汽车空调后排_二手车后排空调按钮

1.晓晓评车1.5T+9AT，动力挺够用。购买准新别克君威20T精英型

2.二手车的车载空调如何使用才能达到更好的效果

3.二手车合同签完第二天车就发现空调没有反应

4.微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理

5.一汽骏派d60二手车怎么样

前段时间有个朋友说车坏了，而且说得是刹车有问题。讲真，提到刹车有问题几乎所有人都很担心吧，我们也没细问就帮忙叫了个拖车，到了4S店技师当时就无语了，为啥？因为他脚下的地垫把刹车卡住了，所以踩刹车的时候很费劲才能踩到底。实际上对于很多新手司机来说都会遇到一些明明不是毛病的汽车小毛病，今天说的这几样，希望大家能够自己对照一下吧，不然送到4S店，技师都不好意思收钱啊。另外遇到这5种汽车小毛病，别着急去4S店，请翻说明书，不然真的容易闹笑话。

第一个：空调不好使

新车空调出问题的几率是非常小的，尤其是新手很少买二手车，即便是二手车一般车贩子也都会将空调调整好的。那么这个时候最大的可能性就是你自己不会用，尤其是一些需要手动调节制冷或者制热的车辆。之前就有一个姐姐刚买的中华V5去店里找销售，要求赔三倍，因为车空调夏天吹热风，怀疑是问题车。实际上只是没有把制冷模式打开，这能怪得了谁呢，所以不要闹这种笑话。有朋友可能说谁没事会看说明书啊，但是讲真，说明书上面还是有很多用车小技巧的，该学习的时候不要觉得自己多厉害。

第二个：打不着火

这个是很多新手都遇到过的，如果遥控钥匙正常能开车门，那么基本上车辆电瓶亏电的现象是很少的，实际上大多数都是挡位没回好。自动挡车型如果你的挡位挂在D档，那么不好意思，车是打不着火的。不过真的有很多司机叫了拖车也是挺无奈的，所以下次记得看一眼。至于有人把档把都掰断了，我只能说你手劲不小。

第三个：雨刷自动启动

有个女司机前段时间问我为什么她的车雨刷自动启动，我当时都没想明白这是啥意思，啥车还有这配置？最后弄明白了，她的车在一次下雨开过雨刷之后就没关直接熄火了，之后每次打着火雨刷就刮，她一直觉得车有问题就没开过。对于这种行为我也是无奈了，所以大家下车前空调、雨刮、大灯记得都要关了。

第四个：雨刮器不喷水

前段时间给车做保养的时候有个女司机登记说新车坏了，当时听完之后我也是无语了。原来这个女新手发现雨刮器不喷水了，就认为是车坏了，开了20多公里到了4S店。相信大家都明白是什么情况吧，玻璃水用完了不加当然喷不出来啊。而女司机的一句这东西还要添加啊，瞬间让我明白为什么有的奔驰女车主真的能够3年没保养过车了。另外多句嘴，如果玻璃水是满的还不喷，看看是不是喷口堵了，用细针捅捅就能好，太严重的才需要更换。

第五个：后排车门从里面打不开

对于老司机第一反应都是安全锁是不是开启了，但是对于新手来说第一反应就是车门坏了。还真有去4S店检查的，说真的，你让技师收你钱还是不收钱呢？这种东西都应该是最基本的吧。虽然有时候驾校并不教，但是咱们是否能自己上网查查或者看看说明书呢？

晓晓评车1.5T+9AT，动力挺够用。购买准新别克君威20T精英型

雷诺梅甘娜二手车还是不错的，这车本身质量就很好，知道选择：

1、外观/内饰：卤素大灯、前后雾灯、铝合金轮圈、阅读灯、真皮方向盘、带遮阳帘的电动天窗、有色玻璃和风挡、后风挡遮阳帘、后备箱照明、F1式一体式油箱盖；

2、舒适性配置：大灯延时关闭功能、单碟CD播放机、电动车窗、带防夹功能车窗、防眩目内后视镜、后排空调出风口、自动恒温空调、AM/FM收音机、前排中央扶手后排中央扶手；

3、安全性配置：倒车雷达、电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、侧部安全气帘、侧部SRS安全气囊。

百万购车补贴

二手车的车载空调如何使用才能达到更好的效果

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

2020年即将结束了，作为2020年最后一期节目了，当然要来点硬货了。所以我直接买了一台别克君威，今天我就以一个车主的身份，给大家带来这台2019款别克君威20T精英型的使用感受。

2020年即将结束了，作为2020年最后一期节目了，当然要来点硬货了。所以我直接买了一台别克君威，今天我就以一个车主的身份，给大家带来这台2019款别克君威20T精英型的使用感受。

既然是一个提车作业，所以有必要先和大家讲讲我的购车经历。严格意义上来说，这是一次冲动消费，在购买这台车之前，我从未考虑过别克君威，甚至完全没有考虑过一台14万以内的二手车。最初曾经考虑过2.0T的380TSI迈腾或者是帕萨特，还有新款的本田雅阁1.5T车型，还有二手的英菲尼迪Q50L。之所以没买上述这些车型的原因也十分简单，就是价格偏高、找不到车源。而购买这台别克君威的原因也十分简单，就是车况好，而且价格远远低于我的购车预算。

既然是一个提车作业，所以有必要先和大家讲讲我的购车经历。严格意义上来说，这是一次冲动消费，在购买这台车之前，我从未考虑过别克君威，甚至完全没有考虑过一台14万以内的二手车。最初曾经考虑过2.0T的380TSI迈腾或者是帕萨特，还有新款的本田雅阁1.5T车型，还有二手的英菲尼迪Q50L。之所以没买上述这些车型的原因也十分简单，就是价格偏高、找不到车源。而购买这台别克君威的原因也十分简单，就是车况好，而且价格远远低于我的购车预算。

在选车之初，就设想这台车必须是一台黑色的车，显得沉稳大气。然而黑色的雅阁和Q50L确实都非常罕见，而380TSI的迈腾又远超我的购车预算。所以当这台车长有4.9米的别克君威出现时，好像冥冥注定就是他了。

在选车之初，就设想这台车必须是一台黑色的车，显得沉稳大气。然而黑色的雅阁和Q50L确实都非常罕见，而380TSI的迈腾又远超我的购车预算。所以当这台车长有4.9米的别克君威出现时，好像冥冥注定就是他了。

由于上任车主对这台车进行了部分外观改装，加装了一个小尾翼，后视镜外壳也换成了仿碳纤维的样式。可见上任车主也是个热血青年。也算是省去了我后期的改装和再升级，不过缺点也十分明显，在车辆过户的时候，因为是异地提档的二手车，所以这个小尾翼也给落户带来了一点点小麻烦。

由于上任车主对这台车进行了部分外观改装，加装了一个小尾翼，后视镜外壳也换成了仿碳纤维的样式。可见上任车主也是个热血青年。也算是省去了我后期的改装和再升级，不过缺点也十分明显，在车辆过户的时候，因为是异地提档的二手车，所以这个小尾翼也给落户带来了一点点小麻烦。

而内饰用料设计也算是别克擅长的，尤其是这个棕色的座椅搭配黑色的中控内饰，显得非常上档次。向两侧延伸的中控台造型，也让这台车显得非常宽大，这些细节都是我非常喜欢的。

而内饰用料设计也算是别克擅长的，尤其是这个棕色的座椅搭配黑色的中控内饰，显得非常上档次。向两侧延伸的中控台造型，也让这台车显得非常宽大，这些细节都是我非常喜欢的。

中控屏幕也十分有惊喜，首先是原厂标配的CarPlay，尽管是有线CarPlay连接，但是依旧可以让这台车的中控最大限度上满足我对车辆的需求。另外，上一任车主还给这台车加装了360全景影像，带有倒车辅助轨迹，前方的摄像头甚至还集成了行车记录仪的功能。虽然不知道加装的费用是多少，也不知道是什么品牌的产品。但是作为白捡来的功能和配置，让我喜出望外。

中控屏幕也十分有惊喜，首先是原厂标配的CarPlay，尽管是有线CarPlay连接，但是依旧可以让这台车的中控最大限度上满足我对车辆的需求。另外，上一任车主还给这台车加装了360全景影像，带有倒车辅助轨迹，前方的摄像头甚至还集成了行车记录仪的功能。虽然不知道加装的费用是多少，也不知道是什么品牌的产品。但是作为白捡来的功能和配置，让我喜出望外。

这台车也标配了自动空调和座椅加热，如果看这台车的新车售价，其实没啥值得一说。不过我仅仅用了不到14万的价格就把他买了回来，对我来说这台车就是一台13万多一点的合资品牌B级车，能有这样的配置，我的心态和买新车的车主就完全不一样了。

这台车也标配了自动空调和座椅加热，如果看这台车的新车售价，其实没啥值得一说。不过我仅仅用了不到14万的价格就把他买了回来，对我来说这台车就是一台13万多一点的合资品牌B级车，能有这样的配置，我的心态和买新车的车主就完全不一样了。

不过有一点功能我没太看明白。别克君威的空调是全实体按键操作的，但是空调的调节也同样集成在了大屏幕里面。可是在大屏幕里面操作空调的话，不仅仅是触摸不太灵敏，按了屏幕没反应；或者按了屏幕之后过1-2秒才有反应，这些表现都让我完全不想用大屏幕调节空调。所以这种既有实体按键，又有大屏幕触控的设计，这是不是有点多此一举呢？

不过有一点功能我没太看明白。别克君威的空调是全实体按键操作的，但是空调的调节也同样集成在了大屏幕里面。可是在大屏幕里面操作空调的话，不仅仅是触摸不太灵敏，按了屏幕没反应；或者按了屏幕之后过1-2秒才有反应，这些表现都让我完全不想用大屏幕调节空调。所以这种既有实体按键，又有大屏幕触控的设计，这是不是有点多此一举呢？

储物空间算是常规表现，档杆前方的杯架并不会像某些杯架在档杆后面的车型，会影响换挡杆的操作。而档杆后面的储物盒，既能当做一个单独的杯架，又能当做杂物盒，设计深得我心。上一任车主还贴了一套中控装饰板，这套仿拉丝古铜色的装饰板，总体来说还算是协调，并不是很难看。唯一的问题是有点影响储物盒盖的开关，打开的时候偶尔会出现卡住的情况。

储物空间算是常规表现，档杆前方的杯架并不会像某些杯架在档杆后面的车型，会影响换挡杆的操作。而档杆后面的储物盒，既能当做一个单独的杯架，又能当做杂物盒，设计深得我心。上一任车主还贴了一套中控装饰板，这套仿拉丝古铜色的装饰板，总体来说还算是协调，并不是很难看。唯一的问题是有点影响储物盒盖的开关，打开的时候偶尔会出现卡住的情况。

通用的车型都搭配有安吉星的功能。我之前接触的通用车型都是比较老款的车型，比如GL8陆尊，比如别克林荫大道，还有老款的别克凯越。所以我对安吉星这个功能并不太了解，除了知道它能在车辆出现严重事故时自动拨打报警电话之外，别的我就不知道了。

通用的车型都搭配有安吉星的功能。我之前接触的通用车型都是比较老款的车型，比如GL8陆尊，比如别克林荫大道，还有老款的别克凯越。所以我对安吉星这个功能并不太了解，除了知道它能在车辆出现严重事故时自动拨打报警电话之外，别的我就不知道了。

说到乘坐感受，以往我对于通用车型的印象都是美式大沙发。可是这台君威可真不是一个大沙发的设计，座椅两侧的包围把我固定的很稳，属于比较运动的座椅设计，十分像是我印象中欧系车的感受。而且这台车坐垫两侧的包围有点过于紧了，长时间驾驶后我的屁股两侧会有点累。不过这个座椅的面料我还是非常喜欢的，又防滑又耐脏，柔软程度也非常合适，不软也不硬。

说到乘坐感受，以往我对于通用车型的印象都是美式大沙发。可是这台君威可真不是一个大沙发的设计，座椅两侧的包围把我固定的很稳，属于比较运动的座椅设计，十分像是我印象中欧系车的感受。而且这台车坐垫两侧的包围有点过于紧了，长时间驾驶后我的屁股两侧会有点累。不过这个座椅的面料我还是非常喜欢的，又防滑又耐脏，柔软程度也非常合适，不软也不硬。

而说到这台车的后排座椅，其实我是不太满意的，后排除了两个空调出风口和USB电源之外，并没有其他任何的配置了。而且后排座椅中间的坐垫和靠背也比较硬，导致别克君威基本是一台4座车。

而说到这台车的后排座椅，其实我是不太满意的，后排除了两个空调出风口和USB电源之外，并没有其他任何的配置了。而且后排座椅中间的坐垫和靠背也比较硬，导致别克君威基本是一台4座车。

而关于后排乘坐舒适性方面，一方面是靠背稍微有点直，另一方面是空间并没有同级别其他的轿车大。但是和上一代的君威相比，这个后排空间已经强了太多了。犹记得上一代君威的后排，我坐在里面几乎是头顶在天花板上面，那个空间甚至比一部分A级车的后排还要小。

而关于后排乘坐舒适性方面，一方面是靠背稍微有点直，另一方面是空间并没有同级别其他的轿车大。但是和上一代的君威相比，这个后排空间已经强了太多了。犹记得上一代君威的后排，我坐在里面几乎是头顶在天花板上面，那个空间甚至比一部分A级车的后排还要小。

后备箱表现算是正常水平吧，除了两个能够放倒后排座椅I的拉手之外，并没有其他任何设计了。作为一个中低配车型，电动后备箱就不用奢望了。不过这台车的后备箱撑杆能够在你开启后备箱的时候，自动将后备箱盖弹起，也算是个半自动尾门了。

后备箱表现算是正常水平吧，除了两个能够放倒后排座椅I的拉手之外，并没有其他任何设计了。作为一个中低配车型，电动后备箱就不用奢望了。不过这台车的后备箱撑杆能够在你开启后备箱的时候，自动将后备箱盖弹起，也算是个半自动尾门了。

上面说到，这台车是支持第二排比例放倒的，不过第二排靠背放倒之后与后备箱之间并不是全平的造型，中间还是有个不小的台阶。

上面说到，这台车是支持第二排比例放倒的，不过第二排靠背放倒之后与后备箱之间并不是全平的造型，中间还是有个不小的台阶。

这台20T的精英版用的是一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，而这个20T的标总会让人误解为2.0T的发动机。最新款的君威就更加过分了，直接叫做552T。其实屁股上贴个20T还能误导一部分人，贴个552T的话，脑子正常的人都不会以为是5.5T的发动机，我倒觉得不如20T效果好。

这台20T的精英版用的是一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，而这个20T的标总会让人误解为2.0T的发动机。最新款的君威就更加过分了，直接叫做552T。其实屁股上贴个20T还能误导一部分人，贴个552T的话，脑子正常的人都不会以为是5.5T的发动机，我倒觉得不如20T效果好。

其实开了这几天之后，我觉得这个170马力的1.5T发动机并不是这台车的短板，动力在市区和高速都是够用的。即便是我这个开习惯了3.0T的人来说，初上手这台车也不会因为排量缩减了一半而感觉不适应。相反是这个9AT的变速箱，换挡动作实在是过于频繁，让我觉得不太舒服。

其实开了这几天之后，我觉得这个170马力的1.5T发动机并不是这台车的短板，动力在市区和高速都是够用的。即便是我这个开习惯了3.0T的人来说，初上手这台车也不会因为排量缩减了一半而感觉不适应。相反是这个9AT的变速箱，换挡动作实在是过于频繁，让我觉得不太舒服。

另一个不太让我舒服的地方就是油耗。我用正常的驾驶方式通勤，并不会刻意的省油驾驶，也没有开启运动模式。这台车在表显综合油耗也达到了9.2L，而纯市区油耗是妥妥超过了10L。对于一台1.5T的发动机来说，这个油耗有点超出我的预期了。

另一个不太让我舒服的地方就是油耗。我用正常的驾驶方式通勤，并不会刻意的省油驾驶，也没有开启运动模式。这台车在表显综合油耗也达到了9.2L，而纯市区油耗是妥妥超过了10L。对于一台1.5T的发动机来说，这个油耗有点超出我的预期了。

并且这台车为了弥补1.5T动力偏小的问题，刻意将油门的初段调的非常灵敏，仿佛是动力很充足的感觉。但是深踩油门加速的时候，这个1.5T就原形毕露了，中高转速的时候明显后劲不足。不过这台车的刹车还是十分好评的，尽管不像GS车型那样用了多活塞的Brembo卡钳，但是制动的脚感还是挺扎实的。

并且这台车为了弥补1.5T动力偏小的问题，刻意将油门的初段调的非常灵敏，仿佛是动力很充足的感觉。但是深踩油门加速的时候，这个1.5T就原形毕露了，中高转速的时候明显后劲不足。不过这台车的刹车还是十分好评的，尽管不像GS车型那样用了多活塞的Brembo卡钳，但是制动的脚感还是挺扎实的。

另一个让我不太适应的就是后视镜的设计，这个后视镜镜片是蓝色的，我怀疑是上任车主自己更换的后视镜镜片，这个镜片曲率明显不够，向后看的时候盲区有些大。由于不是原厂的后视镜镜片，所以我不知道原厂的镜片是不是也有同样的问题。

另一个让我不太适应的就是后视镜的设计，这个后视镜镜片是蓝色的，我怀疑是上任车主自己更换的后视镜镜片，这个镜片曲率明显不够，向后看的时候盲区有些大。由于不是原厂的后视镜镜片，所以我不知道原厂的镜片是不是也有同样的问题。

这台车的悬挂形式也相对比较高级，四轮独立悬挂，后轮的摆臂还是铝合金的结构。实际开起来也会有种越级的享受，底盘表现出来的质感完全不是一台十几万的车，甚至有种20多万车型的感觉。不过这台车依旧是一个相对运动的设计，底盘表现也比较紧绷，驾驶的时候路感有些明显。

这台车的悬挂形式也相对比较高级，四轮独立悬挂，后轮的摆臂还是铝合金的结构。实际开起来也会有种越级的享受，底盘表现出来的质感完全不是一台十几万的车，甚至有种20多万车型的感觉。不过这台车依旧是一个相对运动的设计，底盘表现也比较紧绷，驾驶的时候路感有些明显。

总体来说，购买这台车完全是因为这台车的性价比非常高。目前新车状态下的优惠也很大，导致二手车市场的价格也就相应的下调了。我购买的这台君威仅仅行驶了不到3万公里，不到2年的车龄，就是一台准新车。而上一任车主还加装了360全景影像、导航模块、尾翼和一些内饰装饰件。再算上省去的购置税，这台车的性价比真的很高。

总体来说，购买这台车完全是因为这台车的性价比非常高。目前新车状态下的优惠也很大，导致二手车市场的价格也就相应的下调了。我购买的这台君威仅仅行驶了不到3万公里，不到2年的车龄，就是一台准新车。而上一任车主还加装了360全景影像、导航模块、尾翼和一些内饰装饰件。再算上省去的购置税，这台车的性价比真的很高。

我也推荐那些和我一样，打算花16-18万元购买一台合资中型车的朋友们，不要总盯着帕萨特、迈腾、雅阁和凯美瑞。一方面是这些车型的优惠并不多，另一方面是二手车的车源也不好找。但是这台别克君威的价格要比上面这些车型低了3-5万元，而配置和底盘也完全不输。在我开了这段时间之后，我觉得这台二手别克君威是真的香！

我也推荐那些和我一样，打算花16-18万元购买一台合资中型车的朋友们，不要总盯着帕萨特、迈腾、雅阁和凯美瑞。一方面是这些车型的优惠并不多，另一方面是二手车的车源也不好找。但是这台别克君威的价格要比上面这些车型低了3-5万元，而配置和底盘也完全不输。在我开了这段时间之后，我觉得这台二手别克君威是真的香！

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在夏季享受了空调带来的方便，也要懂得车载空调正确的保养方法，这样才能使空调持续的正常工作，享受到更多的方便。熄火前先关空调再关风机有些车主在车子熄火之后才去关闭空调，其实这种做法是错误的，不但造成了浪费，也会使车内过于潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。济南华瑞源二手车网建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，以此让管道干燥，减少霉菌繁殖机会。内外循环要轮流用汽车的空调最好保持内外循环轮流使用，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。夏季来临空调要勤保养上车后不要急于开空调夏季天气炎热，有些办公室一族在办公室内将空调温度调的很低，完全不受外界高温的干扰，等外出时，恨不得使车内温度一下子降到最低，但是车子长时间停放在太阳底下，车主上车后最好是先开窗，使车内空气对流，将热气排出，然后再关窗打开空调，这样的效果会更好。

微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理

汽车空调突然没反应可能管路堵塞，高压过高或者低压高；散热不良；膨胀阀堵塞；制冷剂过少或者过多；压缩机不运转，以下是汽车空调故障处理方法介绍：1.检查冷媒压力，压力过低冷媒缺失，需补充，冷媒不足会影响空调制冷，检查空调系统鼓风机运转是否正常，风量大小，如果鼓风机出现问题，空调系统冷气不能及时送到汽车室内，进而导致空调出风口没有冷风。2.查看空调系统的蒸发箱是否表面过脏，蒸发箱表面过脏，空调出风口冷气会减少，空调冷气主要是蒸发箱产生，检查冷凝管路是否泄漏，如果冷凝管路泄漏会导致空调系统无法制冷，检查空调系统冷凝器，冷凝器过脏会影响散热进而影响空调系统运转。3.冷媒在管路中工作循环必须依赖压缩机输送，压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，制冷会不足，建议更换温度传感器或电磁离合器。

一汽骏派d60二手车怎么样

空调不制冷我们可以通过一下方法解决

1、首先我们看一下空调的出风口是不是没有调节好，空调在制冷的时候需要把出风口往斜上方弄，这样空调的制冷效率就会大大提高，空调的出风口不要放一些小挂件装饰物品。

2、如果不是空调出风口的原因，那我们就要检查一下空调的滤芯，汽车如果长时间没有保养的话，那有很大的概率就是滤网太脏了从而影响的空调制冷效果，解决办法就是清洁空调滤芯，或者是直接换新的空调滤芯。

3、空调滤芯我们自己进行更换，空调滤芯的位置是在手套箱的后边，如果觉得麻烦的话，我们可以把车辆送到4s店更换滤芯。

4、我们可以检查一下冷凝器的情况，冷凝器有太多的杂质也会影响空调的制冷效果。空调的冷凝器是在车头的位置，清洗冷凝器有简单的方法，也有复杂的方法，简单的方法就是拿着水管冲洗冷凝器。复杂一点的方法就是需要把冷凝器给取出来，清洗的时候一定要清洗干净，不要随便草草了事。

5、缺少制冷剂，空调能带走的热量也会变少，所以就导致制冷变差了。这个时候就需要添加制冷剂了，我们顺道检查一下制冷剂有没有泄露的情况，如果制冷剂没有一会就消耗完了，那应该是制冷剂有泄露的情况，我们把车辆送到4s店进行详细的检查。

一汽骏派D60是一汽骏派推出的一款轿车，它采用前后空间宽敞、内部装饰豪华、动力性能优异等特点。一汽骏派D60二手车也是一款被广泛认可的车型，它的优势在于：

1. 动力性能优异

一汽骏派D60二手车的动力性能优异，采用1.6L和1.8L两款发动机，最大功率分别为115马力和143马力，最大扭矩分别为152牛·米和180牛·米，可以满足不同用户的需求。此外，它采用符合国五排放标准的涡轮增压技术，可以提供更加给力的加速性能。

2. 外观精致耐看

一汽骏派D60二手车的外观精致耐看，采用时尚大气的线条设计，给人一种时尚、优雅的感觉。它的前进气格栅采用了百叶窗式的设计，搭配LED日间行车灯，给人更加强烈的视觉冲击。此外，它的侧面设计采用了更加动感的流线型设计，给人一种更加轻松自然的感觉。

3. 内部装饰豪华

一汽骏派D60二手车的内部装饰豪华，采用全景天窗、后排定点空调、电动座椅记忆等配置，可以让乘客享受更加舒适的居住环境。此外，它采用了智能车载系统，可以提供无线网络、3G/4G网络、实时交通信息等服务，让乘客体验更加智能的出行方式。

4. 空间宽敞舒适

一汽骏派D60二手车的空间宽敞舒适，采用了更加宽敞的车身尺寸，最大内部空间可以达到4427mm，可以满足不同用户的需求。此外，它的后排空间更加宽敞，可以提供更大的行李空间，让乘客可以更加舒适的乘坐。

5. 安全性能出色

一汽骏派D60二手车的安全性能出色，采用了更加先进的安全配置，例如车身稳定系统、刹车辅助系统、多种气囊等，可以有效降低碰撞时的损伤程度。此外，它还配备了前后雷达定速巡航系统，可以有效降低司机的疲劳度，让乘客更加安全的乘坐。

总的来说，一汽骏派D60二手车性能出色，外观精致耐看，内部装饰豪华，空间宽敞舒适，安全性能出色，是一款非常不错的二手车，值得推荐！