您现在的位置是: 首页 > 价格趋势 价格趋势
汉兰达二手车怎么比新车还贵呢_汉兰达二手车怎么比新车还贵
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介经常有朋友找教授询问买车的事情,他们的问题也很简单,“XXX这款车怎么样?”想必正在看这篇文章的你们也经常会问出这样的问题,这算是很正常的询问方式,但是很多朋友经常会问到一些关注度特别低的车型,甚至车厂都快关门的车企,这让教授很尴尬,因为对于一些几乎没有存在感的车型,教授并不推荐购买,既然不推荐,当然话题是不会继续下去了。于是,教授忽然发现,其实很多的朋友对于买什么样的车并没有很强的概念,对于
经常有朋友找教授询问买车的事情,他们的问题也很简单,“XXX这款车怎么样?”想必正在看这篇文章的你们也经常会问出这样的问题,这算是很正常的询问方式,但是很多朋友经常会问到一些关注度特别低的车型,甚至车厂都快关门的车企,这让教授很尴尬,因为对于一些几乎没有存在感的车型,教授并不推荐购买,既然不推荐,当然话题是不会继续下去了。
于是,教授忽然发现,其实很多的朋友对于买什么样的车并没有很强的概念,对于一些车型的好坏都只是道听途说,并没有一个好的参考。既然如此,教授建议不妨看一看车辆的保值率,避开“最不保值”、入手“最保值”新车。
保值率在一定程度上反映的是车辆的综合实力,所以具有很强的参考意义。这一期,教授结合中国汽车金融暨保值率研究委员会在2019年发布的中国汽车保值率报告,来和大家聊一聊各级别保值率最高的车型,朋友们可以把这个作为一个购车参考,在购车之时可以少一些烦恼!
虽然说飞度因为国六排放标准的实施,在2019年部分地区开始停售,但是它仍旧还是二手车商最受欢迎的那台“GK5”。
飞度具有车小但空间大(利用率)、同级最强发动机(地球梦)、零部件多且便宜以及不容易出毛病等特点,使它让消费者们对它青睐有加,所以在二手车市场这款车的保值率非常高。
咱们经常听到一句“思域不改,不如推下海”,这句话充分说明了思域的改装潜力非常大,同时,思域的零部件非常丰富,所以,对于思域来讲,它的二手车非常受欢迎,很多玩车的老炮也都喜欢买二手思域进行改装。除此之外,思域本身的产品力在同级别中鲜有对手,动力强、空间大、油耗低、小毛病少等这些优点确实是深入人心,整体实力突出。
不得不承认本田在保值率方面表现得极为出色,除了小型轿车、紧凑型轿车,它的中型轿车同样是同级别中保值率最高的车型,不用多说,本田的中型轿车就是咱们熟知的雅阁。
雅阁之所以有这么高的保值率,一方面就是因为雅阁是国内比较早实现国产化的合资车,经过长时间的经营形成了良好的口碑和知名度,保有量也非常地高(长时间下来买得人多);另外一方面,雅阁的产品力在同级中表现也极为出色,所以这才拥有了中型轿车中排名第一的3年65.02%保值率。
相对于普通品牌来讲,豪华车的保值率都会低上一些,毕竟豪华车整车的零整比非常高,易损部件更换都是一比不小的钱。那么,奔驰E级怎么就能成为中大型车中最保值的那辆呢?
当然是因为它非常受消费者的欢迎。奔驰作为豪华品牌早已深入人心,很多人为了充当门面,或者单纯就想追求牌面,会选择购买奔驰,但是由于预算不足最后只能瞄向二手市场。所以,奔驰在二手市场的受欢迎程度是非常高的,即使它毛病多,不易维修,还是会有很多人购买。此外,因为品牌溢价,新车也没什么优惠,这对于二手车价格来讲也是有很大影响的,二手奔驰保值率高也是因为新车的价格非常坚挺。
本田XR-V在小型SUV市场是最为热销的合资SUV之一,所以它火热的市场表现也为它带来了非常大的市场保有量,所以在零配件和维修方面非常便捷,这样一来二手车就比较受到欢迎。
除了市场表现不错之外,本田XR-V保值的原因还在于实力够强。作为一款小型SUV,XR-V把本田的MM理念(Man?Maximum?Machine?Minimum,即乘员空间最大化,机械空间最小化)发挥到了极致,将原本这个级别车型的劣势——车内空间,变成了自己的优势。同级别中还真难找到一款有它空间出色的车型,再加上XR-V在油耗表现方面也比较出色,因此这款车有这样的保值率也算及格。
作为城市SUV的开山祖师,本田CR-V在国内早已经形成了非常良好的口碑,平顺、省油、空间大(利用率高)的特点深入人心,而且,本田CR-V一直都有不错的市场表现,市场保有量很大。所以,有这么高的保值率也算是它正常的表现。
此外,本田CR-V在终端市场有着1.5万-2万的优惠幅度,对于消费者来讲是非常具有吸引力的。
说到保值神器,或许很多人会想到丰田埃尔法那些保姆车型,但是除了加价离谱的保姆车以外,汉兰达的保值率常年都排在整个汽车行业的前列,说它是保值率第一也没太大问题。那么,汉兰达为什么如此保值呢?
汉兰达在同级别车型中,它的空间几乎无车能比,那么它也就是成为了同级车型中最受欢迎的存在,在早几年经常需要排队等车,加价买车;除了它新车受欢迎之外,汉兰达的零整比比较低,零部件价格低,在后期的维修保养方面非常便宜,所以相对于其他车型来讲,二手的汉兰达毛病少,维修便宜,在二手市场同样非常受欢迎。此外,汉兰达长期以来的优良口碑早已经成为了它的牌面,消费者更愿意为它花钱。
丰田普拉多被消费者们经常调侃为“开不坏的丰田”,也说明了普拉多作为越野利器,不仅仅在越野上有着强悍的能力,而且它还不容易坏,经久耐用是它非常突出的优点,一辆经久耐用的车型在二手市场上当然受到欢迎,毕竟车况好啊!
不过就这么一款出色的越野车在近几年相继选择了停产,受到排放政策的影响,一汽丰田觉得2020年6月全面停产普拉多,这也正式宣告普拉多即将成为历史。教授相信,在不远的未来,这款多少越野人心中的梦想之车保值率仍旧会非常坚挺,说不定物依稀为贵,还会产生一定的收藏价值,到时咱们再来聊一聊这款丰田车。
除了咱们国产的车型以外,其实还有很多进口车型的保值率排行,教授就不一一在这里讲了,那些进口车好几款都是加价神器,保值率更不用多说。教授相信,这些国产车型的保值率也足够给予大家一些不错的参考建议!
选购车型是一件多维度的事情,选车也不能只关注保值率这一方面,比如它的外观、动力以及安全等等都是要考虑的因素。买车时最好全面地去分析一款车型,当然,如果觉得自己太懒,不愿意的话,欢迎来和教授一起交流!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。