20万公里的二手奔驰能买吗,奔驰二手车200万公里

1.04奔驰s500为什么都卖的那么便宜网上一搜索都是10W左右的价格，好多都真的，这车不得200万？

2.大年初五迎财神，既有面子又超保值的豪车您看看

3.关于BBA的解析小事项

今天小编辑给各位分享奔驰s350报价的知识，其中也会对奔驰s300报价分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

奔驰S350多少钱

奔驰S350报价

生产厂商：奔驰[查看]

汽车品牌：奔驰S系[其他车型]

生产状态：在产

厂商指导价：117

上市时间：2004年排量：3724

理论油耗：11.10

奔驰s350多少钱一辆

最近了解到奔驰又有两款S级新车——S350动感型和S300豪华型最近相继上市，售价分别为144.8万元和114.8万元。其中，S350动感型极具AMG风格，车身设计焕然一新，配备了3.5升V6发动机，最大扭矩350牛米，百公里加速仅需7.3秒；S300豪华型则增加了4项配置：后排双显示器、夜视系统、倒车影像系统和电动开关后备箱，配置已和S350豪华型相同。

梅赛德斯-奔驰全新S350动感型轿车

奔驰此次推出S300豪华型颇具深意。按新汽车消费税规定，3.0L车型正好在不涨价的范围之内，加上燃油税的推出，豪华车中的“中小排量”表现出很强优势，而国内消费者对于豪华车的配置要求非常高。因此，S300豪华型这样一款高配“低排量”新车，在豪华车市场中的竞争优势非常明显。随着S350动感型和S300豪华型的上市，目前中国市场上的奔驰S级轿车将增至9款，价格区间为93万至361.8万元。

2009年特别板二手奔驰S350价格？

2009年特别板二手奔驰S350价

汽维

奔驰s350二手车，如汽车的车况良好，手续齐全，价格在20万左右的话是可以值得考虑的，S350

4MATIC版本，配有7速手自一体变速箱，百公里加速度为7.3秒，272马力的动力和350牛米的扭矩提供了充足的动力来源。全时四轮驱动以45％至55%的固定比率向前后轴分配发动机动力相当于100%的牵引力。全时四轮驱动运用电控稳定程式和四轮驱动的电子牵引系统共同发挥作用。

奔驰s350二手车价格大概在20万元左右，具体要看车况：

1、作为梅赛德斯_奔驰旗下的领袖级别车型，无论是外观还是内部，都站在一个高端的设计出发点，来满足消费者的购物需求，舒适性和安全性都是不可少的设计初衷；

2、车型尺寸长宽高分别为：5230MM/1871MM/148

5MM．轴距更是达到了超长的3164MM，前后排的空间都十分宽敞，保证了驾乘人员的乘坐舒适性；

3、长轴距带来的是良好的驾乘空间，座到此款S350里面，方能感觉到梅赛德斯_奔驰车型品牌力量好。奔驰350二手车顶配的价钱也在40万上下，如你特别喜欢这车是可以值得入手的，奔驰350的四轮驱动的电子牵引系统可以对滑转的车轮实行受调节动，那么就会添加抓地力较好的车轮的驱动扭矩，在起步和加速时确保更多的动力传到地面，特别是在恶劣的地面上。自动制动脉冲不但方便了在湿滑地面上的起步，也提高了在紧急操作时的稳定性。该系统的另外一个好处是因为高效设计和精心选材，使其重量低于驱动车型。

奔驰s350多少钱

参考价：84.28-169.28万

S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。

比起S280来说，S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；比起S500和S600来说，S350有更容易接受的价格。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据进口车型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。

在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。

搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升/100公里，堪称全球最高效的豪华轿车。

S350的标准配置为：带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器/带力限制器、COMAND控制和显示系统、

带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统。

奔驰车s350多少钱

车身价：1350000元

购置税：115000元

上牌：200元

车船税：450元

保险：29000元

合计：1484650元

＊车身报价一般都是139.8万，可砍价的，要求多送两次保养

＊如果国税局你有熟人的话，购置税可以少买1.6万

＊奔驰专卖店有专职的上牌员，负责帮你上牌的，扔包烟给他就行了

＊新车磨合一定要加98汽油，如没有加也可以，不过一箱油要加一支奔驰指定的添加剂，中石化有卖其它牌子的，40元，我不敢用

＊有一点特别注意，S350豪华型是有带倒车影像，但跟我同时订的同一批车其中有辆是不带的，别让销售员糊弄了。

奔驰S350现在是多少钱

奔驰350参考价格：1350000元

商家报价：1350000至1350000元

车身结构：三厢车

变速箱：7AT

发动机：V6

最大功率：200kW

环保标准：欧IV

百公里经济油耗：10.1

缸体材料：铝镁合金

最高车速：250.0

04奔驰s500为什么都卖的那么便宜网上一搜索都是10W左右的价格，好多都真的，这车不得200万？

如果要让我购买一款性价比高的车型，那无疑就是二手车了，同样是二十万的预算，如果你买新车只能考虑普通品牌中型车的低中配版本，而二手车的话就能买到一台车龄在4年左右的豪华品牌中型车。虽然后者已经被使用了四年，但无论在品牌、车辆配置以及后期再出售时的亏损方面都要优于前者。不过前提是你要不介意二手车，而且能买到一台好车。

相对于普通车型来说，那些曾经价格超百万的二手豪车就会显得极富有性价比。例如一台2006年上牌的2006款奥迪A8L 6.0 W12旗舰版车型目前在国内二手车市场的标价普遍在15万左右，有的公里数比较多的甚至只有10万出头。要知道当年这款车型的落地价在210万以上，在跑了十二年后居然跌掉了近200万。 ?

而且像奥迪A8L这类车型一般都是公司老板的座驾，开车的都是那些车技了得的专业司机，基本不会发生碰撞剐蹭的情况，车辆的维修保养肯定也会全程在4S店中进行。虽然这类车型的里程数会比较多，但对于一款顶级行政座驾来说，这点公里数并不算什么。

同样对于性能车来说，二手车的性价比也十分出色。例如于2010年上市的上一代奔驰C63 AMG因其搭载了排量为6.2L的自然吸气发动机而深受许多车迷的喜爱，不过当年落地百万的售价也让许多人望尘莫及，只能将它定义为一台Dream Car。

大年初五迎财神，既有面子又超保值的豪车您看看

我去。。。你信吗？反正我是不信的。

二手车没你想象中那么廉价。20分之一的贱价，更是夸张到底了。

虽然说，现在网购很流行，但车子这类大件商品，还是在现实买比较稳妥。

去自己城市比较正规的二手车交易市场吧。04年的奔驰S500，看公里数，100W左右。

80W以上都算正常。

那些低于50W的，不是后没修好，要么就是黑车、或者肇事车。谁买谁悲剧。

关于BBA的解析小事项

足不出户的春节期，想必大家也是头一次度过。再次提醒大家：尽量不出门、出门戴口罩，刷完weibo、pyq别忘了刷易车APP，我们随时都有最新的汽车内容。

书归正传，按照中华民族的传统习俗，正月初五要迎财神啦。今天就给大家推荐几款豪华车中的保值利器，从几百万到几十万，丰俭由人。

奔驰大G有多火，应该不用我多介绍了吧。新款奔驰G级换代上市以来长期加价，尤其是G63 AMG版本，动力强劲、越野性能出众，更关键的是外观拉风、帅气，绝对是有钱人绕不过的一辆车。2020款奔驰G500官方售价为162.88万元和189.88万元，G63 AMG售价为220.8万元和245.8万元，G500的加价区间普遍在30万以上，G63更高一些。

在二手市场上奔驰大G也非常抢手，按照中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019年度中国汽车保值率报告》，奔驰G级3年的平均保值率造63%左右，明显高于奔驰品牌其他车型和同级别的其他品牌车型。由于稀缺性的原因，5年的保值率方面G63要明显高于普通的G500。

保值率高是一方面，另外奔驰大G还有一个优点——好出手，它就像手表中的劳力士，只要你想卖了变现，随时都有人接盘。而且因为价值已经得到公认，基本不会有趁火打劫的，随时都能卖得好价格。

路虎全新一代卫士真的是一辆久闻其声、未见其人，很多人都在等它，毕竟这是几十年来卫士车型真正意义上的第一次换代。路虎全新卫士预计在年中登陆中国，虽然我们现在对价格、配置等信息一概不知，但这并不妨碍我推荐它。

路虎为了更好地延续卫士这一子品牌的价值，对全新卫士进行了大规模的技术投入，从海外发布的新车我们能够看出它不仅继承了老卫士的外观风格，强大的越野能力和无限的可拓展性也被保留下来。如果你是越野的死忠粉，那么恐怕这世界没有第二台SUV能够带给你像路虎卫士这么多的玩法。

在保值率方面，虽然路虎品牌的保值率并不高，但我更看重全新卫士长期持有而定保值率，毕竟按照路虎的传统，卫士车型是不可能几年一换代的。从新车养成经典车，其实也是路虎卫士的玩法之一。

对SUV和越野车不敢兴趣？那我们看看MPV。雷克萨斯品牌的保值率和可靠性等相信对汽车稍有了解的朋友都有耳闻，2020年雷克萨斯最重磅的车型当然是LM300h，源自加价神车丰田埃尔法，但是又比埃尔法更上一层楼。雷克萨斯此前已经公布了LM300h的售价：七座隽雅版售价116.6万元、四座御世版售价146.6万元，2月24日开始正式销售。

至于提车价嘛，参考丰田埃尔法曾经加价40万元的“辉煌”行情，四座版LM300h车型落地价破200万几乎没有悬念。在保值率方面，埃尔法3年的保值率在70%左右，5年保值率在57%左右。有雷克萨斯品牌的加冕后，LM300h的保值率只会更高。

200万元的雷克萨斯LM300h肯定大部分消费者买不起。那么，20多万的雷克萨斯ES动不动心呢？雷克萨斯ES车型的官方指导价从29万元至48.3万元，在《2019中国汽车保值率报告》中，3年保值率高达65%，遥遥领先于奔驰、宝马、奥迪50%左右的成绩。

这一方面说明用户对雷克萨斯ES产品的认可，另一方面也是雷克萨斯4年/10万公里、6年/15万公里超长免费保养政策的保证。即便是最低配的ES200，3年车龄的二手车也能再享受一年的免费保养和易损件（电瓶、刹车盘片、雨刷等）更换，怎么想都是赚到了。

最后推荐的是国产特斯拉Model 3，29.9万元的起价已经让Model 3真正进入了BBA的主战场，抛开因人而异的充电便利性问题，电动车在性能方面已经甩开传统燃油车一个时代了。保值率方面，Model S和Model X3年保值率都接近50%，已经与BBA的燃油车旗鼓相当。

更为重要的是，电动车在性能衰减方面有先天优势，使用3年的蓄电池续航性能衰减大部分在80%-90%左右，加速、行驶噪声等方面的衰减几乎没有。如果在5年的周期更换电池，那么性能的衰减几乎可以忽略不计。

电动车的到来不仅改变驾驶感受、改变出行方式和用车习惯，也会彻底改变由传统燃油车建立的、本就参差不齐的二手车价值体系。维修保养成更低、车况更加透明、使用环境可监测，这些都是燃油车做不到的。可以想象在不远的将来，如果你要转手一辆二手燃油车，如果不是前面提到的几款硬通货，恐怕就只能默默忍受买家的砍价了。

质保期内，用车成本差别不大

油费基本没区别，上混动能省一点

用车的花费，无非就那么几样，首先当然是油费，大头。拿中型车销量最高的本田雅阁，和豪华品牌销量最高的奥迪A3作个对比。

某车之家有个实测数据的：燃油版的雅阁，综合百公里油耗比A3只多了0.1L。实际使用的时候，这点油耗基本上忽略不计了。

保养一年大概差1700块

某车之家我们继续翻：4S店小保养，雅阁747块钱，A3是1124，差了377；大保养相差大一点，1333块钱。

我们也去看了一下，这个价位其他品牌4S店的保养价格。

像奔驰A级、宝马1系、凯迪拉克CT4这些豪华品牌的车子，小保养价格都在1000块钱左右，和A3差不多的水平。

普通品牌，小保养的价格普遍是500到700的样子，比如大众迈腾、福特蒙迪欧，小保养500块钱的样子。

丰田凯美瑞和举例的雅阁差不多，要贵一点，700块钱上下。

当然了，普通品牌也有保养特别贵的，比如说别克君威和领克01，小保养的价格分别是800多和1000不到一点，快赶上豪华品牌了。

保险占大头，1年3000块左右

也还好，是不是这种感觉？没有网上面说的那么离谱。还没讲到重点，豪华品牌每年花费最大的地方，不是保养，是保险。

所以说，万一修个车，保险公司在豪华品牌上承担的风险就更高，它也要做生意，也要吃饭，保险费自然也就更贵。

把前面的保养、保险的钱加一加，质保期内，豪华品牌每年的用车开销，大概要多出4200块钱左右。

出了质保期，差别就大了

前面算的是质保期内要多花的钱，如果出了质保期，差别其实会更大一点的。

质保期后，1年修车费用差别2000左右

质保期外，豪华品牌二手保值率比较低

而且，由于豪华品牌的养护成本比较高，年份一长，折旧上面有可能会更吃亏，这也是钱，对不对？

二手车养护成本会影响保值率的，如果汽车需要投入大量金钱进行养护，其保值率自然是较低的。

所以说，反应到二手车的价格上面，豪华品牌的车子，综合保值率反而不如普通品牌。

当然实际卖车的时候，价格计算起来非常复杂，一车一议，各种情况都有。但一般来说，超过质保期之后，豪华品牌的车子确实会更不值钱一些。