广东名爵5系二手车报价,广东名爵5系二手车报价多少

1.名爵5新款落地需要多少钱？名爵5报价

2.10万元能买顶配 年轻人的运动门槛降低了？解读名爵5

全新?名爵5的价格挺有优势的，作为比名爵6定位稍低的产品，以6.79万-9.99万的价格区间，1.5L和1.5T两套动力总成的搭配，前2万名购车车主还能享受3000元优惠，还是值得预算不多的年轻人关注的。

名爵5总共有7款配置，其中1.5L+5MT共2款车型，1.5L+CVT（模拟8速）2款车型，1.5T+7DCT共3款车型，从配置表看也很符合低级别轿车的分配，充分照顾到了手动挡刚需、经济实用和性能追求的消费群体。下面就来分析各款车型，看看1.5L和1.5T哪款最值得买？

180DVVT手动青春风尚版：低配不低，适合跑滴滴

厂商指导价：6.79万

这款是全系最低配车型，入门的价格比较友好，比起竞品的长安逸动和吉利缤瑞入门价格都低。它采用1.5L+5速手动的动力总成，最大功率120马力，最大扭矩150牛米。从动力上看肯定不算充沛，但应付日常家用足够，选择手动挡的客户更多的是跑滴滴的，因此1.5L自吸比起缤瑞入门的1.0T三缸发动机更让人安心。

先看安全配置，两个主气囊+ESP+牵引力控制+刹车辅助+制动力分配这些被动安全配置都有，比起丐版没有ESP的产品要强。同时后倒车雷达+倒车影像+上坡辅助在这款最低配上也出现了，还是比较良心的。

名爵5全系标配了10.25英寸中控大屏，中低配版本支持手机映射，比起某田的丐版车型中控台中央的小黑板可是要良心太多。全系LED大灯+铝合金轮圈也是看点之一。当然，织物座椅+无天窗也是它的缺点。

180DVVT手动青春豪华版：比较鸡肋

厂商指导价：7.29万

这是全系次低配车型，比最低配贵了5000元，多出来的配置有：仿皮座椅、电动天窗、LED日间行车灯、后视镜加热、后座出风口。作为全系唯二的手动挡车型，这5000元贵出来的明显不太能让人买单。

因为增加的这几个配置要不就是鸡肋型的，像电动天窗这种配置放在自动挡版本更合适，对于手动挡车主来说，有比它更重要的配置可增加。

180DVVT?CVT青春风尚版：更舒服的滴滴型配置

厂商指导价：7.79万

又是比上一档贵出5000元的价差，但最大的变化是升级为模拟8速CVT变速箱了，这台变速箱是上汽自主研发的产物，此前也常用在宝骏车型上，主打的自然是动力平顺性和经济燃油性。

1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的搭配可以说是低端车型里最理想的动力总成了。毕竟双离合变速箱，尤其是低端的双离合变速箱在可靠性、平顺性上还是不尽人意，至少消费者会心存芥蒂，而AT变速箱成本又很高。

配置上和最低配车型比只多了个自动驻车，相当于多花1万块钱换装CVT变速箱，是全系车型里自动挡的最低配车型。同样适合跑滴滴，适用于不愿意选择手动挡车型的车主。虽然1万块换装CVT+自动驻车看着有点不值，但横向对比逸动和缤瑞，这个自动挡版本的起步价还是偏低的，总体算合适。

180DVVT?CVT青春豪华版：若无强劲动力需求，这是最好的选择

厂商指导价：8.29万

这款车型比手动挡高配又贵了整整一万，名爵的定价倒是很有规律。这一万块相比上一档车型的一万块差价，就有显著的变化了。除了手动换CVT外，增加了斑马VENUS智能互联系统，液晶仪表盘从3.5英寸升级为12.3英寸的伪全液晶仪表盘（由3块屏幕拼合而成），手动空调变为自动空调，倒车影像升级为全景影像，前排增加侧气囊，手刹升级为电子手刹。

这个版本诚意很足，基本上名爵5主打功能都有了，在满足实用性的基础上升华的娱乐、安全需求进一步提升。如果不追求绝对的动力需求，这是全系最值得选择的版本。

300TGI?DCT青奢风潮版：除非你非要1.5T

厂商指导价：8.89万

来到这个档位，动力系统换成了官方主打的0百加速8.5s的1.5T发动机搭配7DCT变速箱，最大功率173马力，最大扭矩275牛米。动力表现相比1.5L自吸发动机有了质的飞跃。这个版本比CVT版本的高配贵了6000元，配置上开始缩水，因为这是涡轮版本的入门车型。

相比而言，只多了运动模式选择和换挡拨片，但仿皮座椅、小尺寸仪表盘、非全景倒车影像和前排侧气囊都没有搭载。如果和8.29万的CVT版本最高配相比，基本不推荐购买。就算不这么比较，在8-9万的价位多花6000元买一个更强的动力系统不是那么值得，配置更重要。

300TGI?DCT青奢豪享版：1.5T里的最具性价比

厂商指导价：9.29万

来到了涡轮版本的中配，价格又贵了4000元，它的配置整体上和售价8.29万的CVT顶配看齐了，在此基础上还增加了驾驶模式切换和真皮方向盘。配置层面已经是实用系里最好的选择了，这款相当于涡轮版本里最合适选择的，而和1.5L自吸版本相比差价1万也可以接受。

300TGI?DCT青奢风潮版：不鸡肋，预算够就上

厂商指导价：9.99万

作为全系最顶配版本，官方宣传的亮点全在这款上了。安全配置上，前后排头部气帘、主动刹车、全速域自适应巡航、行车记录仪、前排座椅电动调节+加热、自动头灯全都安排上了。最主要的是这次大肆宣传的雅马哈音响只在顶配有，和次顶配比7000块的差价换这堆东西可真是不亏。

但来到顶配也不是全都好，全系后排座椅只能后排放倒，后排座椅没有中央扶手，没有车道保持、并线辅助、车道偏离预警等功能，还是略有遗憾。

总结：

名爵5在低端家轿里配有自吸和涡轮两套动力总成是当下最好的搭配，让消费者不会有低配只有三缸机或者双离合可选的尴尬。但自适应巡航、座椅电动调节、座椅加热只有顶配可选也有些许尴尬。整体来讲，性价比还是比较不错，而且因为整个价格区间比较窄，更务实的选1.5L，要更炫的性能就选1.5T。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵5新款落地需要多少钱？名爵5报价

名爵品牌于11月8日在杭州西湖发布了全新一代?名爵5，售价区间6.79-9.99万元，前20000名用户还可享受3000元的“限量潮享价”优惠，这是一款针对年轻消费群体量身打造的三厢轿车，首先是定价很接地气，其次是造型前卫，对于手头并不宽裕但又追求时尚的年轻人而言显得很有吸引力。新车与上代产品几乎没有任何关联，2017年停产的上代名爵5是一款紧凑两厢轿车，而这代车型是紧凑型三厢轿车，从外型到动力都是采用了上汽集团最新的风格和技术。今天我们以2021款300TGI?DCT青奢旗舰版（下称名爵5）的实车为例，看看这台车的特色，挑出性价比最高的车型。

新车特点:

一、基于荣威i5平台打造，定位紧凑三厢轿车

二、外观采用名爵第三代设计语言，宽体数字燃动格栅彰显运动气质

三、车厢布局以驾驶员为中心，配备12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏

四、提供1.5T+7DCT和1.5L+8CVT/5MT三种动力组合，配置XDS弯道动态控系统

全新一代名爵5基于荣威i5平台打造，定位于紧凑型三厢轿车。采用全新第三代设计语言，不仅造型富有年轻的运动气息，色彩也以艳丽为主，凸显年轻人朝气蓬勃的气质。新车提供核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、曜石黑和雪山白共6种颜色，主打色“核能黄”极具战斗气息。

车头发动机舱有明显下压的趋势，采用了所谓的“猎鲨”造型格栅，特色在于上凸下凹，有着鲨鱼般的攻击性。中网采用宽体数字燃动设计，黑色交织条辐看上去很复杂，但却有着清晰的线条走向，中央格栅与两侧通风道结构自然衔接，让车头看上去更宽更平，跑味十足。

狭长的前大灯有着锐利的造型，显得锋利富有个性。采用了近远光一体式布局，标配LED光源，LED日行灯、示廓灯和转向灯呈三段式点亮，有一定的符号感。侧腮部分加入了立体的导风口造型，具备真实的通风效果，再次强调了运动感。

侧面来看，车头部分的下压与整体下压的车背线条形成良好的对称效果，尾部加入了冲压式尾翼降低风阻，侧窗的造型同样有良好的对称感，整体形态显得运动气息很足，而且充分考虑到风阻问题。腰线的走位非常有趣，立体的线条从前到后逐渐下压，在后门把手处突然上抛，形成内收的“车肩”，这种跑车风格的笔调也是提升运动降低风阻的不二之选。全系标配驾驶位无钥匙进入功能。

车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。与同级自主竞品相比，名爵5在宽度上的优势格外突出，其余尺寸都保持在中上游水平。

外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接，布置了LED侧转灯和隐藏式摄像头，高配车型均搭载360°全景影像，还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。

前后轮规格均为215/50?R17（1.5L车型为205/50?R16），轮廓的造型显得尤为飘逸运动，银色细条辐走线轻灵，内部黑色部分提升稳重感。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品。

相比张扬的前脸，尾部设计要收敛很多，整体看上去显得圆润饱满，但细节装饰很精致。尾灯造型灵感来自赛道，两组箭头式的灯带如同飞驰而过的流光，辨识度很高。保险杠两侧采用出风口造型，让人联想到性能车，底部采用双边共双出的排气管布局，视觉效果很“炸裂”，但其实只是装饰作用，真实的排气管隐藏布置在底盘下方。

车厢内部，名爵5采用以驾驶员为中心的布局理念，加入了黑红撞色搭配，为车厢营造出别致的运动氛围。用料方面，受到成本限制，中控台采用了较多的硬塑料材质，好在中间加入立体菱形饰板，不会有明显的廉价感。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹（顶配和次顶配专属），握感饱满舒适，微平底造型同样能带来清晰的转角提示。采用了很多运动化细节装饰，如两侧打孔、内侧红色缝线。1.5T车型都配备了换挡拨片，全速自适应巡航采用拨杆控制，布置在左后方（如红框所示），刚上手需要适应。

顶配与次顶配车型配备了12.3英寸“全液晶”仪表盘，实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合而来，可惜的是两者的融合度并不算高，有明显的隔断。UI界面以红色为主题，运动效果倒不欠缺。

全系标配10.25英寸半悬浮中控屏，搭载全新斑马Venus系统，拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理等丰富的功能，还支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态，能实现车家互联。顶配车型共配置有6个雅马哈扬声器，经过雅马哈调音师专业调校，带来更高级的听觉感受。

黑银双色的电子挡杆类似宝马“鸡腿”风格，P挡位于顶部节省空间，底座同样是黑银拼接。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键，前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物格，但并未配置无线充电功能，后方则给了两个带限位器的水杯槽，功能比较完善。

前排座椅采用仿皮包裹（入门车型为织物材质），黑红双色搭配增强运动感，皮质偏硬，好在内部的填充物饱满，坐垫和靠背两侧也做了充分的侧翼支撑，肩部增加防滑纹路。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节，顶配车型还配备了前排座椅加热功能。

后排座椅材质与前排相同，同样采用黑红双色搭配，腿部的承托性充足，靠背的角度较为垂直，好在坐垫有前高后低倾斜布局。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为一拳半，头顶空间仅有三指，看来高度受到溜背造型影响。横向空间也不算宽裕，三人乘坐时会稍显拥挤。配置上给了三个独立头枕、后排空调出风口、USB接口和储物格，并未配备中央翻折扶手，水杯、饮料只能放在门板储物格内。

受到溜背造型的限制，车顶只能安装普通电动天窗，并且做到了全系标配，这点值得肯定。

尾盖并未采用掀背开启，而是普通开启方式，不过受到后延尾窗的影响，开口不算大。内部空间，两侧轮拱部分做得比较圆滑，纵深和宽度都不错，高度不算多，常规容积为401L，算是正常水平。后排座椅支持整体放倒，但并不能放平。

动力方面，名爵5提供1.5T+7DCT/1.5L+8CVT两种动力组合。其中1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器，能带来较为充沛的加速体验。1.5L自然吸气发动机集成了阿特金森循环、分离冷却系统、异形燃烧室和减摩等技术，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器，能带来较为经济的油耗，工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。名爵5在驾控方面下了一些功夫，配备了EPS-PR电动助力转向系统，具备同级领先的三种高级动态补偿（PDC侧风专项补偿）、三种转向手感（轻盈、标准、沉稳）和可变转向力矩（TCS转向力矩补偿）。底盘还有XDS弯道动态控制系统加持，在快速过弯时能够更加从容和稳定。

配置方面，名爵5分为4款1.5L和3款1.5T共计7款车型，我们先来比较1.5L车型。

一、1.5L车型对比

1.5L版本共有4款车型，其中手动挡和自动挡各有两款，并且都是“风尚版”与“豪华版”，我们分别比较。

先看手动挡车型。入门版2021款180DVVT?手动青春风尚版售价为6.79万元，高配版2021款180DVVT?手动青春豪华版售价为7.29万元，价格贵了5000元，配置上织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。考虑到购买手动挡的用户对于价格更为敏感，而且这5000元所得比起CVT车型要少了很多，建议手动挡用户直接买入门版车型。

再看自动挡车型。入门版2021款180DVVT?CVT青春风尚版售价为7.79万元，高配版2021款180DVVT?CVT青春豪华版售价为8.29万元，价格同样贵了5000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮、手动空调升级为自动空调，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。可以看到这5000元的花费获得的配置要多很多，尤其是360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表盘和LED日行灯可以提升车厢的科技感，后排出风口和仿皮座椅提升了用车的舒适性，同时还配备有定速巡航，性价比非常高。

结论：1.5L版本手动挡车型推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版。自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版。

二、1.5T车型对比

入门版2021款300TGI?DCT青奢风潮版售价为8.89万元，中配版2021款300TGI?DCT青奢豪享版售价为9.29万元，价格贵了4000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、塑料方向盘升级为真皮、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。以上配置差异与我们上面介绍到的1.5L自动挡车型配置差异几乎一样，但费用又便宜了1000元，因此依然值得推荐。

高配版2021款300TGI?DCT青奢旗舰版售价为9.99万元，价格比中配版贵了7000元，配置上驾驶位安全带未系提醒升级为前排、定速巡航升级为全速自适应巡航、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊、主动刹车、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排USB接口、雅马哈音响、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜+照明灯。

可以看到这7000元花费同样很含金量十足，首先是拥有全速自适应巡航和主动刹车，提升行车的舒适与安全。其次，就是前排座椅加热和雅马哈音响带来的舒适度更高，考虑车辆整体价格并不贵，有能力的朋友应该直接上顶配。

结论：最具性价比的是9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版，故作推荐。

侃弟点评：

虽然现在几乎所有品牌都有强调“年轻化”，但真正能打动年轻消费群体产品并不多，因为年轻群体的需求是价格低格调高，这一点对厂家而言是个大难题，怎样做到够潮够酷还要够便宜？名爵5这次给的答案就很漂亮，借助上汽自主设计能力，这台车在外型和内饰上都体现出年轻、潮动的味道，还能保持很亲民的定价，体现出大车厂整合资源、控制成本的能力，对于很多初入社会的年轻群体，是个不错的选择。车型方面，手动挡推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版，自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版和9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元能买顶配 年轻人的运动门槛降低了？解读名爵5

对于大多数人来说，汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。作为MG名爵旗下车型中的一份子，名爵52021款300TGI自动青奢风潮版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

接下来看下配置，名爵5配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统、上坡辅助等六项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以名爵52021款300TGI自动青奢风潮版为例，其官方指导价为88900元，据了解目前武汉市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4847元，购置税7867元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是103414元。

总的来说，名爵5的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如果一台车被冠上了运动二字，那么这台车要么贵，要么你得买顶配，因为一般车企都会将最帅气的运动版本作为全系的顶配车型来销售，以提升整个车系的调性，而今天这台刚刚上市的?名爵5，作为一台紧凑型轿车，即使是最顶配也不过9.99万元，可以说全新名爵5将年轻人的运动门槛降低了不少！

名爵这个品牌对于运动二字的传承可不是一天两天了，毕竟是当年慕容云海这个富二代的座驾！品牌也一直都是运动属性，全新名爵5采用了名爵第三代设计语言，猎鲨式的造型让车辆非常具有攻击性，中网内部格栅为斜向的亮黑色材质，两侧包围部分还带有大面积的暗灰色饰板，搭配非常亮骚的**车身，整体非常运动。

车身侧面也是采用了较为流行的溜背式车身设计，车头部分被压得很低，加上高腰线，窄车窗，运动氛围在10万以内的级别中已经是上等水平，车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm，车身尺寸符合主流紧凑型轿车的标准。

溜背式的车尾在45度角看来非常饱满，尾部造型与自家的名爵6车型比较相似，尾灯内部光源像是三道爪痕，下包围两侧凹凸的线条让尾部更精致，同时尾部的扩散器造型也比较唬人，唯一一点提出批评的就是尾部的双边双出排气是隐藏式，后包围上的只是装饰，都已经双边双出的排气了，为什么不直接干脆一点。

内饰部分整体以驾驶者为主，中控设计成了倾向驾驶员一侧，前部面板采用了非常科幻的菱形纹理，搭配全黑色内饰，比较有战斗的感觉，中控配备有10.25英寸的大尺寸屏幕，搭载专属的斑马Venus系统，中控与仪表通过CAN传输和娱乐系统进行双屏互动，显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等，新车还支持90秒AI连续对话。

值得一提的是，全新名爵5的300TGI车型，也就是1.5T搭配双离合变速箱的车型还使用了电子挡把，这个配置在今天依旧是一个比较亮骚的配置，让整车的现代感更足。

座椅方面相比于外观来说就比较低调了，黑色座椅带有红色缝线，肩部位置还有一条红色进行装饰，而之前的车型还有一款更大面积的红色内饰可供选择。

动力方面，全新名爵5将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力；最大扭矩分别为275牛·米和150牛·米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。