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二手车怎么让车漆恢复光泽,二手车漆光洁度多少合适

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.买二手车防吃亏教你如何检测车漆2.一般的表面粗糙度去多少合适3.为什么买二手车一定要看是不是原装漆?4.表面粗糙度=表面光洁度?其数值为什么用0.8,1.6,3.2等表示5.办理二手车贷款需要注意的问题有哪些6.请问二手车交接的时候有什么需要注意事项?如何挑选优质二手车?1、选择年限较短的二手车使用年限较短的二手车各个部件老化磨损的情况较轻,且这类车辆购买时间较短,前任车主使用小心、保养精细,

1.买二手车防吃亏教你如何检测车漆

2.一般的表面粗糙度去多少合适

3.为什么买二手车一定要看是不是原装漆?

4.表面粗糙度=表面光洁度?其数值为什么用0.8,1.6,3.2等表示

5.办理二手车贷款需要注意的问题有哪些

6.请问二手车交接的时候有什么需要注意事项?

二手车怎么让车漆恢复光泽,二手车漆光洁度多少合适

如何挑选优质二手车?

1、选择年限较短的二手车

使用年限较短的二手车各个部件老化磨损的情况较轻,且这类车辆购买时间较短,前任车主使用小心、保养精细,一般而言车况较好。

2、选择行驶里程少的二手车

车辆的使用过程中,内部零部件相互摩擦必然会导致磨损,且行驶里程与磨损程度成正比。

汽车内部机械精密度极高,磨损自然越少越好,当车辆行驶里程为15-20万公里时,磨损虽已产生,但通过高精尖技术手段可进行修复;当车辆行驶里程超过20万公里,产生的磨损肉眼可见且无法进行修复,为了保证此类车辆在使用过程中不会因机械配件配合松弛而导致异响及故障,只能花费高额费用更换或维修机械配件。

理论上车辆的行驶里程越少,车上的零部件磨损越小,车况也会越好。但实际的车况还与上一任车主的用车习惯有关。

3、选择无重大车辆损伤的二手车

车辆重大损伤一般指结构性损伤,此类车辆车架受损或车架上各个支撑着力点移位变形,存在巨大安全隐患,容易产生次生事故。

因此在选择二手车时,首先要排除事故车、泡水车等这类安全性大打折扣的问题车辆,保证无重大车辆损伤。

4、选择无重大改装的二手车

轻微的外观和内饰装饰能使车辆更加美观,但重度改装的车辆不仅无法通过汽车年审,而且在施工过程中必然会破坏部分车辆结构,致使车辆结构不安全。若购买重度改装的汽车,不仅拆除改装、恢复原状的过程费时费力,而且复原后的车辆难以达到原车状态,使用过程中可能产生许多问题。

5、选择在4s店维修保养的二手车

二手车交易市场鱼龙混杂,很多买家有时候难以辨别车辆信息是否真实准确,于是他们会通过车辆检测平台、4s店进行维修保养的车辆,所有损伤和相应的维修记录均可查询,保证真实准确。

6、选择使用原厂配件维修保养的二手车

当汽车出现问题需要更换零部件时,原厂配件永远是最好的选择,不论尺寸或是精密程度,原厂配件均可确保它与其他周边接触部件的适配性,使得车辆在后续使用过程中依然保持原车质感。

买二手车防吃亏教你如何检测车漆

车子在使用过程中难免磕碰或划伤,就需要做漆来弥补。所以购买二手车时不必过分在意是否做过漆,但要注意做漆的优劣程度,可以采用“手摸眼看”的方法。值得说明的是:二手车有一些做漆的地方不足为奇,它对二手车的价格也不会造成多大影响,但是可以通过做漆的部位来判断这辆二手车是否出现过重大或严重影响车辆性能的交通事故。

局部做漆:一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏,采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金,之后也要做漆。

全车做漆:由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因,需要对全车进行做漆。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法:

1、看光线反射和色差:通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆,一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆,电脑配色、配漆、配亮油,做漆的质量非常好,不容易观察。对于金属漆,可以检查漆面金属含量的多少。当然,做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差,也比较明显,用户可以看出来。

2、用手感觉顺滑性:做漆的地方感觉会不顺滑,同时车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹:只要刮完腻子用砂纸打磨后,都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

4、敲打车身来判断:钣金的部位声音要低沉一些,由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件:看是否有残留油漆痕迹和“流漆”痕迹。

6、打开机器盖:检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

总之,做漆主要包括“剐蹭做漆”和“碰撞钣金后做漆”,这里也建议车主到厂家维修站的“烤漆房”做漆,质量会好些。

特别提示:如果您的爱车只是有一些轻微划伤和不严重的磕碰痕迹,大可不必通过保险频繁做漆,因为做漆会影响二手车的收购价,为了顾及“脸面”而做漆,到了卖车时就要受损失。

一般的表面粗糙度去多少合适

买二手车防吃亏教你如何检测车漆

相信每个人身边都遇到过这种朋友,新车买来没开几千公里就打算卖掉,原因大致都是家人不满意或者看上了更好的车型。如今,消费升级促使很多人对汽车提出了更高的要求。其中,除了要满足使用需求,还要能彰显个人品味和地位。因此,很多人开始陷入买车、卖车、再买车的循环,如此一来,二手车市场也开始活跃起来。

对于二手车,由于它无法像新车出厂一样做到标准化,所以在购买二手车时通常都会进行一次全方位的检测,通过最终的检测结果来确定车辆最终的成交价格。

而对于了解二手车的朋友都知道,检测漆面是否有修补的痕迹,是二手车检测过程中最重要的一项。

通常,二手车检测师傅都会借用“漆膜仪”对漆面进行检测,来判断车辆漆面的新旧程度以及是否有补过漆的部位。那对于我们个人买家来说,购买二手车时能否使用漆膜仪检测车漆呢,该如何使用?

其实,车质网在“新车商品性评价”栏目中就会对车辆漆面厚度进行测试,作为一项重要的衡量指标,今天,我们就来说说漆膜检测仪的使用方法。

漆膜仪是一种高精度的检测仪器,它的学名叫:涂层测厚仪,是专门用来检测涂层厚度的专业仪器。目前,市面上的大部分漆膜仪可以用来检测钢铁和铝合金的漆膜厚度。所以,漆膜仪也完全适合用来检测汽车漆面的厚度,以此来判断漆面是否有过喷漆、修复。

当了解完漆膜仪的测试范围之后,我们就可以使用漆膜仪进行检测了。在使用漆膜仪之前,我们需要先对漆膜仪进行校准,以保证读数的准确性。

校准完成后,就可以进行正式检测了。使用漆膜仪检测漆面厚度时,操作方法也是非常讲究技巧的。在实际使用中,我们要保证仪器与漆面成90度的角度进行检测,因为只有这样才能保证检测数值的准确性。

如上图所示,我们随机检测了一辆车机舱盖上的漆面数值,仪表中共显示了三项数值。其中,图中央显示的数值“115”是漆面厚度值,右下角显示的“μm”是漆面厚度的单位符号微米,所以,这个点位的漆面厚度为115微米。而左下角显示的“Fe”则表示漆面的材质,刚才上述我们已经提到,大部分漆膜仪可以检测铁和铝合金两种金属材质,而Fe则表示磁性金属基体,由此可以断定这辆车机舱盖的原材料为铁质。

当然,如果检测的漆面为非磁性金属,漆膜仪则会显示“NFe”,这表明金属为铝合金。而至于纤维板或玻璃材质,目前还无法使用漆膜仪进行测量,检测后仪表显示就会变成以上效果。

除此之外,漆膜仪厚度的计量单位也可以进行设定,分为:μm(微米)和mil(密耳)两种,由于在我们日常生活中,微米的应用更为广泛,因此大部分测量数据也都以微米为单位。

通常情况下,大部分汽车的原车漆面厚度在90-180微米之间,因为品牌之间的标准不一致,也有个别厂商的漆面厚度会低于90微米,这也属于正常,但一般超过180微米的并不常见,所以,当你检测发现漆面厚度超过了180微米,就要怀疑这辆车是否经过了维修和重新喷漆。

不过,仅凭一个点位就确定是否存在补漆还是显得有些片面,我们可以对其对向位置进行检测,如果对比之后数值差异较大,则说明存在重新喷漆的可能。

对于二手车而言,我们最需要检测的就是那些容易发生碰撞的点位,特别是对于前后翼子板、车门以及尾箱盖等,如果发现数值差异较大,就需要确定是否经过重新维修。另外,如果在A柱和B柱位置检测发现数值偏大,或是在不同点位测试后数值差异比较明显,就要确定这辆车是否发生过碰撞事故,不建议购买。

总之,漆膜仪对于购买二手车的朋友还是有所帮助的,因为它能够真实反映出漆面的厚度,从而帮助消费者更好地辨别车辆外观是否有重新喷漆的痕迹。

对于特殊部位,甚至还能查出这辆车是否发生过重大事故。另外,漆膜仪使用操作也非常简单,上手基本无难度,唯独一个缺点是这套仪器价格并不算特别便宜,网上售卖的价格大约在500-1000元不等,建议各位在买车时,可以找朋友借过来使用一下,或者直接和二手车经销商沟通,要求使用他们的漆膜仪自己再亲自检测一遍漆面厚度,倘若它不肯借你,就要怀疑这辆车是否存在猫腻。

为什么买二手车一定要看是不是原装漆?

一、明显可见刀痕?

Ra100mm、Ra50mm、Ra25mm

方法:粗车、粗刨、粗铣、钻孔

二、微见刀痕

Ra12.5mm、Ra6.3mm、Ra3.2mm?

方法:精车、精刨、精铣、粗铰、粗磨

三、看不见加工痕迹,微辩加工方向

Ra1.6、Ra0.8、Ra0.4、

方法:精车、精磨、精铰、研磨

四、暗光泽面?

Ra0.2mm、Ra0.1mm、Ra0.05mm

方法:研磨、珩磨、超精磨、抛光

表面粗糙度一般是由所采用的加工方法和其他因素所形成的,例如加工过程中刀具与零件表面间的摩擦、切屑分离时表面层金属的塑性变形以及工艺系统中的高频振动等。由于加工方法和工件材料的不同,被加工表面留下痕迹的深浅、疏密、形状和纹理都有差别。

表面粗糙度与机械零件的配合性质、耐磨性、疲劳强度、接触刚度、振动和噪声等有密切关系,对机械产品的使用寿命和可靠性有重要影响。一般标注采用Ra。

扩展资料:

粗糙度评定参数及其数值的使用,真正成为一个被广泛接受的标准还是从40年代各国相应的国家标准发布以后开始的。

首先是美国在1940年发布了ASA B46.1国家标准,之后又经过几次修订,成为现行标准ANSI/ASME B46. 1-1988《表面结构表面粗糙度、表面波纹度和加工纹理》,该标准采用中线制,并将Ra作为主参数。

接着前苏联在1945年发布了GOCT2789-1945《表面光洁度、表面微观几何形状、分级和表示法》国家标准,而后经过了3 次修订成为GOCT2789-1973《表面粗糙度参数和特征》,该标准也采用中线制,并规定了包括轮廓均方根偏差 即现在的Rq)在内的6个评定参数及其相应的参数值。

参考资料:

百度百科-表面粗糙度

表面粗糙度=表面光洁度?其数值为什么用0.8,1.6,3.2等表示

为什么买二手车一定要看是不是原装漆?为何原厂车漆如此珍贵呢?

相信不少人在选购二车手时,都非常在意车辆是否是原装漆,一来可以判断出这部车是否有发生撞击或小意外,二来是知道车主是否有经常照顾汽车。当然发生碰撞可以透过烤漆掩饰,但后补上的烤漆肯定比不上原装车漆,所以今天的话题就是为何原厂车漆如此珍贵呢,难道就纯粹因为是机器喷射,所以比较均衡和高品质吗?

回到今天的话题,传统的汽车喷漆会经过四道工序,第一项就是电池底漆 Primer,将整部车浸泡在底漆中,360度无死角保护钢铁材质不会生锈,第二项就是中途层,用于保护电池底漆同时让色漆更好的黏附到车身上,再来就是我们一般认识的色漆(汽车的颜色),最好就是清漆 Clear Coat 保护车漆,让车漆表面亮晶晶。

有些车厂为了降低成本,会选择省去中途层,而选择更厚的色漆和清漆取代。豪华车的车漆总觉得不同,那是因为它们采用多层色漆和清漆的工序,所以能营造出3D 烤漆的效果,相对也将成本也提高了不少,原厂车漆就是那么复杂而又珍贵。

外边的喷漆店,一般会先将原厂车漆打磨掉,而不平的地方会再利用车漆妮补平,并喷上一层防生锈漆取代电池底漆和中途层,最后喷上车漆和清漆搞定,工序上貌似和原厂做法无差。细节方面才是精髓,原厂车漆会经过多次的高温烘烤130度至200度,进一步提高车漆附着性,可是外边的喷漆店很少拥有那么高温烤房,而且汽车零件也无法承受太高的温度,有些喷漆店最多只有个高温灯。

此外原厂车漆和修补漆不同,无论是颜色亮度,车漆厚度,甚至是褪色均匀等,所以会时常出现我们所说的“阴阳色”,这可是全方位的差异,即便是手工再好还是存有很大分别,所以新车一定要好好保护车漆,那么下次换车车价比较值钱一些。

办理二手车贷款需要注意的问题有哪些

零件加工后的表面粗糙度,过去称为表面光洁度。其数值为什么用0.8,1.6,3.2等表示,是行业里规定的。一般机械制造工业中主要选用Ra,Ra值按下列公式计算: Ra=1/l ∫t0|Y(x)|dx或近似为Ra= 1/n ∑|Yi|。式中,Y为轮廓线上的点到基准线(中线)之间的距离,ι为取样长度。

无论用何种金属加工方法加工,在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象,粗加工后的表面用肉眼就能看到,精加工后的表面用放大镜或显微镜仍能观察到。

这就是零件加工后的表面粗糙度,过去称为表面光洁度。国家规定表面粗糙度的参数由高度参数、间距参数和综合参数组成。

扩展资料

零件表面经过加工后,看起来很光滑,经放大观察却凹凸不平。表面粗糙度,是指加工后的零件表面上具有的较小间距和微小峰谷所组成的微观几何形状特征,一般是由所采取的加工方法或其他因素形成的。

零件表面的功用不同,所需的表面粗糙度参数值也不一样。零件图上要标注表面粗糙度符号,用以说明该表面完工后需达到的表面特性。粗糙度多用于表征钢板,因为钢板涂覆前必须要有一定得粗糙度,否则油漆的咬合力不足,容易脱落。

百度百科-粗糙度

请问二手车交接的时候有什么需要注意事项?

一、办理二手车贷款需要注意的问题有哪些

二手车贷款利息很高。需要注意贷款公司会偷偷给你的车装gps定位。以防你不还钱或则晚还钱后找到你车给开走。最好买个屏蔽器。网上有卖的不贵。以防万一。在一个第一年保险要他们指定哪家。会重中赚取差价。

二、办理二手车贷款需要注意的问题有哪些?

买二手车应注意以下几处:

首先看是车的外观,如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等象。

第二、是看看车身内部结构,如是否有撞击的痕否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。

第三、是看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。

第四、是看看发动机,如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动,听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了

第五、就是试车,在试车过程中主要了解的是:

一、操作键是否完善,车内配置是齐全。

二、操作的感觉,主要是方向否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。

三、乘座的感觉,主要是舒适性,比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音

第六、审核车的车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价,如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。

最后就是办,这所有的过户手续都是在车手续可以自己办理也可以委托他人办理(一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续)。

办理过户手续完毕后车就真正属于你了。

另外这个也很好

避免遇到出题,防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤新的旧车。

检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节,历经的时间也较长,在选购时更要仔细察看。

程中就有技术问题商偷梁换柱,将旧车改造翻新,蒙骗顾客。因此,购车时一定要睁大眼睛,防止挂一

1、外观方面

(1)仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。

(3)认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是

(4)查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,

(5)查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时便于查看。

(6)在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。

2、汽车内部:

(1)车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。

(2)仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。

(3)用手晃动方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大,表面手感要好。

(4)座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。

(5)

坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系

统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。

(6)车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。

(7)打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。

3.查看新车手续

现在买车多是享受一条龙服务,尽管如此,您仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。不要为图省事,把一切都交给经销商去办。

(1)。

检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号

一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤

枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。

(2)。查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

4.试车了解性能

静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能状况,在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1)启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。

(2)

缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应

应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润

滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4)

有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性

能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。

如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了

三、做二手车贷款要问清楚什么?

做二手车的贷款肯定首先要搞清楚这个二手车的有没有出过什么事故?二手车的真正主人是谁?因为经过几次倒腾,可能搞不清楚车主是谁了?

还要看贷款的人有没有资质?

四、办理二手车贷款需要注意的问题有哪些?

买二手车应注意以下几处:首先看是车的外观,如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。第二、是看看车身内部结构,如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。第三、是看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。第四、是看看发动机,如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动,听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。第五、就是试车,在试车过程中主要了解的是:一、操作键是否完善,车内配置是齐全。二、操作的感觉,主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。三、乘座的感觉,主要是舒适性,比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价,如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。最后就是办里合法的过户手续,这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理(一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续)。办理过户手续完毕后车就真正属于你了。另外这个也很好避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题,防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤,防止买到经过改造翻新的旧车。检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节,历经的时间也较长,在选购时更要仔细察看。有的汽车在制造过程中就有技术问题,甚至有个别经销商偷梁换柱,将旧车改造翻新,蒙骗顾客。因此,购车时一定要睁大眼睛,防止挂一漏万。1、外观方面(1)仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。(2)检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。(3)认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。(4)查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。(5)查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。(6)在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。2、汽车内部:(1)车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。(2)仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。(3)用手晃动方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大,表面手感要好。(4)座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。(5)坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。(6)车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。(7)打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。3.查看新车手续现在买车多是享受一条龙服务,尽管如此,您仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。不要为图省事,把一切都交给经销商去办。(1)。检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。(2)。查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。4.试车了解性能静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能状况,在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等(1)启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。(2)缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。(4)有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了

买二手车应注意以下几处:

首先看是车3332613664的外观,如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。

第二、是看看车身内部结构,如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。

第三、是看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。

第四、是看看发动机,如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动,听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。

第五、就是试车,在试车过程中主要了解的是:

一、操作键是否完善,车内配置是齐全。

二、操作的感觉,主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。

三、乘座的感觉,主要是舒适性,比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。

第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价,如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。

最后就是办里合法的过户手续,这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理(一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续)。

办理过户手续完毕后车就真正属于你了。

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