深圳14年轩逸二手车交易价_深圳14年轩逸二手车交易

1.二手日产轩逸开了6年为什么还和新车差不多？

2.这么保值的轩逸还值得买二手车么？

值得。根据查询有驾网显示。

1、汽车状况良好，手续完备，价格相对便宜的话，没有过度使用还是可以考虑的，长期开不建议入手。

2、轩逸的销量在紧凑型车中稳居前三，性价比高、节油性能、做工优秀。尼桑轩逸的乘坐舒适性，在同级别当中属于优秀的成绩，后排座椅的腿部空间也非常的宽敞，燃油经济性是这款车型的一大亮点，2014年的尼桑轩逸车型，百公里燃油消耗量基本上不会超过7升，非常的省油。

3、轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（朗逸，卡罗拉，雷凌等）。

二手日产轩逸开了6年为什么还和新车差不多？

10万左右。

经官方查询14代轩逸2022款悦享指导价为12万左右，二手车折件百分之10左右，经查询各二手车平台14代轩逸2022款悦享价格平均为10万元左右。

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型。

这么保值的轩逸还值得买二手车么？

卖二手车的车商经常会用到这样的描述——这辆车看起来跟新车差不多。当然很多时候多半是夸张的成分之多，不过也确实有一些原车主保养的不错的二手车，再加上公里数本身也不多。把外观和内饰精洗一下，的确看起来像新车似的。唯一暴露出车龄的地方就是因为老款车型和现款车型之间在外观和内饰上的不同。

最近大饼在二手车市场是找到了一辆2014年的二手日产轩逸，说实话这辆车目前差不多六年的车龄，还真的看起来和新车差不多。

说到日产轩逸大饼的一个亲戚，去年也是买了一辆这个车，当然他买的是新车。这已经是他的第二辆车了，买车的时候目标很明确——只买日系车，而且是只考虑丰田，本田和日产三个品牌。最终的结果呢，就是买了一辆日产轩逸，当时新车的落地价格是12万多。开了一年的时间，用他的话来说非常的满意，最直观的一点就是油耗真的低，开出六个以内的油耗不是什么难事。

可能有的车友要问了，那么他原来是开的什么车呢？大饼的这位亲戚原来是开的一辆别克的老款凯越。之所以要买日系车，就是图的省心省油。

大饼相信很多车友选择日产轩逸也是出于这样的原因。轩逸一直有小号天籁的称号，同年份的日产轩逸和天籁的确有几分相似。这样的设计确实能更加获得消费者的好感，当然也带来了一个比较突出的问题——老款天籁的外观本就显得老气，轩逸延续这一设计以后，大饼认识的身边买轩逸的朋友，大多数都是40岁以上的中年人。说实话，30岁以内的年轻朋友很少会选择轩逸。

那么下面咱们再来看看今天这辆六年车龄的日产轩逸。1.6自吸的动力匹配CVT变速箱，的确不可能有什么澎湃的动力，不过这套动力系统可以说是经久耐用平顺有余，深受没有激情驾驶需求消费者的深爱。

外观层面的话，日产轩逸的外观的确很难获得年轻消费者的青睐，不过日产轩逸的目标对象群体也并不是最新20来岁的年轻人，而是主要面向30岁甚至35岁往上的中年人。其实大饼觉得日产轩逸的这套外观还是非常的耐看的，尤其是黑色版本的日产轩逸。不知道各位车友是否有同样的看法？

下面再说说这辆日产轩逸的内饰，的确原车内饰的保养做的非常的不错。所以大饼也觉得就那样六年车龄的二手车，如果稍加打理一下，看起来还真的跟新车差不多。日产轩逸的内饰可以说是和外观一样看起来老气，无论是配色还是细节的处理，都很难看到年轻元素的存在。

要说内饰层面，除了保养的比较好之外，给人留下最深刻的印象就要数那套舒适的座椅了。尤其是第二排的座椅坐起来舒适性真的非常的不错，可以毫不夸张的说一般的沙发都做不到这样的舒适性。

最后做一下总结吧，很多车友选择二手车的时候都会问到大饼一个问题——这车后期的维修保养成本高吗？买二手车最怕的就是后面出毛病，那么日产轩逸可以说是完美符合这个需求，日产轩逸的稳定性和可靠性可以说是毋庸置疑的。另外日产轩逸油耗低，坐的舒服，最大的缺点就是底盘不够扎实，再加上外观和内饰比较老气。其实大饼觉得这反而也不是什么大问题，年龄稍微大一点的车友完全可以接受。

不知道各位车友对于这辆日产轩逸怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家二手车?二手车实拍都说买二手车是为了性价比，而市场中往往有一些价格经久不衰的二手车，年份老价格却高的让人难以接受，没错，说的就是12款?日产轩逸?1.6L?CVT豪华版。

然而我们都知道这么一句话，存在就意味着合理，这辆车能炒到6W多的价格，也意味着这个价格是有人接盘的，那么已经车龄7年的它到底吸引人在哪里呢？我们一起看看吧。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

因为疫情等多方面原因，今年新车市场可以说受到了巨大冲击，而新车价格纷纷跳水也导致二手车市场受到了很大影响。但是新轩逸却在这个时期依然坚挺，也证明了它受欢迎的程度。

正因为新车价格顶得住压力，二手轩逸的价格才会如此稳定，14年左右的轩逸CVT顶配，市场价格一般在6万5左右购买比较合适。

轩逸更适合乘坐，即便是1.8L排量的版本也不能带来多么优秀的驾驶体验，毕竟CVT变速箱本身就是很平顺温和的性子。因为动力有点弱，自己一个人开还好，如果带着一家人出行，加速就会显得有些费劲。似乎这款车更适合智能驾驶，然后我们舒舒服服坐在后排享受风景就好。

虽然有点慢性子，但是往往这样的车子“比较长寿”，事实证明这款轩逸也确实很省心，维修保养记录中基本没有因为“内伤”而进汽修厂整修的记录。

操控方面，如果你开的车比较多，你可能会觉操作方向盘时，转向还是有点糊涂，而悬架也非常软。但是如果这是你第一辆车，那么你就不会有太多体验，毕竟没有对比没有伤害。

空间来讲，这辆车相当于B级车，后排空间和后备厢空间都优秀。而且后排三个座位都有独立头枕，不光座椅软，连中央扶手都是软的，真是标准的“日产大沙发”。不过在现在沙发都可以放倒组合成床的年代，它还不支持后排放倒就有点无法理解了。

不过，不管怎么说，作为一辆家用轿车，这款日产轩逸可以说除了动力有点不尽人意，其他方面都能保持中上的评分，那么，你是否愿意花费6-7万的预算购买它，作为你日后旅途的伙伴呢？

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