11万买宝马二手车可以吗值得吗_11万买宝马二手车可以吗

1.10万预算买二手还是新车？

2.10万左右的预算，究竟买二手车还是新车好呢？

3.十几万的二手宝马三系能买吗？值不值？

4.11年的宝马五系才十几万，值得入手吗？

哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。

随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各种豪车光彩夺目。“无框车门领头羊”大众CC在车界独占鳌头。“豪车三剑客之一”的宝马5系造型设计深得国人欢心。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合用户的需求，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒，正如宝马X3。

宝马X3是宝马品牌倾情缔造的产品，其指哪打哪的操控水准，极力满足买车者把操控当作购车首要参考标准的要求，从而，宝马X3得到用车者们的衷心称赞。时代在进步，汽车购车者选车也越来越慎重，转向手感、油门响应等等只有各方面均衡发展企业才能持久生存。

今天找到我们检测的是一位广西老表，家里曾给他买了一辆二手雅力士，不久之前看上了这辆宝马X3，他透露：在与车商聊天中得知，这辆车的车况很好，价格也不贵，想着自己都0岁的人了还开着一辆丰田雅力士心里有点不甘，所以最后鼓起勇气决定碰碰运气试试这辆宝马X3。

首先介绍一下这辆车的基本情况：这是一台2009款?宝马x3?xDrive?25i?豪华增配型，厂家指导价58.10万，生产日期是2010年5月，目前表显里程92174km，卖家报价10.5万（价格有点偏贵，卖家说车况精品，个人一手车）。

09年的宝马X3之前我也检测过，大概行情我还是比较清楚的。虽然各地二手车价格有所差异，但是总体上来说区别不是很大，基本上都在9-10万元之间，除非车况极品发动机不渗油漏油的X3才有可能买到11万元！那今天这辆宝马X3的具体车况怎么样呢，接下来咱们就话不多说，开始检测！

一圈漆膜数值检测下来，发现车身覆盖件局部钣金喷漆，但并未伤及ABCD柱、门槛梁、上边梁以及后导水槽等车身结构件。后尾门和右前翼子板有钣金修复，但修复面积不大，可能是日常行车轻微剐蹭导致，具体情况还得结合右前大灯和后尾灯是否存在更换拆卸来判断是否为事故导致的钣金修复。

接下来检测发动机舱，两侧翼子板固定螺丝无明显拆卸痕迹。

两侧大灯生产日期分别为10年4月21日、10年4月15日。

水箱生产日期为10年04月30日。

左右两侧翼子板内衬漆膜数值正常。

左右两侧前减震器座漆膜仪数值正常，前减震器固定螺丝无拆卸痕迹。

右前纵梁漆膜数值正常，表面光滑无抛光打磨痕迹。机舱主要关键部位无异常，右前翼子板钣金修复可以推断为剐蹭导致，并无大碍。

接下来检测发动机本体，发动机前端大量油迹，目测气门室盖和正时盖板漏油比较严重，急需维修处理。

发动机内部油泥较多，冷却液冰点-40°，刹车油含水量过高需更换。

接下来进行内饰检测，打开车门定睛一眼：啧啧啧，这内饰被卖家清洗得一尘不染啊~~

方向机管柱、座椅螺丝、内部线束以及无法清理的死角处无水渍泥沙痕迹，基本可以排除车辆有涉水问题，安全带生产日期正常。

接下来进行检测功能，副驾驶杯架断裂，后尾灯生产日期为10年3月和10年4月，与车辆出厂日期相符，结合后导水槽漆膜数值，可以排除后尾门钣金修复非事故导致。

有此车是外置式背胎，因此小马仔只能趴下来进行检测，发现该车备胎缺失。

接下来连接电脑进行OBD检测，发现有故障码存在。其中“DME发动机控制电脑存故障码，电动冷却液泵功率减小运行”电动冷却液泵工作异常被发动机控制电脑识别出来转速偏差；必须及时维修处理，以小马仔我修车经验，这是电子水泵损坏的前兆，轻则仪表提示水温异常，导致热量管理系统工作异常，重则损坏发动机；更换毫无质量保证的副厂件也得4000多。

电动冷却液泵

电动冷却液泵具有自检功能，例如它可自动识别泵轮是否旋转。

该泵能够诊断下列故障：

-?转速偏差

-?由于例如异物造成的不灵活或卡住

-?冷却液?/?水错误混合比

-?冷却系统中的空气

-?利用?24V?蓄电池的外部起动

数字式发动机电子伺控系统?(DME)：系统的冷却功率通过自由可调的冷却液流量进行匹配。热量管理系统确定出目前的冷却需求，并相应地调节冷却系统。有时甚至可将冷却液泵完全断开，例如在暖机阶段为了更快地加热冷却液。在发动机处于静止状态并被剧烈加热时，在停车状态下冷却液泵也工作。因此可与转速无关地请求冷却功率。

接下来进行上架检测，由于店内光线较暗，因此拍照不是特别的清洗，一会儿我多展示几张局部照片。

漏油部位比较严重，发变结合处油迹，可能气门室盖渗漏，先清洗观察，再排除是否为曲轴后油封渗漏，好在发动机变速箱并未拆卸。

后防撞梁螺丝未见拆卸痕迹，副车架螺丝未见拆卸痕迹，减震器生产日期正常。

到这里检测就结束了，这辆车整体车况一般，虽然没有重大事故、水泡、火烧，但是一圈检测下来发现需要整备的项目实在是太多了。而且价格也有点高，不是很划算。要是车商能把后期整备的费用让给我们的客户，那我觉得还是可以购买的。

随后我把这辆09款宝马X3的完整车况告知给了客户，客户表示：车况还能接受，大部分都是原厂件，只不过由于保养不当和其它原因导致这辆车的发动机工况不好以及存在油液渗漏的问题。我觉得还是蛮不错的，不过车商跟我说这是一辆精品车就有点哄鬼的意思了。说实在的这车买来我也就是给自己30岁一个交代，开个一两年过过瘾我也就把它给卖了。待会儿我跟车商聊聊价格，差不多就定了！

能看出来客户对这辆车的车况预期还是比较低的，只要全车无大事故无重大安全隐患也就OK了，之后也打算再转手出去，说真的，像这种年份的二手车买过来开一年时间左右再转手的话，说不定还不会亏钱，甚至还能赚钱呢！举个例子，我的一个同事年前买了一辆紧凑型合资车，年后因为工作关系要去到外地，因此考虑把它卖掉再走。挂平台三天时间就卖出去了，这里可以直言不讳的说，这辆车他还小赚了一笔，我觉得这可能就是玩二手车带给我们的惊喜吧！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师马仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力

审核：菠萝仔

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10万预算买二手还是新车？

说实话现在要去买车，我真还不一定会去买台新车，虽说现在10多万也能买一台配置不错，同时开起来没啥毛病的车，但是内心那份虚荣始终要作怪，总是想往豪华品牌靠一靠，所以这篇文章，特工就要大家介绍一下，花个十多万，就能入手人生当中，永远绕不开的BBA车型。

2012款 宝马3系

二手市场价：12-14万

代号为E90的3系，特工认为是仅次于E46之后的经典车型，而且E46的造型为它加分太多，不过要论起机械素质和驾控表现的话，特工还是觉得E90的三系要出色不少，方向盘指向较为精准，同时力度非常运动，女性朋友开的话很容易练出麒麟臂。

建议如果有意向，还是入手一下325i这款车型，因为一个2.5L 直列6缸发动机，加上后驱的布局，6缸自吸和宝马后驱带来的魅力真的是非常摄魂，这代E90过后的F和G系列，虽说能加舒适好开，但是论驾驶乐趣，真的很难达到前辈的水准。

不过要注意的是，宝马的漏是出了名的，因为油底壳密封圈的缘故，那个时代的宝马车都逃不过漏机油的缘故，不过维修保养的话不算贵，同时作为经典的一代车型，它的配件还是比较好找，收一台车况不错来玩玩，真的会刷新你对操控的认知。

2012款 奔驰C级

二手市场价：10-13万

说实话奔驰C级和同级对手比起来，真的算不上出色，对手宝马3系有操控，奥迪A4有QUATTRO四驱加持，奔驰能拿出的点就就没啥了，包括现款奔驰C级，论产品力的话，特工都觉得和两位世敌差点意思，除了有大哥C63撑腰，不过M3和RS4拿出来也不比它差多少啊。

所以说购买上一代C级，还是觉得有个立标版本真的不错，既然机械素质和舒适程度都不占优，那么面子怎么着也得占一个项，这样一来在路上底气都足了不少，过年开去聚会，不懂车的同学都觉得你混得不错，哪知道他们自己的雅阁，差不多能买两辆这个年代的C级了。

动力配备上，1.6T的涡轮增压发动机动力勉强足够，但是机械素质方面，和同时代的3系还是差得玄远，同时除了德系车常见的漏油问题外，它的电气系统也比较容易出故障，再加上奔驰的配件比较贵，所以考虑购买老款C级的朋友们，真得好好思考一下，除了能带给你面子，这辆车做得真的不多了。

2010款奥迪A4L

二手市场价：12-15万

上一代奥迪A4L给特工的感觉，是要比其他两个选手来得更新鲜一起，现在都能记得当年A4L 2.0T 7.7S破百的广告，现在看起来也是那个时代最年轻的一个，同时销量的话，当年也是这个级别最畅销的。

让上代A4L如此成功的原因，一是因为它是同级别里面唯一一个加长过轴距的车型，而且在舒适性和运动型上做得也更加均衡，同时内饰放到现在来说，都还是能接受的，所以实用性真的要比同级别对手高了不少，加上前些年奥迪在国人眼中的地位还挺高，这代A4L有火爆的销量也是正常的。

最关键的是奥迪的保养维修相对来说比较便宜，因为和大众相同的平台与动力总成，它的维修养护成本很低，同时现在市面上的保有量还是挺大的，所以配件啥的都比较好找。不过作为大众旗下的产物，烧机油的毛病是肯定跑不掉的，所以关于机油，还是记住随车携带，百公里一升机油真的不是空穴来风。

这是三款车型大多都在10万出头的水平，特工其实估价有些高，这样是想告诉大家，不要看二手车的便宜这么好捡，买来过后至少还要花一两万块钱，用在车辆的整备方面，所以不是为了面子需要，或者情怀驱使，在对待二手车这一方面还是理性而为。

10万左右的预算，究竟买二手车还是新车好呢？

10万预算，是买二手奔驰宝马，还是选新的丰田大众？

10万左右买新的丰田、大众，可以选到卡罗拉、朗逸这些车型，但如果买二手的奔驰、宝马，10年车龄的3系、C级也是拿得到手。

就和选房子一样，同样的价格，买郊区，新房子；买市区，有可能是老破小。

市中心老破小地段好，但有可能会漏水，停车不太方便；新的郊区房子也会更大、更好，真的是有点远，不太方便。具体怎么选，还是得看需求。

为什么买新的丰田大众更好

省心

J.D.Power2020年发布的《新冠肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告》上面有数据的。

消费者购车考虑因素最高的是质量，占比82.3%，随后是安全、性能、品牌、价格、外观、用车费用等等。

如果买新的丰田、大众，质量上一般还是比较牢靠的。

之前我们视频也是做过的，车龄3年以内算是黄金期了，状态最好了，就和年轻人一样。

10年左右的车子就相对问题会多一些了，就和人到中老年了一样。

在省心这一方面，新的丰田、大众算是先下一城。

安全性更好

刚刚那个报告上，消费者第2个看重的是安全，其实新的丰田、大众有可能也会更好一些，「呀」不是宝马了、奔驰了？

10年车龄的奔驰、宝马，虽然是豪华品牌，但是安全性上做得并不一定好，和现在比的话。

IIHS，就是大名鼎鼎的美国公路安全保险协会，有测试的。

2011年刚推出的25%小面积偏置碰撞的时候，奔驰、宝马、奥迪，3家成绩都是相当地难看，宝马稍微好一点点，拿了个M。

而且这些车型在国内生产的版本是没有做过相应的测试的，安全性的表现可能会更差一点。

IIHS在2013年的一份研究上面这么说：发达国家出售的新车和发展中国家出售的新车，安全性是不同的。

说人话就是：安全性有可能是针对了不同的地区，省钱了。

这个现象国内也是存在的，直到2017年中保研成立之后，才慢慢地改善起来。

现在新的丰田、大众，测试结果我们都可以网上去看看的，安全性上确实是要好一点的。

你说新的这些车型也许成本堆到……不可能给你堆出一个宝马来，对不对？

但有可能它的技术不断地迭代，效果、安全性上的确能更好一些。

用车成本低

除了质量和安全之外，新的丰田、大众或者其他的类似的车型品牌，用车成本相对也会更低一点。

中国保险行业协会发布的《汽车零整比体系》里面，对市面上常见的100款车型进行了一个测试。

其中就有保养指数，计算的就是每个车型开100km需要的费用，包括保养、维修的开销。

丰田车的指数普遍是6到8左右，大众要多个1到2块钱。

奔驰、宝马就比较离谱了，C级就是24.1了，3系就19.01了，奥迪A4L也看了一下，23.58，基本上比丰田、大众是贵了1倍。

这个还是正常开车的费用，年纪大一点的奔驰、宝马，本身就容易要修的，要出问题的。

配件价格不会因为你年纪大就给你一个折扣，也给你来个10年的配件，修的时候，可是按照新车价格来修的，就有点贵了。

所以说，要是发动机、变速箱稍微闹点脾气，一下子就不是几千的事情了。

所以，相对来讲，新的丰田、大众在用车开销上，普通朋友更容易接受一些。

二手奔驰宝马有优点，但并不大

配置上互有优劣

这不说的好像不需要讨论了吗？二手奔驰、宝马也有它的优点的，只不过不是特别大，要看我们情况，舒适配置应该是更丰富一点的。

10万左右的丰田、大众，要高配才能买到电动座椅调节、皮座椅、座椅加热、皮方向盘等等。

二手的奔驰、宝马，这些基本上就是全系标配的，而且内饰用料、豪华度上也是更胜一筹的。

比如说：门板上有真皮包裹的，中控台、仪表台上面还有木饰板的，按键的手感和做工也是更细腻的，底盘本身用料和设计也有可能是更扎实的。

这些东西你花10万块钱，哪怕是新的丰田、大众也是肯定买不到的。

性能更好

不止是配置，二手奔驰、宝马性能上也是更强的，没想到吧？

比如说：1.8T，184马力的老款奔驰C，2.5L直六发动机，218马力的老款宝马3系，零百加速都能做到8s以内的。

10万价位的丰田、大众新车要做到这个水平还是比较难的，而且体验还不同，开起来爽，快感不一样。

当然，这个性能我刚才说的可是纸面数据，老车不一定能完全达到新车状态的，对不对？要看上一任车主爱不爱它、养得好不好。

中国第一汽车股份有限公司王迪等人在期刊《汽车文摘》上发了一篇论文，《润滑机理对汽车发动机性能的影响综述》，上面有讲到。

发动机在工作过程中产生的磨损会导致发动机寿命缩短、油耗增高等情况，不定期更换机油会导致更严重的磨损。

如果上一任车主也不上心，随便开开、随便弄弄的，二手车大概是做不到新车时候的性能水平的。

所以说，买二手车的时候，要具体看车况。

车子有没有按时保养？是在4S店做的？还是在外面靠谱的店做的？还是在外面无所谓随便做做的？这些都要分情况来讲的。

说了这么多优缺点，总结下到底咋选

优点、缺点说了一大堆，到底怎么来选？

大部分朋友就是上下班代步的，带带朋友的，接送孩子的，图个实惠省心的，买新的丰田、大众就是比较好的选择了，也不容易出错，也省心、省钱。

如果本身就是比较喜欢车子的，也有点捣鼓的情怀的，说我甚至买回来整备整备，还想稍微改一改的，是不是？

新车改还舍不得了，是老奔驰、老宝马，也是相当好的一个选择。再老还是个奔驰，再旧依然是个宝马，底盘的质感还是不一样的。

上下班谁在乎底盘还是质感，但是要去劈劈弯，要去爽一爽，很多朋友还是在乎这样的手感的。

十几万的二手宝马三系能买吗？值不值？

漫哥这几天在想一个问题：10万预算，究竟是买台新车还是二手车呢？一番苦思冥想后，心里似乎有了答案……

1、新手配新车

如果你是个汽车"小白"，漫哥我觉得你还是不要去趟二手车这个"浑水"了，为啥？首先，即便如今二手车市场透明了很多，但是在我身边，依旧有不少小白被"骗"了。花了不少钱，却买到了一些车况不咋滴的二手车，水还是有点深呀！

其次，而10万左右的这个预算，你可以买到本田飞度、日产轩逸等合资车型，喜欢三厢选轩逸，喜欢两厢+改装选飞度。即便开个几年去卖，也亏不了多少钱。

另外，也可以买到哈弗H6、吉利博越、长安CS75?PLUS等国产自主车型，空间大，配置大，也是个不错的选择。所以，就我个人而言，新手配新车吧，二手车如果自己木有熟人（发小那种），木有靠谱的修车师傅，还是慎入！

而如果你是个老手，手里头有资源的话，那当然可以去买台二手车，为啥买二手车呢？因为花少钱办大事，同样10万左右的预算，或许买台新的合资车，你只能买台A级车，但买二手车就不一样了，你能买到一台B级车。对了，购置税也不用你交，这点还是挺爽滴，已经有人替你"负税前行"了……

2、要面子选二手车！

我信你个鬼，买台飞度、哈弗H6压根就不够面子，车子是个核武器，可以不用，但是一定要高级。好吧，如果你抱着这样的心理的，那就去买台二手车吧。

10万左右的预算，可以买到12代皇冠，原先30-50多万的一台中型车，很多老板大佬的座驾之一，开出去，会比飞度、H6等车要有面子一些。

不喜欢日系，不要紧，可以买台宝马3系（E90），网上很多人说这一代的宝马3系是真正的"宝马"，尤其是手波的。所以，买台宝马撑撑门面也是阔以滴，毕竟是BBA。但是买老宝马3系，你真的要备好整备的钱，不然你真的惹不起，正所谓舍得舍得，有舍才有得嘛！

3、说在最后

说了这么多，10万左右的预算买新车或者二手车，它其实木有一个标准的答案，主要还是要取决你，哦不对，而是取决于那个掏钱买单的人，那个才是真正话事的大佬，他有可能是你爸、是你妈，也有可能是你刚过60大寿的"女票"……（手头保命）

|来源网络

编辑|扫地僧

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11年的宝马五系才十几万，值得入手吗？

十几万的二手宝马三系能买吗？值不值？

它有很多年轻人有一个梦想驾驶自己的后滴，在虚拟蛇的赛道上来展示自己无与伦比的驾驶技术。然而，在它长大之前，它发现原来视频中英俊的大型后钻不是我们公司，虽然有无数，但我们仍然买不起。

当然，世界是独一无二的，我们买不起，但不要忘记有二手车！在二手车场中，汽车购买预算想要购买高级模型，或者它可以有一个非常好的选择，如以下汽车。Launs? -? Cool是一款现代跑车产品，采用双门边界框架设计，2.0T涡轮增压祝福，无前置释放，还提供手动版本，还配备了差动锁，只需稍后即可漂移伪影。然而，虽然力量很强，市场是可怕的，但新车的状态早期被暂停，它也造成了市场。

保护量不会直接影响Launs Cool Pai的相对低的比例。目前，市场上使用的汽车价格基本上约为10-16百万。当然，放开价值值因素，从可播放性中单独，它非常适合那些热衷于修改粉丝的人，而是作为进口汽车，后维护维护仍然有更多的麻烦，零的价格附件和改进的部件也相对较高，投资成本不低。

丰田瑞智，相信汽车将不熟悉。这是年轻消费者中唯一的热水产品，值得在200,000级的新车里提。使用6缸发动机型号。至于修改，Reiz绝对是潜在的股票，否则不会有10 rizhiji改革。

达到中国市场后，他按照强大的实力和巨大的修改潜力赢得了广大消费者。虽然它在城市期间发生了很多次，但它从未被更换过，酷酷是相同的，现在Reiz已经停止了。但是，如果单词回来，rizhi技术旧，但机械性能非常好，比例相当高。作为跑车，它在第五年中也是53％的53％。它也很困难。目前，在二手车市场，购买预算100,000，您可以买到年度的统治，而模型可能比较旧。宝马3系列

宜家玩的司法司法不是很多司机，除了reiz，宝马3系可能是一个目前大多数消费者可以想到支付的模型。蓝天，标签，后驱动，机械手刹和斜坡设计，这也使它成为过去羡慕过去的眼睛。

BBA一直都是人们心中最为经典的一线豪车品牌，尽管现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌也是让购车者们挑的眼花缭乱，但奔驰、宝马、奥迪这“德系三杰”在人们心中总是有种解不开的豪车情怀，所以对于一些成功的商业人士，这些品牌旗下的车型，是买车的首选，开出去既体面也不失沉稳大气。然而对于大部分的普通人来说，能开上一辆价格昂贵的一线豪车，并不是件容易的事情，如果凑巧遇上一辆低价出售的二手豪车，你会怎么办？开了8年的宝马5系想10万卖掉！值得入手吗？

前不久，一位朋友就遇上了这样的事。据这位朋友介绍说，他在一家单位工作好几年了，部门经理最近新换了一辆奔驰E，所以打算把之前开的宝马5系低价卖掉。由于在单位的时间比较久了，他对经理的这辆车还是有一定了解的，这是辆顶配的2010款的530Li豪华型，虽然已经开了8年，但是据朋友的了解，这辆车之前没出过事故，经理对车的保养也很上心，内饰的皮质材料找不出什么开裂老化的痕迹，就连车门处的皮质也是完好无损的，是辆车况很好的二手车，所以朋友对这辆车很心动，想要买下来却不知道划不划算。

先从外观来看，这辆宝马的造型可以称得上经典了，看起来很典雅。前脸双肾型的中网搭配了一圈银色镀铬饰条，左右两侧上扬式的天使眼大灯是宝马的家族式设计，引擎盖上方隆起的线条很有立体感；侧面腰线从前大灯的位置一直延伸到车尾处，看起来平直立体，给人一直浓浓的商务感；尾部是单边两出排气孔，虽然是旧款车型但放在现在来看也不失时尚动感，但是车漆有点薄，车身上有好几处划痕。

看了外观之后，再来了解一下车里的内饰。内饰整体的布局还是比较合理的，整体上是精致的风格，中控台中间部分的实木装饰提升了档次感，虽然是老款的车型，但方向盘电动调节、座椅记忆功能等等都不少，但嵌入式的小尺寸中控屏幕看起来时尚感不足，储物格设计的不够实用，米色的内饰配色不太好看。

一直以来，宝马的操控性能是让人很看好的，这款车方向盘的指向性很好，转向精准，但是手感比较沉一些，不太适合女性开车者。“鸡腿形”的电子档杆手感很好，但可能是使用过好几年的原因，阻尼感略差一些。油门提速也比较给力，整体来说宝马车的操控性在同级车中都算得上是非常好的。

总的来说，朋友看上的这款车，外观造型经典大气，只是车身处有划痕需要修复，内饰时尚感不足，操控性能还比较好。不过除了买车的费用，百公里10L左右的油耗对于经常上下班代步，主要在市区用车的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的花费，加上本身就是一个部门的同事，买车以后，可能日常出行心理上会有些难以接受。不过这辆车车况良好，如果青睐于“蓝天白云”，同时也不介意使用二手车的话，还是可以考虑的。