合资二厢车大全_两厢合资二手车推荐哪款

1.推荐3款合资两厢轿车，有点小贵，不过操控好，而且能装

2.6到8万最省油的家用车 8万左右买什么车好

3.6万块买自动挡，油耗低过卡罗拉的合资家轿了解下！

4.10万级合资两厢推荐，空间够用、外形运动，这4款车值得一看

对消费者而言，买车会参考不少因素，除了颜值、空间、配置和动力等产品力因素外，还有一个因素指标要必须面对，那就是保值率。

据了解，该报告是基于车e估车辆全量数据和全国工商联汽车经销商商会市场全量数据结合分析，并由全国工商联汽车经销商协会指导下形成的数据，该数据真实反映了国内市场上的汽车保值率。那我们来看看各级别的车辆保值率吧。

最保值的小型车：本田飞度

飞度作为最畅销的小型车，第一年保值率达到了惊人的93.46%，第三年保值率也达到了82.63%，如此高的保值率也让其成为最保值的小型车。它作为本田旗下一款两厢车，成为很多家庭的代步车，出色的可靠性和操控性，也让其成为最畅销的小型车。第三代飞度焕新后，不管是车长还是轴距都提升了不少，空间方面超出了同级。

作为一款典型的本田系车型，它的最低油耗达到了5.3L，出色的动力表现却有更低的油耗，经济耐造，甚至不少人拿来改装，比如汽车之家赛车队AHRT的比赛用车就是使用GK5改装而来的。它出色的保值率也让其在二手车市场上很受欢迎。

最保值的紧凑型轿车：本田思域

在紧凑型轿车方面，有着神车之称的思域，91.50%的第一年保值率，79.63%的三年保值率让其力压卡罗拉、轩逸、雷凌和朗逸等车型，成为保值率最高的紧凑型轿车。虽然卡罗拉一直以保值率和可靠性著称，其销量也经常在轿车销量榜前五。但随着思域在国内热销，尤其是全新思域的上市，让其在设计等多方面都压过卡罗拉一头，虽然销量上和卡罗拉还有一定差距，但保值率方面，思域却有一定优势。卡罗拉相较于思域来说，它的优势就是省油、驾驶感不错，几乎不出故障。

最保值的中级车：丰田凯美瑞

保值率最高的中级车则被丰田凯美瑞夺得，第一年保值率87.75%，第三年保值率也达到了74.73%，这样的保值率也让其力压同级的雅阁。在中型车保值率榜单中，雅阁、奔驰C级、宝马3系和天籁也都表现不错。但相比而言，凯美瑞才是最大赢家，不管是燃油版还是混动版，它的保值率都超出同级别对手一大截。作为中级车的销量冠军，凯美瑞的表现一直都不错，它同样具备了丰田系车型的高可靠性、低油耗等特点，也让其成为中级车里最炙手可热的选手。

最保值的中大型轿车：丰田

在中大型车级别方面，保值率高的车型几乎被一线和二线豪华品牌垄断，比如奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L，还有二线品牌的凯迪拉克CT6及沃尔沃S90等车型，因为在中大型车市，豪华品牌才是市场上最认可的。但2020年度最保值的中大型轿车还是被销量并不高的丰田夺得，它第一年保值率达到了86.43%，第三年则有71.10%的保值率。要知道也曾是豪华的代名词，在国内市场上，一度和BBA同级别车型叫板，出色的可靠性、耐用性和后驱车的属性，让成为很多人的情怀之选。

最保值的小型SUV：本田XR-V

合资品牌小型SUV中，销量冠军本田XR-V成为保值率最高的车型，它第一年保值率达到了88.30%，第三年也有72.25%的保值率，这样的表现，也让其力压姊妹车型缤智以及丰田双车战略下的C-HR及奕泽IZOA，成为二手车市场上交易最高的车型。自推出市场后，6年时间本田XR-V已经有超过80万辆的市场表现，从市场反馈上也能看出这款车的受欢迎程度。

最保值的紧凑型SUV：本田CR-V

最保值的紧凑合资SUV依然是日系车，它就是来自东风本田的CR-V。CR-V第一年保值率为87.5%，第三年达到了74.77%，由于出色的保值率，CR-V还曾多次成为最容易被盗车型，其保险费用都比一般车辆要高出一截，这么多年来，CR-V一直是合资SUV的冠军有力争夺者。虽然途观偶有夺冠经历，但CR-V长期稳定的市场表现，是其他对手所不敌的，足以证明这款车的受欢迎程度。作为竞争最激烈的市场之一，紧凑型SUV一直是各厂商的必争之地，在紧凑型SUV保值率方面，除了CR-V，日系的RAV4也有不错的表现。另外豪华品牌的奔驰GLA及奥迪Q3也有不错的表现。

最保值的中型SUV：丰田汉兰达

第一年保值率达到92.12%，第三年还有80.44%的保值率，它就是中型SUV市场上的汉兰达，也是最保值的中型SUV。对于汉兰达，很多人并不陌生，一提到中型SUV，很多人必定会想到汉兰达。哪个厂商推出中型SUV，都会把汉兰达视为标杆和对手。在过去的一年里，汉兰达再次夺得中型SUV市场冠军。自2009年进入国内市场后，其市场表现一直是统治级别的。

除了高大威猛的外表和出色的空间表现，其出色的动力性和扎实的底盘也是其优势之一，另外汉兰达还是一款开不坏的SUV，很少有人买了汉兰达之后，会出现车子出毛病的现象。它虽然在很多方面不是最出色的，但综合各方面来看，它的综合表现力却无人能及。在新车的终端市场上，汉兰达还一度出现加价提车的情况。在二手车市场上，它也是最炙手可热的中型SUV车型，其二手车市场价格还有超过新车的情况，足以证明这款车的火爆。

最保值的中大型SUV：丰田普拉多

普拉多也就是国内俗称的霸道，作为丰田品牌最经典的车型，普拉多以出色的越野能力和高可靠性而著称。其在中大型SUV市场上的表现，也是有目共睹。其第一年保值率达到了惊人的93.69%，这甚至超过了汉兰达和飞度等车型，第三年保值率都达到了83.94%。近年来，由于排放原因在国内停产，让普拉多的保值率更一路攀升。在最近两年的二手车市场上，普拉多的成交额中显示，很多车况好的车子，甚至买来开了两年后，其二手车价格还能卖个新车价，这样的车型我想在其他车型上肯定看不到。出色的可靠性、耐用抗造性和出色的越野性能，让普拉多成为同级别的标杆车型，除了普拉多之外，丰田兰德酷路泽的保值率也算不错。

最保值的新能源车（纯电动）：特斯拉Model3

我们都知道，新能源车就是赔钱货，一旦买到手，肯定会血亏。虽然它是清洁能源的重要方向，这几年在国内市场上也是不断壮大，但在保值率方面，电动车市场上的所有产品却相当拉胯。不过有一个品牌除外，它就是特斯拉，虽然其保值率没法和燃油车相比，但在电动车保值率方面，特斯拉还是一家独大。比如在国内市场上的畅销车Model 3，其保值率就名列第一，其第一年保值率为76.31%，第三年保值率为58.25%，虽然很低，但在新能源市场上，它的表现已经非常难得了。

最保值的新能源车（混动）：雷克萨斯ES

刚刚我们说到的是新能源市场上的纯电动车型，而在混动车型上，保值率就相对较高了。以新能源混动市场上保值率最高的雷克萨斯ES为例，它第一年保值率达到了86.55%，第三年保值率也有71.67%，其表现甚至高于很多传统燃油车。作为最畅销的混动车型之一，雷克萨斯ES的保值率也同样高居榜首。

作为丰田的高端品牌，雷克萨斯旗下的车型都有不错的市场表现，它也是国内二线豪华品牌的领跑者。外观方面，雷克萨斯ES时尚动感，在内饰方面也相当豪华、舒适。雷克萨斯有开不坏的说法，很少有听到对雷克萨斯的投诉。另外雷克萨斯在国内也是加价提车的代表品牌，丰田还一度因为雷克萨斯加价卖车而遭受巨额罚款，也说明了这个品牌在国内市场上的火爆。

最保值的MPV：本田奥德赛

合资品牌MPV品类中，最保值的三款车分别是奥德赛、艾力绅和别克GL8。尤其是奥德赛，它第一年保值率达到了87.43%，第三年保值率也有75.86%，同门的艾力绅保值率和其很接近。奥德赛和艾力绅虽然在保值率方面压过别克GL8一头，但在市场表现方面，却远不及别克GL8。

笔者近期在二手车市场上发现，一辆开了2-3年，公里数在5-8万公里的奥德赛、艾力绅和别克GL8，其保值率超高。不过不可否认，别克GL8由于出色的市场表现，在二手车市场上也是出镜率最高的MPV车型。

以上就是各级别汽车的保值率最高的车型，如果你买车，你会考虑保值率吗？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

推荐3款合资两厢轿车，有点小贵，不过操控好，而且能装

现在的年轻人生活压力都会比较大，很多年轻人从走出校园开始就会背负上车房的压力，所以如果买车的话我个人建议是选择一些10万以内的车型就足矣了，但在10万内特别在8万左右这个价位中适合年轻人的新车并不多，因此我们也可以考虑一些性价比更高的二手车，今天我们就盘点了几款8万左右非常适合年轻人的二手，这几款车不但动力操控都很好，而且外观也比较时尚漂亮。

第一款：本田思域

推荐版本车型：2012款?2.0L?TYPE-S导航版

本田品牌的发动机做得非常出色，所以一直以来本田旗下的很多车型都非常受年轻人的追捧，例如本田的思域便是如此，但本田的车对于我们买二手车的消费者来说也有一点不好的就是这款车的保值率太高，这台本田思域2012款?2.0L?TYPE-S导航版至今已过去了8年的时间，但车况好的在二手车市场还要卖到7万多，但也正是因为这台车保值，所以买来开几年也不会亏很多，并且这台车的小问题也很好，用车也比较省心，另外本田思域2012款?2.0L?TYPE-S导航版这个版本车型还需要注意的是油耗会比较高，如果十分在意油耗的话也可以选择1.8L的版本。

第二款：大众高尔夫

推荐版本车型：2015款?1.4T?自动豪华型

高尔夫可以算是大众品牌中一款非常经典且精品的车型了，甚至有些人会说大众品牌的其它车型都是由高尔夫衍生出来的，高尔夫虽然好，但是与本田思域一样，这款车也是非常的保值，例如它2015款的1.4T自动挡版本目前大概还要8万左右，并且高尔夫早期所搭载的双离合变速箱在部分车型上还是会有一些问题，所以如果能开手动挡的话还可以选择它的1.4T手动挡版本，手动挡版本的话会更稳定一些，但如果只要自动挡版本的话我推荐2015款的1.4T自动豪华型。

第三款：马自达昂克赛拉

推荐版本车型：2014款?两厢?2.0L?自动运动型

马自达与其它的日系品牌不同的是在运动性方面做得比较出色，例如很多的人都会称马自达的车型为“东瀛宝马”，像这台昂克赛拉也是如此，该车不但外观设计比较动感，而且操控也非常出色，并且昂克赛拉2014款?两厢?2.0L?自动运动型这款车的油耗也不高，因此这台车基本上没有什么硬伤，只不过这个版本车型存世量比较少，所以还是比较难找到的。

第四款：福特福克斯

推荐版本车型：2015款?两厢?EcoBoost?180?自动运动版

在众多的合资A级车中，福克斯也是一款以运动性著称的车型，这台车的底盘、操控、隔音都比较出色，其2015款的自动运动型是1.5T两厢版的顶配车型，所以这台车的配置表现比上述几台车都要更高一些，当年1.5T的福克斯匹配的是6AT的变速箱，而1.6L的版本匹配的是6挡双双离合变速箱，那台双离合变速箱的问题比较多，所以我个人比较推荐它的1.5T版本，1.5T+6AT这套动力总成没什么大的问题，唯一不足的是低速换挡还是会有一些顿挫。

综上所述便是今天盘点的这几款非常适合年轻人的8万左右的二手车的一些介绍了，这几款车中有没有你中意的车型呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6到8万最省油的家用车 8万左右买什么车好

在国内轿车市场，两厢轿车不怎么受待见，哪怕是一些一线合资品牌，除了固有的传统审美观念外，很多消费者对于两厢车还存在误区，比如空间小、没有“屁股”不安全等，其实很多三厢车都是由两厢车进化而来，有的还是中国市场特供，除了在视觉效果上，三厢车比两厢车大以外，在实用性方面，两厢车是远超三厢车的，比如大家关注的操控和空间，由于少了大家很在意的“屁股”，两厢车的操控更加稳定，而且极限也来的更晚，至于空间，开过两厢车的网友都知道，三厢车在装载能力方面是无法与两厢车相媲美的，废话不多说，下面给大家推荐3款合资两厢车，都是来自大厂，15万预算就能拿下。

一汽大众?第八代高尔夫

售价：12.98-16.58万

曾经有人调侃，说大众只生产了?高尔夫一款车型，其它车型都是由高尔夫衍生而来，如今这款大众最为经典的车型已经来到第八代，11月7日，国产第八代高尔夫正式上市，售价区间为12.98-16.58万，提供1.2T和1.4T两款发动机，全系标配自动变速箱，作为换代车型，第八代高尔夫也被大众称之为“全新数字高尔夫”，有意强调这款车在数字、智能化方面的升级。

高尔夫应该是国内最受欢迎的两厢轿车了，同时也是最为保值的，来到第八代车型，高尔夫用了全新的MQB?Evo平台打造，整体设计更加年轻运动。外观方面，第八代高尔夫延续了海外版车型设计，提供普通和R-line两版本，灯光方面，第八代高尔夫提供三种选择，分别为卤素、LED以及矩阵式LED大灯。

车身尺寸方面，第八代高尔夫的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2636mm，280TSI车型为2631mm。尾部最大的变化就是增加了一个小型扰流板，“GOLF”字母放置到了大众LOGO之下，很好的诠释了“就怕大众带字母”说法。

如果说外观仍有套娃痕迹，那么内饰的新鲜感就很足了，这也是第八代高尔夫能看得见的改变，比如连体式的液晶仪表和中控大屏、电子换挡机构、贯穿式空调出风口等，这些元素无疑增加了第八代高尔夫的科技感和运动感，配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，这是数字智能化的关键升级。

第八代高尔夫的动力说起来还是有点遗憾的，和上一代车型相比，没有变化，依然搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大马力分别为115Ps和150Ps，网友期待的EA211?Evo?1.5T发动机并没有出现，预计2023年会搭载在国产大众车型上，悬架方面，第八代高尔夫1.2T车型将用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，1.4T车型用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

小结：大众高尔夫的实用性其实不用赘述，作为一款经典车型，它的综合实力其实是排在家用轿车前列的，而第八代高尔夫只是经典的再次延续，如果有人吐槽两厢车不实用，你可以开辆高尔夫去打脸，肯定赢，非要说缺点，那就是价格有点小贵，刚上市肯定也没啥优惠。

东风本田?思域两厢版

售价：14.39-16.69万

思域在国内是很有话题的一款车型，第十代思域上市以来，凭借自动感的设计，和优异的硬件实力，思域除了本田粉外，还被更多国内消费者所认可，思域之所以出名，也是源于一款两厢车，那就是Type?R，作为本田旗下性能车的代表，Type?R几乎是神车一样的存在，被粉丝千呼万唤后，本田终于国产了两厢版思域，虽然不是Type?R，但在国内市场还是掀起了一股两厢车的热浪。

两厢版思域最大的变化还是设计，它几乎还原了神车“Type?R”的外观设计，尤其是前脸，加入了类似X造型的熏黑进气格栅和运动套件，两侧的进气口也变得更加夸张，尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距达到2700mm，轴距和三厢版本保持一致。

尾部是两厢版思域变化最大的地方，少了屁股后，明显更加好看和运动了，用掀背设计后，不仅兼顾了实用性，还增加了整车的运动视觉效果，不仅如此，两厢版思域还加入了上下两层的扰流板、尾铲以及中置排气。

相比外观，两厢版思域的内饰就有点缺乏新鲜感了，基本和三厢版车型保持一致，值得一提的是，由于用掀背设计，两厢版思域的后尾门开口变大了不少，实用性大大增加。

动力方面，两厢版思域继续搭载1.5T地球梦发动机，最大马力177Ps，其中匹配CVT变速箱的最大扭矩为220N.m，6速手动变速箱车型为226N.m，悬架方面依然是前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

小结：两厢版思域最大的变化在外观和实用性方面，如果评选15万级最帅气的两厢车型，那非本田思域莫属了，实用性方面，由于用了掀背设计，后备厢的储物空间大幅提升，唯一不足依旧是价格，还是有点小贵。

长安福特?福克斯两厢版

售价：10.88-15.08万

福克斯应该是同级两厢车里最注重驾驶体验的车型了，曾经被誉为弯道王，目前在售新一代福克斯于2020年11月上市，其亮点仍然集中在驾驶层面，尤其是硬件方面，福克斯推出了1.5T+8AT的动力组合，这在同级车型中是十分罕见的。相比三厢版车型，两厢版福克斯的设计更加协调和运动，这一点也反应在销售层面，两厢版福克斯卖得就是比三厢版要好，作为一款强调运动的两厢轿车，福克斯还提供了ST?Line版本，其通过外观套件、运动座椅等细节带来更强的运动氛围。

车身尺寸方面，两厢版福克斯的长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距同为2705mm，轴距比上代车型增加了57mm，弥补了此前车型后排乘坐空间上的不足，至于尾厢空间，两厢版福克斯的高度最大可达820mm，可以很轻松的放入一些大件物品。

内饰方面，新一代福克斯着重提升了质感和配置，用料上升了一个档次，用大面积软性材质包裹，科技配置方面，2021款车型还加入了全液晶仪表，并且增加了中控大屏的尺寸。

动力方面，两厢版福克斯提供1.5L和1.5T两款3缸发动机，其中1.5L自然吸气发动机匹配6挡自动或6挡手动变速箱，最大马力122Ps，1.5T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，最大马力为174Ps，底盘悬架方面，福克斯用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

小结：以前的福克斯有点像是偏科生，过分强调操控而忽略了实用性，新一代福克斯诞生后，则变得均衡了许多，质感、空间、配置大幅提升，以往的优势操控也没落下，，目前，福克斯的优惠也比较大，所以性价比同级来说比较高。

骑士语录

作为目前国内市场最有代表性的3款两厢轿车，它们都有着极强的性格特点，高尔夫表现相对均衡，两厢版思域设计最引眼球，福克斯的亮点依旧是驾驶。虽然它们价格有点小贵，但实用性和驾驶乐趣是三厢车永远都给不了的。

来源：autohome

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6万块买自动挡，油耗低过卡罗拉的合资家轿了解下！

5-8万买什么车好现在的人都注重提高生活品质，即使工作繁忙也不忘放松身心，想让自己的生活半径有效扩大，添置一辆经济实用代步小车是不错选择。不过，燃油价格节节攀高，让不少消费者犹豫再三，这期购车网推荐四款5-8万元最省油合资家用车，让您不再为高油耗烦恼。同时这几款车久经考验，二手车保值率也相当可观，它们分别是威驰、飞度、焕驰、瑞纳。?首先是威驰，丰田出品，质量自然相对有保障，同时这款车设计来说也比较年轻时尚，家庭代步是很好的选择，从购车网后台车主留言分享来看，车主实际用车油耗在6升左右。飞度作为两厢小型车代表之一，这款车设计更加前卫一点，同时适合改装折腾，1.5L自动挡油耗在6.2升左右。起亚焕驰和现代瑞纳是兄弟车型，目前这两款车销量靠前，相当受欢迎，油耗方面，1.5L手动挡在5.7升左右，自动挡在6升左右。在5-8万元区间内，这期推荐的四款最省油家用车都是相当经济实惠的选择。?新威驰外观用了丰田全新家族式设计风格，相比老款车型，外观更加时尚年轻，新车进气格栅样式有所调整，线条更加锋利，前大灯内部层次更加分明，并加入了LED光源，下格栅依旧为大嘴样式，但尺寸更大。车侧部分，线性流畅的腰线并没有什么太多新奇点，正是这样的设计，也使得新车自然舒畅。新车尾部并没有太大变化，针对尾灯组内部结构进行了微调。

尺寸方面，新车长宽高分别为4420mm/1700mm/1490mm，轴距2550mm。在本期推荐的四款车型中，还是有一定优势的，日常家用非常合适。

内饰方面，新车中控台布局整体延续了现款车型的设计，新车取消了大面的银色装饰，中控按键的布局也与现款车型基本一致，新款威驰同样用了三幅式方面盘，并加银色装饰。

威驰共有8款车型，全系标配车身稳定系统、上坡、座椅高低调节、后排杯架、大灯高度可调、空气净化/花粉过滤等配置。在高配车型上则配有电动后视镜、日间行车灯、外接音源接口、后排座椅按比例放倒、皮质座椅、无钥匙进入/启动系统、定速巡航、电动天窗等配置。

威驰拥有1.3L和1.5L两款发动机可选，1.3L发动机最大功率73kW/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm；1.5L发动机最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm。传动系统匹配5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

10万级合资两厢推荐，空间够用、外形运动，这4款车值得一看

面对国产品牌的崛起和竞争的加剧，很多合资品牌将目光放在了10万元以下的低端市场。与同价位的国产车相比，合资车在品牌影响力、品质、油耗等方面还是有不错的竞争力，所以即便在消费升级的大趋势下，一些低价位的合资车仍然比较受欢迎。

今天教授为大家推荐四款10万元以下的合资车，他们售价便宜，一些自动挡车型只要6万出头，而且油耗也低，比日系的卡罗拉都还低（在汽车之家车主口碑上，卡罗拉1.2T卡罗拉自动挡平均油耗为7.1L/100km）。

北京现代曾以高性价比在钢铁森林中脱颖而出，但也是因为不断降低售价让其品牌力受到了一定影响。作为北京现代的入门级车，瑞纳保持着高性价比的特点，手动挡起步价4.99万，自动挡起步价6.59万，让很多同级的国产车都为之汗颜。

但毕竟价格摆在那里，所以配置不要奢求太多，除了顶配车型配有前侧气囊之外，其他车型只有主副驾驶座配有安全气囊；车身稳定系统、刹车、上坡等只有顶配车型才有；全系卤素大灯、织物座椅、手动空调和织物方向盘。所以瑞纳是一款更适合城市通勤代步，能够遮风挡雨，如果想要把它作为家用或者跑长途，那最好三思而后行。

瑞纳搭载了一台1.4L发动机，最大功率95马力，并且满足国六排放标准，与发动机匹配的是5MT和4AT变速箱。其中4AT变速箱算是老古董了，但好在可靠性高，保养便宜，对于这一价位的买菜车来说，便宜、可靠才是硬道理。当然瑞纳的油耗也令人满意，在汽车之家车主口碑中，手动挡平均油耗5.6L/100km,自动挡平均油耗6.6L/100km。

作为一款专为中国市场量身打造的小型车，广汽丰田YARiS?L?致炫凭借运动的外观、灵巧的车身、较高的品质和不错的油耗，成为了很多年轻消费者的第一辆车。

虽然是丰田的入门级车，但在安全性配置方面并不含糊，全系标配车身稳定系统、胎压监测等，并且底盘调校扎实，在CTCC全国房车锦标赛中，致炫帮助广汽丰田拿下了多座1600cc中国量产车组冠军奖杯。

当然车无完车，内饰和配置一直是车主吐槽比较多的地方，较传统的内饰风格放在当前来看，有些显老气，虽然新款的致炫用上了比较时尚的悬浮式中控屏，但毕竟只有顶配车型才有配备。

致炫搭载了一台1.5L发动机，最大功率110马力，?符合国六排放标准，与发动机匹配5MT和CVT变速箱。线性的油门调校和平顺的动力输出，是一款开起来很佛系的车，或许对于购买这一价位的消费者来说，省心、省油才是他们关注的重点。

致炫确实做到了这点，一万公里保养一次，小保三百多元就能搞定。而油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡平均油耗为6.2L/100km,自动挡平均油耗为6.6L/100km。

如果说致炫一款比较佛系的两厢车，那么飞度则是10万元以内少数几款能给人带来些许驾驶的两厢车。同级最强的1.5L地球梦发动机，最大功率131马力，推动一吨重的小车绰绰有余。在不刷ECU的情况下，就能飙出8.67秒的百公里加速成绩。

当然除了动力外，空间、油耗也是飞度的看家法宝。本田MM理念（机器空间最小化，乘坐空间最大化）使得小身材的飞度在使用空间上大大领先同级车型，后排魔术座椅又进一步增添了空间的灵活性。油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为6.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.6L/100km。

动力、空间、油耗都不错的飞度，在二手车市场也是香饽饽，新车开两三年，残值还有七八成，可谓十分保值。当然再香的车也有缺点，飞度也是一样，悬架硬、噪音偏大，用料和配置经常被车主吐槽，而且目前只有国五车型在售。

基于大众PQ25平台打造的上汽斯柯达-昕锐，与新桑塔纳和捷达出自同一平台，并且共用生产线，因此在品质和油耗方面不会让人失望，不过因为品牌影响力稍弱一些，所以销量上和前两者没法比，但对于懂车或者追求性价比的消费者来说，昕锐还是挺符合他们的胃口。

7万出头的裸车价，优惠一些只要6万多，自动挡优惠下来也不过7万出头，全系标配车身稳定系统、胎压显示、发动机启停，中高配车型还配有定速巡航。车主吐槽比较多的是胎噪和风噪，后排座椅舒适性一般，并且不能放倒。

动力方面，昕锐搭载了EA211?1.5L发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，与发动机匹配5MT或6AT变速箱。在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为7.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.5L/100km。

入门合资车往往以较低的售价吸引着消费者的关注，当然在愈发挑剔的消费者面前，仅凭价格还不够让他们掏钱买单，车辆的品质和油耗也是他们很看重的点。而以上的四款车型，虽然在配置等方面还存在不足，但品质、油耗都令人满意，如果你的预算有限，不妨多关注下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万级合资两厢推荐，空间够用、外形运动，这4款车值得一看

现在的购车主力军和以前不同了，如今年轻人只要上了班，不需要父母支持也买得了车了，所以购车的人群越来越年轻化。年轻人对汽车的要求就不仅仅是代步和实用了，他们还会关注个性化和时尚化。所以有的两厢车如今又成为了市场上热卖车型，毕竟这种车好开也有个性，符合年轻人的选择，同时空间水平不会太寒暄，满足一般的家庭需求。如果你购买合资的两厢车，下面这几款10万级别车型值得一看。

大众高尔夫

大众的高尔夫就是很经典的两厢车，这款车的设计已经有几十年的时间了，一直是国内消费者最推崇的两厢车之一。而且每一次换代后，高尔夫都能给我们带来非常多的惊喜。比如现款的高尔夫，使用的是1.4T发动机，配上7档双离合，动力水平还是不错的。如果追求更高的动力，可以直接选择2.0T的GTI版本，让你感受一下小钢炮的感觉。

别克威朗

说到别克威朗，估计很多人已经忘记了，虽然目前市场表现一般，这款车两厢版本的设计还是很好看的，也是很经典的两厢车之一。目前新一代的威朗，使用的是飞翼式的前脸，有着很强的辨识度，轴距也来到了2662mm，这样的空间表现是不错的。该车拥有1.5L和1.5T两种动力。如果对动力追求不高的话，选择1.5L的，既便宜又省油，而且动力也很充足，日常用车是够的。

日产骐达

日产的骐达在日系车中，属于“老炮儿”了，虽说脱离了市场主流阵营，但依然有不少拥趸，它也是很经典的两厢车。在空间舒适度方面，它有日产的“沙发”座椅，乘坐起来非常的舒服。如果经常开长途的话，这款车绝对能够打动你。该车是1.6L的发动机，拥有126马力，平时上下班是够用的。虽然内饰方面不是很豪华，但在同级别中属于不错的水平。

福特福克斯

要说经典的话，两厢车里必须要有福克斯，当年它曾是两厢车市场的销冠。这款车的版本也有很多，主打的就是操控性，作为紧凑级别的轿车，它曾经也是一台小钢炮。虽然现款使用了三缸机，让销量受到了影响，但在动力方面一直是很强劲的，开起来反应快，并不比之前的四缸机要差。

这几款两厢车都是合资的，而且都很经典，在配置方面虽然不是很高，却有亲民的价格，这样经典的两厢车，难道你不心动？

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