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广西二手宝骏510_广西宝骏二手车530销量

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介从某种角度来看,消费者的选择也是有充足道理的,“全球车”们确实经历了更多的市场检验,经历了更多气候,道路以及使用条件的考验,在成熟度与可靠性上都更有优势。中国品牌们虽然也屡有各种“神车”出现,但仅靠国内市场买单,“神车”的光环亮度多少还是有限。而今天,中国品牌中也诞生了一款“全球车”,一方面,它在国内的7万级SUV市场中叱诧风云,另一方面,它也销售至多个海外市场,扮演着黑马角色,这款中国原版全球车

广西二手宝骏510_广西宝骏二手车530销量

从某种角度来看,消费者的选择也是有充足道理的,“全球车”们确实经历了更多的市场检验,经历了更多气候,道路以及使用条件的考验,在成熟度与可靠性上都更有优势。中国品牌们虽然也屡有各种“神车”出现,但仅靠国内市场买单,“神车”的光环亮度多少还是有限。

而今天,中国品牌中也诞生了一款“全球车”,一方面,它在国内的7万级SUV市场中叱诧风云,另一方面,它也销售至多个海外市场,扮演着黑马角色,这款中国原版全球车就是宝骏530。

自2018年上市以来,宝骏530累计销量已突破17万辆。在海外市场,“宝骏530”更是以令中国消费者“陌生”的价格,过着同样有声有色的小日子。

在南美、泰国市场,宝骏530以雪佛兰Captive的身份销售。雪佛兰Captive是由上汽通用五菱印尼分工厂生产,再出口至泰国,售价到达99.9万~119.万泰铢(约合人民币23.4~28.1万元),而本田思域在泰国的起售价也只不过是87.4万泰铢。在印尼市场,宝骏530作为五菱ALMAZ,售价31880万~33880万印尼盾(约合人民币16.0-17.1万元),其在印尼受到热捧,直接撼动了当地本田CR-V的地位。在印度市场,宝骏530悬挂名爵商标销售,名为名爵HECTOR,自6月27日上市后,不到两个月的时间就收获了近28000份的订单,供不应求导致官方关闭订车通道。很显然,中国消费者们所熟悉的宝骏530已悄咪咪地作为中国原版全球车在海外市场大放异彩,虽然还不能和大众高尔夫,丰田卡罗拉相提并论,但这却是中国“神车”光环向外照亮的开始。

新款宝骏530的前脸依然是分体式大灯设计,这种设计一方面能够让人们在百米开外就能辨认出自己的爱车,另一方面这种独特个性也迎合了当下全球的审美趋势,是其成为全球车的起点。不同于老款车型,新车在原有基础上进行了微整形,前脸采用了全新点阵式星辉格栅,配合上连贯式的LED“未来眼”日间行车灯,前脸造型更显前卫与科幻。

如果分析宝骏530在中国市场走红的原因,除了价格实惠,配置齐全之外,空间一定是要被拿来分析的重点之一。2020款宝骏530的轴距达到了2750mm,堪称越级。于此同时,还新增了6座布局,提供了5/6/7座三种布局方式,满足不同用户的购车需求。而在这其中,2020款新增的6座车型显然是最受关注的一个。

自2017年开始,6座布局的MPV或SUV逐渐在国内市场流行了起来,6座不仅可以满足诸如“二胎家庭”这样的用车需求,而且还能享受新车6年免予上线检测的政策,日常使用中第二排的两个独立座椅也有着更高的利用率。

不过宝骏530上市之初并没有重视这一趋势,多少有些贻误了商机,所以2020款上市6座款也是快速补上,以满足客户所需。

文章标签: # 宝骏 # 530 # 市场