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停产车二手车值得买吗吗,停产的车值钱吗
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的，这部分车辆流入到二手车市场中，已经让消费者有了旧货的印象，车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的，现在再加上面临停产，那么很有可能在今后出现零件问题，在汽车维修上
停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。
对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的，这部分车辆流入到二手车市场中，已经让消费者有了旧货的印象，车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的，现在再加上面临停产，那么很有可能在今后出现零件问题，在汽车维修上不能得到保障。
就目前汽车更新的规律基本以五年为一个时间段，每一次汽车换代都会让不少的前一代车型进入二手车市场， 而这一批车型进入二手车市后在交易价格上会非常便宜，但仅仅只是部分汽车配置以及质量标准上不一样而已，根据我国现有的相关法律，停产的车辆仍旧可以享受到应有的维修和保养，一般来说是不存在很大问题的。
保有量大不用担心维修
其实，决定汽车保不保值，零部件好不好找，是由汽车保有量决定的。别克凯越(参数|)这样的车型从生产到现在，全国保有量上百万辆肯定是没有问题了，而迈腾(参数|)的保有量也相当大，虽然凯越和老款迈腾停产，但是保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。
一般来说，汽车零部件基本都能保证供应10年，比如十多年前的南京菲亚特.派力奥，虽然厂家早已不在，但现在还是能找到零部件维修的。
只要不是停产超过10年都是可以买的。
汽车更新换代，新车上市、旧车下线都是正常。一般来说，一款车型停产，厂家也会为市场生产10年左右的零配件供应量，所以只要不是已经停产超过10年的车辆，都是可以购买的，而且很多车辆的配件都是通用的，所以对于车辆维修保养方面问题不大。
如果您选择的是一款非常冷门的下线二手车，那么配件方面的因素就值得考虑了。购买这类车辆，车主还需要考虑到保养成本、使用便捷度和保值率三个方面，不要认为现在低价购买到了下线二手车就占到了便宜，不考虑上述三个方面，在以后的用车中，您可能会损失更多。
买车的注意事项：
（1）车辆的价位最好别超过家庭两年的收入。
（2）买车别攀比，因为金钱有限，好车无限。
（3）强劲的发动机在现阶段任何大城市的城区都无用武之地。
（4）如果不是成熟车型，新推的车型应缓买。
（5）家庭购车一定要考虑空间。
（6）无用的功能和花哨的设施只会增加成本和出毛病的几率。
（7）任何时候，对车的新鲜感不会超过三个月。
（8）选购刚刚降价的车辆会相对减少损失。
