汽车排水渠,二手车排水沟修理

1.318国道捡来的车修好后车主来要怎么办？要给辛苦费吗？

2.买二手车可以去哪里鉴定车况

3.买二手车怎么鉴定是不是事故车？

4.二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

5.百沟二手电动三轮车那里

打开车头机盖看机盖螺丝，如果发现螺丝上面的漆不完整或和周围颜色不同，就应该是被拆过，而当车头发生剧烈碰撞后才需要拆机盖进行维修，由此可以判断车是否发生过事故。

车门也应该多加检查，只有发生重大事故导致车门损坏时才需要更换新的车门，如果发现车门有动过的痕迹就应该多加考虑要不要买了。

车漆是最容易判断的部分，抛光机可以掩盖小划痕、浅划痕，仔细查看可以看出来，严重的划痕会重新喷漆，一般不好看出，但可以摸一摸有没有厚度不均的地方。当然，二手车难免有所损伤，有些划痕还可以理解。

泡水车也是事故车的一种，通常危险系数也很大。

在选购二手车时一定要选择正规有保障的平台，根据自身经验或他人经验多加判断再考虑要不要购买。

318国道捡来的车修好后车主来要怎么办？要给辛苦费吗？

发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。 第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。 第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。 第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。因此,购买二手车最好到专业的二手车收售地,以保证二手车的品质与安全。谨慎购车,注意细节。1.注意细节找毛病 掀开汽车的机器盖,打开发动机,听有没有异响,油箱会不会漏油,除了观察这些,你还得观察一个细节,那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过,车主修复时都会喷漆,旧车有没有喷漆较难看出来,就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了,需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察,看环保标志、检字、税讫是否齐全。2.找个行家帮您看引擎 在挑选二手车时,如果自己不是很懂车,那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车,在挑车时一定要试乘、试驾,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常,感觉一下汽车的路噪、风噪有多大,什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4s店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下abs等设备是否起作用。另外,还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车,因为不同类型的车折旧率是不同的。比如,一台2000年的捷达,3年下来出租车至少要跑30万-40万公里;租赁车大约要跑15万-18万公里;公车在20万公里左右;而相比之下私车跑得就很少了,3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高,私车的折旧率最低,一定要注意这些问题。特别提醒,在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期,这也是影响车价的重要因素。

买二手车可以去哪里鉴定车况

这里有一个理解误区，正常情况下是捡不来车的，但318、317、包括阿里地区一些路段还真能捡到车，由于这些地方交通不便、人烟稀少、生存环境差，去这些地方 旅游 的人由于各种各样的原因，如车辆故障维修成本太大，、车掉入深沟不能及时救援或救援维修成本太大，生病身体缺氧劳累过度而放弃年辆的不在少数，有些人想着短期放弃，回头再去取及维修，再一算账还是算了，甚至精力不够而彻底放弃车辆的年年都有，但这些个车最后的归宿是啥还真不知道。我当年一辆摩托车也因为高压包坏了，在一个八月份中午仍下着雪海拨四千多米的道班，花老大劲了，现在想想真是不值得折腾，不如放弃合适。

中国机动车都是有户口的，通过车牌号，大架子号都能够找到车主。虽说由于肇事或故障停在318国道的某一个地方，但车的所有权也是属于车主。您作为非警方非执法部门私自拖拽事故车辆也属于违法行为。不知您是出于何等目的并且修好了这辆车，原车主找上门来你要无条件的归还原车主。至于拖车费，修理费，配件费，工时费还需跟原车主商谈。如若不给也只能吃哑巴亏。毕竟车手续（大绿本）在原车主手里，你不能驾驶上路，不能报废。原车主要是报警你说不清！

在我们西北，地广人稀，所以一般情况下，放个工具，或者摩托车，拖拉机啥的，放一年半载，甚至多年，除了自己去取，没有其他人去取，不存在被盗的现象，所以从小养成习惯，东西随用随放，就是车坏了或者出事故了，就地扔了回去忙自己手里的活，比如放羊放牧，等有时间再过去修理或者找车运回来，也有不要的，我们住的院子甚至没有大门，有大门一般人也不关的，和内地人口密集的地方不一样，所以请大家不要轻易去动路边看似没人要的东西，就是没人要也不是你的，和你没关系，希望大家明白！

吃饱撑得慌吗？你如何去检？雇吊车和运输车？你知道成本多高吗？既使你心甘情愿的不计成本的去把车弄回修理厂加上维修所需要的零部件和人工成本早已超出车自身的价值（车主遗弃的车基本上价值都不高），而是车主在遗弃之时把车牌，车辆信息及都带走了，你把车修好了也是他人报废了的黑车，你是留下自己开呢还是卖呢？所以说我属于脑残片吃多了的主。

318国道川藏线搞回来一辆车维修费和拖车费吊车费加起来比买一辆二手车的费用可能还要高很，多而且还是黑车年审不了，楼主说的应该只是设。

楼主所说的318国道上的 车子是指318川藏线上车主抛弃的故障车吧。那些车，救援和修理的费用应该超过车辆本身了，所以被抛弃。不存在“偷”。当然，从法律上来说，我国的车辆所属，以登记为准。

你捡的车，就是坏的不行了，法律程面上讲，还是 汽车 登记的车主的，即然车主来认车，他还是想要回去，那你就把修车费用给他摆清，因为他抛弃车的时候，他也应该知道车损坏情况，俩人商量合适就还给车主呗，你留里留不住，怎好了，他低价卖给你也行，

首先 你最开始的行为就是错误的 即使人家遗弃了车辆 法律层面上 这车所属权还是人家的 其次 如果遇到心善的 会给你些补偿 如果遇到一些暴脾气 态度不好的 直接就报警 你有理都说不清楚 所以如果车主真找过来了 能好好谈就好好谈 不要有 我捡的就是我的了的想法 吃亏的只能是你自己

如果是越野车修好了就留藏区，用于越野自驾租车……。如果不是越野车直接拆了卖零件，而且口口声声说是“正厂装车件”。

劝大家打消这个念头，弄回来修好后还是黑车，当初原车主把它当作鸡肋，弄回去成本和维修成本让他放弃了车，你一动，然后找原车主要随车证件时他想到是自己的后绝对要敲点钱，不会那么容易给你，有可能让你返还修好的车辆来贪一笔的，这是通病哦

买二手车怎么鉴定是不是事故车？

自己就能鉴定。

1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

6.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

检查发动机，发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。

1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、 检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、 感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。

发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。

机舱检查：检查发动机是否有油污、锈蚀；导线等是否松动。检查出厂铭牌，核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管，看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象；高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等，看其是否有弹性。三是检查机油，检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺，看是否缺机油，同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液，检查冷却液存量、颜色和气味，其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件，检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象，此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况，看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。

挑选二手车轮胎有“秘密”

大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。

第一， 购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。

第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。

二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

三万的二手车不推荐，因为动力，性能，安全，空间，隔音，音响等都超差的。建议加多两万借两万也好，买个5万以上的车，公里数在8万以内，年份在3-5年的最好。而且开着有面子，也放心。

注意事项：1先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑。

2看公里数，超过15万公里以上的不考虑。

3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。

4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。

5档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。

6空调是不是漏雪种。

7方向间隙是不是过大。

8刹车制动是不是灵敏。

9是不是车或出租车转非。(看行驶证）

10有没有违章，车船税有没有交。

11 4条减震有没有漏油，减震胶有没有开裂。

如果都没啥大问题，那就买吧。

跑长途要注意：车胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油是否加满。

百沟二手电动三轮车那里

荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车，这款车其实卖得不好，是上汽上三代的产品了，已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了。理由有以下几点。

首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不少了，现在的车子更新很快，一年一改款，两年一换代，6年7年前的车子，早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍，比如外观和内饰的设计，其实发动机和变速箱，以及整体的装配和用料，都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机，这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了，没有车在用，技术水平不高，油耗也控制得一般，完全没什么优势。

然后就是车子的配置，几年前的车子配置还是比较低的，现在车子的安全和舒适配置都比较够用，而几年前的车子感觉就像乞丐版，不仅安全项目的配置少，而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便，甚至有点寒酸，因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有，你的车子如果没有，你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。

另外，你买这个车，估计开不了多久，最多再看一两年？到时候卖出去，根本卖不出好价钱，就别说亏多少了，万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型，谁还愿意买来开，随便几万块就能买到不错的国产车，你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好？不管是发动机变速箱还是配置，甚至在做工用料，底盘调校等方面，荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了，多加点钱买个国产新车，会明智很多。

百沟二手电动三轮车在白沟镇工业园区。百沟经营范围：销售：二手汽车、电动车、三轮车及零部件，注册资金：1万人民币，地址：白沟镇工业园区，白沟工业园区于2000年6月建立，是高碑店经济技术开发区的分区，位于白沟镇团结东路北侧，富民路东侧，交通十分便利。