二手车蓝鸟好还是骐达好,骐达,轩逸,蓝鸟哪个性价比高

1.女士代步小车买什么车好

2.不止轩逸卖得好，日产这两款家轿同样出色，最低都不到10万元

面对当前国内汽车市场的火爆，很多车企都很有针对性的进行了市场布局，其中“拉皮车”成为了一种比较常用的手段，对于“拉皮车”想必一些人还不了解，说白了就是共用同一平台打造出多款车型，说到这类车型，相信很多人都会想到大众、丰田，确实这两大车企在尝到了“拉皮车”的甜头，除此之外，日产在“拉皮车”领域也玩的比较溜，其中轩逸、骐达、蓝鸟就是典型的例子。

比起月销四五万台的轩逸，骐达的市场表现要显得逊色很多，确实影响力方面没有轩逸那么大，即使十年没有换代（20款只能算改款），但还是得到了很多人的认可，在竞争激烈的两厢车中名列前茅，这点在销量上有集中体现，从最近三个月的销量来看，骐达能够保持月销五六千台的成绩，表现丝毫不逊色飞度、Polo，而这样火爆的市场表现自然离不开亲民的售价，目前新款骐达8万多起步，落地不到10万，可以说很有诚意，一般买不起轩逸的朋友，都会考虑两厢版的骐达。

除了价格比较亲民外，骐达还有很多“特性”，比如耐造、省油、省心、小毛病少等优点，而这些正是消费者选择家用车最看重的几点。外观方面，骐达的表现还算不错，起码在同级两厢车中算是比较好看的一款了，前脸用了日产家族最新的设计语言，熏黑处理的V型进气格栅呈现出了大气的一面，少量镀铬饰条的装饰很到位，精致感得到了提升，车身以及尾部的打造则比较强调年轻化、运动化，确实相比前款车型个性了很多，更加符合年轻消费群体的审美需求。

一直以来，日产车在尺寸空间方面就有着一定的优势，而骐达也不例外，长宽高分别为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm，表现在同级竞品两厢车中优势很明显，内部空间比较宽敞，前后排都有比较充足的空间，满足基本的家用完全够了。内饰只能说一般般，延续了之前传统的布局，搭配上全黑色的设计，营造出了比较强的居家气息，而用料方面有所提升，摸上去质感很不错，即使这样，还是不能掩盖其廉价的一面。配置方面比较赞，主要是智能配置进行了升级，加入了"智行+"系统，具有远程实时监测功能，用户可通过手机APP远程监测车辆状态。

动力方面，骐达搭载的是一台1.6L自吸发动机，最大输出功率为126马力，峰值扭矩为168Nm，参数表现要略微比1.6L轩逸差，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，这套动力输出很平顺，满足基本的代步可以说绰绰有余，其次，燃油性方面的表现也是很不错，工信部油耗低至5.3L，实际油耗在6L上下，非常的省油。综合来看，骐达的性价比可以说非常的高，为其大卖奠定了基础，关于骐达，你还有什么想要说的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女士代步小车买什么车好

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

不止轩逸卖得好，日产这两款家轿同样出色，最低都不到10万元

适合女士代步的便宜小车是骐达。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

骐达虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L，骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

车型特点

2018年10月12日起，东风汽车有限公司召回2017年3月21日至2017年11月26日生产的部分2015-2017款新生代骐达、新阳光、东风日产骊威、新蓝鸟、轩逸、全新轩逸汽车，共计28589辆。

骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。

在今年的轿车市场上，风头最盛的车型莫过于日产轩逸了，截至到8月份，轩逸的累计销量已经达到了30.81万辆，就连一向目中无人的大众朗逸都要望其项背。之所以能够如此受消费者青睐，原因在于轩逸在去年换代之后进行了全方位升级，不论车身尺寸、车内空间、整体的舒适度还是燃油经济性，在同级别车型中都是数一数二，加上时尚的外观内饰设计，让它成为了很多年轻家庭用户的首选对象。此外，在新款上市的同时，老款轩逸也没有停产，而是以“经典款”的身份与新车同堂销售，不到10元的起售价格同样颇具性价比。其实，日产在10万元的A级轿车市场上除了轩逸这台“销量王”，还有另外两款车同样值得一看。

第一款：?日产骐达，指导价9.99-13.59万元

骐达是日产在10万级轿车市场上布局的一款两厢轿车，早在2006年它就已经引入国内了，如今过去了14年，它在市场上的表现依然活跃，在8月份，骐达单月卖出67辆，比马自达昂克赛拉、雪佛兰科鲁泽这些热门车型的销量还要高。之所以能够在激烈的竞争中屹立不倒，主要是因为骐达具备以下几个优点：

首先，骐达的轴距和老款轩逸一样，都是2700mm，因此车内空间毋庸置疑，正常身高的成年人坐在后排，腿部空间都可以达到2拳左右，还是非常宽敞的，而且它的座椅秉承了日产一贯的舒适特性，坐垫填充非常厚实，座椅也符合人体工学，坐久了不会感到很累。另外相比于普通三厢轿车，骐达这类两厢车的优势在于后备箱开口非常大，把座椅放倒之后装载能力不比SUV逊色多少，可以放得下一些大件物品，在实用性方面很适合家庭用户。

其次，骐达的动力部分用了1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最大功率122马力，满足国六排放标准。这套动力的最大亮点在于输出平顺，油耗经济，发动机带有双C-VTC连续可变气门正时技术，既能保证低速高扭矩，又能获得高速高功率，所以在城市中行驶时它的动力游刃有余，而CVT变速箱由于少了换挡的动作，因此在驾驶过程中完全没有AT变速箱或者双离合变速箱的顿挫感，并且对于燃油经济性也起到很大的帮助作用，车主实测的百公里综合油耗仅为6.8L。

再有，骐达在外观设计以及配置方面也做到了与时俱进，2021款车型用了日产家族最新的设计语言，V-Motion前脸格栅面积很大，大灯组带有透镜结构显得炯炯有神，后视镜使用了黑色涂装，并且还有非常个性的双色车身可供消费者选择。在配置部分，骐达也紧跟时代发展，两款高配车型带有并线、车道偏离预警、主动刹车、车侧预警以及定速巡航等的智能安全驾驶功能，并且像语音识别控制、车联网和OTA升级这样的科技性配置也没有缺席，年轻人使用起来还是非常方便的。

第二款：日产蓝鸟，指导价9.59-13.39万元

很多人对于蓝鸟这台车的印象分并不高，原因就在于它的外观极为个性前卫，其实单看前脸的话，蓝鸟还是非常帅气的，粗壮的V字形镀铬条与两侧狭长犀利的灯组相连，两侧雾灯的位置呈三角形设计，看上去相当有进攻性。争议较大的部分出现在车侧，悬浮式车顶在A柱和C柱的位置都有一个比较明显的转折，看上去似乎有一点突兀，很多人吐槽蓝鸟也正是因为这一点，不过对于喜欢这台车的人来说，这恰恰是它最吸引人的地方。而在内饰部分，蓝鸟更是一改日产的简约居家风格，整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜，黑红的配色搭配粗壮的平底方向盘，效果相当运动。

在其它方面，蓝鸟和轩逸、骐达并没有本质上的区别，座椅舒适、油耗经济依然是这台车的标签，也就是说蓝鸟是一款外观个性，内在朴实的车型。以上这两款都是日产品牌除了轩逸以外不可忽视的选手，年轻人在选择10万元左右家用车的时候，如果不喜欢循规蹈矩，想要彰显出自己的个性，那么不妨考虑一下，不知道您对于这两款车有什么看法呢？

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