诸城二手车老款奇骏,诸城二手车老款奇骏报价

1.12款老奇骏在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？

2.2012款老奇骏可以买吗

3.二手车2015年奇骏17万公里能买吗

4.二手奇骏买哪年的好

5.老款奇骏2.5四驱值得买吗

毛病多。2015年日产奇骏2.5自动四驱二手车车辆在购买后没有得到正确的使用和维护，会导致车辆出现各种毛病，例如果车辆经常在恶劣的路况下行驶，会导致车辆的悬挂系统、制动系统等部件受损，会导致车辆出现各种毛病。

12款老奇骏在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？

奇骏2014款2.5四驱是一款中型SUV车型，以下是关于其口碑的综合分析：

1. 动力表现：奇骏2014款2.5四驱配备的2.5升发动机提供了不错的动力输出，确保了较好的加速性能和行驶稳定性。不仅如此，四驱系统还使得它具备一定的越野能力。

2. 舒适性：奇骏2014款2.5四驱的座椅舒适度较高，悬挂系统对于乘坐舒适性的提升也起到了关键作用。内饰材质较为耐用，整体质感不错。

3. 燃油经济性：奇骏2014款2.5四驱在燃油经济性方面表现一般。虽然相比于同级别的一些竞争对手，它的燃油经济性可能稍稍逊色一些，但整体表现仍然可以接受。

4. 可靠性：奇骏2014款2.5四驱在可靠性方面表现良好。日产作为汽车制造商的一员，其车辆的质量和可靠性总体上是有口皆碑的。

综上所述，奇骏2014款2.5四驱在市场口碑方面表现还是比较好的。不过，作为一辆二手车，它的实际状况可能会有所差异，建议您在购买时进行详细检查，并与卖家充分沟通，以确保车辆的质量和性能符合您的需求。

2012款老奇骏可以买吗

12款老奇骏15万公里，在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？在中低速明显一点，高速因为风噪大不是很明显，已经排除轮胎和刹车的原因了。12款老 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）15万公里，在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？在中低速明显一点，高速因为风噪大不是很明显，已经排除轮胎和刹车的原因了。 感谢楼上各位的热心回复，目前初步也判断的轴承出了问题，只是现阶段响声不明显，如果不更换，随着里程增多，声音会更加明显吗？有安全隐患吗？如果更换原厂的好的钱？谢谢 汽车前轮异响的原因有以下三个方面：1、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。3、高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳故障原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。汽车前轮异响的排除方法：1、用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。2、到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。3、不用去理会，继续驾驶应该可以恢复；如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看是否有其他问题。 @2019

二手车2015年奇骏17万公里能买吗

可以买。

2012款老奇骏是一款紧凑型SUV，有宽敞的车身尺寸。车身长4635mm、宽1790mm、高1700mm，轴距为2630mm，提供了足够的空间和舒适性。车型有两种发动机可选，分别是2.0L和2.5L。传动系统方面，可选择6挡手动和CTV无级变速变速箱，以满足不同驾驶需求。2012款日产奇骏2.5L自动XL豪华版配置了一系列豪华配置。还额外加装了大屏和倒车影像，提供更便捷的驾驶和停车体验。

二手奇骏买哪年的好

二手车2015年奇骏17万公里能买。2015年奇骏二手车是值得购买的，它是一款性能稳定、安全可靠、外观时尚、内部空间宽敞的SUV，17万公里的行驶里程相对较高，意味着这辆车已经有一定的使用历史。需考虑将来的维修和更换零件的可能性。总体来看，二手车2015年奇骏17万公里算是一个不错的选择，能买。

老款奇骏2.5四驱值得买吗

根据查询百度有驾得知，二手奇骏买哪年的好有以下几点建议：

1.2015年奇骏：这款奇骏车型在整个进口车坛是质量最稳定的之一，几乎没有出现过大的质量问题，且获得了较高的用户评价。

2.2014年奇骏：这款车型在当年中的整车质量和实用性都表现得较为出色，是当时SUV车市中的强力竞争者。

3.2016年到2018年的奇骏：这个时期的奇骏在整体质量上达到了一个非常高的水平，同时也提高了动力性和燃油效率。

需要注意的是，每个车辆都需要考虑使用历史和维护情况等因素，因为即使是同一年份的车型，它们的维护情况和使用条件可能也有差异。因此，建议在购买二手车时，除了关注车型年份外，还可以对车辆的历史记录和实际情况进行全面了解，以确保能够购买到高品质的二手车。

紧凑SUV在中国一直都具有十分高的市场需求度，在其中日产奇骏便是一款较为火热的车系，可是因为新汽车的价格或是相对来说非常高的，这时候总有许多人把眼光转换到二手车的身上，那_旧款奇骏2.5四驱值得购买吗？

实际上奇骏这新款车的产品力或是特别强的，尽管车子的外型、车内饰设计方案都平淡无奇，但胜在充足好看，即使了五年前的车系放进现在仍然不容易看起来太年久，恰好是这类平平常常的制定就正好合乎个人用户的要求。

对于车子的行车动态性层面，依据车主的意见反馈，奇骏的四驱车型也是特别能打的。最先就驱动力来讲，2.5升的排气量就比2.0升车系驱动力来的更为迅速，可以给驾驶者产生更为得心应手的驾车体会，不容易发生小马拉大车的无助感。

而这套四驱系统也是吸引人的一大重要，做为一款SUV，尽管奇骏的市场定位更为倾向于市政道路应用，可是我们在日常见车时不可避免碰到一些泥泞不堪、坑坑洼洼路面，或是是针对经常碰到风雪气温的东北人来讲，四驱系统能够更极大地确保车体的稳定及其根据性，这种优点全是两开车所无可比拟的。

对于产品质量问题，从车质网的有关举报中还可以见到，在其中2019款日产奇骏常见故障投诉率较大，一共有1635个，在其中被举报数最多的是汽车发动机排气管常见故障及其变速箱顿挫难题，不难看出大伙儿在挑选二手车的过程中一定主要对汽车发动机、变速器的状况做好详尽评定。

但是日产层面解决难题十分迅速，2020款奇骏的投诉率就一瞬间降低到139个，而且车主们意见反馈的常见故障都归属于小问题，早已不会有所述的柴油发动机和变速器的常见故障了。

旧款奇骏2.5四驱油耗是多少？

从国家工信部公布的油耗表明，在其中2019款和2020款2.0L、2WD奇骏国家工信部综合性工作状况油耗6.2-6.4L；2019款和2020款2.5L、4WD奇骏国家工信部综合性工作状况油耗7.6-7.7L。

大家都了解国家工信部油耗适用参照，日常安全驾驶全过程中难以做到，因为它是在特性自然环境和标准下实现的，而现实生活中实时路况要繁杂多了。因此人们专门对奇骏不一样车系的车主开展了一项油耗调研，据实际_果可参照下列报表：

2.0L、6挡手动式奇骏车主油耗范畴7.37~9.12，平均油耗8.24，共51位车主给出的数据。

2.0L、7速CVT奇骏车主油耗范畴7.33~9.63，平均油耗8.48，共7466位车主给出的数据。

2.5L、6挡手动式奇骏车主油耗范畴8.56~10.74，平均油耗9.65，共171位车主给出的数据。

2.5L、7速CVT奇骏车主油耗范畴8.34~11.06，平均油耗9.70，共3500位车主给出的数据。

最终依据评测，大家安全驾驶旧款奇骏四驱版车系历经大城市拥挤实时路况、高速路、快速通道等混和实时路况，在其中有大约30%为车速30km/h下列的拥挤道路，约20%为车速100km/h的快速道路，其他为车速60-80km/h的环城路。

一共行车174千米，均值车速29.0km/h，耗费的92#汽柴油量15.61升，测算出平均油耗为9.0L/100km，与仪表盘显示信息的一些差别，但在有效范畴，在紧凑SUV等级主要表现比较出色。因此奇骏这新款车的整体主要表现也是很出色的，很合适买回来用以日常代步出行。

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