乌鲁木齐市二手摩托车交易网,禧玛诺乌鲁木齐二手车

1.我是新手，想买一辆山地车，买什么好呢？

这才用了3个月，很划算，看看有没有调漆，划痕。变速全是禧玛诺的，上面有标英文，骑的试试感觉，捏捏闸是不是好的，有没有不利索

车架：美利达铝合金车架；

速别：21速；

前叉：SF-M2025-63mm；

前后夹器：铝合金V刹；

前后变速：shimanoC051/TX31前后变速器；

齿盘曲柄：MY-A541铝合金

齿盘曲柄 48/38/28 170L；

套装飞轮：shimano TZ31 14-134T飞轮；

变速控制杆：shimano EF50

外胎：CST26*1.90外胎；

车圈：铝合金双层车圈；

花鼓：铝合金久裕花鼓；

其他：银色铝合金车把，把立，坐管；

颜色：明珠绿/三极白；哈克火红/三极白；三极白/丽黑；明慧蓝/三极白。

零售价：1298元＄＄＄＄＄＄＄＄自己看看

我是新手，想买一辆山地车，买什么好呢？

入门级山地自行车可以看下米赛尔M310-G山地自行车,禧玛诺M370变速套件，机械碟刹刹车 1699元，具体可以看下和配置

车架 MISSLE MISSLE 3系列车款

前叉 MISSLE M3.0 油压锁死前叉

轮组 MISSLE M3.0 32H 山地轮组

飞轮 SHIMANO 9速卡式飞轮

前拨 SHIMANO SHIMANO FD-M370

后拨 SHIMANO SHIMANO RD-M370

变把 SHIMANO SHIMANO M370分体指拨

牙盘 PROWHEEL ALLOY 9速

链条 SHIMANO GH-53

刹车 MISSLE 铝合金双面调节机械刹车系统

把立 MISSLE MISSLE 车把组件 磨砂黑

车把 MISSLE MISSLE 车把组件 磨砂黑

座管 MISSLE MISSLE 车把组件 磨砂黑

座垫 ? MISSLE MISSLE A4座垫 塑胶本体红色 ?

脚踏 轴承专业脚踏

转贴《GIANT入门级山地车购买详解》

SHIMANO的变速器分为以下几种：Tourney TX/TY、Altus、Acera、Alivio、Deore、Deore LX、Deore XT、XTR。价格和级别也依次上升。最次的是Tourney TX/TY，按SHIMANO的说法是入门级运动车的当然之选；最牛的是XTR，那叫极品。根据SHIMANO的分类方法，山地车可以分为三类，即：都市运动车、娱乐山地车和专业山地车。其中Tourney TX/TY和Altus是用于都市运动车的，也就是说这类变速器是用于主要在街道上拉风，偶尔可以去山地上溜溜；更高级别的Acera和Alivio则是用于娱乐山地车的，当然是指我等这种有经常出山地的欲望，又没有什么技术水平的；至于Deore、Deore LX和Deore XT则完全是专业用车的配备，属于烧包入门级产品；配备XTR的车我没见过，相信我的钱包也不想见。比较另类的是SHIMANO还有一款叫做Saint的变速器，号称超级负重。我一直没太懂明白这东东是干啥的，这东东没几个齿盘，我猜是用于攀岩车的。

把SHIMANO上得到的推论再和GIANT的ATX系一印证，果然从660到780，变速器水平逐级上升，其他装备的级别也逐级升高，当然价格也……没错了！就是它了。自此，我终于找到了参照系来判断GIANT的车子。所以不管是GIANT的什么车子，只要看它的变速器型号就好了。只要能搞清楚变速器型号的差别，就知道你买了个什么货色！

避震就没什么好说得了，主要原因是——我也不太懂，呵呵……到目前为止，我只知道一般来说液压避震比弹簧的好。如果你的车到了比较牛X的地步，GIANT会使用ROCK SHOX的避震来替代自己的产品，如ATX760上的JUDY TT和ATX780上的JUDY XC。到底好在哪里，我也不知道，请那位大虾补充一下吧。

按照我的方法，我根据价格和车型对GIANT的山地车进行了分类：

入入入入门级车：BORA和SPIDER系列，价格698-998，两者除了车架的形状不同，其他都差不多。其中贵一点的用铝架子带前避震，便宜一点的用铁架子，连避震都省了，但是好歹还看得过去。口袋里没有米，又想玩山地车的兄弟首选。至于HUNTER系列，虽然价格与上面两款差不多，不过我是极不推荐，整个一都市运动车，好处是带货架，打算泡MM的可以考虑，让MM的手环在你的腰间的感觉还是蛮不错的，打算买其它系列的就享受不到这种待遇了，呵呵……

入门级烧包车：UCAN系列，价格1298、1088、988，铝的或者前铝后铁的架子，SHIMANO TY或者EF29的变速器，（注：这个东东有点怪，是个手柄转动式的变速器，而不是指拨式的，在SHIMANO上找不到资料。）但是竟然前后都带避震，看起来挺拉风。

无法置评车：C050系列，这个东东价格在1298和1598，除了在SPIDER的基础上多了几个速度表之类的表盘，几乎可以说是一无是处。不知道拿来干什么用……

中级入门车：先说ATX660，本来不应该把它放在这儿，应该把它放在入入入入门级车里，以它的配置998的价格还是不错的。真正的中级入门车差一点的应该是ATX680、740和C.ROCK，1200-1600的价位，铝车架和SHIMANO的Altus、Acera配置还是不错的；贵一些的就是ATX760和C.ROCK-1了，2998，JUDY TT的避震、SHIMANO的Alivio以及碟刹的配备可以说能够充分满足旁人的视觉欲望，唯一的区别是C.ROCK-1带后避震，显得更拉风。至于选那个，就看各有所爱了。（注：有大侠说，后避震的作用不大，不知道是不是真的。）

高级入门车：显然是ATX780，当然价格也是很高级的了，5998！！！SHIMANO的Deore套件已经不仅是娱乐山地车的说法了，在我看已经搭在专业车的边上了。所以就不说废话了。