二手车保养一般寿命多久啊,二手车保养一般寿命多久

1.自动挡二手车怎么保养

2.二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题

3.二手车买回来后，该如何保养呢？

4.二手车要不要5000公里做一次保养？

5.二手车保养项目有哪些

二手车要重点保养哪些地方？

1、车漆

我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆，很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭，那只是影响美观问题不大。

如果要是剐蹭严重，露出了底漆或者是金属部分，我们就要认真对待了，裸露的金属部分如果淋了雨或者长期待在一个比较潮湿的环境，它就会生锈。但大家注意生锈的不止是裸露的这一块，锈迹会随着金属在车厢下面蔓延，等我们发现的时候往往很严重了，所以如果发现有掉漆比较严重甚至露出金属部分的时候，一定要及时的给它做一个防锈处理，同时把车漆给补上。

2、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

3、火花塞的寿命也就是15000公里左右，就算是长效火花塞，它的寿命也不超过五万公里。

我们车子在开了一段时间之后，火花塞一般会产生两个问题：第一就是积碳增加，第二个就是电极间的间隙增大。积碳增加会导致这个车子油耗增高，电极间的间隙增大会使这个车子点火困难。

很多朋友买了二手车，觉得油耗比自己想象中的要高，就认为是二手车油耗高一点也正常。其实火花塞是一个非常容易被忽略的项目，检查火花塞也简单，一是看火花塞烧的颜色，二是看它的间隙是否增大。及时的检查火花塞可以延长发动机寿命，最主要的还能省油，同时能点火更加的顺利。

4、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到 发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机 寿命，提高发动机动力。

5、车子轮胎的保养

我们在买二手车的时候，很多人都更多的注重于这个车身是否干净，磕碰是否多，而忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎的时候，除了要看车胎纹路是否洁净，还要看车胎抓地力怎么样。

有的车胎虽然纹路很洁净，花纹也很深，但是实际上车胎橡胶已经开始老化了，抓地力变得很差，这种开出来是非常危险的。

有很多二手车的车商在卖车的时候，如果原车的车胎状况实在是不好了，他们为了把车子卖个高价，都会把四条轮胎都换成新的。

但是大家注意换的肯定都是最便宜最烂的轮胎。四条新胎的二手车，它的附加价值肯定是要比四条旧胎要高得多。他们只为赚钱并不考虑买车的消费者驾驶安全，我们自己在检查轮胎的时候一定要注意。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

7、换变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的，它的作用很大但是却是非常容易被忽略的，这个没什么好说的，只要换的是合乎厂房规格的变速箱油就好。

如果车子是五六年以上车龄或者七八万公里以上的，那这个基本是必换的项目。

8、动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

9、空调的保养

空调的蒸发器风机长期都处于一个阴暗潮湿，而且是高温环境。里面灰尘，杂质还有各种细菌，都进入到空调内部，大家可以想象那是一个什么环境。空调不清洁也是车里异味的最大来源。

所以咱们买了二手车，也别管它多少车龄，也别管它开了多少公里。只要二手车买到手了，空调一定要做一个清洁保养，尤其是前任车主有抽烟的习惯，空调清洁更是必不可少的。

自动挡二手车怎么保养

标致207二手车行驶62000公里，如果车子定期保养，一般发动机可以跑到二三十万公里左右在大修，一般使用寿命在五六十万公里没有问题，这车1.4排量发动机的综合油耗在七个油百公里左右。

二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题

一般二手车准备卖的时候，在卖车时间到之前，原车主一般是不会做保养的。毕竟花维修的钱没什么意义。

有些低价车，到了二手车商手里，就不会被照顾得太仔细，因为车商自己开不了，一般一两年内就能卖出去，车商会觉得自己掏钱保养没什么意义。

但是消费者自己买车后，车要半年到一年，时间长的话可能要好几年，所以一定要保养好。具体要做的项目，从年和公里就能看出来。

1.一万公里以内，一年。

这样的二手车买回来之后，不管在车里放多久，建议先换机油，这样可以保证保护发动机的部件不会变质。

防冻剂可以随着使用过的液体的蒸发而及时添加和补充。如果有透明的液位锅，看刻度；如果没有，打开水箱盖，看是否能看到液面。

2.两万到三万公里，两到三年内。

更换机油时可以同时更换机油滤清器滤芯，发动机处还有进气空空气滤清器滤芯。

3.五到六万公里，五到六年内。

准备第一次大保养。制动液(刹车油)和转向助力液(视情况而定)可以更换，变速器油也可以。

4.十万公里，八到十年内。

准备第二次大保养，除了以上内容，汽车的火花塞也需要更换。

5.维修决定在正确的时间与损失。

雨刷，看你还能不能正常清洗前挡风玻璃。汽车电池。应根据电池的使用寿命和使用条件更换电池。轮胎、刹车片、发动机正时皮带/链条，它们会因磨损而被更换。空如果车内有异味，调整滤芯并更换。

清理缸内积碳，清理节气门/喷油器，清理水箱/中冷器，清理空调制管路蒸发箱，这些也是根据具体情况适时决定的。

百万购车补贴

二手车买回来后，该如何保养呢？

堂弟拿到驾照已经一年多了，由于家里经济条件不是太好，于是他准备先买一辆二手车。车买回来之后，堂弟就叫我去看他新买的车，毕竟我是个开车多年的老司机，况且以前还修过2年车。说实话这辆车的外观整体还是不错的，观察了一下车架也没啥大问题，于是我就对堂弟说，先把机油机滤给换了，然后再给车做一个检查。堂弟说没这必要，卖二手车的人告诉他，这辆车刚做过保养，四条轮胎也是新换的，买回去一分钱不花就能开。

我对堂弟说：“你卖车之前还给车做保养吗？马上就要卖了你还花这冤枉钱吗？”那么二手车买回来之后，都需要检查更换哪些东西呢？接下来修车老司机就给大家说一下。1、首先就是机油和机油滤芯，车都要卖了肯定是能省则省，所以二手车买回来之后先换机油就对了。

2、空气滤芯空调滤芯。和上面一样的道理，车既然都要成别人的了，虽然空气滤芯和空调滤芯加起来也没多少钱，但是车马上就要不是自己的了，你会花钱给别人更换汽车配件吗？所以这两样东西也一定要换掉。

3、检查火花塞喷油嘴。一般来说二手车行驶的里程都不会太短了，买回来之后我们一定要检查一下火花塞，如果发现有问题就及时换掉，还有喷油嘴最好是去清洗一下，不然你会发现你的车很费油、动力还不怎么样。

4、检查蓄电池和发电机皮带。一辆车的电瓶使用寿命大概在5年左右，如果你买的车刚好是5、6年车龄，基本上电瓶就该换了，如果电瓶有问题的话，车辆停放几天之后会启动困难甚至是抛锚。发动机皮带也是必须检查的，如果老化断裂的话，车辆当时就无法正常行驶了。

5、检查正时皮带。这一点很重要，现在有些车是正时链条，但是大部分车还是用的正时皮带，一般来说正时皮带的使用寿命为8-10万公里，你买的车如果刚好行驶了这么多里程的话，建议检查更换正时皮带，不然会很麻烦的。

二手车买回来先别开，检查更换这些东西，多开10年没问题！其实汽车的使用主要就是日常保养，只要保养得当就算是二手车也能开很长时间。修车老司机温馨提示，除了二手车之外，自己的新车开了几年之后，也应该注意以上的这些问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车要不要5000公里做一次保养？

在买了二手车之后，我们需要把二手车送到检修部门去进行检查，因为二手车是非常不稳定的，有一些二手车可能会有一些问题。小编建议，大家最好是先去检查一下冷却系统，冷却系统需要6到8个月清洗一次，还有就是燃油系统，燃油系统也是对抽量有着很大的影响，当汽车行驶了10000千米或者是15000千米的话，我们就需要去进行保养清洗。

小编建议大家二手车在买回来之后，最好是去换一下油，汽车机油进行更换，也是能够让自己的二手车使用的时间更加的长一些，而且也能够减少对于车子的磨损。还有就是像汽车的冷却液以及玻璃水，也建议大家去进行更换，简单的说，二手车在买回来之后成为了自己的车，我们肯定是会非常的爱护。那么小编也是建议大家大钱都花了，就不要舍不得这些小钱了，把该换的东西都给换一下，这样也是能够让自己使用的更加安全以及更加放心。

在购买二手车的时候，我们需要仔细的去检查一下，看一看车子有没有一些问题？比如说有一些车子可能是事故车，那么小编也是建议大家最好是先带着车主去车管所调取一下车子，之前有没有发生过事故？还有就是看看车子的损耗程度，如果车子的损坏比较严重的话，那么肯定是没有必要去进行购买的。

如果大家道二手车买的是比较贵的话，我们还不如多加一些钱去购买一个新车，毕竟二手车也是非常的容易坏，修车就需要不少的钱。购买新车无论怎么样，开的也会更加的放心一些，而且使用寿命会更长。

二手车保养项目有哪些

不是

通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的

既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？

机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，

普通机油：5000公里

半合成机油：7500公里

全合成：10000公里

1.检查和维护火花塞：

火花塞使用寿命15000公里，长效火花塞使用寿命不超过50000公里。当汽车行驶到一定公里数时，火花塞会产生积碳，增大电极间隙。积碳会增加发动机的油耗，火花塞间隙增大会导致启动困难。

2.更换机油和机油室：

机油舱、汽油舱、空气舱、空调舱俗称汽车“四舱”。虽然不起眼，但作用巨大。机油网和汽油网的作用是过滤掉机油和汽油中的杂质，使发动机正常运转。

3.更换皮带和水泵：

如果购买车龄超过5年或行驶里程超过8万公里的车辆，最安全的处理方法是更换新的发动机正时皮带。同时也可以把水泵和皮带一起更换。如果水泵损坏或者皮带老化断裂，会非常危险。

4.注意清洁空调：

汽车空调蒸发器、风扇等。长期处于封闭黑暗状态，内部环境湿热。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水粘在一起，堵塞在蒸发器等部件上，附着大量的污垢、尼古丁、霉菌等。真菌会迅速繁殖，产生有机物腐烂的气味。这些气味会在开着空调的车厢内混合，污染整个车厢的内部，经常让驾乘人员感到不适。

5.更换波箱油：

波箱油是保持齿轮系统清洁的油品，最容易被忽视。买了二手车后，要更换符合厂家规格的波箱油，对于5年以上的车尤为重要。

6.维护电池：

检查电池的日期或显示屏的状态。如果在启动发动机时发现声音微弱或光线暗淡，则是电池电量耗尽的先兆。最好是尽早更换。