晋城长河二手车,晋城长河二手车市场电话

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5.晋城银行车贷微信查询叫什么

6.浙江省物产集团公司的核心业务

车贷还款怎么是晋城银行放款工行还款？这其中有问题吗？而且车贷还款记录要在哪里查询呢？

如您使用工行卡进行还款，请您登录手机银行，选择“最爱-我的账户”，点击对应账户下方的“查询明细”功能，即可了解5年内账户资金收支情况。

一般情况下，通过汽车经销商、担保公司、保险公司等渠道办理的汽车分期业务，将会发放一张车贷卡。该卡通常仅用于购车分期，没有其它增值功能。各分行车贷卡业务略有不同，如需办理车贷卡结清或解押手续、误存款/误转款/担保费取出、或担保信息查询等贷后业务，请与当地经办行联系咨询。

温馨提示：

您可拨打工行客服热线95588查询车贷经办行电话、地址、营业时间等信息。

（作答时间：2019年08月13日，如遇业务变化请以实际为准。）

（以苹果13为例）微信（版本8.0.15），然后关注晋城银行的官方微信公众号，在公众号里咨询在线客服。

一：车贷指人向申请购买汽车的借款人发放的。汽车消费是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保的一种新的方式。汽车消费利率就是指银行向消费者也就是借款人发放的用于购买自用汽车（不以营利为目的的家用轿车或7座（含）以下商务车）的数额与本金的比例。

二：汽车消费期限一般为1-3年，最长不超过5年。其中，二手车的期限（含展期）不得超过3年，经销商汽车的期限不得超过1年。借款人必须是行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力。

三：个人购车业务分为直客式、间客式、车贷三种。直客式一般为客户直接见面进行的银行车贷，间客式一般为汽车金融公司转接客户的汽车金融公司车贷。直客式银行车贷，所收的费用项目为押金、本息、3%担保费等，银行优质客户费用还会有所优惠，不过每家银行的优惠政策各有不同。

四：间客式汽车金融公司车贷除了缴纳以上费用外，还需负担监管费、车队管理费、质保续保押金还有一种就是车贷，分期购车只对银行用户提供分期付款，不是任何条件都可以办理，还要有一个审核程序，有不良信用记录的用户就很难办理。

五：买车是否，这要看车主的资金情况。在被问到买车的利弊时，多数车行相关人士多少都有点闪烁其词。他们认为，买车，不但可以让资金不够的市民提前消费买到中意的汽车，也可以使一些虽然资金足够却另有用途的市民腾出一部分本来会垫在车价里的资金用于发展。但是，由此产生的利息和附加费用却被忽略了。

六：在做车贷时最重要的还是要货比三家，消费者应该选择具备一定资质和实力的正规汽车服务公司，其在服务、收费等方面不仅规范，而且不会给您留下隐患。

晋城银行服务热线0356-96517。

晋城银行申请渠道：

1、向离您最近的我行网点咨询。

2、通过手机银行、网上银行办理。

3、拨打客户服务热线0356-96517咨询

晋城银行的前身是晋城市商业银行，是中国银监会山西监管局于2005年12月27日核准设立的，2011年4月8日更为现名。总行设在山西省晋城市。注册资本8.51亿元。

下设晋城分行、太原分行、朔州分行，从业人员1400余人。截止2013年末，资产总额为425亿元，各项存款余额278亿元，各项余额132亿元。

扩展资料：

一、业务简介

个人定期储蓄存款质押是指客户以未到期的我行个人整存整取定期存单（折）或我行内定期存款作质押向我行申请的。

二、适用客户

有个人及家庭消费需求或急需资金周转且拥有我行定期存单或卡内定期存款的客户。

三、产品功能

1、可通过线上/线下申请，操作简单，快速到账。

2、实现资金灵活周转，缓解流动性资金短缺。

3、减少利息损失，保证收益最大化。

四、资料清单

只需准备以下资料：

1、明

2、我行储蓄存单（折）原件

晋城银行- 个人业务

城南客运站到王寺公平二手车交易市场怎么走？公交车

具体如下：

海南省（琼）

琼A是海口，琼B是三亚，琼C是琼北车辆管理所：琼山市（已并入海口市）、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县，琼D是琼南车辆管理所：五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县，琼E是洋浦开发区。

宁夏回族（宁）

宁A是银川，宁B是石嘴山，宁C是吴忠，宁D是固原。

四川省（川）

川A是成都，川B是绵阳，川C是自贡，川D是攀枝花，川E是泸州，川F是德阳，川H是广元，川J是遂宁，川K是内江，川L是乐山，川M资阳，川Q是宜宾，川R是南充，川S是达州，川T是雅安，川U是阿坝藏族羌族，川V是甘孜藏族，川W是凉山彝族，川X是广安，川Y是巴中，川Z是眉山。

西藏（藏）

藏A是拉萨，藏B是昌都，藏C是山南，藏D是日喀则，藏E是那曲，藏F是阿里，藏G是林芝，藏H是驻四川省天全县车辆管理所，藏J是驻青海省格尔木市车辆管理所。

青海省（青）

青A是西宁，青B是海东，青C是海北藏族，青D是黄南藏族，青E是海南藏族，青F是果洛藏族，青G是玉树藏族，青H是海西蒙古族藏族。

广东省（粤）

粤A是广州，粤B是深圳，粤C是珠海，粤D是汕头，粤E是佛山，粤F是韶关，粤G是湛江，粤H是肇庆，粤J是江门，粤K是茂名，粤L是惠州，粤M梅州，粤N是汕尾，粤P是河源，粤Q是阳江，粤R是清远，粤S是东莞，粤T是中山，粤U是潮州，粤V是揭阳，粤W是云浮，粤X是顺德区，粤Y南海区，粤Z 港澳进入内地车辆。

贵州省（贵）

贵A是贵阳，贵B是六盘水，贵C是遵义，贵D是铜仁，贵E是黔西南布依族苗族，贵F是毕节，贵G是安顺，贵H是黔东南苗族侗族，贵J是黔南布依族苗族。

福建省（闽）

闽A是福州，闽B是莆田，闽C是泉州，闽D是厦门，闽E是漳州，闽F是龙岩，闽G是三明，闽H是南平，闽J是宁德，闽K是省直系统。

吉林省（吉）

吉A是长春，吉B是吉林，吉C是四平，吉D是辽源，吉E是通化，吉F是白山，吉G是白城，吉H是延边朝鲜族，吉J是松原。

陕西省（陕）

陕A是西安，陕B是铜川，陕C是宝鸡，陕D是咸阳，陕E是渭南，陕F是汉中，陕G是安康，陕H是商洛，陕J是延安，陕K是榆林，陕U是省直系统(已取消)，陕V是杨凌高新农业示范区。

内蒙古（蒙）

蒙A是呼和浩特，蒙B是包头，蒙C是乌海，蒙D是赤峰，蒙E是呼伦贝尔，蒙F是兴安盟，蒙G是通辽，蒙H是锡林郭勒盟，蒙J是乌兰察布盟，蒙K是鄂尔多斯，蒙L是巴彦淖尔盟，蒙M是阿拉善盟。

山西省（晋）

晋A是太原，晋B是大同，晋C是阳泉，晋D是长治，晋E是晋城，晋F是朔州，晋H是忻州，晋J是吕梁，晋K是晋中，晋L是临汾，晋M是运城。

甘肃省（甘）

甘A是兰州，甘B是嘉峪关，甘C是金昌，甘D是白银，甘E是天水，甘F是酒泉，甘G是张掖，甘H是武威，甘J是定西，甘K是陇南，甘L是平凉，甘M是庆阳 ，甘N是临夏回族，甘P是甘南藏族。

广西壮族（桂）

桂A是南宁，桂B是柳州，桂C是桂林，桂D是梧州，桂E是北海，桂F是南宁地区（部分划入南宁市，其它部分成立崇左市），桂G柳州地区（部分划入柳州市，其它部分成立来宾市），桂H是桂林地区(已并入桂林市)，桂J是贺州，桂K是玉林，桂L是百色，桂M是河池，桂N是钦州，桂P是防城港，桂R是贵港。

江西省（赣）

赣A是南昌，赣B是赣州，赣C是宜春，赣D是吉安，赣E是上饶，赣F是抚州，赣G是九江，赣H是景德镇，赣J是萍乡，赣K是新余，赣L是鹰潭，赣M是南昌省直系统。

湖北省（鄂）

鄂A是武汉，鄂B是黄石，鄂C是十堰，鄂D是荆州，鄂E是宜昌，鄂F是襄樊，鄂G是鄂州，鄂H是荆门，鄂J是黄冈，鄂K是孝感，鄂L是咸宁，鄂M是仙桃，鄂N是潜江，鄂P是神农架林区，鄂Q是恩施州，鄂R是天门，鄂S是随州。

浙江省（浙）

浙A是杭州，浙B是宁波，浙C是温州，浙D是绍兴，浙E是湖州，浙F是嘉兴，浙G是金华，浙H是衢州，浙J是台州，浙K是丽水，浙L是舟山。

江苏省（苏）

苏A是南京，苏B是无锡，苏C是徐州，苏D是常州，苏E是苏州，苏F是南通，苏G是连云港，苏H是淮安，苏J是盐城，苏K是扬州，苏L是镇江，苏M是泰州，苏N是宿迁。

新疆维吾尔（新）

新A是乌鲁木齐，新B是昌吉回族，新C是石河子，新D是奎屯，新E是博尔塔拉蒙古族，新F是伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市（原伊宁地区），新G是塔城，新H是阿勒泰，新J是克拉玛依，新K是吐鲁番， 新L是哈密，新M是巴音郭楞蒙古族，新N是阿克苏，新P是克孜勒苏柯尔克孜自治州，新Q是喀什，新R是和田。

山东省（鲁）

鲁A是济南，鲁B是青岛，鲁C是淄博，鲁D是枣庄，鲁E是东营，鲁F是烟台，鲁G是潍坊，鲁H是济宁，鲁J是泰安，鲁K是威海，鲁L是日照，鲁M是滨州，鲁N是德州，鲁P是聊城，鲁Q是临沂，鲁R是菏泽，鲁S是莱芜，鲁U是青岛市增补（开发区），鲁V是潍坊市增补，鲁Y是烟台市增补。

安徽省（皖）

皖A是合肥，皖B是芜湖，皖C是蚌埠，皖D是淮南，皖E是马鞍山，皖F是淮北，皖G是铜陵，皖H是安庆，皖J是黄山，皖K是阜阳，皖L是宿州，皖M是滁州，皖N是六安，皖P是宣城，皖Q是巢湖，皖R是池州，皖S是亳州。

湖南省（湘）

湘A是沙，湘B是株洲，湘C是湘潭，湘D是衡阳，湘E是邵阳，湘F是岳阳，湘G是张家界，湘H是益阳，湘J是常德，湘K是娄底，湘L是郴州，湘M是永州，湘N是怀化，湘U是湘西州，湘S是省直机关。

黑龙江省（黑）

黑A是哈尔滨 ，黑B是齐齐哈尔，黑C是牡丹江，黑D是佳木斯，黑E是大庆，黑F是伊春，黑G是鸡西，黑H是鹤岗，黑J是双鸭山，黑K是七台河，黑L是松花江地区（已并入哈尔滨市，车牌未改），黑M是绥化，黑N是黑河，黑P是大兴安岭地区，黑R是农垦系统 。

辽宁省（辽）

辽A是沈阳，辽B是大连，辽C是鞍山，辽D是抚顺，辽E是本溪，辽F是丹东，辽G是锦州，辽H是营口，辽J是阜新，辽K是辽阳，辽L是盘锦，辽M是铁岭，辽N是朝阳，辽P是葫芦岛，辽V是省直机关。

云南省（云）

云A是昆明，云C是昭通，云D是曲靖，云E是楚雄彝族，云F是玉溪，云G是红河哈尼族，云H是文山壮族苗，云J是思茅，云K是西双版纳傣族，云L是大理白族，云M是保山，云N是德宏傣族景颇族，云P是丽江，云Q是怒江傈僳族，云R是迪庆藏族，云S是临沧。

河南省（豫）

豫A是郑州，豫B是开封，豫C是洛阳，豫D是平顶山，豫E是安阳，豫F是鹤壁，豫G是新乡，豫H是焦作，豫J是濮阳，豫K是许昌，豫L是漯河，豫M是三门峡，豫N是商丘，豫P是周口，豫Q是驻马店，豫R是南阳，豫S是信阳，豫U是济源。

河北省（冀）

冀A是石家庄，冀B是唐山，冀C是秦皇岛，冀D是邯郸，冀E是邢台，冀F是保定，冀G是张家口，冀H是承德，冀J是沧州,冀R是廊坊，冀T是衡水。

重庆市（渝）

渝A是直属车辆管理所，渝B是江南车辆管理分所，渝C是永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县，渝F是万州车辆管理所：万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县。

渝G是涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县，渝H是黔江车辆管理所：黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县。

北京市（京）

京A、京C、京E、京F、京H是北京市(城区)，京G是北京市(远郊区县)，京B是出租车，京O是警察。

天津市（津）

津A、津B、津C 是天津市 ，津E是出租车。

上海市（沪）

沪A、沪B、沪D是上海市区，沪C是远郊区县。

以上就是全国车牌号码一览表。

峰峰到太原晋词自驾车怎么走最近

驾车路线：全程约1114.3公里

起点：城南客运站

1.西安市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，右转进入朱雀大街南段

2) 沿朱雀大街南段行驶310米，调头进入朱雀大街南段

3) 沿朱雀大街南段行驶370米，右转进入南三环

4) 沿南三环行驶660米，朝长安南路/西安绕城方向，左前方转弯进入长安南路

5) 沿长安南路行驶90米，朝西安绕城方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入西安绕城高速

3.沿西安绕城高速行驶25.7公里，朝高陵/阎良/韩城/太原方向，稍向右转进入谢王立交桥

4.沿谢王立交桥行驶630米，过谢王立交约580米后，直行进入京昆高速

5.沿京昆高速行驶283.8公里，朝临汾/太原/侯马/运城方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速

7.沿京昆高速行驶227.0公里，朝晋中/石家庄/S60/晋城方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶980米，直行进入榆祁高速

9.沿榆祁高速行驶70.6公里，朝阳泉/石家庄/北京/G20方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速

11.沿京昆高速行驶59.4公里，朝旧街/盂县/G2002方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.1公里，直行进入阳泉绕城高速

13.沿阳泉绕城高速行驶22.7公里，朝太原/石家庄/G5方向，稍向右转进入盂县南枢纽

14.沿盂县南枢纽行驶750米，直行进入京昆高速

15.沿京昆高速行驶112.3公里，直行进入石家庄绕城高速

16.沿石家庄绕城高速行驶13.7公里，朝北京/郑州/保定/邯郸方向，直行上匝道

17.沿匝道行驶2.0公里，直行进入新元高速

18.沿新元高速行驶19.3公里，直行上匝道

19.沿匝道行驶3.5公里，直行进入京港澳高速

20.沿京港澳高速行驶221.7公里，朝西五环/G108/莲石东路/南五环方向，稍向右转进入宛平桥

21.沿宛平桥行驶1.1公里，直行进入西五环路

22.北京市内驾车方案

1) 沿西五环路行驶16.5公里，直行进入北五环路

2) 沿北五环路行驶14.9公里，过奥林西桥，直行进入北五环路

3) 沿北五环路行驶260米，在奥林东路/科荟路/安立路/北四环出口，稍向左转进入北五环中路辅路

4) 沿北五环中路辅路行驶780米，过仰山桥约80米后，进入安立路

5) 沿安立路行驶3.3公里，直行进入立汤路

6) 沿立汤路行驶5.2公里，

7) 行驶60米，右转

8) 行驶290米，调头

9) 行驶90米，到达终点(在道路右侧)

终点：北京亚运村二手车交...

全网最详尽，大家看一下7年18万公里凯美瑞混动用车报告

驾车路线：全程约1969.9公里

起点：深圳峰峰二手车市场

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿龙井路行驶60米，调头进入龙井路

2) 沿龙井路行驶1.2公里，左前方转弯进入龙珠大道

3) 沿龙珠大道行驶240米，直行进入茶光路

4) 沿茶光路行驶2.2公里，左转进入同乐路

5) 沿同乐路行驶460米，朝广州 东莞/广深高速方向，右前方转弯进入南头立交

2.沿南头立交行驶590米，直行进入京港澳高速公路

3.沿京港澳高速公路行驶37.3公里，过五点梅大桥，朝虎门/虎门大桥/东莞/广州方向，稍向右转进入沈海高速公路

4.沿沈海高速公路行驶54.6公里，朝韶关/湛江/机场/番禺方向，稍向右转进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶1.2公里，过火村立交约990米后，直行进入广州绕城高速公路

6.沿广州绕城高速公路行驶30.2公里，朝内环路/白云机场/花都/从化方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.0公里，直行进入大广高速公路

8.沿大广高速公路行驶16.1公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向左转进入花山北互通

9.沿花山北互通行驶2.0公里，直行进入乐广高速公路

10.沿乐广高速公路行驶262.1公里，直行进入京港澳高速公路

11.沿京港澳高速公路行驶473.7公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.2公里，直行

13.行驶2.4公里，直行

14.行驶10米，直行进入岳阳大道

15.沿岳阳大道行驶5.9公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入岳临高速公路

17.沿岳临高速公路行驶26.0公里，直行进入许广高速公路

18.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路

19.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路

20.沿许广高速公路行驶149.3公里，直行进入随岳高速公路

21.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

22.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

23.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

25.沿宁洛高速公路行驶120.7公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

26.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路

27.沿二广高速公路行驶142.4公里，朝长治/太原/G55/晋城煤业集团方向，稍向右转进入二广高速公路

28.沿二广高速公路行驶600米，直行进入晋城绕城高速公路

29.沿晋城绕城高速公路行驶24.4公里，稍向左转进入二广高速公路

30.沿二广高速公路行驶250米，直行进入二广高速公路

31.沿二广高速公路行驶263.8公里，朝临汾/吕梁/古交/榆林方向，稍向右转上匝道

32.沿匝道行驶730米，过十里长桥约170米后，直行进入太原绕城高速公路

33.太原市内驾车方案

1) 沿太原绕城高速公路行驶6.1公里，朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向，稍向右转进入京昆高速公路

2) 沿京昆高速公路行驶890米，过罗城枢纽，右前方转弯进入京昆高速公路

3) 沿京昆高速公路行驶4.1公里，在晋祠/晋源/天龙山出口，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶1.0公里，在第2个出口，右转进入迎宾路

5) 沿迎宾路行驶420米，稍向右转

6) 行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：晋祠宾馆

山东辰禹顺佳汽车销售服务有限公司怎么样？

我的尊瑞2.5HG（现在叫凯美瑞双擎）在整整7年使用周期中，一直保持着完整的用车记录。之前，在汽车之家论坛已发表过几篇帖子，其中有2篇被推荐为精华帖，分别是买车2年半行驶5.3万公里的总结，以及买车5年行驶13.5万公里的总结。?详情可点击下方链接：?第一篇：《2年半5.3万公里总结》?s://club.autohome.cn/bbs/thread/b34825eaae775cf9/42378514-1.html?第二篇：《5年13.5万公里总结》?s://club.autohome.cn/bbs/thread/8277fae3ddaeff9f/69385560-1.html

7年18万公里的尊瑞，车况依然杠杠的

转眼间，这辆陪伴我长达7年的“老伙计”行驶了18万公里。一如既往，我会奉上详细的用车总结。不过，由于信息太多，可能要分几次阐述。先总结一下我的尊瑞7年18万公里方方面面的真实用车数据，包括购车费用、里程、油耗、油费、维修保养、二手车残值等整个汽车生命周期的用车成本，但没包括车险、路桥费和洗车美容等费用。这几类费用丰俭由人，对大多数车主不具备参考性。比如我一直为车买全保，但连续6年没出险，现在保险费加车船税优惠后大概3000元（车船税720元），价格很划算。再比如，我的洗车美容成本偏高，我是每三个月打一次蜡、每年至少清洗一次内饰的“强迫症”人群，车身又是白色，洗车很频繁，对那些一年也不洗几次车的人，这方面的费用差异很大，没有任何参考性。所以，以下阐述的成本清单，更多是从养车必须支出的“硬成本”出发，各位车友可结合自身情况参考。

每年至少清洗一次内饰，7年后依然很干净

截止到2020年2月20日，我的尊瑞共行驶181423km。事实上，去年12月12日，已经跑了180704km。之前的帖子已说过，尊瑞是2012年12月12日买的，那就以去年12月12日作为尊瑞的总结点，恰好用车7年整，平均每年行驶25815km。

181423公里了，依然很健康

购车七年，2013年9月到2015年2月期间，因在外地工作车子使用频次不高，其余时间都作为日常出行的交通工具。那一年半时间，行驶公里数20100km，年均不到1.3万km，最长一个半月没动过车。如果撇开这段特殊时期，剩下5年半时间，车辆行驶16万公里，平均每年行驶29201km，以私家车而论，这样用车频次算是非常“狠”了。

年度行驶里程明细表

我比较喜欢自驾游，7年时间开尊瑞长途自驾大概3万多公里，还不包括广州周边城市游。长途自驾游足迹遍及广西、福建、湖南、重庆、贵州、四川、湖北、河南、陕西、山西、内蒙古、江西、安徽等省、自治区和直辖市。?具体而言，2013年“五一”广西德天大瀑布自驾1800公里；2014年国庆湖南自驾3000公里；2015年春节福建自驾3000公里；2015年国庆广西北海自驾1200公里；2015年10月内蒙古自驾7300公里；2016年11月贵州自驾2500公里；2017年4月安徽自驾3400公里；2017年8月湛江自驾1000公里；2017年国庆四川自驾3200公里；2018年国庆内蒙古自驾7000公里，等等。尽管经历了多次长途跋涉，但尊瑞一次难堪都没发生，甚至我连发动机盖都没开过，直接加满油就到处跑，用得十分省心。

2019年12月12日第222次加油，里程表180704公里

前22次加油记录

第30-50次加油记录

7年尊瑞共行驶180704km，加油222次，油费合计74639.03元，平均每公里四毛一。行车电脑显示平均百公里油耗6.2581升，实测百公里油耗6.4115升，误差2.39%，小于3%，行车电脑计算非常准确了。以18万公里平均6.4L的油耗算，第七代凯美瑞混动版比汽油版平均油耗至少低2-3升，若以一升油均价7元核算，18万公里大约可节省油费2.7万-3.6万元。

第180到第200次加油记录

第200到222次加油记录

2019年6月23日第208次加油，7年来最高油耗，表显7.8L，实测达7.9升

整个用车过程，实测第3箱油百公里油耗最低，只有4.888升；第208箱油耗最高，达7.9升。其中，雨天、天气炎热、拥堵严重等因素影响较大。驾驶尊瑞这么久，感觉最省油的路况既不是拥堵路（越堵越省油错误，越堵节油效果越明显正确）也不是高速路，而是交通顺畅的国道。

右下角的4.8L/100km，这是第三箱油跑出来的最低油耗

当车速在40-70km/h之间，车子很容易就跑出百公里油耗5升以下的低油耗；另外，20℃-25℃的气温，也是能跑出低油耗的最佳温度范围。我驾驶尊瑞开过的最低气温是2015年10月在陕西榆林，室外2℃，油耗就明显偏高一点。

如果按年均值统计：2012年不到20天跑了2000公里，平均百公里油耗只有5.3059升（数据少不具有参考性），2013年跑了27068公里，平均百公里油耗5.8491升，2014年跑了12683公里，平均百公里油耗6.6331升，2015年是6.1771升，2016年是6.3006升，2017年是6.3648升，2018年是6.7582升，2019年7.1074升。

从以上数据可看出，车子油耗基本是逐年增加的，这其实也符合自然规律，随里程数增加，车辆各方面性能会呈缓慢下降趋势，而车辆真实状况会直接反映到油耗上。不过，需特别强调的是，2014年平均百公里油耗比较“反常”，比2013年油耗突然增加0.8升，而到2015年又回弹降低0.5升。原因其实很简单，前面提到过，期间在外地工作，行驶里程偏少，车辆停放时间长，燃油挥发导致油耗偏高。从表格中的数据不难看出，2016年和2017年车子油耗都是6.3升多，这也从另一角度证实了这段时间车辆综合性能并未发生下降。

需要说明的是，油耗数据其实是一个能综合体现车厂造车技术实力的参数，尽管大多数车厂都在强调车身轻量化、发动机能效、机械传动效率、空气动力、制造装配工艺等技术上的实力，但油耗的真实数据却无法掺，所有的技术实力最终都会在油耗上被综合地反映出来。比较油耗高低，技术实力孰优孰劣一目了然。?另外，里程增加后平均油耗增幅，也成为车辆品质与耐用性的参考维度。尊瑞这方面的表现，通过下面这个表格就能反映出来，按每3万公里统计油耗变化。

从这张表格中可看出，0-3万公里平均百公里油耗5.8141升，3-6万公里上升到6.4084升，油耗增加非常明显，原因刚说过，停驶时间长燃油挥发导致油耗高，而后面的6-9万和9-12万油耗都有所下降，为6.2升。如果不考虑燃油挥发影响，说明我的尊瑞在12万公里内车况都非常好，性能并没有下降。12-15万公里，油耗增加约0.38升，15-18万公里，平均百公里油耗增加约0.37升。?这里我想说明一下，从2018年9月开始，因小孩上初中在市区租房陪读，周一到周五住市区，周末才回番禺。2018年8月30日尊瑞里程表显示148389km，也就是说从14.83万开始，尊瑞市区行驶里程比之前至少增加40%，而百公里油耗只增加了0.37升，增幅不到5%，对比传统燃油车算是非常经济了。如果考虑行驶路段变化，可以肯定，尊瑞15-18万公里的状况和12-15万相比，几乎没变化，这再次反映出尊瑞出色的品质和耐用性。

7年18万公里维修保养、更换零配件明细表

上面这张表是我统计的尊瑞18万公里所有维修保养和更换零部件费用。尊瑞一直在广汽丰田4S店保养，前5万公里是每5000公里保养一次，从6万公里开始，每一万公里保养一次，至今共保养23次，除第二次1万公里保养免费外（厂家政策），其余保养均自费。工时、材料及零部件更换，共花费15583元。

7年18万公里之后，依然有很好的车况，向着下一个7年、下一个18万公里迈进

初期我是在某宝购买机油，蓝壳5W-30，一次保养需4L装和1L装机油共260元。后来安装了OBD后，监测到机油最高温度只有83℃，适合用粘度更低的机油，后面就换成车厂推荐的纯牌0W-20，并一直使用至今。纯牌0W-20之前4S店价格是398元（4L）+105元（1L）=503元，加机油格39元、垫片5元，共547元。之后，我又在某宝上购买，250元（4L）+60元（1L）=310元，省下不少钱。2019年，广汽丰田4S店纯牌0W-20降到285元（4L），更换4.5L机油4S店收费327元，比网购贵不到20元，省事儿很多，就果断在4S店买机油。

后排中间的平地台设计太实用了，一家5口人长途自驾几万公里，没任何不适

从表格还可看到，我的尊瑞在4万公里左右，轮胎有轻微吃胎，在4S店做了四轮定位，工时340元，后面就再未出现类似问题，四个轮胎磨损非常均衡。我给尊瑞每4万公里换一次刹车油，之前4S店提供的是DOT3刹车油，我在某宝上买DOT4刹车油去4S店换。10万公里时，更换4个火花塞，11万公里更换波箱油。还不定期换过几个空调滤、空气滤，另外还换过几副雨刮。14.3万公里时，清洗了节气门，17.7万公里对动力电池进行了清洁。（怎样为车子选择合理又经济的保养项目，我会在下一篇用车总结中详细说明，敬请期待！）

我的尊瑞7年没出过险，但维修过两次。一次是2016年9月26日被代驾倒车蹭到树上，左前门、翼子板维修费喷漆共1200元；第二次是2017年4月17日被逆行的电动三轮车挂到右前门，虽对方全责，但考虑其生活不易放弃追责，自费喷漆修复花费500元。

7年18万公里维修保养、更换零部件总共21265元，是不是很低？

2016年9月跑到9.2万时，更换了4条普利司通泰然者轮胎，共1856元。2018年6月初，车辆行驶到143636公里清洗发动机节气门时，我又买了4条固特异御乘二代215/60R16轮胎，刚好赶上活动促销，共花费1796元，非常划算。现如今这四条轮胎已跑了近4万公里，坑纹仍然很深，舒适性、安静性、耐磨性都很好，性价比非常高。去年在4S店维修保养发现，广汽丰田大力宣传售后高品质形象，纯牌零件大幅下调，价格十分亲民，前面也提到过0W-20纯牌机油（4L）降了113元（每桶从398元降到285元）。

23次详细完整的4S店保养记录，不谦虚的说，前无古人后无来者

整车质保到期前三天，向厂家成功索赔了右侧近光灯泡（偶发高频闪烁，并未坏）。但到2016年，左侧近光灯又出现类似问题，4S店报价连工带料貌似700多元，后来在外面找朋友更换收了420元。2019年1月第一次过线年审时，发现左侧远光灯不亮，另外还有前后各一个小灯不亮，现场更换，80元＋20元，全部搞定。对我的尊瑞而言，感觉故障率最高的就是灯光了，这个可能与我用车习惯有关。平时灯光都调到AUTO档，根据外界光线自动开闭，白天开过桥下、树荫下等处，因光线不足车灯会自动开启，频繁的灯光开闭可能是导致故障率略高的原因。当然，这也是相对整车其它方面故障率非常小的直观感受。总之，我对尊瑞的表现非常满意。

7年了，都是原厂皮，尽管椅面有褶皱，但还是很干净

后排中央手枕的多功能按键，音响和后排座椅都能控制

7年时间，维修保养、更换配件、清洗节气门、清洁动力电池风扇等，共花费21265元，年均养护成本3037.86元，月均养护成本253.15元，日均养护成本8.44元，便宜到不可思议。当然，“省钱”背后最令人满意的是“省心”。这7年，尊瑞没出现过任何影响行驶的小毛病，更别说抛锚在路上了，哪怕我一口气长途自驾7300公里，也是加满油就出发，不做检查也无需担心，总是高高兴兴出门、平平安安归来，满意度那是相当的高。

前几天，我把尊瑞开去广丰4S店做了二手车估价，评估师看到行驶证的签发日期，觉得不可思议，因为车况媲美三年车龄。除发动机盖上有几个小石子砸的小坑，右后车门在2018年10月自驾到山西时，在晋城皇城相府停车场被旁边的奔驰GL开门撞了个凹坑（当时人在车上，未要求对方赔偿）外，车身漆面都没问题。4S店二手车系统报价11.5万元，二手评估师看完我的详细保养和用车记录，以及刚年审完的行驶证和刚买的保险后补充道，如果遇到识货的车主，车价至少可以增加1万元。

用了7年跑了18万公里的尊瑞，车况良好的系统最低报价11.57万

瓜子APP系统报价，评估师说我的尊瑞一定是优秀车况的价位，至少12.5万

之后，我又在瓜子二手车上做了评估，系统良好车况的估值比4S店稍高一点，11.57万。瓜子二手车评估师说法也一样，如果按车况预估实际成交价至少12.5万元，而且这样的车源比较抢手。咨询二手车评估师，同年限同里程相同配置的凯美瑞汽油版二手车价格（12款尊瑞HG的配置与22.98万汽油版配置很接近），结论是不超过10万元，如我这样的车况也不会超过11万元。

18万公里后，漆面依然很有光泽，把他当成自己的朋友，你对他好，他也会对你好

当初我买车时，尊瑞价格25.98万（珍珠白贵2000块），差不多比同配置凯美瑞汽油版22.98万车型贵3万，但按当时实际情况，尊瑞优惠2.6万，汽油版优惠1.8万。换言之，尊瑞比接近配置的凯美瑞汽油版贵2.2万，加上彼时广州对混动节能车型补贴1万，尊瑞最终只比汽油版贵1.2万元。现在，如果按照二手车评估师说的我的尊瑞能卖12.5万元核算，比相同车况的汽油版多卖1.5万元，这样算下来，其实丰田混合动力HEV和汽油版的二手车残值也不相上下。也就是说，混动HEV车型的二手车残值更低的论调并不正确。而且，评估师说，汽车混动技术越来越普及，消费者观念也发生了变化，加上混动车新车价格下降，限购城市指标更容易申请等因素影响，HEV车型越来越被消费者接受，二手车也不再有“价格歧视”了。

7年18万公里综合数据统计表，平均每天用车成本不到90元，A级车的成本B级车的享受！

上面这张综合数据表，是按照我的尊瑞落地价25.75万元，二手车残值12.5万元核算的。7年下来，行驶180704公里，油费共计74639.03元，7年内维修保养费15583元，易损件及其它零部件费5682元，总用车成本228404.03元，觉得很贵吗？我们算一下均摊费用，年均32629.15元，日均89.39元。相当于每天花90元，这对大多数人应该都是可以承受的用车成本吧？即便是很多A级车，估计用车成本也不止这个数吧！?对混动车型，一直有很多异议：混动车毛病多，维修保养贵，二手车残值低……而在这些真实的用车数据面前，那些对混动车有偏见的人，是不是应该扭转一下你们过时的观念了？事实胜于雄辩，实践是检验真理的唯一标准！我用7年时间，用18万公里证明了当初选择凯美瑞混动的正确性，我对尊瑞、对混合动力、对丰田混动技术，都非常满意。如果说，记录这些数据的初期，我还有一些怀疑，但相处了7年18万公里后，它在许多细节上的表现，的确为我的满意增加了许多实锤论据。这两千五百多个日日夜夜，18万公里的朝夕相处，我对尊瑞还有哪些宝藏的用车经验呢？且听下回分解。

晋城银行车贷微信查询叫什么

山东辰禹顺佳汽车销售服务有限公司是2014-12-04在山东省东营市东营区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于山东省东营市东营区黄河路676号东泽百合广场908室。

山东辰禹顺佳汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是913705023103088364，企业法人唐杰，目前企业处于开业状态。

山东辰禹顺佳汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车及配件、五金建材、日用百货、石油机械设备、化工产品（不含危险品，易制毒化学品）、钢材、建材销售；车辆租赁；汽车美容；汽车信息咨询；二手车经纪；二手车经销；旧机动车鉴定评估。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为3135202万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共7263家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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浙江省物产集团公司的核心业务

微信晋城银行车贷公众号。

1、柜台查询：携带本人和即可到银行柜台查询;

2、ATM机查询：将插入ATM机，输入密码，点击查询，即可查询余额和交易明细；

3、网银查询：登录银行，点击网银登录，填写正确的卡号和密码也可以登录查询。

晋城银行是一家城商银行，可以为当地的市民提供存款、投资理财、信贷业务，不少人选择在晋城银行办理车贷。

要查询在晋城银行申请的车贷的审批情况或者还款情况，亦或其他相关信息，客户可以直接拨打该行的客服热线电话0356-96517，转人工服务，向客服人员询问；也可以登录网上银行、手机银行客户端在个人里查询；还可以关注晋城银行的官方微信公众号，在公众号里咨询在线客服。而若客户的居住地址附近就有晋城银行营业网点的话，客户也可以带上个人去网点柜台找工作人员查询。

车辆抵押必须准备的基本资料有工作单位证明，个人征信记录，银行账单，个人基本资料，汽车信息基本资料。

能获得多大的金额，是每1位借款人都非常关心的事情。车辆抵押，做为一个抵押，个人额度当然和抵押物的销售市场估价相关。据统计，大部分的公司车辆抵押能够贷7成上下。

通常车辆抵押能够贷汽车市场估价的8成，特别注意是销售市场估价，而不是车辆原来的购买价格。必须特别注意的一些，现阶段大部分银行并不提拱车辆抵押业务的，尤其是二手车辆抵押。

晋城银行原来是叫晋城市城市信用社，是银监会批准设立的金融机构，在山西各地都设立了分行，截止2018年末，资产总额为875亿元，各项存款余额511亿元，各项余额375亿元。

晋城银行车贷是专门为需要购车的用户提供的消费，符合条件的用户都可以凭借个人资料办理业务。购车人可以先去银行咨询业务条件，再准备相关的资料。现在也可以在网上办理了，填写姓名、、住址、用途、申请金额等，就会有信贷经理联系你。

金属材料板块是浙江物产集团核心业务板块之一，战略合作关系。市场范围和业务网络覆盖全国主要经济区域、重点城市及欧盟、东南亚、中东、拉美、独联体等国家和地区，年销售规模超过320亿元，钢材实物量超过650万吨，在浙江省的市场占有率达到25%以上。 在全球经济一体化背景下，浙江物产集团金属材料板块将通过产业链对接、供应链服务、价值链优化，为客户提供一站式集成服务；并按照内外贸一体化、贸工一体化的经营方式，不断创新经营业态，大力发展上下游供应链服务、配供配送、钢材连锁分销、项目招投标、大宗电子交易等新业态，实现金属材料经营量与质的同步扩张，成为国际金属材料贸易领域重要的贸易和服务商之一，中国金属材料流通行业的领先者。

浙江物产集团金属材料板块的核心企业有浙江物产金属集团有限公司、浙江物产国际贸易有限公司和浙江物产元通机电（集团）有限公司。

浙江物产金属集团有限公司

浙江物产金属集团有限公司是一家以金属材料流通为主业、油品贸易为次主业、酒店经营和房地产开发等多元业务协同发展的国有控股大型集团企业。

公司总资产100亿元，2010年公司实现经营规模537亿元，销售实物量1668.4万吨，利润5.86亿元。公司是浙江省物产集团公司主要成员企业，资产实力、经营规模和经济效益均占物产集团三分之一以上。公司在深耕浙江省内市场的同时，经营触角已延伸到长三角、珠三角和环渤海三大区域市场，并将逐步开发中西南、东北等国内市场，以及东南亚、中东、欧美等国际市场。 汽车板块是浙江物产集团核心业务板块之一，也是最早实施品牌战略的业务板块。业务范围包括国内外品牌新车销售和二手车交易、汽车维修、养护、租赁、拍卖、紧急救援、汽 车俱乐部等汽车后服务。浙江物产集团先后被美国通用、日本丰田、瑞典沃尔沃、一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、戴克-三菱等近60家国内外知名汽车品牌授权为特许经销商，集团已建成近100家集产品销售、配件供给、维修服务、信息反馈为一体的国际化4S汽车销售服务店，已累计销售各类汽车60万辆，约占浙江省新车上牌量的16%。

集团汽车板块顺应汽车产业发展规律，整合内外部，创新经营业态，通过价值链后向延伸，汽车销售网和后服务网两网对接互动，前网拉后网，后网促前网，实现资本运作区域扩张，铸造优势服务品牌，形成汽车品牌销售、延伸后服务和资本运作互为支撑、联动发展的业务格局，成为一个覆盖浙江、湖南两省，辐射华东、华中市场、布点全国重要地区的中国第一品牌大型汽车综合服务提供商。

浙江物产元通机电（集团）有限公司和浙江物产国际贸易有限公司是浙江物产集团旗下经营汽车的主要成员企业。

浙江物产元通机电（集团）有限公司

浙江物产元通机电（集团）有限公司坐落于人杰地灵，风景秀丽的杭州西子湖畔，隶属于院120家试点企业集团之一、商务部20家重点培育的大型流通企业集团之一——浙江省物产集团公司。公司创建于1963年，由浙江省机电设备公司改制而成，经过四十多年的艰苦创业，现已发展成为拥有总资产80亿元、100多家成员公司的现代企业集团；2008年公司实现销售收入276亿元，同比增长17.7%。 公司的经营范围包括汽车贸易服务，机电产品、国际贸易、房产物业、金融期货等领域，其中汽车贸易服务是集团的核心主业。多年来，凭借完善的服务网络和专业化管理团队，公司取得了良好的经营业绩和长足发展，经营规模和经济效益连续13年在全国机电汽车流通行业中名列前茅。“元通”是浙江省知名商号和浙江服务名牌，公司是全国物资流通综合实力百强企业之一，也是全国500家最大服务企业之一。 能源板块是浙江物产集团的核心业务板块之一，经营品种包括煤炭、焦碳和油品等，煤炭业务承担着全省生产、生活用煤供应的主渠道任务， 除电力煤外，销售规模列浙江省首位。战略合作，煤炭与山西煤炭进出口、晋城煤业、中煤科技、兖州煤业、潞安煤业、榆林煤业、大同煤业、内蒙伊泰等，油品与中石化、中石油等大企业集团建立了稳固的渠道，并与中海集团、青岛正和、宁波天盛等大中型运输企业建立了合作关系，拥有港口、铁路、水运等多种物流渠道，建立了面向终端的配供配送分销服务网络体系，年销售煤炭1000万吨，油品60万吨以上。

浙江物产集团能源板块按照前端建立联盟、后端健全分销网络、中间联合物流网络的模式，通过不断调整和完善自身销售体系，建立与供应商的战略合作伙伴关系，依托强大的优势和终端网络优势，加强煤炭、油品供应链管理，精耕终端市场，发展直供配送用户，成为长江三角洲及东南沿海地区的龙头企业和全国知名的现代煤炭流通企业和油品经营企业。

浙江物产燃料集团有限公司 浙江物产燃料集团有限公司是浙江物产集团旗下经营煤炭为主的专业公司，是浙江省最大的生活市场用煤流通企业，拥有丰富的优势和发达的营销网络。浙江物产金属集团有限公司旗下的浙江物产石化有限公司，拥有成品油批发经营权和燃料油进口经营权，年销售油品50万吨以上。 国际贸易板块是浙江物产集团核心业务板块之一，业务特色为内外贸一体化经营，经营范围包括钢铁及其相关产品、汽车、燃料油、化工、机电、木材、纺织、轻工艺品等产品进出口业务和加工贸易， 主要进口国包括美国、欧盟、日本、俄罗斯、韩国、印度、澳洲等国家和地区，主要出口国包括美国、欧盟、日本、拉美、东南亚、中东、非洲等国家和地区，并与这些地区的外商有着泛深入的贸易合作。集团进出口贸易超过13亿美元，连续多年列浙江省省级外贸集团首位。

浙江物产集团国际贸易板块牢牢把握中国加入WTO和全球经济一体化来的机遇，按照“主业联动、内外一体、贸工结合”的发展方针和运作模式，发挥主业规模经营、资金和人才等方面优势，充分利用国内外两种、两个市场，内外贸结合，贸工结合，生产资料和生活资料相补充，内贸和外贸、进口和出口、境内贸易和境外贸易平衡发展，提升供应链集成服务能力，使浙江物产集团成为国际供应链中的重要一环，具有国际竞争力的大型流通企业集团。

浙江物产国际贸易有限公司

浙江物产集团国际贸易板块已经形成以浙江物产国际贸易有限公司为专业外贸企业为主导，浙江物产金属集团有限公司、浙江物产元通机电（集团）有限公司、浙江物产化工集团有限公司、浙江物产民用爆破器材专营有限公司和浙江物产森华集团有限公司等五家互为补充的企业集群。 化工板块是浙江物产集团按照“新业态、新机制、新管理”和“供应链服务、内外贸一体化、贸工一体化”的要求， 重点培育的业务板块之一。经营品种包括有机化工、精细化工、医药中间体、塑料、橡胶等产品的代理销售及进出口和、硝铵等民爆产品，通过集中购、统购分销、连锁经营和发展化工物流、提供配供配送服务等，在细分市场形成较高市场份额，年销售各类化工产品50万吨，销售规模超过40亿元。

浙江物产集团化工板块将通过整合经营、搭建经营平台、突出特色品种和大宗产品，并依托经济产业、工业园区和生产基地，按照贸工一体化和内外贸一体化的发展战略，深化与国内外大型化工企业的业务关系，完善覆盖浙江、辐射全国、连通国际的分销网络，围绕化工产业的发展，不断增加生产服务性业务，构建综合生产服务能力，成为浙江省化工流通行业的领先者和国内外知名的化工流通企业。

浙江物产集团旗下浙江物产化工集团有限公司、浙江物产民用爆破器材专营有限公司和浙江物产森华集团有限公司是以经营化工产品为主的三家企业。 现代物流是浙江物产集团重点培育的业务板块之一，也是集团发展流通产业化的重要支撑。 浙江物产物流板块以物流基地规划建设为基础，根据集团分销服务网络的建设和业务的 开展，在省内杭州、宁波、嘉兴、金华、台州等建立五大综合物流基地，并通过整合社会物流等，建立与完善相应的物流节点，形成较为完善的物流网络体系，提升浙江物产集团整体的分销能力和配供配送能力，使现代物流成为集团总体发展战略规划目标实现的支撑和新的产业，实现集团商流、物流、信息流的互动，并成为国内领先的生产资料物流综合服务集成商。

浙江物产集团物流板块以浙江物产物流投资有限公司专业物流企业为主，浙江物产金属集团有限公司和浙江物产元通机电（集团）有限公司两家物流业务互为补充。 林木农矿业板块是浙江物产集团致力培育的新板块。浙江物产森华集团有限公司作为承担有关森工业务的主体， 公司注册资金为壹亿元人民?，主要经营范围为林木产品、粮油制品、农副产品、饲料、矿产品，自营和代理进出口业务、实业投资、资产管理、信息咨询、仓储运输等。公司已有成熟的木地板销售、原木进口、橡胶贸易、大豆进口及销售等业务。作为浙江省与俄罗斯赤塔州、哈巴罗夫斯克建立战略性合作的开发项目之一，公司正着手考察调研俄罗斯林木伐、生产、加工业务，通过上控俄罗斯森林，下建生产、加工、出口网络和基地，建设集内外贸为一体、贸工结合的复合型企业集团。

除了上述七大主业板块之外，浙江物产集团旗下成员公司在机电产品贸易、期货交易、房地产、物业、宾馆餐饮等领域也广泛开展业务，并取得了不俗业绩。