15款明锐二手车_15款明锐二手车报价

1.这几款车保证能让你开出新感觉

2.新车不好卖，那二手明锐还值得买么？

3.10万不到买性能钢炮，二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥？

二手明锐旅行车大概要10万元一辆，斯柯达明锐旅行车配置：

1、明锐旅行车1.4T排量力配置定解款明锐旅行车搭载EA2111.4TSI涡轮增压发机；

2、输功率110kw扭矩250N·m匹配7速DSG双离合变速箱，车起步快踩油门力源源断涌加速推背感强；

3、变速箱灵敏，高速跑加速效特别满意。提速特别快；

4、明锐旅行车的空间完全足够四口之家用了，如果不够用上面还可以增加行李架。

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这几款车保证能让你开出新感觉

现在的消费者在买车之前除了看销量、口碑之外，还看保值率，保值率低的车型往往就没啥人选了。然而保值率不高的车型就不是好车吗？并不是，可能只是因为品牌、定位等各方面的原因导致它们变得小众，单看产品力的话确实是一台好车。我们不妨换种思路，买它们的二手车！今天就跟大家说这几款真香二手车。

第一款：长安 锐程 CC

锐程 CC（睿骋 CC）当初也是长安汽车的旗舰型轿车产品，定位为 A 级轿车，却有着 B 级车的身材，长宽高达到 4800/1825/1465 mm，轴距为 2770 mm，车内的空间充裕，尤其是后排空间很大。

从动力上来说，这款车采用长安自主研发的 1.5T 发动机，匹配爱信 6AT 变速器，这套动力组合最大功率为 156 马力，最大扭矩为 225 牛·米，动力充足够用。

长安的底盘调校在自主品牌中处于领先水平，所以锐程 CC 的三大件表现良好，开起来舒适性和稳定性都很出色，对新手非常友好。

第二款：斯柯达 明锐

作为大众的子品牌，虽然斯柯达在品牌力影响力和知名度上不如大众，但在产品实力和性价比方面还是非常不错的。

斯柯达明锐的亮点是它在高配车型上搭载了 EA211 发动机，1.4T 的排量可以爆发出 150 马力的最大功率、250 牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台 7 挡干式双离合变速箱。

第三款：斯柯达速派

上面咱们说了明锐，再说说同品牌的速派，三大件靠谱、空间大、实用性强、性价比又非常高，MQB平台、1.4T/2.0T发动机、7速DSG变速箱就是原汁原味的大众。作为一台中级车，目前在售的21、22款车型官方指导价15.49-22.99万元，其实并没比大众速腾这样的紧凑型轿车贵多少，这本身就是它的一大竞争力。其次掀背式尾门给车辆的后备箱带来了更强的实用性，大件物品也能直接放进去，而且也很个性。

斯柯达速派的保值率对于卖家来说是伤心事，对于买家来说就是好事。你甚至能在二手车市场以不到10万元的价格，就可以买到一辆2.0T发动机的速派。同样年份、动力，还采用老一代PQ46平台的大众帕萨特，二手车价格都要比速派贵3万左右，性价比的差距十分明显。所以如果你要高性价比二手中级车的话，查博士觉得速派可以留意一下。

第四款：雷克萨斯CT

雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌最为亲民的一款车型。即便是经历了十年的销售周期，车型本身也并无太大的变化可言。从外观上来看，拥有两厢造型的CT具备着一定的运动气息。凌厉的前后灯组、饱满的前后包围以及流畅的车身线条等，都令整车更显时尚与小资。而自14款开始，CT便换装了家族式的纺锤形进气格栅，车身细节也小修小改。内饰层面，雷克萨斯CT也趋向于实用与规整。

动力方面，雷克萨斯CT搭载的是1.8L混动系统，发动机的最大功率仅为99马力。但是在配合总功率为60kW的电动机之后，日常驾驶时也并不会出现动力不足的情况。值得一提的是，雷克萨斯CT除了品质可靠外，还相当省油，百公里油耗为4-5L左右。只不过在购置二手车时，根据车况的不同，还需要给更换新电池留个预算。

以上四款车，就是今天给大家推荐的四款二手车，可以作为年轻人的第一台二手车。如果你想要购买一台便宜省心的二手车，它们或许是不错的选择。

新车不好卖，那二手明锐还值得买么？

这几款车保证能让你开出新感觉

高尔夫7旅行版

推荐车型：2014款1.4TSI豪华旅行版、2015款1.4TSI舒适旅行版。

市场：2014-15年上牌，里程6万以下的车源，14豪华18万左右，15舒适16万左右。

两者的区别是年份，但几乎只有配置上的区别：

豪华版是大功率发动机，比舒适版的低功率发动机多了25马力。

更多的是自动驻车、换挡拨片、电动后视镜、自动空调、氙气灯。

更多的是皮椅、主驾驶电动座椅、加热前排座椅等。

与国产7相比，恢复了后独立悬架，安装了真正的全景天窗，还增加了一个大屁股。与上期介绍的高速6旅行版相比，双增压1.4T换成了同国产1.4涡轮增压，技术简化，但对油品要求降低。

诚然，高7旅行版的配置比国产7高很多，但进口的大众一倍，确实不划算。我建议等High? 8出来后再考虑这款车。

斯柯达明锐旅行版

推荐车型：2015年所有车型。

行情：低配15万，高配17万。

对比明锐旅行版和高7，可以再次证实一件事，——大众每标价值几万元。高端明锐在动力总成（1.8T+4WD）和尺寸上都领先于高端明锐，而且两者的配置也差不多，而且新高配7的价格比高配高了4万奥克塔维亚。

二手车的情况也好不到哪儿去。同等车况下大众汽车普遍还是比斯柯达贵，就像明锐的4WD和EA888一样。现在新款明锐依然是国产，官方售价并不贵，这进一步伤害了二手进口明锐旅行版的市场。

不过，这对于消费者来说却是一件好事。只要不是大众“必买”的粉丝，逸臻明锐旅行版显然是更好的选择。

大众迈腾(B7)旅行版

推荐车型：全部12款。也就是说，4种配置中，两种是两轮驱动，两种是四轮驱动。其中，四驱车型还在前驱车型的基础上将底盘抬高了3厘米以上，并更换了越野包围。两者之间的关系就相当于Legacy? Travel? Edition? 到Outback? 的关系。

市场：13年左右，车况良好的车根据不同配置在17万到20万之间。

2017年4月底，我详细评测过这款车的“12款舒适车型”。如果您有兴趣，请来这里。

如果能找到价格合适的车源，绝对比高7旅行版更值。级别高了一步，配置也不比同价位的高7旅行版差多少，只是老了一些。这就是凤凰的一切。

还有，这辆车是FMC桑旅三期的孙子的曾孙。它有着非常纯正的血统，非常适合真球迷的粉丝。

斯柯达进口豪瑞旅行/苏尊

推荐车型：2013款全部车型； 2014 年所有车型

“昊锐”是改款前三厢版的名称，“苏尊”是改款后超级旅行版的特别名称。两者只是外观略有不同，本质上是同一辆车。当然，都是进口的，一辆新车的价格是30万。市场：2013年约17个，2014年约19个

无论是13款还是14款，配置都只有“尊贵版”和“LK限量版”。

后者比前者多：

更好的皮革和更柔软的座椅。

自动停车。

无钥匙进入、无钥匙启动。

中控大屏、导航、倒车影像。

后排座椅加热。

改款之前，昊锐旅行版还比同期国产2.0T昊锐更早的使用了6速湿式双离合。

沃尔沃V60

推荐车型：13、14所有T5车型

市场就不说了，沃尔沃简直太惨了，新车不敢定高价。 13、14款车型的V60残值低于老款12款迈腾。至于13款低端车型，部分地区的市场价格已经低于15万。

14号车型是中期改款，前脸变化较大，内饰几乎没有变化。 V60的T5车型也换装了沃尔沃自研的2.0T? 5缸发动机和爱信6速自动变速箱。

沃尔沃是一个车源多、人气不高的品牌，遇到的时候别忘了砍价。毕竟，奢侈品牌和百万豪车一样安全。在我看来，它比上面提到的迈腾和昊锐性价比要高得多。

W204 奔驰C级旅行版

推荐车型：10、11全系，虽然只相差一年，但两者都与中期改款有关。大灯和中控的造型变化很大，所以两款车型的价格相差较大。

价格：C200共4款、10款，16万。 C300 10款，19万，就这一款，新车售价55万，60以上没有优惠。C200时尚豪华运动11款，19万-20万。

上图是Model? 11的前脸和中控。因为11款之后，C级旅行车已经停摆4年了，甚至网上还有很多2014年上牌的11款C200车型市场，所以预算有限，必须买新的。已选择。

C旅也有11款车型，北京、上海、广州的市场明显高于三线城市，而且这款车型好像是国四，聪明的绅士一定知道该怎么做。

过去，奔驰在中国的销量大多较差，但在二手车市场上，每辆奔驰的价格几乎是同级车中最硬的，而目前10-10辆的市场价格C300车型在奔驰家族中绝对是难以忍受的。

但当时全景天窗和V6大自吸在C级车中并不多见。如果你能花20万元找到一辆带原厂AMG套件的C300，那绝对不亏。

10万不到买性能钢炮，二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥？

汽车之家二手车?二手车实拍作为大众旗下诸多品牌中的一员，斯柯达其实销量一直都不是很出色。外观老气，减配问题严重可以说是影响它新车销量的致命伤，而也正因新车热度低导致其在二手车市场的地位也跟着顺坡直下。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

同年款的斯柯达明锐，1.4t?7速双离合版本的新车价格明明更高，但是在二手车市场中，相比1.6L自吸配6AT的俊逸版竟然还要便宜将近一万元。这也是因为涡轮增压发动机和双离合变速箱的问题频发，让二手车市场对其价值进行了新一轮的纠正。

但是，斯柯达明锐作为一款掀背式紧凑型轿车，还是有它一定的优势的。省油经济，空间在A级车中也具有一定优势，后排坐三个人也不会感觉多拥挤，而且内饰配置非常的实用，对于预算不是很多，只是家用代步的朋友而言，它绝对是一个经济适用款。

车况没有问题，虽然开了8年但是底盘也没有渗漏，继续驰骋几年，开始下一个10万公里的征程是完全没有问题的。当然，DSG变速箱版本还是不推荐购买的。

那么，如果你有6万预算，你会选择这款车么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买跑车对大部分人来说都不太现实，但是买一个有实用性又有性能的钢炮，是小伙伴们努努力都能够到的一个小梦想。

可话是这么说，市面上的钢炮新车至少都要20万元以上了，有没有更省钱的方法能买到钢炮车呢？今天组长就带大家来看一下现在二手市场上两款超值的小钢炮。

当年新车指导价：21.09万元

二手车价格范围约5.68-8.98万元

这款车是斯柯达在中国上市的唯一一款性能车了，它是基于和高尔夫6一样的PQ35平台打造出的产物。所以其实斯柯达明锐RS和高尔夫6的GTI有几乎一样的发动机、变速箱以及悬架系统，不同的其实也就是车标、三厢的车身以及内饰了。

明锐RS除了特殊的RS车标，其实在一些细节上和普通的明锐有明显的差别。首先就是前杠的下格栅和雾灯格栅都是向外扩张的造型，显得比普通版明锐凶了一丢丢。另外就是明锐RS配备的是17英寸的铝合金运动轮圈。

这个尺寸的轮圈不算什么呀？要知道那时候的大众车还是走的又硬又重的车身路线，如果轮圈做的像现在动不动就18、19英寸的话，那轮圈与障碍物产生的冲击比现在还大，开起来就会非常的颠了。另外那个时代其实国内的路况远不如现在的平整，所以这款车来国内配备的也是规格为225/45?R17的轮胎，胎壁是比较厚的类型，有更好的减震效果。

明锐RS还有一个最明显的特征，就是它的后面有一个小尾翼，尽管以现在的审美来看这个尾翼其实并不是很协调，装饰的作用大于实用。

其实高尔夫GTI的内饰就已经非常低调了，可明锐RS作为一个钢炮车型，这内饰应该是低调到底了，如果不是方向盘和座椅上的RS标识，以及换挡拨片的存在，它的内饰真的是毫无钢炮车的代入感。

那个时候它这台2.0T的机器（第二代EA888）可以爆发出最大功率200Ps，峰值扭矩280N·m的动力。配合上当时的6挡双离合变速箱，明锐RS的0-100km/h加速用时为7.7秒，比高尔夫6代GTI还慢了0.6秒。放到现在这个成绩其实都算不上钢炮了，但其实在体感上也是小有激情的。

在悬架方面，明锐用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，这套悬架的改装件可以说是非常的丰富了，改装起来也比扭力梁方便的多。玩大众系的好处就是改装不用改变车身结构或者再加工，都是模块化的设计。如果你改完不喜欢了，拆下来把原厂件换上去就行了。不少玩大众系的车主也都是一年一拆装，你们懂的。

结合上面诸多的因素，其实明锐RS在那个时代的钢炮里是最适合扮猪吃老虎的车型。事实上即便到今天，明锐RS的加速能力也是比路面上大部分的家用车要快的。这么一看的话，它二手车大约5.68-8.98万元左右的价格真的是超有性价比。

当然，你能买到的明锐RS没有一个车龄短的，它只有2010款一代，挑的时候要首先注意有没有改装，这些通过观察进气系统、减震塔顶螺栓、检查刹车系统、升底盘检查悬架螺栓、防倾杆等都能很明显的看出来，最好的当然是螺栓没有任何拆装痕迹的。

需要着重关注的点，就是你需要检查它的正时系统套件有没有更换过，它大约在使用到6万-10万公里左右容易出现正时跳齿的情况（主要原因是链条涨紧器故障，前期会出现异响，需及时检查），这不是小问题了，所以如果你买这款车换正时套件基本是一个必须要做的整备项目，价格不算便宜，2千块是有的。

机油消耗这个事情对那会的大众来说反倒不是那么不正常，只要你的排气不冒蓝烟，就常备点机油就行了。这款发动机还容易出现另外一个问题，看完下面的车组长会告诉你。

另外这款车公里数长的话容易出现转向压力轴承损坏的故障，就是原地打轮方向盘有连续高频的蹦蹦蹦的感觉，这个轴承是在减震上的，所以换起来工时费也是比较高的。其它方面其实还好，总体还是比较皮实的一款车。

可是这款车长得太普通了，有没有个性一点的选择？

当年新车指导价?33.37-36.02万元

二手车价格范围约7.7-24万元

我觉得但凡关心过大众的小伙伴，应该都知道尚酷这款车吧。好多人说当年的CC是最美大众车型，其实不少大众的粉丝认为尚酷才是最美车型。原因很简单，尚酷的外形看起来很低趴，所谓一低遮百丑况且并不丑。另外无框双门的设计也直接让尚酷进入了跑车的范畴。

其实大家对尚酷有一个空间不实用的误区...其实尚酷虽然是一个两门低趴的跑车，但是它车顶的后部并没有向下溜，而这个设计保证它的后排有足够成年人乘坐的双座空间。所以你可以说它上下车不方便，但它的后排空间在跑车中那绝对算是巨大了。

而它的造型带来的最大好处，其实是在当年本来就以操控著称的底盘基础上，进一步的把重心降低了。

这一举措让尚酷这款车出现在了不少国内的赛事中，甚至尚酷本身就有尚酷杯的比赛。以此，尚酷也成为了当年的前驱王车型。

尚酷这个车在当年还有个R版，但和高尔夫R不同，尚酷R并不是四驱车型（如果是四驱就真的完美了），也是因此其实大部分小伙伴买的都是普通版2.0T的车型，因为稍微改一改都能达到R版的动力水平。

普通版2.0T的机器最大马力也有211Ps，峰值扭矩280N·m，数据上是要比国内的GTI以及上面的明锐RS好看的，而实际在加速能力方面，这款普通版的2.0T尚酷0-100km/h用时仅为6.9秒，也有人实测出过6.2秒的成绩。

不过尚酷的内饰其实是有两个版本的，后期的2015款车型改变了方向盘的造型，并且中控中间的最上方加入了让人热血的三联仪表（机油温度、计时器、涡轮压力）。说真的，这个设计的范儿要大于实用，但组长认为是很成功的，省去了小伙伴的一笔改装费。另外2015款的2.0T车型在底盘调校上更加扎实，如果你不考虑改装的话那么2015款是一个比较好的选择。

刚才说明锐的时候，为什么发动机有个问题要现在说？因为虽然尚酷的功率比明锐RS大，但这两款车本质上用的是同一款发动机，也就是大众的第二代EA888。而它除了机油消耗以外，还有一个著名的故障就是积碳。所以在买车现场允许的话，最好是能拔火花塞检查一下积碳情况，或者看一下节气门的脏污情况。

如果不让看的话，就自己偷偷在仪表上看一下它的油耗值，一般都是9-10L/100km左右，如果是11的话还能理解为是原车主油门踩的比较深，但如果是12-13的话就不是太正常了。另外允许着车的话，启动后一分钟可以试一下深踩油门，如果转速上升顺畅发动机没有抖动说明是正常的，反之就有积碳过多的可能，你要做好准备大修挖煤（清积碳）的准备。由于彻底的挖煤是需要拆解发动机并且更换相应部件的（比如油气分离器），总体维修价格一般不低。

当然，这两款车检查四梁六柱、漆水、钣金等常规二手车的检测项目是必须要看的。这应该已经很普及了，组长就不过多占用篇幅了。

都能看到这，组长觉得你一定是对这两款车很感兴趣了。其实组长挑这两款车也是有小心思的。它们其实是在PQ35平台上运用同一系列发动机的两种存在。明锐RS是你能买到的最便宜的同系列钢炮，其实在动力水平上并没有相差太多，但操控偏弱。

如果你对操控有进阶的需求，重心更低的尚酷就是更好的选择了。当然由于上市之初定价较高，又是纯进口，再加上车辆制造成本比较高，车身刚性更强，所以尚酷的二手车价格是要更高的。不过好消息是尚酷一直到2015款才停产，所以好车况的车更容易找。

组长刚才说了一个正时套件、一个挖煤这两个问题那么严重还值得买吗？首先正时套装更换后并不会降低发动机的性能，更换完连工带料的价格嘛，贵的也就是2000元左右。而拆机清积碳这是一个比较极端的情况了，彻底清理一般贵的至多5000元左右，清理完之后性能也是基本可以恢复到原厂状态的。

玩车毕竟不是家用，花这点钱就能恢复性能，其实也比买一台全新的钢炮省了很多钱不是？大家对这两款车有什么看法？或者想看什么车型？在留言区告诉组长~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。