如何识别二手车原厂漆,怎么看二手车漆面

1.专家教你6种方法检查二手车是否做过漆

2.二手车检测小知识之车漆

漆面检查第一课：有无色差！这个应该是很容易就看出来的。有些二手车的车主为了省钱，在车辆发生大的刮擦之后，只会修补被刮擦的地方。原车的车漆13的版块都是一致的，所以即便是去SSSS店补漆，被修补的部分也不会跟原厂的一致。就会出现色差。不过需要注意的是，也不一定因为汽车有色差就说它是事故车，有些车平时不注意保养，风吹雨淋的，也容易造成色差，所以还是要细细考量的。检查车漆漆面检查第二课：有无漆雾！漆雾是什么东东？我的理解就是喷漆时，散落的那些微小漆粒。如果你判断不出色差是喷漆的结果还是日晒雨淋的结果，那就看看有色差部分旁边的地方有没有漆雾。这样就可以判断出是不是后来喷漆而造成的色差了。油箱盖漆面检查第三课：检查油箱盖！当然即便不全车喷漆也有不出现色差的情况发生。为什么呢？因为车上有一个部件，如果不可以刮擦会一直与原车车漆保持一致，那就是油箱盖，有些人会把油箱盖拧下来，根据上面的漆色调配油漆，这样喷出来的漆就很难发现色差，而你只要检查油箱盖的固定螺丝有没有被拧过，如果有，那你就要注意喽！检查车漆车漆检查第四步：看有无麻点！麻点是什么，我就不用解释了吧。如果是整车喷漆，虽然看不出色差，但是在喷漆之前需要把原漆全部用水砂纸打磨，就会留下一些细微的痕迹，虽然很难发现，但是看仔细了还是可以看到的。而且在烤漆时，施工环境很难保证无菌，所以在喷漆过程中就会掺杂一些细小的颗粒，在车面形成麻点，阳光一照，很容易就看得见。检查车漆漆面检查第五步：车漆的厚度。重新喷过的漆跟原车的厚度是不同的。特别是后喷漆的质量不太好时，就更明显了。你敲击下车面，如果声音发闷，就说明车漆比较厚，估计就是重新喷过的了，原车的漆面很薄，发出的声音应该比较清脆才对。检查车漆漆面检查第六步：电脑漆膜厚度仪！这是一种检测车漆的仪器，通过对全车漆面进行查看，剖析出漆面的厚度数据。就能看出全车的漆面哪些是补过漆的，好坏状况如何！好了，以上就是检查漆面的方法了，在实际应用中还是要看你的仔细程度。孙悟空的“火眼金睛”也不是一天两天练成的，还是多看才能够熟练掌握，一眼就看出车漆的状况！

专家教你6种方法检查二手车是否做过漆

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，做漆质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差，比较明显。

2、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和原车漆部分是不同的。

二手车检测小知识之车漆

对于金属漆,可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差,比较明显。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑,车身的不平整可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和原车漆部分是不同的。

4、敲打车身：钣金的部位声音要低沉些,因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不同的。

5、注意边缘、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差存在。

购买二手车时，都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节，通过车漆，能看出许多车辆的维修痕迹。

新车在喷漆过程中采用静电喷漆，喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间，与外板的距离大约在15~30cm之间，喷出的漆面均匀，外板表面呈镜面状，非常的光滑。新车出厂时，会令车漆处于一个无尘、密闭、高温环境，喷在车上的漆面可以快速干燥，使漆面质感和硬度达到最好状态。而在无尘的环境下，可以减少工业粉尘及其他微小颗粒粘连到漆面上的情况，避免影响车身美观。不过有的国产汽车由于多种原因，新车出厂时就带有灰点。

车身外部覆盖件再进行重新喷漆时，需要在原有覆盖件上喷底漆，刮腻子，打磨，然后再重新喷漆，这样会使漆面厚度增加，利用漆面检测仪，便可通过数据看出这些问题。

在没有漆面检测仪的情况下，也可以自己检查车漆情况。查看车身外板是否重新喷漆，主要需查看外板的边、角、线、缝。因为新车外板件属于流水线作业，在喷漆过程中边、角属于一个流程下来的，漆面喷涂会十分均匀，一般不会出现虚漆、随漆等现象。而在重新喷漆过程中，有些外板件不需要拆装，所以在外板边、角部位会留下胶痕、新漆与原漆的结合痕迹，而这些部位不易后续处理，会留下重新喷漆的蛛丝马迹，检测时会根据这些证据来断定漆面是否从新喷漆过。还可以利用外界的建筑物的倒影去检查车身上是否有凹陷。

对于不同颜色的车辆，光照度不同，色差反馈到人的眼睛，看到的差别比较大，尽量不要在太阳光直射下检查。另外检查漆面要注意视角不要垂直于漆面，要大约45度左右倾斜于漆面。

如果我们有漆膜检测仪，那么我们要知道使用漆膜仪的注意事项。

用漆膜仪选择一个不易出现刮碰的点进行多次测量，取平均值，作为参考点，或者在网上查询检测车辆的漆面平均厚度是多少作为参考。

取完参考值后以后，用漆面检测仪，检测各部件中容易受伤的部位，进行多次测量，取平均值，如果与参考值相差较大，则对该部件进行多点测量，确认此部件是否进行过重新喷漆。

前、后杠一般为塑制品，属于易损件，而漆面检测仪无法测量出前后杠的漆面厚度，所以在检测前后杠的过程中，需要查看漆面有无重新喷漆出现的异常现象及划痕刮碰等。检测前、后杠漆面，按照从左侧到右侧的方向检测，一般容易出现维修瑕疵的地方有：杠角部位，杠底侧边缘部位，杠与其他部件结合的边缘。