二手北汽200_北汽r500二手车广州

北汽EU5?R500充电一次需要差不多50度电左右，能续航420公里左右，每公里不到一毛钱。

业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块，以及分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块。

同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业。北汽新能源已经形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列。

电动汽车有最大续航里程和综合续航里程之分，最大续航里程指的就是车辆在时速较低的状态下匀速运动所产生的数值，这个数值也只是理想状态。

所以我们实际用车行驶的里程要比最大续航里程短很多；而综合续航里程则指的是车速较低或较高的行驶状态在综合产生的数值，我们评估自己的用车里程，一般以综合续航里程作为参考，但也不能完全就是这个数值。

日前北汽新能源推出了EX3的新款车型R500，BEIJING-EX3?R500补贴后售11.99万-12.99万，NEDC续航里程为421公里，比R600车型的501公里NEDC续航有小幅删减，价格便宜了一万元左右。我们来看看BEIJING-EX3?R500值得购买吗？

购车政策

BEIJING-EX3?R500还推出了大力度优惠补贴，新车综合优惠2.2万元，置换补贴最高1.5万元，可享受8万元24期免息定额贷款和上门交车等服务。

另外，3月31日前下订的用户，可享订金翻10倍（最高可抵10000元）以及两年免息的优惠，置换还有1.5万的补贴，相当于最低9.49万就能开走EX3?R500。还可以交完首付90天后再开始还款。

工况续航421km

EX3?R500配备了来自宁德时代的三元锂电池，电池容量52.56kW·h，能量密度高达144.55Wh/kg。之前的R600车型搭载了总能量为61.3kWh的三元锂电池，大概相差了8.74度电。假如按照1度电1千元来计算，电池成本上差了大概8740元。

电机方面，EX3搭载最大功率160kW、最大扭矩300N·m的电机，完成0-100km/h加速仅需7.9s。

值得一提的是，EX3搭载的EMD3.0智能电控系统。作为EX3的“智慧大脑”，它集成了DCDC\OBC\PDU等高压用电系统、低压用电系统以及电机控制系统，它可实时全面监测整车近600个芯片、260个电子部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调教动力，优化电池性能和寿命，强化电机动力和传动效率。

9寸中控屏

配置方面，EX3?R500配备了12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸悬浮式中控屏，并内置智能语音交互系统，通过语音就能控制导航、娱乐系统，还能控制车窗与天窗开关。

在安全与实用性配置方面，EX3?R500，全系标配ESP车身稳定系统，车内也配备了6安全气囊。此外，诸如LED头灯、贯穿LED尾灯、Auto?hold、电子驻车、前后排USB接口、等实用性配置也都一应俱全。

后备箱容积达300L

EX3?R500的车身尺寸为4200mm/1780mm/1638mm（长/宽/高），轴距达到2585mm，前排至后排纵向空间达847mm，后排座椅靠背支持26°/32°两档调节。EX3?R500后备箱容量达到了300L，在后排座椅放倒后可以连接成为一个更大的空间。另外全车设有37处便捷储物格。

轻盈灵动的设计

EX3给人舒展、轻盈的整体外观感受。EX3头部造型圆润饱满，车身侧面线条更加流动，追求一种轻盈感和灵动感。EX3采用悬浮车顶，外形更加动感，再结合顶置的铝合金行李架，整车姿态给人以蓄势待发之感。

EX3全车采用了353颗LED灯，下同时第一次在量产车型中引用前后屏灯的设计，再配合多彩的内饰氛围灯，符合年轻消费者喜欢“Bling?Bling”的审美。

内部布局上，EX3采用分离式仪表台和副仪表台，这样就有效扩大和利用车内空间。仪表台上本体和门护板设计延续起来，使车内空间环抱成一体。

在内饰设计上，EX3力求简洁精致。方向盘、中控大屏、换挡旋钮、电子手刹……放眼望去一目了然。

电驹小结

2月26日，北京市2020年第一期6万个新能源指标悉数发放，由于北京地区的客户购买力比较强，这批订单可以达到近百亿的规模。如何争夺这块蛋糕，北汽新能源带来了EX3?R500，更加合理的续航，更低的门槛，10万元级别的纯电SUV，在性价比方面，EX3?R500为持号待购的人们提供了一个好选择。

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