汕头二手车小蚂蚁报价,汕头二手车小蚂蚁报价表

1.二手小蚂蚁18款6万公里能要吗

2.6万元选什么新能源车？聊奇瑞小蚂蚁，不折不扣的城市精灵

3.本田小蚂蚁250几个档位

新能源汽车一直是热门话题，越来越多的人投入到新能源汽车的怀抱中。也许新能源汽车存在这样或那样的问题，但在大的市场环境驱动下，选择电动车出行已经成为一种新的出行方式。

今天我们的主角不是价格高昂的特斯拉，也不是价格相对较高的蔚来汽车，而是非常接地气的奇瑞新能源汽车。这款车的名字叫奇瑞蚂蚁。说它是小蚂蚁一点都不夸张，因为它的身体很矮，体型其实和smart差不了多少。

从外观上看，这款车的性能极其短小紧凑，不会给你更多的享受。它只能给你最合适的空房间，而不是宽敞的空房间。四个轮胎非常贴近车身，有效提高了其空空间的利用率，在操控性上也会有所帮助。总的来说，这辆车的外观看起来很时尚，而且一点也不掉价。这几年我发现奇瑞在设计上进步显著，奇瑞的小蚂蚁就是最好的见证。

内饰部分，这款车的表现更加简单。其实说简单很礼貌，但说简单也不过分。没有太多亮点，也没有太多科技配置。一切以够用为前提，但值得一提的是，这款车配备了全景天窗。很难想象在这样的袖珍车型上使用全景天窗。可能开这车的人就没机会开到山里了。毕竟动力太弱，但是奇瑞加了这个功能。可见奇瑞在设计这款车上花了不少心思。

因为车辆的尺寸，座椅的设计也很紧凑。没有太多的安慰，但更多的是足够和可用。

下班后买菜代替走路不成问题，接送孩子也可以。相比电动车，它给你遮风挡雨的功能，还能在炎炎夏日为你提供车内的空音，让你看起来不那么尴尬。

其实像这款车这样谈论他的动力表现没有太大意义，因为车身本身就比较短，比较轻，所以即使动力差，它的动力输出水平也会感觉很轻快。续航里程方面，这款车官方数据为301公里。至于实际体验，我觉得260公里的续航里程已经可以满足大部分人的需求了。如果只是用来通勤的话，一周充一次电不成问题，所以这款车的经济性还是很充足的，非常强劲。在行驶的过程中，车内的噪音基本上来自于因为电机的原因，在地面上的轮胎噪音和底盘噪音。确实，奇瑞这款车没有使用好的隔音棉或者隔音技术，所以在行驶中还是能听到明显的噪音。

当然，这车的最高速度也不能让它高速行驶。即使高速行驶，电池的寿命也会因为动力太弱而迅速下降，所以这款车是不折不扣的城市代步车。那么这款车值得买吗？显然它的价格比同价位的新能源车要贵很多，但是环顾四周，同价位同级别的新能源车续航里程只能保持在200公里左右，所以对于续航里程在300公里左右的车来说也是比较好的选择，尽管它的价格更贵。

但是，买这种车最需要担心的是保值率。二手车市场还没有一个完整的体系，尤其是对于新能源车的检测，因为这也是新能源车，这两年才刚刚流行起来。所以你会发现，二手车市场上的新能源车少之又少。所以选择新能源汽车要承担一定的风险和不确定性。

就这款车本身来说，是一款非常合格的产品。可以让你上下班很舒服，而且不用挤公交，停车也很方便。对于那些城市拥堵的地区，这种车再合适不过了。即使是狭窄的停车位，也能轻松放进去。这对新手司机和女司机来说再合适不过了，也不用担心蹭到。“那么你认为这辆车值得我们选择吗？今天的文章到此为止。喜欢的朋友可以给我点个赞。

百万购车补贴

二手小蚂蚁18款6万公里能要吗

易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名：

政策方向

持续扩大内需

在“二十大”之后政策保持了延续性，中央再提“扩大内需”，明确了内需在国民经济中的重要地位。我国汽车工业产能旺盛，而出口较少，市场主要是在国内。国内汽车新车销量连续13年位居全球第一，是《纲要》发布的背景条件之一，汽车产业发展符合扩大内需的战略。二手车方面，预期的着力点在于跨区域流通、税改、电池梯次利用、出口，而汽车金融预计将面临更严监管。

热点

广州车展跨年举办

广州车展恢复举办，对于重振行业信心至关重要。国内跨年举办的车展以往非常罕见。元旦期有望填补整个12月丢失的“流量”。尽管本届车展发布的新车数量偏少，广州车展仍是2023年车市的风向标。除了汽车行业之外，我们也看到电商在元旦之前发起了“百亿补贴”等多种形式的购物节，同样掀起一轮消费高峰。

线上车源量变化

车源量持续下降

除了防疫和二手车新政导致的交易缓慢外，二手车行业本身也存在局限性。2022年经销商4S店出现较多的退网。经销商作为二手车的“流量入口”也出现了萎缩的情况，车源量下滑在预料之中。另一方面，跨年期间新车价格混乱，导致二手车经营风险增加，因此即便是车商也存在观望的情绪。

各级别保值率

二手车需求升级

二手车需求升级，消费者偏好SUV，而供给却多数为小型轿车等低端产品，这是二手车市场客观存在的供需矛盾。刺激二手车交易的方法除了降价之外，开发新的产品功能或使用场景都是可行的选项。例如智能网联汽车的普及，有望推动现有的SUV用户置换新车。MPV的价格上涨，关键原因就在于使用场景的差异。

豪华品牌保值率

部分豪华品牌涨价

豪华品牌二手车是一些领域的“刚需”，年底期间宝马、奥迪等传统品牌价格较高。另一类价格上涨的情况并非源于“供不应求”，而是由于成本高，跨年时期流通速度慢而导致的暂时停滞。奔驰品牌虽然也属于二手市场的“刚需”，但近期遭遇了负面新闻的影响。

主流海外品牌保值率

合资品牌保值率差异小

丰田凯美瑞和埃尔法车型本月交易量较高，占品牌权重提高。高端车型的表现优劣，侧面印证了品牌的竞争力。韩系品牌和法系品牌保值率大幅回升，而美系品牌也保持稳定，其与日系德系之间的差异进一步缩小。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

自主品牌当中的“头部”已经超过了合资品牌的水平，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。

热门保值率榜单排行

豪华 紧凑型SUV保值率排名

随着豪华品牌车型价格越来越亲民，不少家庭用户都将升级车型或是首次选购车型选定在了豪华品牌紧凑型SUV上，冒险家在这个级别中空间、品牌、颜值以及实用性在这个产品中都有很不错的表现，保值率排名第一。老牌豪华品牌奔驰GLB排行第二。凯迪拉克作为二线豪华里的代表品牌，旗下的XT4以高性价比和各方面都较优秀的成绩排行第三。

热门保值率榜单排行

热销 自主轿车保值率排名

中国品牌的紧凑型轿车销量并不算优异，除了受到SUV车型热销的影响，许多优惠后的中型车价格也不断挤压原来紧凑型轿车的空间。本榜单筛选2022年累计销量前10的轿车车系，名爵5在最新的家族化设计语言的帮助下，全新一代的车型用了轿跑设计风格，主打起了时尚潮流，深受年轻人喜爱，在榜单中排名第一。主打运动的领克03以毫厘之差排名第二。

热门保值率榜单排行

自主 小型SUV保值率排名

小型SUV主要的目标用户是那些刚踏入社会的年轻群体，所以会在市场上找到许多设计时尚的产品。缤越凭借吉利多年的口碑和时尚动感的外观拿下头名，广汽传祺GS3凭借帅气的外观，齐全的安全配置，位列榜单第二位，荣威RX3相较之前的版本显得更加时尚、运动，外观流畅的线条很符合年轻人的审美，配置方面也进行了提升，能带给用户更出色的驾乘体验，在本榜单排行第三。

新能源车市场变化

新能源汽车补贴终止

国家补贴虽然终止，但新能源汽车的支持政策并不会结束，例如“双积分”等配套政策仍将为新能源汽车产业护航。具体到价格方面，地方补贴并未被禁止，各地量力而行的支持，将在不同地区形成价格差。在年底这个过渡时期，汽车厂商普遍发布保价措施，保护消费者权益。不同产品的价格或涨或降，也是厂商调整产品定位的机会。在2023年之后，新能源车市场将进入到真正的市场化定价阶段。

不同类型新能源车保值率

新能源车保值率暂时回升

从供给端来看，也有部分厂商没有换代新品。以特斯拉为代表的头部厂商出现了降价并减产的现象，预计2023年的新能源车增量将面临较大压力，价格战逐步拉开帷幕。之前12月的二手车价格回升只是暂时的，主要是疫情期间出行、进店减少的缘故。

主要车型保值率

本月主要新能源榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，小蚂蚁超过宏光MINIEV车型位列纯电车型No.3，纯电车型前两名分别为科莱威CLEVER、极氪001；插电混动车型Top3 分别为保时捷Cayenne 插电混动、荣威RX5 ePLUS、秦PLUS 新能源。

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6万元选什么新能源车？聊奇瑞小蚂蚁，不折不扣的城市精灵

能。

1、购买二手车的价格通常比新车便宜，而且18款的小蚂蚁车龄和里程数都在合理范围内，性价比较高。

2、6万公里的里程数对于一款使用四年左右的二手车来说是合理的，这意味着车辆的整体性能和零部件的磨损程度都不会太高。因此，二手小蚂蚁18款6万公里能要。

本田小蚂蚁250几个档位

新能源车一直以来都是很火热的话题，越来越多的人投入到新能源车的怀抱中，也许新能源车有着这样或者那样的问题，但是在大市场环境的推动下，选择电动车出行已经成为了一种新的出行方式。

今天我们的主角并不是那些价格高大上的特斯拉，也不是价格相对较高的蔚来汽车，而是非常接地气的奇瑞新能源汽车这台车的名字的名字叫做奇瑞小蚂蚁，说它是小蚂蚁可是一点都不夸张，因为它的车身十分的短小，尺寸其实跟smart那种车型没有太大的差别。

从外观上来看这台车的表现是极其的短小及紧凑，不会给你多一分的享受，只能给你最适合的空间，而不是宽敞的空间。四个轮胎非常的接近于车身的四周，这很有效的提升他的空间利用率，而且在操控上也会有一定的帮助，整体来说，这台车的外观看起来是很时髦，一点都不掉价，几年来，我发现奇瑞在设计上有了非常明显的进步，奇瑞的小蚂蚁就是最好的见证。

内饰部分，这台车的表现就更加的简单，其实说简单已经非常客气了，说简陋也不过分，没有太多的亮点，也没有太多的科技配置，一切都是以够用为标准，不过比较值得一提的就是这台车用的是一个全景天窗，很难想象，在这么一台袖珍的车型上用上一个全景天窗。也许开着这台车的人不会有机会把它开到山上去，毕竟动力实在太过羸弱，但是奇瑞却多了这个功能，可以看出，奇瑞在设计这台车的时候是花了很多心思的。

因为车型尺寸的问题，座椅的设计也很紧凑，没有太多的舒适感，更多的就是够用，能用上

下班买菜代步完全不是问题，接送小孩也可以。相比于电动车，它给了你遮风挡雨的功能，而且在炎炎夏日时，它也能够为你提供车内的空调，让你不显得那么的狼狈。

其实像这种车聊他的动力性能没有太多意义，因为车身本身就比较短小轻盈，所以即便动力差，它的动力输出水准也会觉得很轻快，在续航里程表现上，这台车的官方数据是三百零一千米，那至于实际体验，我觉得有个260公里的续航里程已经是能够满足大部分人的使用需求了。如果只是拿来上下班代步，一个星期充一次电也不成问题，所以这台车的经济性还是很足的，而且很强，在行驶的过程中，因为电机的缘故，车内的噪音基本上来自于地面的轮胎胎噪和底盘噪音。的确，奇瑞在这台车上并没有用上很好的隔音棉，也没有用上很好的车身隔音技术，所以在行驶的过程中，你还是能够听到比较明显的噪音的。

当然，这台车的最大时速无法让它跑上高速，即便是跑上高速，因为过于羸弱的动力，电池的寿命也会很快下降，所以这就是一台不折不扣的城市代步用车而已。那么这台车值得买吗？很明显，它的价格是比同价位的新能源车要贵上不少的，但是放眼望去，同价位同级别的的新能源车续航里程基本上都只能保持在200公里左右，所以对于一台续航能够达到300公里左右的车型来说，也是一个更好的选择，即便它的价格更贵一些。

不过买这种车最要最担心的还是保值率，在二手车市场上还没有一个完整的体系，尤其是对于新能源车的检测上，因为这也是新能源车，也只是前两年刚刚流行起来的而已，所以在二手车市场上，你会发现新能源车身影是少之又少的。所以，选择新能源车，也要承担一定的风险和不确定性。?从这台车本身来说，它是一个做的很合格的产品，它能够让你舒舒服服的上下班，而且不用挤公交车，而且停车也非常的方便，对于那些城市比较拥堵的地区来说，这种车型再合适不过了，即便是一个狭小的车位，也能够轻松的放进去，这对于那些新手司机和女司机来说再合适不过了，而且也不需要担心剐蹭的问题，毕竟车身价格这么低就不会太心疼，这也很适合作为新手的过渡车。那么你们觉得这台车值得我们选择吗？今天的文章就到这里了，喜欢的朋友可以给我点个赞呗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5挡。 40匹马力左右。。VT 很好玩的，真正皮实耐用省心。。比CG125耐用N倍。

VT现在价格很便宜的。车况新7500的价格合理。。不过二手车水深！！有修汽车的朋友带他去，看发动机和整车悬挂制动，会更加准确。

一台优秀的代步车，带有一些街车感觉和运动感觉。。不过后段加速不行。飞车的不适合。主要还是偏代步和跑山路，小长途