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外地二手车什么价位好,外地二手车什么价位好点

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.4到5万买什么牌子的二手车好2.几万块的二手车,买什么二手3.怎么才能买到好的二手车价格在2-3万左右的最喜欢的二手车,一万多点也符合你的定位:那就是大众捷达和大众桑塔纳。2005年的车到现在也差不多只是这个价格。12年,虽然比较老了,但是汽车不比电子产品,精密的机械化产品到十几年还是有着不少状态不错的车的。当然了,岁月不饶人也不饶车,那些年方方正正的铁盒子造型放到现在来看是绝对落伍的表现了的

1.4到5万买什么牌子的二手车好

2.几万块的二手车,买什么二手

3.怎么才能买到好的二手车价格在2-3万左右的

外地二手车什么价位好,外地二手车什么价位好点

最喜欢的二手车,一万多点也符合你的定位:那就是大众捷达和大众桑塔纳。

2005年的车到现在也差不多只是这个价格。12年,虽然比较老了,但是汽车不比电子产品,精密的机械化产品到十几年还是有着不少状态不错的车的。当然了,岁月不饶人也不饶车,那些年方方正正的铁盒子造型放到现在来看是绝对落伍的表现了的。但是桑塔纳和捷达是经典啊,在中国30几年的耕耘,在中国拥有百万车主,零部件丰富的超乎你的想象,随便丢到路边的一家汽修厂就会修,保养也便宜,简直是性价比的最佳选择。

一万多点的车除了这两个其他的我都不推荐。小众车更是不要买,后续的一些问题更是要了你的命。想必你花一万多点也不在乎什么性能什么了,或者是才考出驾照来的练手车辆又或者是手里真的经费比较紧张买一辆车代步,桑塔纳和捷达无论哪一个都是你的菜,外形拥有着百万车主的经典车也是不会过时的了。但是你要想清楚,一万多买辆车可不是什么明智的选择。要是真想练手的话,如果手头上有一些钱就买一辆好点的车,二手车也是,你要知道一分钱一分货的道理,练手绝对不是买一辆不好的车的借口,养车也是需要花钱的,撞了或者是刮擦等一些问题,这样的车难道自己就真的不会心疼了吗?新车也有保险的啊,也会赔的啊。

如果真的要选的话,桑塔纳和捷达好口碑缔造下的经典车,绝对不会辜负你的期望的。

4到5万买什么牌子的二手车好

你好,10到15万价位的二手车推荐几个不错的车型

奥迪A6L 2010款

二手车价格区间:14万-15万

推荐理由:奥迪A6L 高端气派上档次轴距长,车内空间宽敞而且维修方便,配件也非常好买。虽然这个价位只能买到年限在8年左右的,但是这个车现在开出去在大街上依然不过时。

宝马5系2010款523LI/520LI

二手车价格区间:12万-15万

推荐理由:宝马的品牌毋庸置疑,5系配备6缸直列发动机堪称一代经典。这个被小排量涡轮增压发动机雄霸天下的今天,看见一辆6缸车并且还是直列并且它还是个后驱轿车,会不会让你种眼前一亮的感觉。8年左右的宝马5系并不是很保值,如今它的价格已经是当初新车价格的三分之一了,喜欢体验一把操控又兼顾商务的老板们可以考虑考虑。

沃尔沃S80L 2010款

二手车价格区间:10万-13万

推荐理由:说道沃尔沃第一个想到的就是安全,汽车安全带的发明者。可惜是一辆叫好不叫座的车,保值率是相当的低。当年新车落完户将近50万的车,如今78年的时间如果你运气好差不多用10万多元就能买到了,你说合适不适合。当然车的保有量小在后续的维修保养上的花费也会比较高。如果你是一个低调有内涵不喜欢张扬的人沃尔沃应该还是不错的选择

希望我的回答能帮助到你

几万块的二手车,买什么二手

由于二手车车况不同,这个价位的二手车还是比较多的,建议最好还是去当地二手车市场选择适合自己的,常见这个价位的二手车有:

大众捷达:捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河,而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术,全部加装了三元催化反应器,提升了中档轿车的环保性能,从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

本田飞度:飞度(FIT)作为最早进入中国两厢车市场的车型之一,推出的两代产品均获得巨大成功。2014年5月29日,定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)革新上市,瞄准充满时尚活力以及追求个性的“85后”新生代群体。以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎(1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器)、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技重塑技术价值标杆,再次在两厢车市场掀起技术变革的热潮。

雪铁龙爱丽舍:爱丽舍全方位传承雪铁龙人性化创新的DNA和欧系车固有的安全、科技与品质,并赋予全新一代的品质内涵:时尚大气的风塑美学设计,宽适的驾乘空间,带来更高级别的驾乘体验;搭载的1.6L CVVT高效发动机、TIPTRONIC手自一体智能变速器、EPS电子助力转向系统等装备,动力更强劲,驾乘更舒适;依托HIB高强度车身结构,采用高强度钢板和航空激光焊接技术,最新版本的ESC车身稳定系统等装备,进一步强化主动安全与被动安全保护。

雪佛兰赛欧:雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求,在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队,历时近两年,对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新,使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求,带给消费者全新的体验。

怎么才能买到好的二手车价格在2-3万左右的

首先想说一下,市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多,这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下,看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题,提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款:别克凯越

3万这个价位,能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多,2013年左右版本,搭载1.5L的L4发动机,最大马力113匹,整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm,后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里,同价位中凯越的底盘算是较为优秀的,所以高速上的行驶表现还是相当到位,比较稳。在外观上,凯越的前脸看上去比较大气,整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车,车内乘坐空间尚可,虽然后备箱容积做到了405L,但是车内的储物空间就比较少,门板上的储物格甚至无法放入矿泉水,再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处,而是在扶手的大拇指处,转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款:英朗

从车型方面来说,别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,外观好看、油耗低、动力强、空间够用,能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说,英朗这款车虽然销量不错,但是也不像热销的日系那么保值,三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话,14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款:福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华,搭载1.5L的L4发动机,马力110匹,车分两厢版和三厢版,轴距2495mm,后备箱容积分别为270L和470L,一个大尺寸的航空行李箱一般为100L,所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下,相比之前推荐的车型,嘉年华方向盘的指向性非常不错,操作比较灵活,不过发动机偏向高转发力,市区行驶起步较为吃力,地盘也偏低,后悬架偏硬,过减速带可能不会太舒服。

在外观上,嘉年华设计比较前卫,带点运动风格,综合来看,因为它油耗确实偏低,所以当个代步车确实非常不错。

第四款:大众捷达

2万的二手捷达有很多,虽然年头有些长,但是不耽误开,新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达,所以,买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开,查博士只能说,在一些三、四线城市,还有用二手捷达跑出租的,可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人,真的不多,这车到一定年份可能就是年检麻烦一些,正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手,捷达是非常不错的选择,而且这款车的零件很好找,如果坏了,基本上街边店都能轻松修好。此外,如果练了一段时间想买新车,二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语:

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高,车龄在10年以上,行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4,看起来比较合适,但是你买了之后,就需要换配件,它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题,更换价格都快赶上车价了。

二手车的价格是一车一个价,即便是相同车型、相同年限,由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同;相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些,一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易

市场;二手车应该怎么样来挑选呢?

首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车;

除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考

虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都

在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者;

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年

的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

文章标签: # 二手车 # 捷达 # 价格