二手车四门玻璃可以用吗_二手汽车玻璃

1.不懂二手车的买家碰上漫天要价的个人卖家，成交后结果会怎样？

2.捷达二手车怎么检查

二手车鉴别要看查看车辆的左右肩部、发动机舱盖两侧、车头灯、发动机舱内的橡胶条、机盖、前门和后门、玻璃密封条、门框、ABC柱、轮胎胎面花纹。

鉴别二手车的方法：

1，将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处，以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同，则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂，并且减振尚未修复。

2，观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀，并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。

3，检查新旧车头灯，边缘缝隙，对称与否。

4，发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形。

5，检查机盖，以45度角站在车前，观察车体光滑的一面。

6，检查两个前门和后门的接头是否均匀对称。

7，观察玻璃密封条是否整洁;检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。

8，打开门，检查门框是否变形，门框上的焊点是否为原厂胶点，裙边是否有碰撞痕迹。

9，A柱，B柱，C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷痕。

10，看轮胎胎面花纹是老化还是磨损。

不懂二手车的买家碰上漫天要价的个人卖家，成交后结果会怎样？

玻璃上清晰地写着玻璃的年份，年份用数字表示。

例如，如果玻璃是2014年生产的，玻璃上会写着数字14。在这个数字的前面或后面会有一串小黑点，代表玻璃生产的月份。

如果数字前面出现小黑点，那么需要从7中减去小黑点的数量，得到玻璃的生产月份。如果小黑点在数字后面，从13减去小黑点的数量，得到玻璃生产的月份。

玻璃的生产日期应早于车辆的生产日期。学会看玻璃的生产日期来判断玻璃是否更换过。

如果玻璃的生产日期晚于车辆的生产日期，则玻璃将在以后更换。车辆的生产日期一般写在B柱的车辆铭牌上。

该车前挡风玻璃、后挡风玻璃、天窗玻璃、四门玻璃均有生产日期。驾车者可以自己观察。

买二手车的时候，一定要看玻璃的生产日期。因为可以判断玻璃是否被更换过，如果玻璃被更换过，那么汽车可能发生了导致玻璃破碎的事故。但是也有一些朋友经常跑高速，因为前挡风玻璃被鹅卵石打碎了，玻璃换了。

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捷达二手车怎么检查

前几天，我们应一位95后美女“岛弹”?的?委托，检测了一台1.5L自动时尚版福特嘉年华。检测完后，我们的检测师傅真是替这位**姐捏了把汗，幸好是**姐留了个心眼，还知道找专业人士鉴定车况，要不真是白白被人占了大便宜。

事情是这样的。

这位95后美女“岛弹”刚刚参加工作不久，由于天气慢慢变冷，所以就想着买一台两三万的自动挡代步小车方便上下班。正好她的同事的一位朋友正准备换车，打算把现在开着的一台福特嘉年华卖掉。

据了解，这台车是2009款两厢1.5L自动时尚型，车身小巧精致，好开好停，外形也不丑，而且价格也符合自己的预算，于是“岛弹”就有点心动了。

但毕竟第一次买车，而且还是台二手车，车况什么的还是心里没底。不过年轻人经常上网，像头条、B站等自媒体平台也是经常玩，通过自媒体，“岛弹”很早就关注到了我们，虽然没有合作过，但是经常看我们的淘车案例和检车案例，对我们非常信任。正好现在要买二手车，就委托我们对车况做一个全面检测。

约定好时间地点后，我们的检测师和“岛弹”一起见到了心仪的车子。经过向卖家初步了解，我们得知这台车也是卖家是去年买的二手车，买回来后由于空调不制冷，自己更换过压缩机，还喷过几处漆，其他就没什么了。

接下来，检测师正式开始检测车况。按照我们的检测流程，先绕车一周先整体看了下。车铭牌显示09年8月出厂的，车身覆盖面缝隙均匀，腰线平顺，汽车玻璃均为原车的，四门铰链螺丝没有拆卸痕迹，门边胶皆为原厂，没发现什么异常，初步看喷漆不少，一圈基本全部做过漆，毕竟十来年的车了，磕碰剐蹭喷漆多也说得过去。

前部纵梁没有异常，只是左侧纵梁梁头与前防撞钢梁吸能盒结合连接处焊接部位因受力有漆面起皮现象，而右侧没有此现象。从前中网处看防撞梁固定螺丝有拆卸痕迹，紧接着发现水箱及散热风扇日期为2014年出厂，明显换过了，水箱框架前杠螺丝有拆卸痕迹。这台车就是所谓的换了“前嘴”一套。虽然没有伤到车身骨架，但是价格也会相对便宜些才可以！

检测了机盖，机盖螺丝和机盖铰链螺丝均有拆卸痕迹，并且机盖边缝胶打的很不规范，判定机盖换过了，由此可以推断，车头部肯定发生过碰撞。检测两侧叶子板及内骨架无伤。检查安全气囊正常，没有换过，车身后部正常。通过车内和发动机舱、底盘检查，可以排除水淹和火烧。

紧接着找了个附近修理厂检测底盘情况。

底盘检测未发现严重托底现象，变速箱发动机有轻微渗油现象，半轴球笼完好。

试驾感受还不错，换挡提速平顺，与车龄使用情况相符。

完成车辆静态与动态检测后，我们又查了下车的维保记录和出险记录，基本与检测结果相符。

最后我们给“岛弹”出具完整的检测报告。“岛弹”告诉我们卖家要价3.5万，想让我们给点意见，不知道这个价格是否合适。

检测师一听，这价格卖家还真敢要。根据市场行情，这个价格都能买到车况好的2012年的同款车了，所以我们还是劝“岛弹”慎重考虑。

给“岛弹”分析完车况和价格行情后，我们的检测工作也就基本完成了，当然，后续“岛弹”有什么关于车的问题随时可以咨询我们。

看完这个检车故事，你有没有为这位**姐捏了把汗，如果“岛弹”当初自我感觉还行，直接买了结果会怎样呢？我估计就是开个一两年换车卖的时候，才发现亏大了，这车原来这么“不值钱，不保值”。当然这车有可能他朋友的同事买的时候对这个车况和行情也不太了解……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主要看车的钣金零件有没有被动过。检查是否发生过重大事故，还要把车辆举高检查车辆底盘是否有明显外伤或明显的修理痕迹，还要重点检查车辆的转向系统和悬挂系统，以及车辆的轮胎。使用中的轮胎和备用轮胎都必须检查。如果车龄不到两年，公里数不到4W，备胎已经非正常磨损，那么这是不正常的。以下是一些外观检查:1。打开发动机舱，查看发动机脚固定位置有无异常偏差，发动机有无明显异响，发动机舱油漆是否重涂，发动机舱内壁是否平整，钣金零件连接处的胶痕是否均匀涂抹。特别是看发动机机体容易覆盖的钣金区域是否有重漆或事故痕迹；2.开关四个车门，包括前引擎盖和后行李箱盖，几次，试试手感，感觉关门时锁死声音是否异常，车门重量是否异常，看关门后缝隙是否均匀，开门时把手是否粗糙，开门时是否有明显阻力，车门是否异常沉重。看车内座椅是否明显松动，固定位置是否正常；3.车身表面的漆面是否细腻，要看大部分是不是原厂漆。如果整体油漆感觉粗糙，可以重新喷漆。有些车的前后保险杠被重新喷漆了，这是很正常的。如果车顶也进行了重新喷漆，不排除发生重大事故的可能。1.先看车身外观。。这是最简单的。虽然大部分二手车基本都是喷漆的。这是正常现象；2.看内饰保养如何，皮革是否开裂，是否腐烂损坏；3.打开引擎盖，仔细查看整车关键大梁有无裂纹或弯曲变形(对面两侧更容易看到)，如防撞栏后部、龙门架等，看有无变形。。开箱后，把行李垫都拿出来看看备胎在哪里，看看有没有变形。如果可以的话，最好把车开到一个已知的修车厂，把整辆车抬起来看看整辆车的底盘。看有无变形或生锈等异常情况。大部分重大事故都能像我一样看到。不要相信卖车的说车在行驶过程中裂了什么的。如果是，那车买不买基本都一样。4.看一下汽车的橡胶边。四个车门以及车的前盖和后盖基本上都有橡胶边。仔细看会有一个微微凸出的橡胶边，原厂的比较软，但不是很软。如果用力按指甲，还是会有痕迹的。大部分保险维修都很粗糙，这点很容易看出来。5.也可以看看全车玻璃(包括前后玻璃和四门玻璃)的边角，基本上有一些数据。最下面一行是1-9这样的数字。。这表明玻璃生产的工作寿命。。如果基本相似，说明是原装的或者全车玻璃基本都换过了。如果有不同的一块，说明因为某种原因被替换了。