男子花3000买二手车意外发现,花3000买辆破烂二手车

1.懂车的人为什么都建议买二手车？

2.买二手车划算吗?

3.新手买二手车好吗

4.没了电瓶的电瓶车卖出值多少钱

5.车辆没有到报废期能否办理报废补贴

6.二手车是否能买?去哪买二手车好一些?

太平洋汽车网小蚂蚁即奇瑞eQ1的外观小巧颜值较高，二手价格又比较便宜，购买的人群大多为新手，小蚂蚁小巧的车型让停车较为容易，再加上小蚂蚁的综合性价比较高，作为代步工具可以满足需求。

买二手车优势：

1、二手车价格便宜一些，在同样的价位上可以买到更高一级的车型。

2、很多人认为买二手车就是收破烂，不过现在车主换车频率很快，二手车市场也不乏有很多看起来很新的二手车。

3、如果驾驶技术一般，二手车就刚好了，即使有一些小刮蹭也不会心疼，甚至无伤大雅的伤痕不用着急去维修。

奇瑞EQ1采用了一台最大功率为41马力（30千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛?米。并搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NeDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的交流慢充下，需要5-7个小时方可充满。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

懂车的人为什么都建议买二手车？

生活半径变大了，玩儿的活动更多了…认识的人更多了。 就是多了一张“吃饭”的嘴，还不用干啥活，没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保，还要经常保养“皮肤”的那种。 虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了，随便套个衣服，去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋，要啥都能直接车里拿。

买车之后大家心里什么感觉？

先来说说我吧，我是一个三十多岁的八零后，坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱，但是却萌生了一定要开车的想法，于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等，握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000，车况不可描述（后面再说）。

刚买到车的时候就是很紧张，啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车，开着它辞了职回家每天很少出去转悠，就是停在窗下，自己在新买的房子里看着这辆车，感觉很喜欢，先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶，脏了就自己洗洗，洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面，感觉它真好。

这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了，几个月后我就跟修车店老板混熟了，我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了，总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000，一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。

第二辆车也是一部二手车，国产第一代别克君越，3.0 V6的发动机，刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华，座椅宽大功能按键等等都很多，第一次在我的后排大扶手上有那么多按键，总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5，一共开了几年并没有大毛病，一次审车后居然一只转向灯接触不良，自己找东西塞住解决，换过一次车灯继电器开关。

到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油，看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故，最后用它置换了一辆日产小车。

然后就是我的日系时间：日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派，提车时都没有激动，也没有拍照，回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大，也没有第一代君越当时给我的豪华感受，之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已，其实我喜欢的车是以前的CT6，因为钱不够就成了日系车主。

好了，以上就是我的感觉，其实买车后带来的最大的改变是什么？以前不喜欢公交，超过一公里懒得去，现在五十公里说去就去，车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式，我想这才是最好的感觉。

很快乐，满足，开心，激动，甚至有些炫耀的渴望， 真的，人穷志短。

对于我这个穷人而言，无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。

本人第一台车是腾翼C30，第二台车是逸动，都是低端国产车，但是对本人的意义是非常大的。

不过还是很快冷静了下来，因为几万块钱的低端车，买来后发个动态怕被人笑话。

腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了，想换个新车，看了看当时最火的哈弗，太贵，买不起放弃了。后来看上了逸动，年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。

当时手里资金有限，还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了，家里人嫌弃，说咱就随大流行了，别买新鲜样的，无奈只好买了逸动，开到现在，除了小别的都满意，估计再开个五六年吧。

有车以后最大的变化是腿长了，周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜，到处闲逛，除了遮风挡雨代步，累了还能让你在里面休息，口渴了从后备箱拿出水来喝，饿了拿点零食吃，无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风，夏天外边热车里开凉风，想去啥地方玩开上就走，太实用了。

后来相亲，这台车对我的帮助非常大，女孩子喜欢吃喝玩乐，男方没有一台车是不可想象的。

现在这车已经被我作的不成样子了，这里剐蹭点那里磕碰点，头顶脏兮兮一片，部分区域还有锈迹，有点后悔了，当初该买个二手车。

我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了，我31岁才买车，我身边的人人家基本都是在二十几岁就买车了，所以我比人家晚买好几年。

什么原因让我下定决心要买车？

1、 面子问题 。自己身边的人都买车了，就我还在骑摩托车，面子上过不去，再一个就是，人生在世，总得买一辆车自己享受享受吧， 别人都能享受，凭啥自己就不能享受 ？

2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈，下雨天无法骑，冬天寒风刺骨。这些都还能忍， 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见，决定买小车。

买车之后有什么真实感受？

1、 小车开着舒服，再也不想骑摩托车了，再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后，每天都想开，一天不开心里就难受，小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。

2、 带东西方便，一家人出行方便 。买了车之后，平时带着妻子，孩子回老家看望父母，给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。

3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部贷款买的车，买车之后，一下负债七八万，对于普通人的我来说，七八万也是一笔巨款，生活压力大，生活中是省吃俭用，不敢乱花钱，吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 车是一个极大的花钱的消耗品 。

一年花在车上的钱至少一万以上，保险费几千，停车费几百上千，还有保养费几百上千，油费几千上万，偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。

5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事，那还没摩托车方便，因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多，停车位紧张，找停车位是很多司机一大头疼的问题。

很多事都是有利也有弊 。买车也是一样，买了车，自己方便，自己舒服，自己安全，但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说，不建议买车，这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的，可以考虑买车，但也只能买最便宜的车。买车，还是量力而行。

感谢 邀请

总而言之

有想走能走的底气而已

因为天气冷了，骑电动车，自行车，摩托车好冷的，有辆车接送小孩上学会好很多，起码不冷了，再有就是结婚的旺季，大部分要结婚的人都赶在年底结婚，结婚都要买车的，所以 汽车 销售也进入旺季，旺季买车的人多了，车价就上去了。建议暑假或者十一前买车。

早知买那款

靠！怎么买这辆车了

买二手车划算吗?

随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，但是想买二手车的往往都是老司机，而新手一般都喜欢买新车，这是什么情况？在多方的共同努力下，规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进，武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营，绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢？一种情况是自己特别喜欢某一款车，因为太贵或者已经停产，只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家，导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态，所以新手基本上不敢去买。

另外一点，就是老司机之所以称之为老司机，并不因为驾龄经验丰富而已，他们往往对于车子的各方面性能更加了解，即使某个地方的部件损坏，在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解，而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车，因为刚开始开车难免会磕磕碰碰，新车修理费用也高，而且也会更心疼。二手车就不一样了，可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢？今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗！

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了，一般都会带有质保，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听，但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力，往往第一辆车比较注重实用和性价比；刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具，方便上下班、业务往来等。

对于这个问题，我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。1-3年。3-5年。5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势！（这里不太多的去说车况，主要针对车龄来做一个解答）

一、1年以内二手车

对于这类二手车，大部分可以说是准新车，一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快！适合想买准新车的人群！

二，1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车，全款预算不够新车的人群！

三，3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源，卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些！但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高！适合讲求经济和实用性的人群！

四，5-8年，

这个阶段的车可以说已经贬值大部分，后期在出售贬值较低，适合玩车和注重性价比的人群！

五，八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源，对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个福利时段，这阶段的车源价格低，一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少！

作为一个在4S店工作过的汽修人员，首先要更正一下你的观点，买二手车并不代表你穷，只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性，看你怎么对待了，在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵，马力再大，扭矩再大，遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点：二手车与新车相比款式上不算新颖，不是说没有新款，只是新款可遇不可求。

优点：上面说到款式不算新颖，但这两年各大厂家都在搞家族特征，基本上从外观上看不出来有多大的差别（某德国品牌最明显）。毕竟是二手车，开在路上有个小碰小刮的不会太心疼，特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养，其实汽车和人是一样的，保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少，保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册，上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目，这是判定一辆优质二手车必不可少的，而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点：保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题，主要来说一下配件。配件的生产厂家很多，鱼龙混杂，好多小厂为了谋求利益以次充好，做工差，安全性低，这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点：毋庸置疑，便宜啊！特别是市面上保有率特别高的车，配件便宜，保养也便宜，维修方便，到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因，为啥？便宜啊！这里要说一下，买便宜的物品不代表穷，只是花最少的钱买最适合自己的，管别人怎么想呢，或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点：在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同，一定要注意细节，对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点：便宜！便宜！便宜！还有就是折价率不会太高，比如今年买了一辆7、8万左右的车，开了一年后还能卖个差不多的价，在这一年内就掏了个保养和油钱，然后又可以换辆更好的，何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展，越来越多的人开始购买二手车

1购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值，只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解，即使昨天购买的新车，今天就卖，折旧也是令车主无法接受的，少则几千元钱，多则数万元，而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较，旧车的折旧率就低很多。

2换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同，与以往成色老旧，车辆破烂不堪相比，现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年，十几年用一辆车的时代已经过去，由于换车频繁，使二手车的车龄越来越“年轻”，普遍缩短了2—3年，而且车况也越来越好。因此，一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上，不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车，美其名曰“常用常新”。

3节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型，其价格与在产车的价格悬殊就相当大，最高甚至达到一半之多。因此，与购买新车相比，购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，开半年或一年再卖出去，只要不出事故车主基本上不会亏钱，相当划算，磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费，还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车？

上面部分已经说了，二手车跟穷没关系，也不是便宜的代名词！他最重要的就是性价比！性价比！性价比！也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型，这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧，这车新车32.59万元，即使加上优惠减去3万，也还得29.59万，加上购置税10%，又是3万，不说其他的，办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右，2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万，后者帮你省了7万，这可都是真牛白银啊，而如果你只有20万去买新车，连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

新手买二手车好吗

二手车的好处非常多，但同样问题也比较多。

第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车，这样的车不仅质量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。

虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车，但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩！即使后来发现车子有质量问题，他们可能也会扯皮、推诿，不仅耽误自己的时间，自己的安全也是很难有保证的。

第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重，买过之后在修车方面的花费非常的高。

常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的，不仅早就过了磨合期，而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了，更换起来也是非常的花钱的。

第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多，而且保养的频率也是很频繁的。

新车的话，可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长，公里数也是很高的，所以每次的保养不仅要更换机油、机滤，刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大，非常的不划算。

注意事项：

买二手车路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代，在外观上也是比较老旧的，开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错，但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。

没了电瓶的电瓶车卖出值多少钱

如果有有靠谱的车源是好的。二手车行业受到环保行业政策影响，国六标准陆续在全国各地实施。对于部分一线城市影响最严重，二手车可以迁出，但对于迁入却受到很多限制，这对于国四国五车的流通交易，就会造成极大的影响。

二手车车况扑朔迷离，对于不懂车况的朋友来说，真的是狼入虎穴，由于不清楚这些车是否此前出了问题，是不是泡水车或故障车，还有调表、补漆都是比较常见的，要是遇到受过“内伤”的事故车，就真是自找麻烦，当然除非有靠谱的车源。

新手买车

1、如果是单单买车型，可以选择一些保有量大、销量高的新车，比如捷达、朗逸、卡罗拉、轩逸等，不仅经济耐用也省油，是性价比非常高的车。

2、年限和里程的选择。3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。

至于8-10年的二手车，会存在诸多问题，年检和维修保养费用也是吃不消的，也与买二手车修到吐血的，因此很多人选择换新车。

车辆没有到报废期能否办理报废补贴

一般情况下废车小车架90，大车架120，电池48伏12安的100快左右，48伏20安的200左右，具体看你车子大小。新的话200左右，旧的就100左右。

不想骑的旧电动车到底能值多少钱？主要还要看车上安装的电池是几块，多少伏、多少安的？还要看车体的新旧大小，我们可以从以下几个方面来判断区分。

1、车体大小做价不同；一辆要卖的旧电动车，首先，要看外壳是否整洁破烂，还要看它的大小。

外壳整洁轮胎还能正常骑，主要零配件没有大的损坏，收拾出来，也可以当二手车卖，这样价格会比破烂的高个100元。

其二，还要看车体大小，有些是电动自行车、有些是原先中型电动车、还有些是大型电摩车。电动自行车作价就非常低，要比电摩车少150元左右。

2、要看安装电池的型号；外体看完，要看安装电池的型号。像电动自行车一般安装的是48V12Ah的电池，单支旧电池收价25元左右，车架能卖80元左右，总体大致能卖180元左右。

如果简易款电动自行车卖给收废品的，也只能卖几十元钱，千万别卖亏了。像电摩款安装的电池，一般分为48V、60V 、7 2V比较多。单支电池收价48元左右，你的车上安的几块电池，乘个几，电池的价格就出来了。车架不怎么值钱，也就是100元左右。

比如像一辆电摩款外壳比较完整，安装72V20Ah，6块电池，一辆报废电动车市场价能卖400元。

如果作为二手车卖，必须要外壳完整没有破损，电池能够用，把牌照留着，购车手续备齐，这样下来，这辆车能值500~600元。

二手车是否能买?去哪买二手车好一些?

车辆没有到报废期能否办理报废补贴

可以，车主需将报废车辆（含机动车号牌）及车主身份证影印件、机动车等级证书、行驶证交给当地的回收公司，然后再携带回收公司出具的六联单、行驶证、牌照、身份证到车管所办理，然后领取报废补贴。

具体的申请报废的流程是：

报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理登出登记。

报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。

我有有一部惠州02年的捷达车,没到报废期,但车辆破烂陈旧,想去办理报废,可以吗?补贴有

可以报废的，目前来说报废是有补贴的，但不会很多，大概2000左右吧。

这个补贴数额要看你当地车管所的额相关政策。

我有有一部02年的捷达车,没到报废期,但车辆破烂陈旧,想去办理报废,可以吗?补贴有

你好，现在国家政策上没有强制报废的要求了，你觉得破的不行了就去报废，可以拿补贴的，几千块钱。如果帮助你请设为最佳答案。

单位45座客车，闲置多年。因车辆手续丢失，过报废期至今未办理报废手续，能否补办报废手续，或以废品处理

你是哪的？可以把车辆卖给我

摩托没到报废期但想办理报废什么办理?

摩托车按正常手续报废，只给50块钱，而即使是小型踏板车，自己去卖废铁一般也在150左右，为什么要让你们当地车管所占这个便宜呢，国家已经够黑的了。

车辆没到报废期去销户就一定要报废吗

可以销户或是报停，销户后直接进报废车辆管理中心，报停是指停缴养路费等规费。还有就是事故导致的报废

09年车辆能否报废

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况资讯。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多使用者感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有使用者同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护使用者权益的角度考虑，我卖我车网建议使用者要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和影印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用档案，车辆预付款和定金档案，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或影印件等等。

此外，很多使用者忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多使用者交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多使用者购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的使用者都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的使用者听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者使用者错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，使用者购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多使用者购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。使用者应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高阶车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此使用者应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的使用者来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候价效比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

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可以买啊，现在的二手车还是很不错的，买二手车要选择1-5年之间的还是不错的，绝对不能贪图便宜。现在的二手车并不是之前想象的那种二手车破烂不堪，一般的二手车都是在6、7成新的有的还和新车差不多，如果车况良好的话，可以选择购买。买二手车的话有许多渠道，比如二手车交易市场、网络、4s店等，都可以买，最好选择正规的渠道购买，希望好车无忧二手车能解决您的问题。