二手天龙货车报价和图片_二手车天龙牵引车陕西榆林

1.外地二手车转入榆林上车牌条件

2.天龙国六465康明斯牵引车怎么样

3.东风天龙kl465牵引车口碑怎么样

4.看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机

5.19年天龙kl465牵引车怎样到公里

6.东风天龙660马力牵引车油效

好。根据查询太平洋汽车网得知：

1、质量好：17年东风天龙450牵引车发动机非常耐用，质量优良。

2、性能好：最大功率是450马力，最大扭矩是2100N每m，排量112L。

外地二手车转入榆林上车牌条件

天龙400马力牵引车好。

1、天龙400马力牵引车搭载了高性能的400马力发动机，拥有强大的动力输出，能够轻松应对重载或爬坡等复杂路况。

2、该车配备了高性能的空气悬挂系统和强化的减震系统，能够提供稳定平稳的行驶体验，减少车辆对货物的震动和损坏。

天龙国六465康明斯牵引车怎么样

具体章程如下1：

办理外省市机动车（转籍）转入手续

一、条件：

（一）机动车所有人的住所迁入本车辆管理所管辖区的。

（二）办理机动车所有人转移登记时现机动车所有人的住所迁入本车辆管理所管辖区的。

（三）有下列情形之一的，不予办理转入登记：

1、机动车或者机动车档案被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的。

2、机动车未被海关解除监管的。

3、机动车与该车的档案记载的内容不一致的。

4、机动车涉及未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故的。

5、机动车在抵押期间的。

6、机动车所有人提交的证明、凭证无效的。

7、机动车来历凭证涂改的，或者机动车来历凭证记载的机动车所有人与身份证明不符的。

8、机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的。

9、机动车未经国家机动车产品主管部门许可生产、销售或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的。

10、机动车的有关技术数据与国家机动车产品主管部门公告的数据不符的。

11、机动车达到国家规定的强制报废标准的。

12、机动车属于被盗抢的。

13、其他不符合法律、行政法规规定情形的。

二、需提供的材料：

（一）办理转移登记的提供机动车所有权转移的证明、凭证。

（二）机动车登记证书。

（三）机动车档案（电脑联网可查）。

（四）机动车所有人的身份证明原件及复印件。

（五）机动车所有人的住所迁入本市的提供法定证明、凭证。

（六）《机动车注册登记/转入申请表》（表格内容用钢笔或水笔填写，不得涂改）。

（七）交验机动车。

（八）委托代理人办理，还应提交代理人身份证明原件及复印件，并且在《机动车注册登记/转入申请表》上与机动车所有人共同签字。

（九）属于海关解除监管的机动车，还应提交海关出具的《中华人民共和国海关管理车辆解除监管证明书》。

（十）第三者责任强制保险。

三、办理程序：

（一）机动车所有人或代理人携带符合转入条件的《机动车档案袋》、《机动车登记证书》及相应凭证至2号楼8号窗口办理。

（二）审核完毕后，到车购税征收所换税单。

（三）机动车所有人或代理人将车辆识别代号（车架号码）拓印膜（或影像件）和发动机号码拓印膜粘贴在《机动车登记业务流程记录单》背面，到窗口确认机动车。

（四）到登记审核窗口提交上述资料进行登记申请，领取《待办单》。

（六）凭《待办单》选号 ，确认车辆牌号，等待领取《登记证书》等相关材料。

四、收费标准：

（一）牌照费：汽车100元/副；

（二）行驶证：10元/本

（三）登记证书：10元/本

（四）固封装置：4元/套

（五）检验费：汽车80元/辆；

东风天龙kl465牵引车口碑怎么样

天龙国六465康明斯牵引车好。天龙国六465康明斯牵引车是一款性能优秀、稳定可靠、驾驶舒适、安全性高的重型卡车。主要适用于中长途货物运输。该车型搭载了康明斯ISG发动机，最大马力可达465匹，配备了优秀的悬挂系统和制动系统，具有出色的动力性能和安全性能，可以保证车辆在不同路况和负载下的平稳行驶。

看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机

口碑好。

1、动力链匹配采用龙擎大马力发动机和直接挡变速箱，是长途快递运输的主流配置，实用性强。

2、制动系统经过大幅强化，使用更优质的关键零部件和优化管路等，制动响应时间和制动力表现良好。

19年天龙kl465牵引车怎样到公里

之前我们介绍了一辆东风天龙VL 4×2牵引车，天龙VL 4×2牵引车性价比较高，经济性比较好，适合港口等中短途运输。而本文同样会给大家带来一辆东风天龙4×2牵引车，不过其定位就与VL有所不同了，它就是东风天龙KL快递运输车。

KL是介于老平台VL和旗舰KX之间的一款车型，目前已经渐渐取代老款天龙成为中坚力量。最近随着快递行业复兴，越来越多的快递运输车投入市场使用，其中就包括了这辆已经被京东物流采购的天龙KL快递运输车。

从外观上来看，该车就是一辆标准的天龙KL，最明显的是采用了4×2的驱动形式，其实这辆天龙KL还蕴藏着特别的能力，且看我们慢慢为大家揭晓。

相比天龙VL，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些，该驾驶室采用了平地板设计。当今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计，平地板意味着车内空间更大，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适。

驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式，三幅式方向盘周围增加了银色装饰，并且集成了多功能按钮。该车还带有定速巡航功能，基本上也是当今快递运输车的标配。后面的仪表盘为对称式炮筒设计，非常的直观。左边车门上设置了车窗、后视镜以及车门的组合控制按键。

仪表盘为对称式设计，中间集成了一块功能非常详细的液晶显示器。

中控台为凸出设计，上面安装了带触屏的液晶显示器。显示器里面集成了东风车联网系统，方便车队管理，总体来说这辆东风天龙KL的配置还是比较高的。从这个角度去看，驾驶室中部采用全平地板，驾乘人员可以在里面正常站立。

中间的液晶显示器里面集成了行车记录仪等功能

卧铺采用了高顶双卧设计，卧铺宽度约为900mm，下层卧铺外部增设了一个可以折叠的扶手，防止驾乘人员从卧铺里面滚落。整个卧铺的空间很适合长途运输，非常的舒适。

动力方面也十分有亮点，该车搭载了一台东风龙擎DDi11E465-50发动机，最大功率为465马力。该发动机排量为10.8L，最大扭矩可以达到2240N.m，对于整备质量43吨的高速标载物流车来说这款发动机完全够用，而且经济性也比较好。

与该发动机匹配的是东风的14挡手动变速箱，此款变速箱采用沃尔沃技术，和市场上主流的12挡法士特变速箱形成了两种完全不同的技术路线。在关键动力部件上拥有完全自主知识产权以及核心技术，车辆匹配与服务才能做得更好，企业未来发展的版图也更加广阔。。

前桥采用了6.5吨级别转向桥，后桥是东风德纳的440车桥，车桥吨位为11.5吨。后桥的主减速比为2.69，完全针对高速标载的运输工况。此外该车还搭载了瀚瑞森的拖曳臂气囊悬架，在快递运输车上气囊悬架是非常实用的设计。特别是甩挂运输，在不同地形接挂或者是对接不同高度的挂车，气囊悬架可以轻松调整车身高度以克服这些问题，提高运输效率。

全车配备22.5寸的钢圈，匹配295/80R22.5的轮胎。

这辆车的另一个特点就是拥有超大油箱。在车身的左半部分安装了一个长条状的大尺寸油箱，这个油箱容积达到了900L，其实已经基本满足长途运输车的需求。不过该车在车身右侧还配备了一个容积为250L的小油箱，两个油箱总容积达到了1150L，超出了市场1000L的标准。

我们保守估计这款车的百公里油耗在30L左右，两个油箱合并起来最大运营里程可以达到3000-4000公里。这样的油箱配置车辆跑长途优势明显，最主要是不用在半途中补充燃油，快速卸挂再接上挂又可以继续跑。减少停车时间同时可以尽可能加自己熟悉的油，提高了车辆的运营效率也降低了运营成本。

对于当下的快递运输行业，更具性价比的快递运输车更受欢迎。但是单论性价比不一定会成功，用户还是要根据自己的实际需求来选择车辆，才能使效益最大化。而本文所介绍的这辆东风天龙KL 4×2快递牵引车就是一辆考虑到市场使用需求的车型，长途高效快运用户选它一定不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风天龙660马力牵引车油效

19年天龙kl465牵引车2档到公里。19年天龙kl465牵引车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间，1档起步；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用，4档在60-75公里使用；5档在75公里使用，所以19年天龙kl465牵引车2档就可以到公里。

每小时耗99~115.5公斤柴油。满负荷每小时耗99~115.5公斤柴油。因为，柴油机满负荷工作时就相当于柴油机需要发出额定功率，而柴油机的额定耗油量约为每马力小时150~175克，所以，660马力柴油机满负荷工作吋每小时需要消耗660ⅹ150=99000至660ⅹ175=115500克柴油。