买什么时候的二手车最划算_买什么时间的二手车好

差别一般，只不过是销售量大小的差别，一般不会超过3%。6月－9月都属于二手车的淡季，价格最便宜在7月份！原因：

1、代步需求减少：7月开始天气逐渐炎热，大家外出的概率会大大降低，夏季开车就算是车内开了空调也非常不舒服，所以这个时间段客户购买二手车的意愿不强。

2、家用接送小孩上下学：7月份，学生孩子开始放暑假，买车接送孩子的需求也就没有了，可能就有考虑在开学之后了。

3、结婚用车：7月炎热，也不逢年过节，结婚的自然也就少了，买辆二手车结婚用的概率也小了，等快办事儿的时候在考虑吧。

4、回家用车需求：没到逢年过节的时候，大家可能都会选择购置一辆汽车，这样开回去不仅方便，邻居亲戚看见了也有面子，但是7月距离回家过年时间还较长，所以客户这时候的购车意愿也不强。所以，炎热的7月，购买二手车的人群会相对减少，也就形成了“淡季”。

对于一个在二手车行业混迹多年的二手车鉴定评估师，车龄和公里数是不能单独来看的。另外车况和价格是否匹配才是最关键的。

比如一般正常使用，一年跑2W公里比较合适。如果一辆车，一年跑3-4W，这就有些糟车了，如果三年就跑了一万多，不是调表就是闲置，所以说车子过度使用或者常年不开都是不好的。

至于买车龄多少，公里数多少的车子，10万公里以内的二手车，这个时间点的车子磨合得已经很好了，各方面的工况都处于“黄金时代”，性价比相对来说是最高的。

买二手车时，多少年车龄的车子最划算？超过10年的车能买吗？

二手车其实就和刚做好的菜一样的，刚出锅的时候，肯定是味道最好、最新鲜的，放的时间越久，菜的味道就越不好了，甚至还有可能会烂掉。

要省心划算，买车龄3年内的二手车

相比新车，价格能便宜不少

对于一般人来讲，买车龄3年以内的二手车是最划算而且最省心的。

参考中国汽车流通协会联合精真估发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》，上面说。

1年车龄的二手车保值率基本上都在70%到77%之间，第2年、第3年的折价大概是6%。

说人话：和买新车比，3年以内的二手车能便宜不少的。

特别是1年以内的二手车，直接就在新车价格上打了7到8折了，还不用交购置税，对不对？

平时在算保值率的时候，都是按照新车的指导价以及二手车的成交价来算的，你看，就是这个道理。

说人话：买二手车还能省去购置税的钱，对车龄极小的车子来说，又省去了一大笔开销。

3年内的车子，车况也和新车没多大差别

价格划算的同时，3年内的车子车况其实也是不错的。

西华大学孙庆的硕士论文，分享给你，《二手车技术鉴定与评估改进》，里面介绍。

汽车也是有生命周期的，3年之内的车子是处在黄金期，机械素质、内饰装潢等都是极好的。

简单讲：除了第一手车主不是自己，其他的用车体验和新车是没有多大区别的。

很多车子还能享受原厂的质保

另外，车龄3年以内的车子还能享受原厂的质保的。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，土话讲的“三包法”，第18条就规定的。

家用汽车包修期不得低于3年或者行驶里程6万km，以先到者为准。

这就相当于额外又捡到了一个划算的东西，就是能享受质保，车子还比较新，价格又比新车便宜。

原车主在前面这段时间基本上也会在4S店保养的，车况上也能有进一步的保证了，不是吗？对吧？

图便宜，买车龄4-6年的二手车

价格已经很低了

如果说3年内的车子买起来，我们觉得有点痛或者超预算了，又想买一辆靠谱的二手车，4到6年的也就是要看起来了，也是不错的选择。

这个时候的车子价格基本上只有新车的一半了，甚至有时候一半都不到了。

还是参考前面的保值率报告：5年车龄的二手车保值率基本上都是只有46%到52%了。

车况不需太担心，只要稍微整备一下就行

虽然这个年纪的车子，车况的确已经不是巅峰，但用起来还可以的。

我们之前有视频做过的，《什么样的车能开10年以上》，上面说。

4到6年的车龄已经是车子的中年期了，这个时期有可能会出现零部件老化、漏点油、漏点水这种小玩意、小毛病的。

最后，对大多数的朋友来说，6年以上的车子，尤其是接近10年，甚至超过10年的老车，算了吧，再便宜也算了吧。

《二手车技术鉴定与评估改进》里面介绍：6年以上的车子已经处于衰落期了，10年以上的车子都已经是淘汰期了。

除了漏油、漏水的老问题，我还有朋友买了个9年的车子，发动机坏掉了，变速箱原地坏掉了，就非常麻烦了，油耗高、动力差这种都已经是小问题了。