二手车发动机太干净,二手车发动机不是干净

1.想买二手车，但如何鉴定发动机好坏？

2.发动机有问题的二手车能买吗？

3.如何辨别二手车发动机的好坏？

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。一辆车好不好开，主要就取决于发动机的好坏，发动机质量可以在相当程度上反映二手车的真实价值。特别对于二手车来说，发动机的检测是一门非常专业的技术，今天编辑就为大家介绍发动机鉴定方面的一些常规方法和技巧。 首先打开机盖要检查发动机外部清洁情况，如有少量油迹和灰尘是正常的，如灰尘过多，那车辆可能磨损较大，如一尘不染，则要特别注意了，可能是车主为掩盖一些信息而做了细心的清洁。 发动机罩的检测也是重中之重。内外检测都很重要，尤其是发动机罩内，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。 其次，机油平面高低、颜色、盖口也要仔细检查。如油位过高，说明发动机严重窜气或漏水。 机油颜色检测可用白纸擦拭，如颜色变黑，属于正常;如为其他颜色是不正常现象。在检查即有盖口时，要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这种情况下，发动机就不正常了，可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。 如果有这种情况发生，被污染的机油有可能对发动机内部造成损害，发动机可能需要大修，这对车辆的价格影响非常大。 第三，检查发动机冷却液、蓄电池和空气滤清器。发动机冷却液的检测是必需要在车辆静止的状态下进行，因为如车辆启动，很容易被冷却液烫伤。检查冷却液面上是否有其他的异物漂浮，如有油污浮起，表示可能有机油渗入到里面;如发现锈蚀的粉屑漂浮，表示散热器内的锈蚀情况已经很严重，这对发动机的影响很大。 蓄电池的观察可以查看出是否有漏液的痕迹。 空气滤清器的检查可以看出车辆保养的好坏，如果空气滤清器里面灰尘很多，滤芯很脏，则表示车辆使用强度大，而且车辆保养也很差，车辆使用强度大，保养差的车，车况都不会很好。 第四，汽车发动机上各个皮带都承担着重要的作用，如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。正因为经常使用，所以在购买二手车的时候，检查车辆的皮带，也成为车况好坏的一个重要的参考指标。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。 最后，简单测试发动机的性能，坐在驾驶室内，启动汽车，看看发动机的运转情况，比如怠速转速是否正常平稳，加油时声音清脆而且节奏感强的视为好机器，但也有车在设计时发动机的声音就闷。检查发动机时最好能在冷车的情况下测试。 再检查发动机的反应是否灵敏，急踏下油门抬起，观察转数增加的速度，若发动机转速小于2500转/分，则说明发动机的反应较弱。总之，发动机的声音不能紊乱，运转要平稳。特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车决不能买。 如果售车者允许，最好自己能上路测试下汽车的性能。主要看起步是否跑偏，车辆起步上路，以20km/h至30km/h的速度直行时，手暂时离开方向盘，提醒您看看汽车是否存在跑偏的现象。换档是否平顺，有无噪音等。 通过二手车的发动机检测，能发现车辆的很多问题，同时也能对车价有一定的估测。在检测车辆发动机时，发动机检测是万万不能忽视的，而且还要仔细检测，每一个步骤都要认真查看。

想买二手车，但如何鉴定发动机好坏？

第一，车辆是否冒蓝烟。

当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。

第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。

一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达到 0.3 升/ 1000 公里；在行驶 10000 公里之后，机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。

第三，车辆是否有漏机油的现象。

漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。

发动机有问题的二手车能买吗？

看一辆二手车的发动机以前，首先来看一下外型，看一下车子的两边叶子板和前包围、引擎盖是否有汽车钣金修复或是拆换的印痕，假如有，内心就需要多的是心眼儿了，表明这辆车的发动机舱接到过撞击，是不是伤到内部结构也有待调查。看一下发动机是否有显著的渗漏印痕，关键检查很容易发生渗漏的一些部位：气门室盖垫、曲前油封、曲后油封、发动机发动机油底壳、排气孔，这种新项目中一旦发现曲前油封合曲后油封有渗漏现象就需要考虑一下了，因为这两个假如检修得话必须拆装发动机和变速器，较为不便，对汽车性能的危害还会非常大。

在发动机非运行模式，关键检查发动机外界是不是有漏油现象；小水箱是不是有渗水征兆；细心检查发动机发动机缸体是不是有微小裂缝；检查旋转传动带是不是老化；风机是不是松脱；检查油尺是不是有较重的油少现象，假如油少，发动机很有可能有串油征兆；电缆线排序是不是齐整，杂而不乱，各种各样管道有没有老化裂开现象，这种现象都要认真观察。车子是不是非常容易运行，如运行响声厚重，表明电机、电瓶或有关机械设备有什么问题。

在发动机运行时，要检查转速比是不是平稳；外界旋转部位是不是有异常响声；与此同时检查车里相关仪表盘是否正常；排汽管是不是有显著冒黑烟和黑烟现象，假如冒黑烟，则表明该车油耗高，供油系统有什么问题；冒蓝烟表明该车发动机发动机烧机油，则安全隐患较为严重；再听发动机噪音是不是比较大；此外要细心辨听发动机响声，需注意是不是有微小而短暂的碰击声或浑厚的轰隆声，这种比较旧一点的车发动机难题非常大。看一下发动机气缸盖发动机缸体地脚螺栓是否动过。上面的地脚螺栓封漆是否没了，要是没有，那么就证实这台发动机并没有拆装过！

运行工作中是否正常，听一下发动机是否有杂声（假如有杂声也许是气门太大，或许是自身发动机损坏的强大，钢桶活塞杆空隙太大这些导致了这类现象）。检查一下发动机的防伪标志（其实就是发动机号是否有被修改过，跟汽车的合格证书比照，了解一下是否一致）第五，检查一下发动机的发动机油底壳！看一下是不是有渗油漏油的现象！针对一台二手车发动机是不是好与坏，大约也就这样的一个检查流程！引擎盖是很非常容易检查出是不是有意外的。由于在2个悬挂系统的那边检查一下螺钉是否有拧动的迹象，就可分辨车辆的引擎盖是否有拆装过。

而引擎盖的四周有一层密封胶条，掀开密封胶条看一下里面的点焊是不是原装点焊，一旦发现里面点焊较为模糊不清不清晰就需要小心了。然后用手摸下边沿地域是否有汽车钣金喷漆的印痕，一旦发现引擎盖某一边沿地域有点儿凸凹不平，钣金件显著，那么就不用想了，肯定是有过难题的，可能是怼过或是被别人砸过。针对发动机舱，让我们最直接的就可看得出这一车辆的驾驶状况，假如发动机表层放满尘土表明车辆日常维护保养不足；假如表层尤其整洁，也有可能是有的车商或是司机对发动机进行了特别的清理，不可以判断车况好。

如何辨别二手车发动机的好坏？

能买，但是一定是在保证车况正常的前提下，价钱确实足够便宜才能买！

但是发动机维修过的二手车不建议购买:

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件。

比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（假如是4缸发动机)止推片两片，活塞4个。

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换)，节温器等。

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;喷油嘴上下油环，汽油滤。

4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞，进气部分一般主要包括了空气滤。

5、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水。

发动机检查

有以下几个方面需要注意，一是有无渗漏；二是有无大修；三是有无抖动、烧机油、缺缸等情况。

在发动机舱骨架检查基本完成后，可以对发动机进行静态检查，这时，可以判断发动机渗漏以及大修情况。

渗漏情况在这里简单说下，主要是看气门室盖、缸盖、油底壳渗漏情况，尤其是对于上年纪的德系车一定要多加注意，严重渗漏的购买是还是不要考虑了！

发动机大修，一般是指将发动机从机舱抬出进行拆解，需更换发动机重要部件。这里给大家科普一点小知识，发动机为什么会大修？

发动机其实就是一个内燃机，将汽油燃烧产生的能量通过活塞往复运动带动曲轴旋转，输出源源不断的动力，发动机运转需要高频的往复运动，需要机油进行润滑，许多运动部件都有密封胶垫，在接触面可以无缝衔接，形成润滑油膜，降低磨损。

而发动机运转条件十分苛刻，这些易损的密封垫圈势必会加速老化，时间一长，密封效果就会变差，导致不同程度的烧机油现象。

如果烧机油严重，那么发动机则需要大修了（这里说的是正常使用情况下大修发动机的大致原因，大多发动机大修是由于这个原因，当然也有其他情况，如设计缺陷或者不当使用也会导致发动机大修）。

在检查二手车时，判断发动机有没有大修，主要通过发动机各组成部件的连接螺丝拆卸情况进行判断，思路很简单。

同样是反向论证，一个大修过的发动机，肯定是有抬起过，这几个关键位置：气门室盖、发动机变速箱连接处、进排气岐管、启动机均要拆卸，至于连接在发动机的附件如发电机、压缩机等不用作为判断依据，这些更换是比较正常的。

1、发动机罩的鉴别：要注意看发动机罩周围的缝隙是不是一致，看看它与挡风玻璃之间的间隙是不是一致，翼子板密合度是否一样，不要有大小不统一的情况。判断二手车的发动机检查内部是很重要的，打开发动机罩时，首先看一下内侧，如果有涂过漆的痕迹，表示这个部位损坏过。因为一般没有问题的话我们不会在这里涂漆。然后检查发动机上方横梁以及下方的两条竖梁，看看这些地方有没有划痕，涂过油漆的痕迹或焊接的迹象，如果有焊接的痕迹还要注意检查焊接形状的大小是不是一样，不一样的话很可能会发生意外。

2、检查水箱：检查水箱时要注意一定要在水箱冷却的状态下，否则很可能溅出水烫伤人。打开水箱盖，要仔细观察水面上有无杂物或其它漂浮物，像腐蚀的铁锈，油污等，如果有油污漂在上面，说明可能有机油漏进水箱里了，如果发现上面漂有铁的腐蚀屑，表明水箱内的腐蚀情况可能很严重。出现这两种情况时，表示发动机的质量不是很好。

3、检查变速油箱：变速油箱的检查一般要通过油尺进行，油尺上标示着最高油位和最低油位，在检查时油位在这最高和最低之间就是正常的。也就是说油位偏高或偏低都是不正常的，油位过低，可能表示发动机该加油了，但有时也是油箱漏油引起的。检查润滑油时我们要记住最重要的是检查油是否变色，一般情况下，变速箱里的油是呈红色的。如果变成了其它颜色，就说明变速油箱可能发生了故障。如果一打开就闻到了焦味，就说明变速油箱损坏程度比较严重。我们千万不要把这类车买回来。

4、检查电瓶：电瓶的主要功能是给发动机储存电量，一般电瓶的使用寿命是两年左右。在检查电瓶时首先看的就是电瓶的生产日期，如果已经超过两年说明这个电瓶可能已经不能使用或即将不能使用。如果电瓶的生产日期比较模糊，一定要向车主证实电瓶的准确生产日期，车主也说不清楚的话，我们可以要求他给我们更换一个新电瓶。

5、检查空气滤清器：空气滤清器主要作用是清除空气中的灰尘杂质，其状态的好坏直接关系到发动机的寿命长短。我们在检查空气滤清器时要注意看它的表面是不是沾有灰尘，如果沾有灰尘较多，说明这辆汽车的使用次数可能挺多，车主可能不太注重车的保养。这样的二手车，我们在挑选时也要尽可能的避开购买。

6、感觉性能：检查二手车的发动机光靠看是不够的，最好可以亲自启动感受一下它的性能。当发动机启动时，踩油门踏板时感觉反应速度很慢，一般是燃油或启动系统出现了问题。还要仔细听发动机有没有杂音，千万要注意发动机是否有断断续续的碰击声或鞭炮声，这样的二手车一定不能买。