2017款明锐保值率_明锐二手车保值率计算公式

1.车辆的保值率85.6%是怎么算的?

2.保值率百分之48怎么算

在汽车市场上，每年都会推出许多新车型。对于消费者来说，买了车开了几年，就会考虑卖旧车换新车。卖旧车的时候会涉及保值率的表述。那么如何计算汽车的保值率呢？

汽车保有量怎么算？

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。保值率高的模式的优势在于其价格不受降价趋势的很大影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。

每个人都每年更新他们的汽车保险吗？如果你注意一下，你有没有发现车损险的保额每年都在减少？实际上，保险公司正在计算你汽车的折旧。计算方法:新车购买价格-新车购买价格×被保险机动车已使用月数×月折旧率(含9辆)小于0.6%；10席以上0.9%)，有兴趣的可以自己算。

但这种算法只考虑商品价值，不考虑市场价值。因为买二手车的人都有一个心态:花最少的钱买最好的二手车。说实话，就算是你最好的朋友也不会买这个算法算出来的车价！

在二手车市场，一般车况越新，车越好，价值越高。一般五年以上都卖不出好价钱。八年多来，几乎没有人接手。这些旧车只能在偏远地区丢弃或直接报废。而且，已经存在了八年多的车险公司是不给车损险的，所以只能给何嫱和三家。如果有人说他的保费只有一千块，那一定是一辆有故事的旧车。

汽车行业有一个相对统一的“十年折旧法”:车龄分为三个阶段，前三年每年打15%的折，第四年到第六年打10%，第七年到第十年打5%。鉴于里程、车况、保养记录等原因，其实4-6年车价基本减半，是卖的最好时机。6年后，车辆保养率最低，但趋于稳定，因为快报废了，10年车应该直接报废。几乎没有人想要它。

按照新车10万的价格，可以计算如下:

第1年:10×0.15=1.510-1.5=85，000

第二年:8.5×0.15=1.2758.5-1.275=7225万

第三年:7.225×0.15≈1.087.225-1.08=6145万

第四年:6.145×0.1≈0.616.145-0.61=5535万

第五年:5.535×0.1≈0.555.535-0.55=4985万

第六年:4.985×0.1≈0.504.985-0.50=4485万

第7年:4.485×0.05≈0.224.485-0.22=4265万

第八年:4.265×0.05≈0.214.265-0.21=4055万第九年:4.055×0.05≈0.204.055-0.20=3855万

第10年:3.855×0.05≈0.193.855-0.19=3665万

换句话说，三年后，我们的车可能还值6.2万。除此之外，使用第六年后再卖车也很划算。因为在这个时期，车不如没人要，一些只需要出行而不是步行的朋友会愿意选择一辆旧的二手车来满足自己的需求。

这三种类型的车辆都有强制报废年龄:

1.出租车:服务8年，强制退休。

2.微型货车:使用12年后报废。

3.重型、中型和轻型卡车、皮卡车和半挂牵引车:15年服务和强制报废。

这种折旧方法虽然能更真实地反映汽车的保值率，但没有考虑二手车商的利益。毕竟二手车商要赚钱养家，必须压低价格。你只能按照这个算法得到一个参考值，然后跟二手车商慢慢剁。

哪些因素会影响二手车的价值？

1.落地时打八折

几年前，一个朋友花15万买了一辆日系合资轿车。取车后直接开车去二手车市场询价。结果，人们直接砍掉了2万元。这是因为这种很新很好的车在二手车市场最受欢迎，车商的利润也高，所以会降低价格。这就是所谓的“落地八折”。只要你玩牌，即使落地，打八折也没得商量。所以说不仅北上广的车牌值钱，所有新车都“值钱”。

因此，在这种情况下销售是最不划算的，除非你非常缺钱。如下图所示，第一年几乎折了20%，之后逐年下降。对于二手车商来说，前三年的车是最值得的，但是对于车主来说，第四年卖才是最划算的。

2.英里数

第一年里程超过2万公里的，在打八折的基础上，保值率降低2-3%。里程对保值率影响不大，因为二手车市场鱼龙混杂，调整里程表几乎是公开的秘密。二手车商一般更关心车辆的车龄。

3.事故维修

当你经常在河边散步时，你不湿鞋吗？老司机难免会被接走，这也是影响保值率的一个因素。发生重大事故的，或者泡在水里的，或者过火车的，保值率比较低，基本卖不出去。4S维修虽然有价格坑，但有完善的维修记录，对保值率有一定的保障。

4.品牌溢价

对于那些热门品牌和热门车型，其保值率相对较高。比如，途观的保存率比雪人高。虽然是在一个平台上生产，但是一个是大众，一个是斯柯达。那些冷门车就惨了，比如Qoros，尤其是纳智捷，把二手车商吓坏了。就不同车型的保值率而言，SUV一般比轿车大，轿车比旅行车大，旅行车比跑车大。

5.汽车市场数量少。

基本上很多消费者对这个因素都有一定的了解。市场份额越大，这款车的保值率越高，因为这款车得到了很多用户的认可，所以它的质量和品质都有保证，所以它的转售率不会低，所以它的保值率会更高，否则会更低，所以会有跟风的市场和大众消费的市场趋势。

百万购车补贴

车辆的保值率85.6%是怎么算的?

保值率定义为贯穿一款车生命周期的价值曲线。曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。保值率的计算以100为基数，新车保值率为100，随使用年限的增加而递减。因为一款车的价值在使用3-6年区间比较稳定，因此保值率排名以车型在第四年的保值率为依据。中国汽车流通协会分别车型的级别、价格区间、品牌属性等，公布相应的排名情况。

车辆保值率的分布曲线，这个曲线具有这样一个特征，一辆车的保值率在三年到五年段是相对平滑期、相对平稳期。也就具备了这个车辆保值率代表的时间点。在这个基础上，选择以第四年的汽车保值率的实际值作为评测的基本的参考。 在保值率的数据发布上，以一百为基数。新车的保值率以一百为单位，随着使用年限的增长，保值率呈现递减的态势。

1、保值率计算公式

<1>保值率计算公式(一):二手车保值率= 二手车平均收购价/新车市场平均报价×100%。

假如车龄为一年左右，如果是畅销车型，二手车的卖出价格=新车价(净车价)×90%；如果是一般销量的车型，其二手车价格则是=新车价 (净车价)×80%；如果是市场保有量小的冷门车型，其二手车价格为：新车价(净车价)×65%(甚至更低)。车龄在三年以上的车型：第三年折旧45%，第四年折旧50%，第五年折旧55%，依次递减。

<2>保值率计算公式(二): 二手车保值率=二手车收购均价/新车市场平均报价(包牌价格)×100%

遵循该计算方法的人认为,市场上销售的二手车价格里都含有牌照费等其它费用，这些费用在一定程度上影响了二手车的最终售价，按此方式能最大限度地考虑到影响二手车售价的各种因素，如交易二手车的登记年份、原始价格、包牌价格、行驶公里数、车况、市场报价、交易周期、最终销售价等。

<3>近年来，随时国内外汽车市场竞争的日益加剧，新车价格浮动明显加快，有些车型在短期内新车价格就会有大幅的降价。鉴于此，中国二手车网认为，以出厂时新车价格作为参照更能体现二手车保值率的准确性:

保值率=二手车收购价/出厂时新车售价×100%。

保值率百分之48怎么算

利用公式计算。保值率是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，而85.6%利用公式来计算的，具体公式是：新车购买价格-新车购买价格×被保险机动车已使用月数×月折旧率(含9辆)小于0.6%;（10席以上0.9%)。车辆是指“车”与车的单位“辆”的总称，所谓车就是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆就来源于古代对车的计量方法，是由车底架、走行部、车钩缓冲装置构成的。

新车购置价-新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率(9座(含9座)以下0.6%;10座以上0.9%)

保值率计算公式(二): 二手车保值率=二手车收购均价/新车市场平均报价(包牌价格)×100%