿车作为最常见的家用车,适合家庭代步,保值率比较高。在溢价率排名前10的汽车中,上汽的产品过半,原因在于上汽的品牌口碑好,性价比高。
新车销售时,上汽的优惠力度也常常较大,从而溢价率较高,这就意味着它的保值率比较高,所以在二手车市场很活跃,尤其西北、西南地区,认可度很高。
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