二手车发动机发黑怎么回事_二手车发动机发黑怎么回事啊

1.发动机机油变黑是怎么回事 发动机里机油太黑了十大

1.燃油质量差。油质不好会影响发动机的工作效率，大量杂质会影响发动机的正常工作，同时会使排气管发黑，所以需要更换质量好的燃油。

2.石油和天然气没有完全混合。油气混合不充分会导致燃烧不均匀，燃油燃烧不充分会导致排气管发黑，需要发动机保养。

3.混合程度变化很大。涡轮增压发动机涡轮增压器转速高，涡轮启动前后油气混合程度变化大，混合气浓度不易控制，导致部分机油烧坏变黑。可以去4s店检查。

4.三元催化转换器故障。三元催化器损坏时，混合气浓度会过浓，导致油耗增加、燃烧不完全、气缸和火花塞积碳严重等。导致排气管发黑，所以需要更换三元催化器。

5.让汽车空转太久。怠速热车太久会导致车辆排气管发黑，所以要避免长时间原地高速油门轰，规范使用车辆。

6.不良驾驶习惯。可能是因为司机驾驶习惯不好，导致排气管发黑。要纠正不良驾驶习惯，不要长时间重载低速行驶。

虽然排气管发黑问题不大，但积碳如果长期积累，会损坏发动机，加剧零部件磨损，降低车辆动力，增加噪音和油耗。

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排气管发黑就说发动机积碳了靠谱吗

其实排气管有黑色粉末是正常现象汽油进入发动机后不会100%燃烧，部分汽油会碳化成粉末从气管中排出，但是如果排气管内有潮湿、油腻、油腻的物质，就需要非常警惕了，很有可能发动机已经积碳了。

汽油燃烧后会产生一定量的固体颗粒，在高中了解了完全燃烧和完全燃烧，完全燃烧是指在助燃剂充足的情况下燃烧，燃烧产物一般会达到很大的氧化值，例如碳被标记为二氧化碳；完全燃烧是指可燃物质发生完全反应。

但不一定是在完全燃烧的条件下，所以自然界中有很多完全燃烧，但不一定是完全燃烧。比如我们的柴火会在窑壁上附着一层黑色的沉积物，废气通过排气管，不完全燃烧发生在发动机运行期间。

例如，冷车启动时，汽油因温度低，挥发性低，为了形成足够浓度的混合气，ECU必须增加喷油量，汽油液滴进入气缸，一部分被气化形成混合气体，一部分仍以液态分布在气缸内。

混合气体相当浓稠，发动机启动时火花塞被点燃，大量的汽油没有完全燃烧，形成碳烟，也就是黑烟，随着汽车的使用，这种黑烟会充满汽车的内壁，排气管逐渐变黑。这都是正常的，无需担心，你的车有积碳吗？

首先，当你一个人开车的时候，你可能知道你是否踩到了它，踩一下，不知道的话，二是去4S店看看，他可以拆开看看，他就知道了，不管用哪种方法，光靠摸后排气管肯定是分辨不出来的。

这是因为所有类型的汽车保养方法都可以涵盖我们汽车的积碳和相关问题，三元催化转化器是用于分解氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物的组件，铂、铑和钯可将其分解为氮气、二氧化碳和水。

碳氢化合物就是汽油，可以分解，据了解，没有完全燃烧的汽油，所以汽车的尾气会有汽油味，柴油车会有柴油味，这个催化转化器只能分解这三种物质的一部分，这也是为什么车辆的尾气也会被检测到。

检测的范畴还有颗粒物，就是经过颗粒物捕集器和三元催化器后的废气，还是有颗粒物的，还有炭黑这样的成分，由于汽油中含有一些杂质和胶体，一些粘度较大的固体碳化物燃烧后会粘附在燃烧室中。

这些固体碳化物会随着时间的推移而积累，导致燃烧室体积变小，另外，一些油耗高的发动机会随排气管重新进入气缸参与燃烧，机油燃烧后会产生黏性比较高的固体碳化物，在气缸内部，三元催化器、排气管等部位气缸内积碳过多。

空燃比发生变化，发动机燃烧情况变差，积碳增多，汽车排气管变黑，排气口处的黑色粉末颗粒主要是燃油燃烧时在排气口处产生的炭黑堆积而成，内燃机的车排气口发黑是必然的，但是使用的机油质量比较好，燃烧室空燃比高的话控制得比较好，那么最后的结果就是在排气口形成的。

炭黑也比较少，但至于发动机积碳的程度，通过观察排气口的炭黑，准确度会有很大的偏差，所谓燃油添加剂包治百病的宣传更不靠谱，更不科学。

1、燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟 炱，而使机油变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。

2、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱， 因而易于变黑。

3、为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中就要加入分散 剂，以防止油泥或烟炱在汽缸上生成漆膜。分散剂越多，分散性越好，漆膜会少，但 油品就易变黑。所以高档油比低档油变黑更快。因此润滑油变黑不能成为判断机油好 坏的指标。

4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换 机油时不清洗发动机和油底有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。

5、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。国家规定指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等判断,从未用颜色变黑作为指标。因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是合理的。

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6、车辆的燃烧性能不好，尤其柴油车，不完全燃烧产生的烟炱会窜入机油中污染机油使之发黑，特别是旧车和大修后的车辆，此类情况更多;

7、另外，放出旧机油时未放净，曲轴箱残留下油泥、积炭、漆膜等有未经清洗，加入新油后由于新油具有较强的清洗功能，将这些残留物清洗出来悬浮于油中，使之发黑，如果沉积物过多还会堵塞滤网、油路而产生油压偏低等现象，此时应更换机油。

8、再者就是机油消耗量大的车辆，由于烧机油，机油很容易发黑。机油易发黑不一定是油质差，很多时候是车况不佳引起，驾驶员一旦发现机油易发黑，则是对你的车况性能不佳提出的信号，最好是停车检查，以免发生更严重的事故。

9、在内燃机发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油机发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。根据示踪原子的研究，这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油。

10、烯烃含量越高，油泥会越多。对于柴油来说，由于机械结构及燃料质量也会生成碳黑状的烟炱。柴油中硫含量及烯烃含 量高均会造成烟炱含量很高而使机油很快变黑。

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