高端二手车平台有哪些,高端豪华二手车群体

1.什么样的人适合买二手车

2.迈巴赫s480的保值率

3.二手车适合什么样的消费者？

4.逾四成潜在购车者入店前流失 主流车与豪华车销售满意度差距缩小

5.怎么选购进口二手车

6.二手车有几大消费群体？

7.预算只有20万，又想买豪华品牌，不妨考虑这几款，有面子

“二手车”，顾名思义，就是有过第一任车主的非新车。

对于二手车，大家对它的看法也是不一样的。曾几何时，在汽车仍处于高不可攀的高级商品时，它对于很多人来说是身份、财富、能力的象征。所以，对于若干年前的国内用车环境而言，很多人不愿意购买二手车，认为买二手车就是没面子。

但伴随着经济的高速发展，买辆车对于不少朋友来说已经不算是想都不敢想的消费了。所以，二手车越来越能被老百姓所接受。但是，在市场鱼龙混杂的今天，二手车真的可以做到放心购买吗？恐怕不能，对于很多小白来说，稍有不慎，就会买到一台事故车、泡水车等车型，那叫一个糟心！

今天，赶在春节前，小编特意和大家一起聊聊有关二手车的话题。比如什么样的人需要二手车？买二手车又该注意什么？希望对正在观望二手车的朋友有所帮助。

什么人适合买二手车？

在开始前就先聊聊关于二手车的消费群体。

首先，大家要清楚一点：不是都能接受二手车。所以，关于购买二手车，你必须有以下几种心态或条件。

第一：真正对汽车这一机械产品有一定的了解，或者是身边有非常靠谱且懂车的朋友，这能帮助你在购买二手车时避免踩雷，我们后面详细说。

第二：没有新车情节，清晰的清楚汽车只是代步工具。就比如我身边就有这样的朋友，他就是一位二手车购买者，而他买车不追求所谓的“面子”，不在乎品牌，甚至不在乎体验。为的只是自己能够在寒冷的冬天不再挤公交上班。所以，性价比极高的二手车成为了他的首选。

第三：刚拿驾照的过渡期，很多人刚拿了驾照或者是拿了驾照好几年根本没开过车，驾驶技术相当一般。所以如果第一辆车就一步到位买台新车，日后刮了蹭了总是会心疼，干脆先买辆便宜、好开的二手车用来练手，当自己能够熟练的掌握驾驶技巧，并且对汽车这一物品有着深刻的认知，再开始真正挑选合适自己的新车。

第四：需要拿车来当门面的人，这样的人大家应该见过不少。同样10万元的预算，如果买新车可能只能买到桑塔纳、卡罗拉之类的入门合资车型，但如果拿去买二手车，却可以淘到一些老款的BBA，虽然年份老了些，但毕竟是豪车，在满足自己虚荣心的同时，或多或少也许会对事业上起到一定的帮助作用。

上面的几种情况，是我们比较常见的二手车消费群体。当然，实际生活中也许远不止这几中。但是，通过这几点中的一些观念，大家就能准确地判断出自己是否适合购买二手车。

买二手车需要注意些什么？?

上文我曾说道，如果你想购买二手车，那么你身边至少要有一个特别靠谱并且很懂车的朋友。当然，如果你本人就能达到这样的水平。那么恭喜你，你很大概率不会踩雷。为什么这么说？可能大家都知道，二手车市场目前相对来说还是鱼龙混杂，如果稍有不慎，很可能被坑的血本无归。所以，在二手车市场看车，切记一点：千万不要抱着捡便宜的心态买车，否则很容易捡到“”。

当你确定去买一台二手车了，你最需要注意的，首先就是价格！还是那句话，别贪小便宜！你看中的任何车，都一定要去搞清楚，它当年的新车价格和优惠力度，并且去看看同年份二手车的大概行情。举个例子，如果说一台2018年的奥迪A6L，目前行情价都在30万上下，如果你看到一台只要20万出头的车，我可以负责任的告诉你，这台车必有问题！所以，对车款的价格和行情方面一定要做到心中有数，别让人当猴耍。

第二步，设你已经初步看好了一台车，价格合情合理，年份和配置也都对得上。那么下一步，你要做的就是查保养记录，一辆车的好坏全都在保养记录里。如果说这台车是全程4S店保养，记录可查。那么关于它的所有情况，就一目了然。否则，你就只能是商家说什么就是什么，全靠自己辨别。

但无论如何，我都建议你仔细看看车况。毕竟买二手车，最忌讳的就是怕买到事故车、泡水车。但其实，这两者并非无法避免。就拿事故车来说，首先看外观。很多车贩子都会嘴上常挂一句话：“原版原漆”，但尤其是一些大事故车，普通的钣金喷漆肯定是无法挽救了，必须要整车重新做漆。这种情况，你只需要拿测量漆面的仪器过一遍，就能知道了。超出平均值太多的地方，肯定就是有问题的。

当然，仅从做漆上来看也不够全面。还要看车身结构，用二手车行业里的黑话就叫“四梁六柱”，所指的就是两侧的ABC柱和前后防撞梁、底梁和上边梁。这些你基本上都能看得到，有没有明显的焊接痕迹和非原厂打胶手法，一眼就能看得出来。

而关于泡水车，其实检查的手法差不多。但它的主要部分在于内饰的检测，你要把全车的脚垫全部拿掉，看看地板上是否有明显水渍，坐垫仔细检查是否有泥沙。而且，还有一点比较重要。一定要把安全带全部拉出来，看看是否有水渍。这个地方是很多商家遗漏的位置，也是最能说明车辆经历过泡水的铁证。

如果以上都看的差不多了，能够确保车辆并非事故车、泡水车、调表车。那么下一步就要进行试车了。但在这之前，我建议你别怕麻烦，再找个举升机把车辆升起来看看底盘。这一步，主要是需要看看车辆的底盘，并且可以更清楚的看到是否有明显漏油等其他情况。还有，在试车前看看轮胎、保险也是很有必要的。尤其是对于一些豪车而言，一年的保险或者是四条轮胎至少也几千大洋，如果都是临近更换或购买时出手，可以拿这一点砍砍价。

而正式试车时，千万要知道该怎么开。首先，大脚油门和大脚刹车一定要，这是为了检查变速箱、发动机、制动系统，而且譬如减速带、急弯都要试试，为的是看转向系统、悬架系统是否正常。千万注意，如果行驶过程中车辆就出现故障灯的，一定不能要。

最后，如果试车也没问题，那就只剩下有关“钱”的方面了。

除了谈好的车价，你需要知道，买二手车还需要过户费。但是这笔钱是由你和卖家协商的，如果你能谈到包过户自然是更好。当然，如果不能的话也没关系，这项费用并不贵，一般就在500元左右。

除了过户费之外，就是我刚才说到的保险，这个一般情况下原车只会带交强险，所以如果有上商业险的需求，就得自己掏腰包买了。最后，就是上牌费，因为车辆过户后变更了所有人肯定也是要有新牌照的，所以这其中还含有大概200元左右上牌费，这个钱也是由买家和卖家协商的。

结语：如文章开头所说，目前二手车的接受度已然是越来越高。如果，你甚至还能捡到大便宜。但是，俗话说天下没有免费的午餐，相比于那些捡到便宜的人，更多的消费者还是在重重套路下交了“学费”。今天这篇二手车购买科普贴，你都记下了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么样的人适合买二手车

作为稳中求进的代表品牌之一，雷克萨斯在豪华品牌第二阵营中的地位一直都是相当稳定的——比上不足，比下有余，增长势头可观。在凛冽如寒冬的车市大环境下，2018年雷克萨斯在中国取得了同比增长21%的成绩，整体涨幅领先全球各主要市场，今年雷克萨斯在华还将迎来累计销量突破100万辆的里程碑。

在经销商、厂商哀嚎遍野的背景下，雷克萨斯依旧保持着可观的利润，闷声发大财，而这些，靠的就是那台不加钱别想买的ES。目前国内消费者购买ES等车型需要等待2-4个月时间，为了加快雷克萨斯在国内的交付，雷克萨斯ES将提升10%产量，达到11万辆（截止到今年3月底），本次增产的车型大部分有望进入到国内市场中。

加价、排队，雷克萨斯ES玩得不亦乐乎

雷克萨斯ES的尺寸不大不小，定价也是不高不低，你说它介于B、C级车之间恐怕也没人反对；其实提莫也比较好奇，雷克萨斯ES为何会树立众多敌人，上到奥迪A6，下到同胞小弟凯美瑞，都被拿来对比。其实仔细一想，它的核心竞品应该还是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4；不过询问了诸多准备购买BBA的消费者，好像雷克萨斯并没有入他们的购车清单

的确，雷克萨斯ES拥有较为上乘的品质、静谧的体验还有来自日本人细腻的做工，这些也是为什么雷克萨斯ES即便是加价排队也依然火爆的主要原因。不过，从其定位人群来看，只有那些性格较为保守沉稳，并没有对激进有所要求的消费者才是雷克萨斯ES的主要目标群体。为何会这样说？雷克萨斯ES搭载了和凯美瑞同款发动机、变速箱，这样的动力组合使得ES的百米加速近13秒，这样的弱鸡动力实在不适合追风的少年。

其实作为一款优缺点都非常明显的车型，不知道雷克萨斯ES为何在价格上却异常坚挺，而且还是供不应求的那种。从BBA的阵营来看，宝马3系的折扣价为7.5左右，奥迪A4折扣在8折上下，即便是梅赛德斯-奔驰C级也有近5万元的优惠；更别说同为二线豪华品牌阵营的凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪之流。而在2019年，你可能很难相信雷克萨斯ES还在玩，当年途观玩剩下的那一套，那是什么早就雷克萨斯ES如今的地位？或许从品牌、配置、做工用料上体现出来的品质才是关键所在。

雷克萨斯ES增产10%，应对国内销量暴增

去年，雷克萨斯在全球累计销售为69.8万辆，而国内市场已经占到了全球份额中的23%；2018年雷克萨斯在国内市场累计销售达到了160468辆，同比增长21%；今年雷克萨斯在国内市场累计销量将迎来100万台。其中以雷克萨斯ES为首的三款车型成为了主力，ES累计销量为62362辆，NX为39589辆，RX为33487辆。其中雷克萨斯ES已经出现供不应求的现象，即便是加价达到了3万左右，还是要需要排队等待2-4个月时间。

日本媒体爆出，雷克萨斯在日本生产的ES将提升10%产量，达到11万辆（截止到今年3月底）；其中增产的车型大部分有望进入到国内市场中。从现状来看，美国市场依然是雷克萨斯最大的单一市场，2018年其销量达到了298310辆，不过同比却下滑了2.3%，而国内市场增长率达到了21%，也就是说，此次雷克萨斯ES的增产，无疑是中国市场销量暴涨带来的。

迈巴赫s480的保值率

摘要：随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，这几年国内二手车市场应该说也是相当火爆，但是经常有人说：“没钱才买二手车，有钱谁买二手的”，事实真的是这样吗？虽然有部分人还对二手车心存疑虑，但购买二手车也是一个趋势。那么什么样的人适合买二手车？下面盘点适合买二手车的七大人群。二手车人群什么样的人适合买二手车适合买二手车的七大人群

什么样的人适合买二手车

1、新手或者老司机

别看老司机和新手看似是两个不同的购车群体，对于二手车的需求却出奇的一致。新手要拿二手车练车技，生怕买了新车刮了蹭了心疼。而老司机由于精通驾驶技术和维修技术，对于汽车更是了如指掌，花更少的钱可以得到更好性能的车何乐而不为。所以很多老司机和新手都有一颗选购二手车的心。

2、二手车从业者

二手车从业者就是从事二手车相关工作的人，因为他们占据了天时地利人和，这些都迫使他们买二手车，俗话说得“好近水楼台先得月”，他们守着这么好的优势有什么道理不利用一下呢？而且他们往往得到的都是一手车源。可以买到一款性能不错的车，价格还能省下来不好何乐而不为。

3、要买好车还没钱

这点比较符合哪些打肿脸充胖子的人群，兜里的米不够，还要强行装高富帅，明明开五菱宏光的命，却非想开宝马。对于他们这类人买二手车无疑最好的选择，花的钱不多却能买到一款相对来说比较高大上的车型。当然买二手车一部分是靠运气，曾有人因为资金周转不开把刚买的奥迪A6给卖了，才相当于购买价的50%，没办法着急出手。如果想买好车又没钱的主碰到这个好事就偷着乐去吧。

4、喜欢玩车的人

好玩车的人往往选择的都是二手车，因为二手车售价比较便宜，可以省出来更多的费用用于改装。他们可以用这部分费用去增强车辆的性能。好玩车的人往往换车的频率比较高，使用时间不长，所以即便后期出售也不会亏太多。

5、收藏爱好者

就像古玩一样，有些车也有一定的收藏价值，特别是一些年份较老，市场保有量较少，在某些特性方面又比较独特的车型，就深受不少收藏者的喜欢，随意会很少开，但也能够满足他们爱好的心理，这就足够了。

6、特殊用途者

也有一部分人，会购买一些二手车来当做企业用车，常见的是一些二手面包车、货车等。因为对于不少小企业来说，偶尔一次的货运，必须请货车租赁公司，成本较高，而购买一辆全新车型，又觉得有些浪费，毕竟也只是偶尔拉货。于是，便宜又实用的二手面包车、货车就成了它们最好的选择了。

7、投机倒把者

这类人买二手车除了正常使用之外，一般还有其他用途。比如有一部分人是这样，当地政策法规出来，对车辆购买有了限制，于是有些人就会购买一辆价格便宜的车型来占用指标，二手车也是极好的选择。还有一种人比较特殊，但是往往年底是集中购买二手车的时候，一般欠款50万，用40万买一台原值100万的二手车还款，在工程、购等项目中比较常见了，这可能也是老外永远不明白的中国特色吧。

二手车适合什么样的消费者？

高。根据查询太平洋汽车网显示。

1、品牌影响力：迈巴赫作为豪华汽车品牌，享有较高的知名度和声誉。它的品牌形象和历史背景使其成为许多豪车爱好者的追求对象，这在一定程度上保证了其车辆的保值率。

2、限量生产：迈巴赫汽车用限量生产的策略，每款车型的生产数量相对较少。这种稀缺性使得迈巴赫车辆成为稀有的收藏品，因此在二手车市场上保值率较高。

3、高品质和豪华配置：迈巴赫S480以高品质的内饰、外观和豪华配置为卖点。这些豪华特性和精细工艺使得迈巴赫车辆具有较高的附加值，从而在二手车市场上保值率相对较高。

4、特殊需求群体：迈巴赫车型主要面向高端消费者和豪车收藏家，更注重品牌和豪华体验。这部分消费者对车辆的保养和维护非常重视，使得迈巴赫车辆的车况相对较好，从而提高了其保值率。

逾四成潜在购车者入店前流失 主流车与豪华车销售满意度差距缩小

一般选择买二手车的客户经济不宽裕，所以很注重养车费，一定要便宜，也就是车子要皮实，耗油要低，车子本身也没啥大毛病。针对这样的用户群体，针对这样的需求，优信二手车平台推荐的车子就是从这方面入手，有专业的评估师用专业性术语和驾车体验，为购车者讲车子的优缺点，然后主推一个或两个品牌，也就是优信平台里的主流品牌，提供给消费者透明的信息之后，让消费者自己做选择，不存在诱导性消费等不好的行为，所以凡是在优信购买过车的人，对优信的赞誉度还是很高的。

怎么选购进口二手车

奥迪、别克分获豪华车、主流车销售满意度第一。

文?｜?张若思

7月2日，消费者洞察与市场研究机构J.D.?Power（君迪）在上海正式发布了2020中国汽车销售满意度研究SM（SSI）。研究显示，入店前就已放弃购买的消费者比例连续四年增加，从2017年的10%上升到2020年的43%。

研究认为，随着中国汽车市场正式步入存量市场阶段，入店前的客流弥足珍贵，消费者在购车早期阶段的流失率逐年增加，应当引起汽车品牌和经销商的高度重视。

研究数据显示，有针对性地了解品牌和入店前沟通是入店前客户流失的关键环节，其中，有针对性地了解品牌阶段流失的消费者比例从2017年的6%上升到今年的24%，入店前沟通阶段的客户流失比例从2017年的4%上升至19%。导致客户在入店前流失的主要原因包括逐渐发现车型不合适、车型样式外观不如预期和可选车型太少等。

J.D.?Power中国区数字化客户体验副总裁任洪艳表示：“入店前沟通环节流失的消费者比例不断增加，他们所提及的放弃购买的原因也很多，因此该环节是能否成功转化销售线索的重要机会点。此时的消费者尚未有过真正的产品体验，对产品的不了解使他们过早地对产品做出评价和结论。经销商应在入店前的沟通环节对客户做出积极引导和建立联系，主动了解客户对产品及服务的需求并邀约试乘试驾，让客户感受到真诚的服务态度和人性化的服务精神，吸引客户进一步了解产品。”

研究还发现，购车体验对消费者购车具有积极的促进作用。2020年，购车体验（16%）和产品质量（30%）、品牌（19%）、产品设计（18%）、价格（16%）一起，共同构成了中国消费者购车的五大决定因素。

该项研究还有其他一些主要发现：

主流车（708分）与豪华车（715分）销售满意度得分差距进一步缩小：两者的差距从2019年的29分缩小至7分。过去三年来，自主品牌销售满意度不断提升，与行业平均线的差距从2018年的22分缩小至2020年的9分。

90后购车群体比例超出其他各年龄层，且满意度最高：2020年，90后（32%）购车群体首次超过85后（30%）、80~84（22%）和80前（17%），成为购车主力。汽车厂商提升90后年轻群体客户体验的实践成效显著：90后成为各年龄层中满意度提升最快、满意度也最高的群体，比2017年提高76分。

仅有18%增换购车主选择置换交易：2020年关注置换旧车信息的购车人群比例是2017年的3.1倍，但实际进行置换交易的车主只占全部增换购车主的18%。经销商对置换服务的适度推荐能够有效提高车主对旧车置换的意愿，同时有助于达成新车最终成交价并盘活二手车交易，建立新车销售、置换交易和二手车业务的闭环。

J.D.?Power（君迪）同时揭晓了2020中国汽车销售满意度排名：

奥迪以760分连续第八年位居豪华车市场销售满意度榜首。保时捷以715分位列第二。

别克以722分位居主流车市场第一名，广汽本田（718分）位列第二，长安福特和斯柯达以715分并列第三位。

这也是J.D.Power连续第21年在中国市场开展汽车销售满意度研究，该研究重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度。

2020年研究是基于2019年5月至2020年2月期间购买新车的23,151名车主的反馈。数据集工作于2019年11月至2020年4月间在70个中国主要城市进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车有几大消费群体？

怎么选购进口二手车

近年来，随着各种政策的改变二手车市场也在发生转变，二手进口高档车开始不断受到人们的关注，许多人也越来越倾向于购买二手车时多考虑二手进口车，可如何选购一辆优质的二手进口车。

一直以来，二手进口高档车在二手车市场上充当的都是配角，与二手夏利、奥拓之流的风云车型相比简直就是小巫见大巫，往年的平均交易量若能占到总成交量的3%就算是佳绩了。当然，交易量小不能全部归咎于车不好或是价格高，笔者认为这是由于目前大众的消费观念导致的，必定二手车的消费群体是以“图实惠”为选购前提的，而且二手车消费群体的主力仍然属于“平民化”，这就决定了选购二手进口高档车人群比例肯定要小。

不过，近两年，由于消费税制度调整以及落地完税等政策相继出台，进口新车的购置成本激增，从而显现出了二手进口高档车“物美价廉”的优势，随之需求量逐步增大。二手进口高档价格虽有优势，但对于消费者来说由于价格缺乏参照物，二手进口车与国产车相比车况更复杂，如何挑选到成心的车是摆在面前的最大难题，那如何能解决这个困难呢？给大家总结了几条自己的经验。

1、进口车“出身”不同价格差异大

有朋友说：在车市里转了一圈，心仪的车有不少，可许多同年份、同款型的车价格差异非常大，这到底是为什么呢？这是由于进口车的来源渠道不同造成的，目前在二手车市场上的进口车来源大体分为四类：

第一类是按照合法手续进口的汽车，也就是俗称的“大贸车”。

第二类：境外自带车，这类车是由在华外资公司或外籍工作人员从国外直接购置的二手车。

第三类：归国留学人员按照国家有关优惠政策从国外购置的二手车。

第四类：海关、公安边防、工商等执法部门罚没，后经合法手续可以交易的车辆。

对于四种不同的来源，经销商的收购成本差异很大，因此导致售价上的差异。其中，大贸车是完全按照正规渠道进口的，正所谓“根正苗红”，这类车一般在4S店都保留着完整的使用记录，因此车况是有保证的，收购价最高，售价也高。而第二、三类属于从国外直接进口二手车，收购价格受到进口国当地市场行情的影响，但在总体收购行情上要比大贸车的成本低。

但由于进口过程环节多，车辆使用信息很难留存，因此车况相对复杂。第四类车主要是通过法院拍卖而获得的，这类车由于车况更为复杂因此收购价格更低。在您选购时，首先搞清楚它们的“出身”，然后区别对待，若是大贸车，虽然价格高一点，但车况有保证，是可以放心购买的，若是后三类车您就要特别注意了，不能贪图便宜，尤其是罚没车辆，车况很难辨别，而且带着“罚没”的帽子等到再换车的时候是很难有好身价的。辨别这四类车的方法很简单，只要仔细察看《车辆产权登记证》中的来源一项就可以区分。

2、认清“出厂年份”谨防以老充少

给二手车定价首先是要依据车辆的出厂年份，不同年份，车辆价格有很大差别，因此在选购二手车时先要确定“出厂年份”。说到这儿也许您会问：《行驶证》上的登记年份不就是“出厂年份”吗？其实不然，由于车辆从生产到销售是有间隔的，因此出厂年份与登记年份不一定一致。

预算只有20万，又想买豪华品牌，不妨考虑这几款，有面子

年轻人成二手车行业最大消费群体。现如今，我国的汽车保有量迅猛增长，截止到2014年我国的汽车保有量已突破1.4亿辆。随着人们生活水平的不断提高，汽车置换的需求也在逐年增强。此时，二手车市场就变成了这一需求的承接地，各路资本纷纷涌入到这个拥有无限潜能的市场，二手车市场在我国迅速的火热起来！

二手车源开始大量涌入汽车市场，二手车交易流通也变得更加活跃。据相关数据显示，二手车交易增长率、交易占比及置换需求都在逐年提升，呈现递增状态。相对而言的，新车销售增长率、销售占比及新购需求却在回落，呈下降趋势。另外，去年年中出台的《二手车鉴定评估技术规范》也让二手车市场有了国家级别的规范进行约束，充分保障了消费者的合法权益。由此可见，二手车市场未来或将成为产业发展的新引擎，二手车行业焕发着青春的活力。

随着互联网+概念的不断深入，很多互联网企业也纷纷加入到二手车市场，他们利用互联网建立二手车市场平台，通过平台进行网上销售，同时也让更多的消费群体能够通过网络轻松实现线上购物。例如：抵押车交易网就是通过互联网而进行在线预约看车、发布车源信息等一系列服务。用户在网上购买二手车同样可以享受到从交车、保养、检查等服务

现在二手车市场的购买群体以年轻人为主，并且接受二手车的人在不断的增加”，抵押车交易网相关负责人表示。为什么年轻人更青睐于二手车的购买呢？二手车具备更高的性价比和较低的低门槛成为了许多年轻人的首选。二手车相比于新车，价格优势明显，对于想提高生活质量和经济受约束的年轻群体来说，购买二手车再适合不过了。很多朋友应该都听过一句话，“新车落地打8折

很多消费者在买车时通常有这样的想法，“又要价格便宜，又要豪华品牌”，比如预算20万，想买一辆豪华品牌轿车。其实这是一个互相矛盾的条件，但如果你能接受二手车，20万却能买到一辆非常不错的豪华品牌车型，马上过年了，想必很多网友都拿到了年终奖，开一辆豪华品牌车型回去肯定有面子，今天我们给大家挑选了几款车龄在3年内，里程不超过5万公里的二手豪华品牌轿车，希望可以给大家的购车带来一些参考。

很多网友担心二手车水很深，其实只要去正规的二手车市场或一些大型门店，基本上可以杜绝一些事故车、泡水车，切记，买二手车千万不能贪图便宜，因为车况和价格是直接挂钩的，所谓“便宜没好货，好货不便宜”。豪华品牌车型相比一些普通车型，事故车的比例也要小很多，而且车龄都比较小，一些众所周知的原因，二手豪华车的车况都比较好。

2015款宝马3系320Li

报价：19-20万

2015款宝马3系是家族的上一代车型，也是目前保有量最大、口碑最好的3系，根据多个二手车平台的数据显示，车龄在3年内，里程在5年内的?2015款宝马3系320Li?时尚型目前的报价在19-20万元之间，加上保险，20万落地还是可以办到的。

2015款宝马3系320Li新车指导价为31.68万元，加上购置税和保险，差不多落地要37万左右，这代3系用了很多经典设计，比如机械手刹等，动力方面搭载2.0T+8AT的动力组合，无论是操控，还是性价比都非常不错，加上全新3系已经上市，上一代车型在二手车市场的价格有所下跌，现在入手不失为一个好的时机。

凯迪拉克ATS-L

报价：15-17万

由于凯迪拉克ATS-L新车终端优惠幅度比较大，所以ATS-L的二手车价格非常低，根据多个二手车平台车龄在3年内，里程在5万公里的ATS-L报价来看，售价区间基本在15-17万元，有的不到1万公里的准新车，才卖17万出头，这个价位买辆迈腾、帕萨特都够呛，所以凯迪拉克ATS-L二手车的性价比是相当出色的。

凯迪拉克ATS-L主打操控，是同级豪华品牌里唯一能和宝马3系掰手腕的车型，当然ATS-L的颜值也很高，特别讨年轻消费者群体喜爱，如果预算只有20万，那买辆豪华品牌轿车，凯迪拉克ATS-L值得考虑。

2016款奥迪A4L

报价：16.9-20万

奥迪A4L在二手车市场的保值率仅次于宝马3系，但预算20万还是能买到车况相当不错的奥迪A4L，比如一辆2017年上牌的奥迪A4L?35TFSI舒适性，二手车平台的报价大概在18万左右，作为豪华品牌三强之一，奥迪的品牌影响力还是非常大的，所以买辆二手车的奥迪A4L还是相当划算的。

奥迪A4L是一款非常均衡的车型，它在操控方面虽然没有宝马3系那么极致，但驾驶质感还是相当不错的，虽然没有奔驰C级奢华，但豪华感还是有的，如果追求舒适性，那么奥迪A4L还是值得购买的，毕竟20万就能买到2.0T车况较好的车型，还是比较划算的。

小结

20万落地，新车只能买到迈腾、凯美瑞等低配车型，对于预算不足又想买豪华品牌的消费群体来说，二手车是相当不错的选择，花更少的钱，享受更高级别的车型何乐而不为呢？

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。