中控台里面的铁有锈迹_二手车中控生锈

1.怎么辨别二手车是否泡水

2.二手车怎么看是不是泡水车

3.宝马车出过事故，现在左前翼子板从里面锈出来了？怎么办，还能用吗？

4.买二手车时，怎样辨别是不是事故车，泡水车

您好，事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一。

泡水车：

很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；

有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘** 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；

有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。

希望能帮到您，了解更多可以私信我。

怎么辨别二手车是否泡水

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期#二手车#检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

大众高尔夫，名字来源于流经墨西哥湾的一股暖流，如同这个含义一般，一直以来高尔夫的基础车型都是以温馨实用为出发点，而这股暖流在短短时间就风靡了整个中国大陆，基本上在各位所在的小区至少有三辆以上的高尔夫或是它的相关车型。

“有了高尔夫，就有了大众所有车型”高尔夫已然成为了大众的代名词。拍扁就是尚酷、缩短点就是POLO、揉圆了就是甲壳虫、加个屁股就是速腾、拉长就是帕萨特、改个名叫迈腾、剪掉一个后座就叫CC、再拉长就叫辉腾、拍成方的就是途安、加多两个坐就是夏朗、加高底盘就是途观、再加点就是途锐（网友段子）。

大鹏清早还没从昨晚加班追博人传的头昏脑胀中缓过来，客服**姐的夺命连环CALL就来了，收拾装备出发检测！眼花缭乱的二手车市场我又来了，不远处客户带着女朋友已经在一辆极地白高尔夫上面爱不释手了，大鹏赶快礼貌的给客户和车商打招呼，车商怕耽误他做生意，微抬着手挡住烈日露出一嘴大白牙让我赶快检测。

本次检测的车辆信息如下：

车型：#大众#?高尔夫?2018款?230TSI?自动舒适型

里程：1万公里

出厂日期：2018年12月

新车指导价：15.49万

卖家报价：11.5万

这个报价如果不懂车的客户自己去和车商怎么磨，成交价也不见得有多香，并且高尔夫在二手车市场非常的火，基本上是收到了就卖出去了，车商价格咬的比较死肯定想多赚些利润，议价的空间就只有等大鹏检测完成后才知道有多少了。

接下来摸出漆膜仪，先从车顶取值72.6um再用手仔细感受了下确实很顺滑没有砂手的触感，是原车漆没跑了。个人感觉大众车漆近年来怎么越来越薄了呢，有点向日系开始靠拢的感觉了，当然不排除可能是传说中的轻量化高强度新配方的油漆哈。

先绕车目测了一圈发现左门腰线处有明显的凹陷，车辆的其他部位也有少许的磕碰划痕。

摸出漆膜仪检测发现左后门钣金喷漆、底边梁钣金喷漆，左后翼子板钣金喷漆，原因比较复杂，立刻让大鹏警惕起来了。

接下来主要检查一下左排水槽，左后门内框，检测完之后是没有问题，看来没有伤及到关键部位。检测二手车一定要谨慎小心才行，不然很容易就把事故车给放过了。

打开机盖可以看到，抛开这慢慢的浮灰不说，整个发动机舱布局还是德国人一贯的严谨规整。动力方面，230版本搭载一台1.4t低功发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，变速箱配的是7速双离合，零百成绩8.9秒，足以干掉马路上的一大批同等级车型。当然法拉域除外~

机盖螺丝，曲轴螺丝，没有拧动痕迹，说明没有拆卸维修。

发动机的左右机爪同样没有拆卸，可以排除掉装与大修的可能了，具体还要等上架的时候再复查一下，如果没有问题，那就非常完美了。

大灯和水箱的日期也和该车的出厂日期相符合，结合外观的检测可以判断整个前部应该是没有什么问题的

最后看下电瓶状态也是比较良好的，大家自己的车子也要不定时的检查下哦，万一早上起来上班的时候打不着火就尴尬了。

内饰使用磨损痕迹，中控屏改装加装探头，就我个人来说更喜欢原车的屏幕，至少看起来和谐一点，这个看起来是真的不顺眼。

有点搞笑的是，后排扶手垫有一些局部变形，因为翻下来之前一直挤压着两颗糖，还是我发现的呢，客户女朋友皱着眉头赶快跑去和卖家反馈这个问题，卖家让回去按摩按摩就好了。

卖家表示这高尔夫从收回来就没把扶手翻下来过，还问大鹏和客户要不要吃这糖，我连忙摇头，万一过期了呢！卖家也不客气自己剥开咔咔的吃了起来。

OBD检测存在故障码，反复核对后发现没有实际问题，以免影响客户日后用车，没有问题的话一清就没了。有问题的话会一直显示故障码，只是严重不严重的问题。

安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符。一般碰撞爆了气囊的车辆在更换气囊的同时安全带也会更换。

内饰检查发现，导轨无生锈，座椅底部未发现水渍以及生锈迹象。可以排除车辆涉水和进水的可能性。

大鹏近期检测到有涉水和水泡嫌疑的车辆基本上都没有做过什么处理，可能车商也想的是能出手给不懂的买家就是运气，万一遇到带检测师的客户就算倒霉，大不了再等下一个客户。当然也可能是因为大鹏最近检测的都是一些比较普通的车型，像一些豪车肯定是会精心处理的，毕竟豪华车型泡水后收回来再卖出的差价可以让人疯狂。

按规定路试不允许拍照，所以极速画面请各位自行脑补。

1.4T的动力听着好像比较LOW，但用在高尔夫这么个小车上完全够用甚至超出想象，卖家一脚地板油，居然有一点比较明显的推背感，重要的是体感虽然快但很平稳安心，紧急变线时方向也非常精准，直线行驶没有跑偏的情况，刹车线性有信心，急刹车ABS正常触发。

本次检测的主角渐渐的被升起来了，抬升的过程中打量了下底盘，还是挺干爽的，接下来是关键细节。

发变连接螺丝没有拆卸，也没有渗油，对于网友眼里的德系车来说状态还是非常好的，毕竟才1万多公里。

元宝梁的记号还在，悬挂件没有发现渗油的情况，底盘其他部件也没有异常的情况，状态很不错，算是网友在雷克萨斯段子里说的刚出磨合期吗？哈哈。

最后一点不足的就是四轮轮毂剐蹭划痕，对于这个双色轮毂来说，划痕简直就是天使光环上的污点，影响美观啊。某东上有那种对应车型的轮毂修复套装自己按说明书弄一弄，应该可以遮盖划痕。

检测到这里就结束了，收拾完装备把该车完整情况详细汇报给客户，左后门钣金喷漆内框喷漆、底边梁钣金喷漆，左后翼子板钣金喷漆,其他都没什么异常。客户先表示检测辛苦了，继续在车旁边和大鹏沟通一些他的疑问，客户女朋友听了个大概，转身就和车商砍价去了。也没两人听见说啥，远远看到一张小嘴吧啦吧啦把车商侃的昏头转向。

这台高尔夫检测也是蛮快的，不到两个小时检测项目就全部完成了,在我检测过的车里算是车况很好的。后来客户通过微信主动联系了大鹏表示感谢，说现在车开的非常好，而且因为之前检测发现的瑕疵最后还算成交了一个比较满意的价格，女朋友近期也打算要买二手车了，你懂的吧。大鹏当然表示愿意随时为老朋友继续效劳，另外告知了客户按时保养，安全驾驶，近期注意当地的气象预警也很重要。

最后来看看价格吧，客户后来通过微信告知是女朋友把价格谈下来的，砍价砍到11万实在砍不下去了，就东拉西扯的让车商把其他一些乱七八糟的费用给免了，变相的也省了一些钱，另外车商还把前任车主买的但是没来得及装车的一些小改装件给老老实实拿了出来（难道还想私藏？）。

11万这个价格虽然看起来高，但他们小两口表示还可以接受，大鹏后来查了下新车价格，可能网上的不一定准确再加上购置税保险和其他各种费用的话，相比较起来也貌似没省多少钱，当然咱们有很多都是穷人的孩子早当家，能省一千是一千对不？那么各位觉得这个价格值吗？（会不会有网友问：新车不香吗？）

好了，今天的检测趣事就分享到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了点赞收藏转发！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车怎么看是不是泡水车

要识别进水的二手车，最简单的方法是检查保险理赔情况，看该车是否有因进水理赔的记录。对于没有购置保险的车辆，可以从车底板棉毡、安全带、座椅滑动的轨道、车内气味四个方面来进行鉴别。

车底板上有一层用来隔音隔热的棉毡，如果车子进过水，一定会在棉毡上留下泥沙，就算清洗也不能完全去掉这层泥沙。车主一般不会更换棉毡，顶多会在上面再加一层脚垫，购买二手车时可以仔细查看这个部位。

车子浸过水后，清洗过后的安全带并不影响正常使用，所以车主一般不会更换安全带。买车时可以把安全带抽到底，直到不能再往外抽为止，因为最底部是机洗洗不到的，多多少少会留有水渍。

还有一个地方，就是座椅前后滑动的轨道。如果驾驶室进了水，轨道多半会生锈，而车主在修车时不会更换这个地方，可以将座椅推到驾驶室最后部，以便查看轨道上是否有锈迹。

此外，浸水后的车会有一股若有若无的霉味。真皮座椅价格比较昂贵，一个面包车里面的座椅全部换掉也要花2000元左右，就别提汽车座椅了，所以车主一般不会考虑换座椅。即使车子里的水排干了，真皮座椅里的海绵、车底板的棉毡还是会有污水的残留，泡过水后霉味还是挥之不去。

扩展资料：

购买二手车注意事项：

1、要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；

2、要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台，谨防虚假不实宣传；

3、要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差；

4、对检测服务内容要认真监督，不能流于形式；对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；

5、对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益。

凤凰网-如何识别“泡水”二手车

人民网-消协提醒：购买二手车需谨防“三大消费陷阱”

宝马车出过事故，现在左前翼子板从里面锈出来了？怎么办，还能用吗？

看二手车是不是泡水车有很多方法。首先看汽车大灯的灯碗。泡过的车难免会有点水渍或者发黄。然后，看看树干，看看有没有生锈。然后，看看车内的安全带有没有发霉。安全带泡水后，或多或少都会有水渍。即使是这些情况，汽车修理厂一般也是不能够换的。最常见的就是换一些外部的汽车零件。如果是以上情况，汽车修理厂是换不了的。

如何看二手车是不是泡水车？详细检查方法：

1.发动机

先不要担心其他的事情。其他待遇再好，买车也没用。如果听起来不好听，那就买个发动机直接开着，看看发动机有没有冒蓝烟。这才是最重要的。如果发动机冒蓝烟，不管是不是泡水车，看下一辆就知道了。

2.安全带

如果发动机声音正常，不冒蓝烟，此时看安全带。你觉得安全带怎么样？将安全带直接拉到头部。如果上面有霉斑或者泥水的痕迹，说明车子大部分都被水浸泡过。

看灯

如果灯光明显发黄，那就和整车不协调了。或者说如果车灯已经全部换过了，这时候你就要注意了，问问卖家是什么原因，你要注意判断卖家说的是真是假，因为如果泡过的车在太阳下晒干，车灯就会变黄，车灯需要换很长时间。

闻一闻

当然，买车的时候，很多情况下，车主并不是直接给你掀坐垫。这时候你得假装进去坐一坐，然后低头系鞋带或者挠挠脚。低头的时候可以直接问坐垫下的气味。不要觉得尴尬，泡水车有一股泡水的霉味。

5.看这个箱子

你不想在一辆车上看到更多可以理解，但一般情况下，只要后备箱里的车不是泡泡车，车主都会拿出来，直接打开后备箱的保护垫看备胎。记得看坐垫后面或者直接看备胎周围。如果是泡水车，无论怎么处理都能看出端倪。

6.看看电路

也有人说是看仪表盘，其实单看仪表盘是不准确的。除了仪表盘，每个灯，雨刷，中控台，空调等。包括升降窗，你要好好试试。

7.触摸接缝。

就是车内的缝隙，座椅之间的缝隙，海绵之间的缝隙等等。如果中间明显有沙子一样的感觉，就要注意了。我来告诉你一个小技巧。海绵泡在脏水里感觉有点硬，不舒服。

8.机舱

记得打开后直接看周围的死角。这是最快的方法。如果死角有沉淀物，一定要小心。大部分都是涉水车。大概是泡泡车吧。

9.找懂行的人。

如果你自己还是看不懂，花点钱找个二手车店的师傅帮忙，或者找个懂车的朋友帮忙。如果能买到适合自己的车，花几百块就可以了。

买二手车时，怎样辨别是不是事故车，泡水车

车流中那一抹“蓝天白云”是多少人梦寐以求的，与其说宝马是一位造梦先生，还不如说是梦想造就了宝马，所以现在很多男孩的Dream Car就是在宝马这个汽车品牌中选择，比如宝马M系列，宝马Z系列都是让人无法自拔，而成熟男孩的一定有它的出现——宝马7系！

没错，今天的#二手车#趣事是由大彪哥我来给大家分享。今天我受一位#天津#粉丝委托检测一台宝马730，就得说说它的创新：如果说“双肾”进气格栅是#宝马7系#宝马730Li对血统的传承，那么少了半圈的“天使眼”日间行车灯则是他创新上的冰山一角，同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。

而这位客户就是前不久看了#奔驰##奔驰S300#，发现奔驰可能舒适度较好，但是在过于商务，而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来，尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚！先来看看这台车的基本信息吧：初次登记：2018年11月，表显里程：3.4万km，新车指导价：80.8万元，车行目前报价：55.8万元。

大彪和客户在二手车市场碰面后便一起同行走到了车行，而车行老板估计一早就来了，便在车的面前等我们，看到我们的时候便对客户说道：兄弟，车精品，都没啥可以验的，不知道你找个检测师过来干哈，我在这儿都好多年了，没一个退车的，你放心嘛，真的耽误时间。话刚落音，大彪我站在那里特尴尬，你们懂吗？

这时客户便帮忙说道：既然车况精品，就让我再找人检测下让我更放心赛！咋嘛，不能啊？车行老板估计等会儿还有事儿便很随意的说道：看嘛，检测快点，等会我还要出去看台车。听到这儿大彪我心里默默念道：都说精品，别检测出来有问题，那就真打脸了！

闲话不多说，大彪我绕车一圈后，便拿起设备进行全车漆面检测，一圈下来发现在右后翼子板有钣金喷漆，右后门有喷漆修复，结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。

大家仔细看图，可以很清晰看到前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹，漆面的分层，脏点比较明显。有时候光线不错的情况下，去看漆面是完全能看出哪个位置有做漆，哪个位置没做漆，但是做漆不见得会有钣金的可能，钣金基本都需要做漆。

检测完外观，问题不是很大，大彪接下来准备检测机舱。这台宝马730LI的“大心脏”在动力方面搭载了一台代号为B48B20B的，2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW(258PS)与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，商务的稳有了，操控也具备，老虎带翅膀，怎么飞都行！

不管机舱外表看着再多么舒服，细节才是王道！现在我们一起来检测机舱的细节：首先检查机盖和翼子板的固定螺丝，没有拆卸拧动的痕迹，大灯日期与车辆出厂日期相符，大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。

我们可以清晰看到发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。

就是检测油液的时候发现：机油脏污需要购买后更换一下，这个雨刮水需要加点了，可以加玻璃水这样洗的干净些，防冻液冰还算正常不过也注意一下，而电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也是必要的，不然开去哪个郊区，结果办完事儿回来打不燃火就让人难受了。

机舱检测完，除了油液需要更换便没有什么大问题，叶子板内衬以及各梁都无钣金修复。现在我们进入车辆内部看看内饰呢：一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面积的软性材料更容易营造出强烈的舒适感。

经典的圆形方向盘手感不是一般的好，是非常好！并且方向盘两侧的多功能按键为驾驶员的操作提供便利。但是这里教大家一个基础辨别车辆有无调表的嫌疑：就是看内饰的磨损，尤其第一步就要看方向盘和档杆周围的磨损程度，磨损太厉害，而表现才两三万公里那就要小心了，而这台车的内饰来看还算正常。

还有就是检测内饰除了可以初步辨别此车有无调表以及测试功能是否正常外，还能去检查是否涉水或者泡水的嫌疑，检查发现：座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

这里多和大家分享一点：豪车，尤其准新豪车一般出了大问题，一般都会选择精修，所以要在鸡蛋里挑骨头的心态去验一台车，从细节中的细节找问题，再结合专业知识以及经验来判断分析！

重点，重点，重点，重要的事情说三遍：别辜负大彪我婆口苦心的讲解。

紧接着对车内所有的功能性进行测试，没有发现任何异常，在车辆启动后对发动机电脑及各个模块线路进行检测后发现存在有故障码，不过应该问题不大，都是一些临时性的故障码，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，建议后期去4S店做一下进一步检查比较好。

内饰检测结束咱们现在开始路试，出于安全考虑，我们规定路试不许拍照，大彪这里就说下我的感受：首先这车的舒适度还是很高的，空间也相当足，大彪我和客户以及车行老板都是180的个子，坐在里面完全不显拥挤！其次科技感十足，能给人带来无尽的幻想，操控就更没话说了，奔驰S级在这点上认输吧。

路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂，用举升机讲车缓缓升起来，大家可以看到此车底盘除了有些灰尘泥沙其他还是很不错的，前车主应该是一个极其爱惜车的人，毕竟检测到这儿各方面都还不错，得为他点个赞，可能会有朋友抬杠，但是大彪我检测上千台车了，有些几个月的准新车检测时小问题之多，简直是在伤害汽车！

大彪我把底护板拆卸完，咱们可以对底盘的车况也是一目了然，可以清晰的看到：底盘整体没有托底的痕迹，发动机、方向机、变速箱均无没有拆卸和漏油的现象。

不过大彪在检测发动机油底壳螺丝时候发现有轻微渗油，不过目前并未驾驶影响便不会太大，但是入手记得去保养的时候更换一下螺丝和密封垫。

检测到这儿便结束了，我把整体情况反馈给客户后，客户对这车露出了满意的笑容，感觉他内心的那块重重的石头终于落下来了，因为听他说其实他还在犹豫买新车的奔驰S级还是新车的宝马7系时候，朋友推荐他买二手车，但是在网上一些平台看到二手车水深，怕买到大事故车或者泡水车，对驾驶安全有威胁，所以最后找到我们来帮忙检测。

最后大彪也是为这位客户操碎了心，帮忙查了下此车现在的二手车行情价基本都在53万左右，而精品车况估计的加点，但是此车报价是56.6万，车行应该是留了谈价空间，但二手车一车一况，一况一价，所以应该53万要加点，客户听完心里也有一个谱儿，便和大彪我互相道别后找车行去谈价了。很欣慰在返程的路试，大概半小时后，咱们这位客户发来消息以54.3万把这车买下来了，在这里也祝这位客户用车愉快，安全驾驶！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。

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1、看价格

被水浸泡过的车，比同等车型在价格上会有20%的向下幅度，当然有的经销商会同等价格销售这样的话就要仔细研究细节了，过于便宜的二手车首先要留心。

2、发动机舱：发动机舱是否比较脏，有无泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷气散热片、水箱前板用小镜片（由下往上看）。还要注意发动机旁边的小零件、发电机、起动马达、电源插座、左右轮轨接缝处。如果是被水泡过，发动机也有可能看起来比较新这点也很重要（因为清洗过）。

3、发动机支撑架：发动机支撑架的螺母被拧过，因为要把发动机拆下来维修。

4、发动机体：发动机体上的螺母都被拧过，是否有生锈痕迹，因为要大修发动机（其他发动机故障也会用到这一点）。

5、中控台：从前排位置的脚部空间往中控台里看，里面的线路及其它部件淤泥沉淀状的污渍附着在表面。

6、内饰部分：前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套棕布残留污泥发霉味，车门内饰板拆下，由车内用小镜片由下往上照就现出泡水污泥（车内洗车机洗不到），由前后挡风玻璃橡皮用工具起子挖开，内有污泥就是泡水车，而且水位超过引擎盖，前后车门中间中柱（有塑料饰板盖住）用起子可夹开，存有污泥明显处有泡水的地方色彩较深色，表示该车泡水高度。

7、地胶：地胶的边角部位可以明显的看出比较松软、潮湿、有异味。

8、发动机声音：发动机声音比较大，怠速不平稳。

9、试车，感受变速箱：试车时会发现变速箱可以正常换挡，但是特别生涩。

望采纳