威海二手suv汽车市场_威海二手车起亚cross

1.东风悦达起亚起亚KX CROSS大灯怎么调节

2.起亚KX CROSS怎么样？值得买吗

3.起亚kxcross停产原因

4.起亚kxcross钥匙感应区在哪里

5.是否已被国产车超越，韩系起亚KX CROSS，到底值不值8万块

一般情况下是变速箱内部摩擦片不平整、打滑、变速箱油压不正常等原因导致的。

有以下方法解决：

一、慢抬离合

我们需要减挡时踩下离合，从高挡位挂到低挡位，再抬离合的时候我们需要缓慢地抬离合直到离合全部松完，通过离合片的滑磨把发动机的转速被动的拖起来。

二、补油

踩下离合，高挡换地挡，在抬离合的时候右脚马上踩一点油门，让发动机主动把转速提上来。这样离合器两端的转速差小了，顿挫感自然就小了。这种方法讲究的是左脚和右脚协同控制，刚开始会有一点不习惯，适应一段时间就好了。

东风悦达起亚起亚KX CROSS大灯怎么调节

起亚KX CROSS作为一款SUV车型，空间和配置表现都不错，值得购买。

前脸设计上，起亚KX CROSS增加了银色护板，尾部协调性很好，贯穿式尾灯是最大看点。后杠设计也是银色护板+黑色防擦塑料的组合，再配合单边两出尾排，彰显了极强的运动色彩。

内饰部分配色丰富，特别是座椅颜色方面，红黑双色极其动感。手动挡车型的门板扶手和座椅是褐色材质包裹，视觉观感没有红黑相间的自动挡出色。

门板和中控台下部等处都设置了杯架，具有不少储物格，而且深度、大小都非常合理、开口较大的后备箱内部也规划的很平整，加上可按比放倒的后排座椅，后备箱空间的灵活性以及载物能力也相当出色。

KX CROSS搭载一台100ps最大马力、132Nm峰值扭矩的1.4L自吸引擎，跟其匹配的变速箱有6速手自一体和6速手动两种，日常行驶中，发动机很安静，方向轻盈，减震效果让人满意。

扩展资料

KX CROSS的配置优点：

KX CROSS前排双安全气囊、车身稳定控制系统ESP、后驻车雷达、上坡辅助、仿皮座椅、主驾车窗一键升降等等都是标配。

高配是自动挡增加了倒车视频影像、无钥匙进入和启动、7寸中控彩色大屏、蓝牙及车载电话、自动头灯、车窗防夹等舒适性配置。另外这款车还提供4款选装包，适合那些对科技配置要求比较高的用户。

油耗方面，手动挡油耗5.8L左右，自动挡在6.4L左右，这属于工信部发布的数据，实际油耗的话手动挡在6L以上，整体节油水平一般。

起亚KX CROSS怎么样？值得买吗

起亚KX CROSS大灯的调节可以通过大灯总成后面的旋钮来调节。大灯高度可调是指大灯高度可以调节以获得最佳的照射距离从而避免危险。根据调节方式通常分为手动调节和自动调节。手动调节:驾驶员根据路况转动车灯的滚轮来控制大灯照明角度例如上坡时调节到低角度照明下坡时调节到高角度照明。自动调节:一辆具有灯光自动调节功能的汽车配备了多个传感器可以检测车辆的动态平衡并通过预设的程序自动调节灯光角度。大灯高度可调一般车内有一个手动调节旋钮可以随意调节大灯的照射高度。但是有些豪华车的大灯是自动水平调节的。虽然没有手动调节按钮但汽车可以根据相关传感器自动调节大灯高度。

起亚kxcross停产原因

说实话，当起亚的新车KX CROSS 2017年8月份上市时，车云菌挺为其捏把汗的。不是因为觉得这款车不行，而纯粹是因为这个名字。讲真，曾经颇为时髦的“CROSS”，在现如今的国内市场已几乎快被人遗忘了。印象中，但凡与“CROSS”沾边的车型，也罕有热销的——即便是神车CROSS POLO也不例外。

设计突破：其实本质上更像是小型SUV

以往的CROSS为何难以获得突破？设计上是一个重要原因。所谓CROSS，其实就可以看作是增加了休闲化包装和略微提升底盘后的两厢轿车。这种举措，虽说可以让车子看上去比常规两厢车更时尚，但变化幅度非常有限。再加上以往的CROSS车型的这套“原厂大包围”着实价值不菲，大多让人觉得不值，最终买单者寥寥。正因为如此，越来越多的厂商开始放弃这一做法，市面上传统意义上的CROSS车型也变得越来越少。

定位突破：并未按照小型SUV来定位

既如此，起亚为何没有将其取名为KX2呢？这里面，固然有起亚对自身产品体系的理解。例如它认为KX+数字的组合，对应的都应该是原汁原味、纯正开发的SUV。对于KX CROSS这种基于轿车为基础开发的车型，再接近SUV也不希望采取这样的命名体系。

起亚kxcross钥匙感应区在哪里

这款车停产主要是在进行升级。

根据太平洋汽车网资料显示，起亚kxcross是一款非常受欢迎的SUV车型，停产并不是因为销量不佳或者质量问题，而是因为近年来汽车行业发生翻天覆地的变化，新能源、智能化、共享出行等概念不断涌现，为适应市场变化，起亚需要进行全面升级转型，开发更符合时代需求的汽车产品。

是否已被国产车超越，韩系起亚KX CROSS，到底值不值8万块

方向盘的右侧。起亚KXCROSS是起亚旗下推出的一款小型车，这款车是起亚推出的一款跨界车，KXCROSS是基于K2三厢而来的衍生车型。起亚KXCROSS钥匙感应区在方向盘的右侧。钥匙感应区的作用是接收车钥匙的无线电信号来打开车门。

最近这几年韩系车的名气一直在下降，网上关于国产车的品质是否已经超过韩系车的争论也是争执不下。先不管国产车品质到底超没超越过韩系车，单看以往的销量排行榜，无论是轿车还是SUV前十五名之中很难见到韩系车的影子。

今天我给大家挖出了一款默默无闻但整体还不错的韩系车，它就是2019款东风悦达起亚-KX?CROSS，这款车是一台5门5座两厢跨界车。轴距为：2600mm，长宽高为：4240*1750*1505mm?，油箱容积43L，车轮尺寸是16寸的。

作为去年10月上市的车子，这款车的指导售价仅为：8.69-9.09万元，2019款东风悦达起亚-KX?CROSS也只有两款车型在售，一款是1.4L?自动GLS?国Ⅵ型，另一款是1.6L?灵动天窗版?国Ⅵ型。在发动机方面一款是卡帕1.4?D-CVVT自然吸气发动机，另一款是伽玛1.6?D-CVVT发动机。

所搭载的这台1.4L发动机的最大功率为：73.3Kw，最大马力为：100Ps，最大扭矩为：132.4N.m?。1.6L发动机的最大功率为：90.4Kw，最大马力为：123Ps，最大扭矩为：150.7N.m?。这两台发动机的供油方式都是多点电喷，发动机是全铝合金材质。这两款车型搭载的变速箱是一样的，为6挡手自一体变速箱。

2019款东风悦达起亚-KX?CROSS的车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。关于这款车的三大件方面就说这些吧，下面我们再来看看这款车的主被动安全配置，安全气囊方面主副驾驶俩气囊是标配的，前侧气囊是选配的。胎压报警没有标配，顶配车型需要选装，这操作是不是很迷呀？

另外像车身稳定系统，倒车雷达，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，无钥匙启动/进入系统，多功能方向盘，7寸触控大屏，后排出风口等这些配置都是标配。起亚-KX?CROSS的外观颜值与内饰设计我们就不多说了，毕竟每个人的审美是不同的。

最后来总结一下，起亚-KX?CROSS在售价，空间，发动机，变速箱方面都是不错的。不过在车身悬架方面还是有待提高的，虽然不要求升级成独立悬架，但这个扭力梁式非独立悬架还是可以调的舒适一些的。KX?CROSS的底盘和减震还需要调整一下，过减速带时的反馈是有点糟糕的。

关于这台售价与国产车很接近的韩系车KX?CROSS，大家有兴趣吗？这个售价区间大家会优先考虑国产车，还是考虑韩系车哪？

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