帝豪gse真实续航,帝豪gse二手车续航

1.12万汽车推荐（12万左右车推荐）

2.15万以内的suv哪款好？值得入手么？

3.国产纯电动SUV诚意之作——“又长又靠谱”的几何C

这三款车型中，比亚迪e3实际上是小型轿车，而荣Ei5是纯电动休闲旅行车，帝豪GSe是纯电动跨界SUV，所以这三款车型在产品定位和造型风格上还是有很大差异的。具体选择哪种模式，一方面要根据自己的兴趣和喜好，另一方面也要根据自己的使用需求。下面简单分析一下这三款车型的产品特点，供车主参考:

首先，荣威Ei5是SAIC荣威品牌旗下的首款纯电动休闲旅行车。整个旅行车建立在老款荣威350的平台上，但在外观和内饰上采用了新一代的家族设计语言。外观依旧属于中庸大方的设计风格，但两厢旅行车的造型被普通消费者普遍接受。车身尺寸方面，旅行车的长度为4544毫米，轴距为2665毫米。属于标准紧凑型车范围，坐空房和储空房与普通轿车差别不大。唯一不同的是，这款车的后备箱空空间还是很有优势的，即使后排座椅没有放下，后备箱空空间也在580L左右，比普通轿车要少。续航里程方面，荣威Ei5目前只有420KM版本的NEDC工况，电池容量为52.5kWh，电池为当代安普瑞斯科技有限公司生产的三元锂离子电池。如果单纯看续航，其实续航很一般，实际驾驶大概打八折，也就是350公里左右。如果北方冬天的续航里程甚至只有一半，那就需要受试者根据自己的实际使用环境和用途，综合衡量这辆车是否值得购买。最后，荣威Ei5的价格其实不便宜，最低12.88万元，主销价多1。

其次是比亚迪e3，比亚迪e3是一款去年三季度才上市的小型轿车。虽然这款车也是全新的内外饰设计，也采用了比亚迪最新的家族式设计语言，单从外形上看确实很吸引人，但由于成本控制的原因，这款车的设计槽很多:①整车开发平台还是以老款F3为基础；②、内饰材料多为硬塑料，价格便宜。③所有座椅只有四向调节，没有高度调节。如果司机太高或太低无法调整，他会很累坐不起来。④主干空小且不均匀，利用率有限。⑤.后排座椅不支持比例倾斜，实用性差。况且这款车整车重量只有1.2吨，与同级别普通燃油车基本相当。然而，如果去掉300多公斤的电池，这辆车也不是没有优势。它最大的优势是三大电气系统均由比亚迪自主研发，集成度高，性能可靠，电池衰减少。另外，这款车的价格还是很有吸引力的。400公里起步价才11.38万，最高也才11.99万。所以如果预算很有限，这款车完全可以考虑。

三是帝豪GSe，2018年6月刚上市的这款车起步价定在11.98万元。按照当时的电池成本来看，这款车其实是无利可图的，但吉利依然保持着如此惊人的价格，这是非常难得的，升级后的2020款车型将价格降到了10.98万元，这让这款车的性价比更加突出。从产品来看，帝豪GSe属于一款两厢跨界SUV。所谓的跨界SUV，是底盘结构或者说是汽车平台，但离地间隙比普通汽车高一点，对纯电动车有好处，避免了电池颠簸。此外，帝豪GSe的外观和内饰造型都非常时尚，是年轻女性朋友很好的城市交通工具。车身尺寸方面，帝豪GSe的轴距达到了2700mm，是三款车型中轴距最长的车型。所以乘坐空房间问题不多，续航里程也有400和450公里版本。电池容量分别为53.1千瓦时和61.9千瓦时。如果你的充电条件很方便，我建议你优先考虑400公里版本。那50公里没必要花3万多。当然，帝豪GSe的电池性能还是相当有保障的，吉利自主研发的电池管理系统还是很不错的。据说吉利这几年从电池大王比亚迪聘请了一大批工程师，研发实力已经不是以前的样子了。所以总的来说，帝豪GSe在内外饰、车内乘坐空房间、续航和电池性能、车辆操控性和性价比等方面都是非常不错的产品，尤其是对于城市上班族来说，确实是非常不错的交通工具。

另外，对于纯电动汽车来说，还有一系列的问题需要考虑，比如充电环境是否方便，维修服务是否很方便，二手车的残值等。所以车辆的使用地点和产地是否在同一个地方也很重要。比如你在上海工作，建议优先考虑SAIC荣威的车辆，但是如果你在杭州、浙江或者附近的城市，那么帝豪GSe无疑是优先考虑的，因为在这些地方能够提供维修服务的4S店相对比较多，备件也比较齐全。如果你不在以上地方，考虑到产品的综合性能，建议你优先考虑帝豪GSe，其次是荣威Ei5，如果只考虑性价比，建议你优先考虑比亚迪e3。

百万购车补贴

12万汽车推荐（12万左右车推荐）

新能源比较好。电动机独自运转（绝对的零油耗、零排放）。发动机独自运转。和传统汽油车没有差异。电动机、发动机同时运转（完全为加速性而牺牲燃油经济性）。任何工况下发动机都会为电池组充电。另外增程式混合动力，属于插电式混合动力。

挑选汽车技巧

第一，选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支，因此，首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。通常，买车预算包括：购车费用、汽车保险费用、汽车牌照费用、汽车日常保养费用、以及汽车耗油费用等等。

第二，要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。

15万以内的suv哪款好？值得入手么？

预算12万，有哪些新能源汽车值得入手？

12万左右新能源车型是较多的，其中有长安EV460,吉利帝豪EV450，几何A，几何C，长城欧拉，哪吒汽车，小鹏G3I等车型。

1.小鹏G3I

定价：14.98-18.58万元，续航高达550km，颜值好看，配备了2.5智能辅助驾驶系统，搭载了66度三元锂电池。是一款值得入手的车型。

2.长城欧拉

长城欧拉车型有：好猫：定价10.39-14.39万，欧拉IQ定价12.73-15.03万元，好猫GT定价13.5万元，欧拉车型小巧，续航在400KM以上，支持快慢充，加上萌萌的造型，非常适合女生用车。开在街上不失为一道风景线。

3.哪吒汽车

哪吒汽车合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，主打车型有哪吒V，哪吒U，哪吒S等几款车型，定价在5.99万到17.98万之间，哪吒汽车最高能达到610KM续航，2700MM的轴距，车内空间体现非常的出色，是家用SUV和城市代步的一款好车，并且出了一款魔童EV，小孩子的电动车，非常的受欢迎。

4.长安EV460

长安EV460大街小巷都能看到，现在打车都能打到这个车，所以出境率是非常高的，它定价在11.99-13.99元，续航401KM，综合表现能力强，部分车主称跑了10万公里电池健康度也非常的好，由此可见质量是非常不错的，但是买的车主会不会想自己买了出租车呢？

12万左右的电动车选择局限性比较大，如果预算多一些，比如小鹏P5,特斯拉3华为的极狐，都是不错的选择！12万左右买一台混动是非常合适的！

12万买什么SUV？哪些中国SUV车型不仅帅气且内饰还堪比豪车？

每个家庭都需要一辆车，它可以极大方便我们的日常出行，那12万左右不错的国产suv有哪些呢，我比较推荐哈佛H6和吉利博越，这两个品牌的车都是不错的选择，而且国产车的性价比都是很高的，内饰也是很帅气豪华的。

哈佛H6这辆车是suv中销量最好的，价格在9.19万~15.49万，其中2021款，第三代，1.5GDIT自动Pro版本的指导价格为12.29万，哈佛H6为紧凑型suv，搭载1.5t发动机169马力，最大功率为124，最大扭矩为285，动力还是不错的，变速箱为7挡双离合，长宽高分别为4653，1886，1730，5门5座suv，百公里加速9.76s，油耗在8~10个油左右。内饰也是很不错的，还是很有科技感的，而且内饰有多种颜色选择，红黑，黑棕，全黑等等，而且保值率也很好。

吉利的博越销量也不错，价格在7.58万~14.18万，其中2022款博越X，1.8TD，DCT智慧型的指导价为12.28万，搭载了1.8T发动机，拥有184马力，最大功率为135kw，最大扭矩300，和哈佛H6一样都是7挡双离合，长宽高分别为4544，1831，1713，最高时速为200km/h，油耗在9~11个油。内饰也是多种颜色，科技感也不错。

现在国产车做的也越来越好，12w左右国产车要比合资车的配置更高，选择国产suv还是很有性价比的，以上两款车就是我觉得不错的suv，当然这是我的建议，还是选一个自己喜欢的最重要。

12万左右的车选择哪款好？

1、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

2、卡罗拉

官方指导价：10.58-15.98万

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

3、朗逸

官方指导价：9.99-15.89万

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

4、思域

官方指导价：11.59-16.99万

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

5、宝来

官方指导价：9.88-15.98万

一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。

预算12万，有哪些新能源汽车值得推荐？

推荐吉利帝豪GSe，12万出头有450公里的综合续航成绩，底盘调校扎实，空间实用，品牌口碑不错，售后网点也丰富。选择电动汽车不是件简单的事情，因为核心三点技术的悬殊对于业余爱好者而言很难分辨，且动力电池的质保时长必须关注。动力电池是所谓的化学电源，通过化学反应发电则在运行过程中必然出现容量的下降。

比亚迪e2、帝豪GSe、传祺GE3530这三车中，传祺GE3530的价格要略高于其他两款车，补贴后12.98万-15.58万；帝豪GSe补贴后价格在10.99万-15.99万，比亚迪e2补贴后8.98万-11.98万，e2是三车中价格最亲民的一款。别的品牌也看了，续航400公里级别的，低配车没有。只有中高配，裸车都在15万以上。

比亚迪、帝豪、传祺这三车中，传祺GE的价格要略高于其他两款车，补贴后12万-15.58万；帝豪补贴后价格在10.万-15.99万，比亚迪补贴后8万-12万，比亚迪是三车中价格最优惠的一款。补贴后购车价12.94万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4680×1765×1500mm,轴距为2660mm。动力方面，搭载比亚迪自己研发的电机，匹配自己研发的铁电池，其续航里程可达360公里。

广汽新能源的AionS，这款车可以说是“网红车”，市场表现很不错。广汽新能源的AionS是广汽新能源第二代纯电动平台诞生的首款纯电动轿车，也是广汽新能源工厂诞生的首款车型产品。这款车采用了“钢铝混合柔性生产”工艺，即下铝上钢的车身结构。

2022年手上有12万，应该买什么车好？

有12万，就看你自己的购车需求了。

您是在哪些地方开呢？城市开的话，如果不追求动力和操控，那么完全可以选择速腾或者新款朗逸plus，大众品牌车，省油，口碑好，后期养护费用低，二手车保值，都是很不错的选择。如果是年轻人，追求动力颜值，本田思域，昂克赛拉3，都是非常不错的。如果楼主追求的是空间，那么可以考虑一下日产轩逸，移动大沙发，或者日产逍客，省油，舒适。如果只是买车买菜用，建议就徒步锻炼身体。如果跑山路多，建议买suv.如果是城市上下班代步，建议买轿车。

如果只是买车买菜用，建议就徒步锻炼身体。如果跑山路多，建议买suv.如果是城市上下班代步，建议买轿车。

如果只有12万存款，确实需要买车撑门面，按揭买个二三十万的差不多。如果不需要撑门面，也不需要按揭的话，国产车有很多选。比如哈弗系列，吉利公司的，长安系列等很多！

一般来说，你手里有12万，肯定买不来12万的汽车，因为还要缴纳各种税费和保险。

现在市场上10-15万的汽车种类比较多，多数都是家庭经济型的，普通轿车和SUV，这是首先要考虑好的一个问题，因为个人喜好不同，选择的方向也不一样。

当你选择好了到底是买轿车还是SUV以后，就可以参考汽车之家这一类的网站，把价位差不多的车子对比看看，结果你会发现，贵的似乎真的比便宜的要好一些，所以这时候你就需要考虑能够贷多少了。

个人建议，如果不是买一个便宜点的车练手，最好买个十五万作用的，相对来说能更上档次一些，而且大众这个价位的车子也比较保值，值得入手。

新手12万以内家用车有哪些推荐？你会怎样选择？

十二万以内的家用车选择太多了，包括五菱凯捷、荣威RX-5、丰田卡罗拉、日产轩逸等等，这些都是比较不错的选择。

一、现在的汽车市场竞争越来越激烈并且汽车的价格也逐年开始下降，花十几万就可以买到一台配置很高的车，那么作为新手要想买一台十二万以内的家用车都有哪些选择？五菱凯捷，颜值比较大气，看上去非常的威武，具有一定的气场。同时搭载了五菱最先进的技术，在车内布局上也有了很大的改观，这辆车上第二排拥有独立座椅，舒适度比较高，这款车非常适合家用，安全性能也是比较出色的，而且颜值也吸引了越来越多的消费者。

二、荣威RX-5，荣威这个系列车型的外观都比较犀利霸气，侧面的颜值更是有一些高端大气上档次。大灯采用的是LED，点亮大灯后特别具有质感，并且轮毂都采用了运动化的设计更加符合年轻人的审美，而且在配置上这款车还是比较高的，空间也比较大，也是比较适合家用的一款汽车。丰田卡罗拉，在国内拥有很多忠实的粉丝，尤其是新款颜值非常犀利，同样这款车的油耗也不算太高，开起来非常省心。只是这款车的配置相对来说要差一些，但日系车有一个共同的优点就是皮实耐用，如果用于家用这款车再好不过。

三、日产轩逸，同样也是这个价位最受到关注的轿车之一，在性价比以及颜值方面都表现的非常不错，拥有非常犀利的前脸，辨识度较高。这款车最大的优点就是舒适性较高，整车的配置虽然不算特别高端，但也足够家用。以上这几款车都是销量比较高的，如果选择的话从这四款车里选择。

国产纯电动SUV诚意之作——“又长又靠谱”的几何C

15万的价格的话其实不算多也不算少，在SUV这个系列里，其实是么有什么多或者少的，因为车子本来就是各个价格区间都有的，所以没有什么那款最好，只能说是个人最喜欢那款而已。

国产神车哈弗H6，这款车的厂商指导价10.20-13.40万之间，发动机方面有1.5T和2.0T两种排量可以选择，配备的变速箱是7档双离合和6档双离合，质量方面就不用担心了，要是图省心不介意国产就直接买这款。并且这款车在二手车市场也是非常火热的，只要车况没问题就非常容易出手，保值率也很不从错。

东风日产逍客，作为一款老车型的合资车SUV，厂商指导价在13.98-18.98万之间，这算是东风日产里的入门级别的SUV了，口碑方面是没什么问题的，不过有些人是介意日系的车子。发动机方面是2.0L排量，这个排量供我们正常市区行驶已经简单的越野都是完全没问题的。质量上已经经受住多年的考研了不用担心。

丰田的CHR这款车型其实是一款新车型，上市时间也不是很长，推荐他的原因就是颜值不错，并且适合年轻人。因为在丰田里suv知名度最高的应该就是荣放了，这款车CHR和奕泽是一个级别的车型，不过则款车非常适合年轻人，外观设计以及内饰方面都是针对年轻人设计的车型，如果你是年轻人可以考虑这款。

8月7日晚，杭州西湖湖畔，在洗脑的《都选C》主题曲和甜腻的乐乐茶之中，几何C正式上市，共推出包括400公里续航以及550公里续航两个版本共计五款车型，补贴后售价为12.98-18.28万元。

对于这款车的详细信息，已经有不少朋友都了然于胸了，因此今天擎哥只想说说新车上几个我认为“能打”的亮点。

首先是新车的NEDC续航，分为400km和550km两种，听上去或许有点不够用。但仔细分析这样的配置正好满足了两类消费人群的用车需求。第一种，上下班通勤、那么400km续航足矣；第二种，需要偶尔跑长途且执着于续航里程，那么550km也足够。同时400km版车型最0分钟即可完成30%-80%充电过程，550km版车型最8分钟即可完成30%-80%充电过程，也算是不错的成绩。

第二点在于“真实”。这是厂家在宣传几何C时的一个重点词，续航真实，不虚标，说跑400那么不会350km就撂挑子。这要得益于新车首次搭载了SEM智能能量管理系统，能通过对三位一体电驱系统的优化，ITCS3.0电池智能管理系统升级等，做到“真能跑”，拒绝虚标，按照这个逻辑来说几何C的理论续航里程应该会比NEDC续航还要再高一些。

第三就是官方给出的“回收政策”。在用户在购买几何C两年后，可以以7折的价格出售。这样的保值率对于燃油车来说也相当不错，对于电动车更是堪称奇迹。不过这个“出售”指的是卖给几何的官方指定合作伙伴“帅车捕手”，是吉利旗下的一个二手新能源车交易平台。尽管到时候“7折回收”受车况的影响大不大，会不会评估标准非常苛刻，我们还不得而知，但起码几何C抓住了消费者对于新能源二手车残值率的担忧问题，并给出了解决方案，还是很值得期待最终会如何落地。

第四就是车辆的外观，不用回避几何C是基于帝豪GSe而来，就像几何A是基于帝豪EV而来一样，但几何C的外观仍然具有突破性。前脸采用“驭风下压式”的封闭式造型设计，头灯设计被称为“光棱之刃”，内侧镶嵌共计80颗LED光源，配合金属质感的几何车标，科技感满满。

前包围散热口为主动式进气格栅，能够根据车辆速度调节开合大小，对降低风阻提升续航有一定作用。配合上下沉式车顶、隐藏式门把手、流线型腰线设计，使得整车风阻系数低至0.273Cd。

进入车内5英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏，同样充满科技感。而最新的GKUI车载系统，更是能够带来使用体验“质”的提升。

回顾过去年两的几何，其交出的“成绩单”是不尽人意的。几何A自上市以来月销量一直维持在1000多辆，始终无法突破2000辆/月，2019年几何品牌销量仅为1.2万辆，而同期上市的竞品广汽新能源Aion?S，去年销量则为3.2万辆。

每一个新品牌都需要一款打开市场的“拳头产品”，如此看来这个重任应该会肩负在几何C身上。不过适中的售价、靠谱的续航、丰富的配置、甚至解决了一部分“残值率”的后顾之忧，将这些因素叠加在一起，几何C的胜算还是很大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。