标致自动启停功能失灵_标致208二手车自动启动

1.16年的标致2008能卖多少钱

这几天浏览网站的时候突然发现，就当我们大力发展电动车和新能源车的时候，很多原先市场中能够见到的两厢车都不见了踪影。有的是因为车型不好卖了，可能不会进入国内市场销售，有的则是被国内合资品牌做原型车进行电动化生产，再有的可能我们这一辈子都见不到了。今天，我们就来看看下面这四款曾经大家比较熟悉的小车，看看它们的最新款什么样子，虽然国内市场不太可能再出现它们的身影，我们也正好对人家说一句：嘿兄弟！相见不如怀念吧。

说起雨燕，应该还是十几年前，当时同事购入了一台1.5L的手动蓝色雨燕，要说铃木小车做得那是相当不错，在动力、驾驶乐趣都在当年的A0级别属于上乘水平。但随着铃木从国内市场出走，雨燕这个车型我也只能在二手车市场寻觅一下了。

说起雨燕，在海外应当到了2021年型款，海外版本的雨燕搭载了1.2升发动机+12V微混系统的动力总成，车辆大小依旧紧凑，整个车长也仅有3845mm，不过从上还是能够看出，铃木在小型车造型上的优秀基因。

而在配置中，雨燕车型也比早年间有了更多的配置：倒车影像、倒车雷达、苹果CarPlay连接、LED灯组都在其中，而随着配置的增加，还有车道偏离警告、后交叉警报、盲点检测以及交通标志识别、导航等功能。

最最有意思的是，在海外版本的雨燕身上，还可以选择我们在铃木维特拉上面看到的ALLGRIP四驱系统，这套系统虽然比不上超级维特拉和吉姆尼上面的四驱能力，但对于湿滑路面和一些泥泞道路的通过性而言，还是完全够用的。

作为东风标致206和307的两任车主，我对于标致两厢车有着深厚的情感，也是在东标推出308S之后特别希望能够见到真207或208的身影。不过这已经是一个“过去时”了，现在东标为我们推出的产品，一般车型型号的数字上都会多加一个“0”——SUV当道么。

其实在欧洲以及全球市场，标致已经开始了全面的变化，比如?标致208从上市之日起就提供三种不同的能源选择——电力、汽油或柴油。

如果要说刚才提到的铃木是小车之王的话，那我觉得铃木是胜在了灵活轻巧，但单说设计，标致工程师的造诣真算是“独步天下”。这款全新标致208真的非常好看，除了在短小精悍的车身上找到那种久违的小车美感外，像现在国内我们能够见到的“狮爪”头灯和尾灯放在208身上一点也没有违和感。

都知道现在的标致208基于PSA的CMP模块化平台打造。和我们更为熟悉的大众MQB一样，CMP也可以在车型大小和发动机形式上进行自由转换。为此，标致208也是推出了标致e-208，这款e-208是我觉得将来最最有可能来到国内市场与大家见面的车型，不过按照现在东标的路数，e2008都推出了，估计让一个两厢车再进入国内市场，真的有很大很大的难度。来简单说一下e-208的动力：100千瓦的电动机，260牛米的扭矩，提供三种驾驶模式：Eco、正常和运动。续航里程在340公里左右。而在内燃机车型中，标致208还是延续了之前车型的三缸汽油和四缸柴油发动机的配置，不过在变速箱上208使用了8速自动变速箱。

外观、内饰、驾驶乐趣一直是标致的强项，不过发动机领域、尤其是在国内市场中“万年不变的1.6T和1.8T”已经让标致失去了太多的机会，而我们现在看到的208好看是好看，但想想真要是来到国内市场，估计又是一个“叫好不叫座”的车型。

说起雷诺再提起Clio，估计也就只能在网上看看了。其实雷诺Clio自1990年推出以来已售出约1500万台，并已成为雷诺集团全球最畅销的车型。都说“外来的和尚好念经”，但这话放在雷诺身上已经证明不好用了。

随着全球电动化的发展，到2022年，雷诺集团将提供12款电动车型。而今天给大家介绍的Clio是第一款搭载基于E-Tech混合动力发动机的车款，算上雷诺-日产-三菱研发的1.0TCE和1.3TCE发动机，在Clio身上我们一共可以看到9款不同的动力总成可以选择（够多的）。

在车辆内部，Clio也应用了不少高端材料，仪表板、门板和中控台软性材质，同时雷诺Clio也配备了雷诺最新的“智能驾驶舱”设计，9.3英寸多媒体屏幕也是雷诺有史以来最大的多媒体屏幕。而在驾驶辅助系统中，雷诺的EASY?DRIVE也会帮助驾驶员进行更多的驾驶辅助。

Clio的“鹦鹉嘴”让我们想起了东风雷诺的科雷嘉、科雷傲，特立独行的外表和让人出乎意料的室内按钮布局，应该会让不少喜欢雷诺的消费者深深记住它们。

最后来看看福特，一位老友在昨天看了奥迪运动家族发布后，在朋友圈中发出了这样的感慨：为什么福特的运动车型在国内就没有火热起来？其实，在福特的众多运动车型中，最最亲民也是最最灵动的，就是曾经以进口身份来到国内市场的嘉年华ST。

眼前我们看到的是福特为英国以及欧洲市场定制的限量版嘉年华ST，依旧是有型的双门设计，依旧是驾驶乐趣十足的手动变速箱。新车采用了非常亮眼的蓝色设定，配合黑色进气格栅和中网，让整个嘉年华ST看起来真的很香。

同时，嘉年华ST增加了可调节的coilover悬架系统，使得底盘高度可以最多降低15mm。Quaife限滑差速器（LSD）进一步优化了车辆牵引力，增强了转弯能力。动力上，嘉年华ST使用了1.5升EcoBoost汽油发动机，200马力、290牛米，零百加速时间在6.5秒内即可完成。

车内除了之前我们在国内售卖车型中就已经见过的“RECARO”运动座椅之外，碳纤维饰板和福特嘉年华ST独有的平底方向盘也都囊获其中。而国内市场中已经使用的SYNC?3通信系统在嘉年华ST中也得到增强，嘉年华车型也终于用上了8英寸的“大”屏，加上苹果CarPlay和无线充电，看来海外市场的消费者也是对于运动车型有了更多在舒适性便利性上的要求。

不管是208、雨燕还是Clio和嘉年华ST，这些车型要么是在国内有过不错的成绩、要么是在全球市场始终保有不错的表现，但对于现在消费者而言，当我们面前出现了更多SUV和其他新能源车型可以选择时，曾经的那些美好也都会随着时间慢慢淡去，留下的只有在屏幕上那些矫健的身影和自己的一身叹息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16年的标致2008能卖多少钱

说起标致，作为一个来自浪漫法兰西的汽车品牌，也是最早来到中国建厂的国际品牌之一，虽然近年来在中国市场的表现一直在下滑，虽然引进了最新的旗舰产品508L，但是依旧没能在市场上取得足够的销售成绩。

而作为有着百年历史的标致，自然不会只有这么一点实力，加上对艺术有着独特理解的法国人，在最新科技和全新设计的加持下，标致208可谓称得上是集标致之大成的代表作。而日内瓦车展的官方GIMS组织也将其评为2020年欧洲年度最佳汽车，这也是标致旗下的车型第6次获得这一殊荣。

熟悉标致品牌朋友们一定会知道，欧洲人对于小车的热爱。而前一阵在国内车圈大火的飞度GK?5?对标致206之争也让标致206再次成为车圈的"香饽饽"。现在的二手市场，206现在动辄1W多的二手车价，更加说明了标致在A0级车上的独特造诣。

作为拥有WRC血统的标致206直系后辈。从外观上来看，208的外观设计绝对漂亮帅气，标致全新的家族脸谱，搭配着个性鲜明的前大灯和LED灯，从正面看起来英气十足。而车尾也是鲜明个性，黑色的饰板延伸了行李箱盖的整个宽度，搭配标志性"狮爪"?LED尾灯，非常漂亮，无论行驶到哪里，都是街头巷尾的一番倩影。

标致208的内饰设计也是出类拔萃，虽然材质上使用了大面积的塑料，但是做工精细，触摸上去的手感非常好，双层仪表设计使得中控屏幕和液晶仪表板非常夺目，而贯穿中控台的镀铬装饰条增加了视觉宽度，让人觉得这不是一台A0级的小车。

不过遗憾的是，208作为欧洲出品的小型车，对于后排空间乘客就没有那么友好了，后座空间小，座椅舒适度也一般，没有后排空调出风口。如果是儿童长途乘车或短途乘坐还是可以接受的，但是如果是长途旅行那么后排的乘坐体验则会大打折扣。

而动力方面，目前来看如果引入国内，极有可能配备1.2L和1.6LTHP涡轮增压发动机（1.6THP可能性不大），虽然1.2T三缸发动机调教非常保守，在使用怠速时其震动和噪音控制也非常好，但是中国三缸恐惧症市场已经存在很长时间了，参考上汽通用的英朗，换装四缸机器之后，销量剧增。不过值得一提的是，欧洲版本的1.2T发动机配备了8AT变速箱，整体表现相当不错，不过更多车迷们期待的，永远是手动的208?GTI版本。

尽管新一代的208在欧洲市场取得了成功，但当它面对追求"大气、舒适、配置高"的中国消费者时，显得有点力不从心。除了后排空间小之外，3缸的劣势也被无形中放大。

虽然标致208在2020年欧洲年度车的竞争中击败了包括特斯拉Model3、保时捷Taycan、第八代高尔夫等强大的竞争对手。但是，如果真如车圈所期待的那样，团购1000台以CKD零配件进口的208，交由东风标致进行生产销售的话，那么国内热爱操控小车的车迷朋友们还是有机会细细品味这台精致的法系小车。

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手续齐全，车况良好的情况下，16年2008自动挡中高配的二手车市场大概在七万元左右。标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的又一战略车型，标致2008在2008年4月的北京车展上正式宣布上市销售。

2008这款车底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm，高底盘短轴距，这种设计会使在城市驾驶变得更灵活，停车更方便。2008拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，透视感极佳。

全景天幕玻璃顶采用无分段结构设计，长1290mm、宽1013mm，面积为1.3m2的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强，据经销商介绍，2008搭配的全景玻璃天顶完全可以通过4米铁球撞击、12米钢珠撞击的超强检验，与之配合的高品质遮阳帘可隔绝85%的红外线、99.98%的紫外线。

动力方面

全新标致2008预计搭载1.2升三缸涡轮增压汽油发动机，基于208所在的PF1平台打造的车型。

动力方面，标致2008和208共享动力总成，搭载1.2L 3缸涡轮增压发动机，同样标致还提供1.4和1.6L e-HDI柴油发动机供消费者选择。在日内瓦车展发布后，根据此前报道，未来这款车还有望于2014年中期引入到我国国产，让我们共同期待2008的到来吧。

东风标致旗下全新小型SUV标致2008在3月21日正式公布了预售价格，新车预售10-15万元，将于4月17日正式上市。国产标致2008先期上市车型将搭载1.6L动力，未来将推出1.2T动力。