二手车后方玻璃需要换吗_二手车后挡风玻璃广告图片

1.汽车右倒车镜玻璃碎了，换个多少钱？

2.二手车检测小知识之汽车尾部

前挡风玻璃可以为车主提供良好的视野，保护驾乘人员的安全。但是，前挡风玻璃也很容易损坏。如果前挡风玻璃的裂纹短，面积小，可以修复后继续使用；如果裂缝长，面积大，就需要尽快进行更换。

换前挡风玻璃后，车子就会贬值，毕竟不是原厂的玻璃。汽车前挡风玻璃，本身就属于易损件，在车辆转售中，虽然会比更换前略低一些价值，但整体影响不大的。但是，正确更换挡风玻璃是很有必要的，如果安装不规范，会存在一定的隐患，同时也会对汽车的价值造成一定的影响。

如果前挡玻璃安装不规范，挡风玻璃两侧的玻璃胶与玻璃贴合不紧密，玻璃与车身之间会出现缝隙，在汽车行驶过程中，风会从缝隙进入车内，导致车内噪音增大。如果您在坑坑洼洼的道路上行驶，您可能会感觉到车前晃动和碰撞的声音。这些条件，也会影响汽车的价值。

由于玻璃是通过玻璃胶固定在车身上的，但是根据质量和季节因素，玻璃胶硬化时间，一般需要一到三天才能完全硬化。因此，在这段没有完全干透的时间里，要注意不要洗车，尽量避免在恶劣路况下行驶，控制好车速，尽量平稳行驶，避免紧急制动和急加速，防止挡风玻璃转移。

更换挡风玻璃会有一定程度的贬值，但也不必太在意，其实属于汽车前挡风玻璃的易损件，虽然比以前车辆转卖时的价值有所改变，但整体影响不是很大，需要同时注意正确更换挡风玻璃，如果安装不规范，就会存在相应的安全隐患，更会对汽车的价值产生一定的影响。

因为玻璃是易损件，日常生活容易损坏，所以更换玻璃会变得很正常，但实际上，汽车挡风玻璃损坏并不急于更换，轻微的裂纹都可以修复，但也仅限于最外层的玻璃裂纹可以修复，一般可修复的裂纹类型分为：星形裂纹和线形裂纹，但是否那种损坏，应该及时修复。

汽车右倒车镜玻璃碎了，换个多少钱？

没有什么区别的。

国内很多厂商都是采用福耀玻璃，当然也有其他品牌的，例如圣戈班、信义等。那么在4s店和品牌玻璃专营店中更换挡风玻璃，其实都可以保证是原厂配套制造。

更换挡风玻璃这两种选择，车主需要考虑然后决定，去玻璃专营店也是比较方便省钱。如果汽车挡风玻璃破了，也不用着急去更换，其实裂痕也可以修复，不过挡风玻璃只有最外层玻璃出现裂纹才可以修复，一般可修复的裂纹类型分为：星状裂纹和线状裂纹。

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。

而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。

二手车检测小知识之汽车尾部

50-300元。

先利用现有的后视镜。如果是厢车的话，你可以小心驾驶到买配件的地方。实在不行就在附近先停好车，打车去买回来。没有后视镜后果太可怕，将框架上的隐形螺丝卸掉。把玻璃渣弄出来，可以先按照尺寸网购一块玻璃，会有安装说明视频给到你的。

使用汽车后视镜注意事项

行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。

在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及，造成交通事故。

车辆检测，首先遵循由表及里的原则。车尾后围板属于车身骨架，在检测时如果发现后围板发现钣金修复痕迹，需要查看钣金修复的面积，通过维修面积判断事故的大小。如果后围板有切割焊接或者大面积的钣金修复，那么可以证明车辆后部发生过严重撞击，后部纵梁肯定也会受到影响。查博士总结了后围板的检测重点如下：

1、检查车辆后部外观，漆面色差，各部件之间的间隙是否正常；

2、打开后备箱盖检查后备箱锁是否存在维修痕迹；

3、掀起后备箱饰板检查后备胎槽是否存在维修；

4、查看备胎锅后部与后防撞梁相邻的部位是否有钣金修复或者切割焊接痕迹；

5、查看备胎槽左右两侧的后围板是否有切割焊接及钣金作业痕迹。

C柱与后叶子板属于一体部件，都属于车身骨架，但是后叶子板属于与骨架一体的覆盖件。叶子板有钣金的车不属于事故车范畴。但是车辆发生碰撞后，如果后叶子板严重变形，无法进行钣金修复，需要进行切割焊接更换作业，要在C柱上做接口。C柱属于车身承重柱，切割焊接会影响车身整体强度，经过这种修复的车辆属于事故车范围。查博士总结了C柱与后叶子板的检测重点如下：

1、检查后叶子板、C柱漆面厚度是否异常（不在合理范围内），如果不在，说明有过钣金；

2、检查漆面是否有有重新喷漆痕迹；

3、观察C柱喷漆的接口位置；

4、将后门开关，感觉一下气阻和门锁是否顺畅；

5、从后尾灯或后备箱侧面饰板缝隙处，检查后叶子板内侧是否存在烧焊的痕迹；

6、观察后门与叶子板、尾灯、后备箱盖之间的间隙；

7、检查后挡风玻璃是否更换过，以及导水槽是否有修复和重新打胶的痕迹；

8、检查密封条是否拆卸过，拔下密封条后检查是否有非原车焊点；

9、检查门锁下部是否有切割焊接痕迹。

后备箱属于车身覆盖件的一部分。在发生碰撞时单独更换后备箱说明不了车辆发生事故，需要继续检测，结合其他部位的检测结果判断车辆整体车况。查博士总结了后备箱的检测重点如下：

1、查看后备箱盖、后尾灯、后保险杠及翼子板之间的缝隙是否正常；

2、开关后备箱盖，感觉开合是否存在卡滞；

3、检查后备箱锁是否存在拆卸痕迹；

4、查看后备箱盖密封条，并拆卸检查是否存在切割焊接痕迹；

5、查看尾灯边框有无变形、焊接痕迹，一般尾灯边框属于后叶子板做出的框架，边框出现变形、焊点，证明后部有过碰撞，需要继续查看其他部位判断车况；

6、查看后备箱外部漆面数据是否正常，是否有钣金修复；

7、检查后备箱合页螺丝是否有拧动痕迹；

8、检查后备箱内侧漆面是否有重新喷漆痕迹；

9、检查后风挡玻璃是否有过更换；

10、检查左右后翼子板流水槽是否存在维修痕迹。