怎么确定二手车是不是新车_怎么确定二手车是不是新车呢

1.怎样从牌照上区别二手车跟新车?

2.了解二手车市场上的新车和准新车

3.怎样查询新车是否为二手车？

4.如何识别新车和二手车

5.二手车检测步骤是什么？

随着人们生活水平的逐渐提高，很多人都将买车提上了日程。但是对于很多第一次买车的人来说，买车并不是一件容易的事，由于对车辆并不是很熟悉，所以在买车的时候难免有很多的疑虑和担心。所以很多第一次买车的朋友都会让一个经验丰富的老司机陪自己去买车，以免上当受骗。

在买车的时候，可以通过即代来判断车是否是新车。首先可以查看车的公里数。一般新车的公里数都在个位数之内，如果车辆的行驶里程没有超过个位数的话，一般都是新车，并新车没怎么开；其次，可以查看车辆的出厂日期。如果车辆的出厂日期距离现在很近的话，可以断定是准新车，如果车辆的出厂日期很新，那么二手车的可能性很小，最多是库存车；最后，可以查看车辆的外观。可以查看车辆的轮胎、底盘、车漆有无磨损的情况，若果这些地方都完好无损，没有补漆或者损伤的地方，那么应该是准新车。

新车由于基本没怎么行驶，所以车辆的行驶公里数很少，一般在几公里到十几公里范围之内，如果车辆仪表上的行驶里程没有超过十几公里，那么是准新车的可能性大，这也是判断新车二手车常规方法。

判断新车还是二手车还可以通过车辆的出厂日期来判断，如果车辆的出厂日期距离现在很近的话，一般都是准新车，毕竟二手车是别人开过一段时间的车，出厂日期应该会很长。

也可以通过观察车况来确定是新车还是二手车，新车的车况一般都很好。可以从车辆的轮胎。车漆、底盘、发动机等部位进行检查。如果这些地方没有损伤或者维修的痕迹，那么基本上是准新车。

你还有哪些判断车辆情况的方法？

怎样从牌照上区别二手车跟新车?

两辆外观相似的车摆在你面前。你能认出哪个是新车，哪个是二手车还是事故车吗？

前两天参加奥迪的活动，厂家出了这么一个难题，提醒大家注意一些小细节。大叔，今天就来分享一下。如果你提到新车或二手车，它就能派上用场！

二手车难免有些磕碰。如果划痕较浅，可以用抛光机抛光掩盖。如果划痕很深，就需要重新喷漆。即便如此，也很难做到油漆程度均匀，与其他位置的油漆厚度也会有一定差距。用手摸摸就能感觉到不同，有条件的话可以用专业仪器鉴定。

如果全车喷漆，膜厚比其他新车厚。

如果车辆经过碰撞修复，螺丝移位、重封胶、钣金痕迹非常明显。仔细观察车身缝隙处圆弧的光滑度和平整度。一般正常新车两侧的缝隙都比较均匀，而事故车由于更换了钣金，会有较大的差异。

相比外观，内饰更能体现一辆车的新旧。比如每天转动方向盘时，与手掌的摩擦会留下痕迹。中央扶手和变速杆表面开始脱落，绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最关键的是，车内的旋钮和按钮会因为长期使用而变得光滑有光泽。

当你坐进一辆新车时，你会立即闻到一股强烈的气味。不同的气味代表不同的车况。比如被淹没的汽车会散发出难闻的霉味，而长时间不清洗的汽车会弥漫着奇怪的气味。

说了这么多，无非是告诉大家在买车的过程中，尤其是买二手车的时候，要多加注意。除了要有一定的鉴别能力，选择正规、可靠、有信誉的二手车经销商也很重要。

22日，奥迪宣布对其在华二手车业务进行服务、渠道和品牌升级，同时发布“奥迪官方认证二手车”全新名称和品牌形象。

奥迪在生产办公室外展示由专业技术人员认证的品牌二手车，这些二手车要经过奥迪全球110项专业测试，并利用“奥迪官方认证二手车再制造项目”，让每一辆二手车都经过再制造生产线，重新交付。

值得一提的是，奥迪二手车可享受与新车同等的质保服务，包括一年不限里程质保、两年零利息金融产品和七天无理由退货服务。对于预算不多，又想拥有一辆高品质汽车的消费者来说，奥迪二手车将是一个不错的选择。

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了解二手车市场上的新车和准新车

从牌照上是不能准确地辨别是二手车还是新车的。

从外观上看，如果车辆牌照和号码都是新的，但是车辆车况看起来却较旧，可以初步判断为二手车，但是这种方法不绝对。

最准确的判断方法是看机动车登记证，如果车辆进行了转移、变更登记，会在机动车登记证书上记载。

如果汽车所有权人发生变化了就要办理汽车异动登记，机动车转移登记中包括变更登记、转移登记、变更登记指已注册登记的机动车申请改变机动车车身颜色，更换车身、车架、发动机，制造厂因质量问题更换整车，改变车辆使用性质，共同所有权人改变登记人姓名等办理的手续。

扩展资料：

辨别二手车的方法：

看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方。

第一步：打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，、可以怀疑或猜想这个地方是不是修过。

第二步：丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度

第三步：可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。

第四步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好有无钣金切割痕迹。

怎样查询新车是否为二手车？

了解二手车市场上的新车和准新车

关注二手车市场的车友会发现，二手车市场上有很多包牌包税、里程只有几十公里的新车、准新车在卖，并且同一时间上线销售的车还不少。这些车是什么情况？是怎么来的？能不能买？作为汽车行业从业人员，向各位车友介绍一下这些特殊的二手车。

二手车市场上的包牌包税新车或者准新车，就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌，它们有共同的特点，一是车况大多是新车状态，包括座椅套、仪表膜都还在，行驶里程也很少，二是价格远比4S店的新车来的便宜。做过二级汽贸的朋友还会发出感慨，这个价格就算去4S店批车都批不到。这些车有很多种情况，但最为普遍的情况有4类。

渠道车

第1类是汽车主机厂的渠道车。主机厂生产出来的车，除了供应给4S店销售给普通消费者，还会有相当一部分车流入非4S店渠道。汽车生产是重资产的行业，生产的量越大，均摊到单车的成本越低，获取的利润也越高。有一些销量不好的品牌或车型，主机厂就会采取这种方式把车转给渠道销售。

为了不和自己的4S店渠道冲突，这类车下线后就会由渠道商统一批走，统一上牌，这样新车就成了名义上的二手车。这类车都是有质保的，这两年二手车市场上大量出现的全新某国产品牌高端MPV车型，以及某合资品牌的全新二手电动车，就是这类车。

早些年这类车很少出现在二手车市场，大多由资源公司给各类汽贸公司消化。但随着汽车市场的竞争加剧，汽贸公司消化起来也比较吃力，特别是这几年汽车资源公司洗牌，很多资源公司扛不住资金压力，为了加快资金回笼，现在有70%-80%的渠道车流入二手车市场。随着新能源汽车的崛起，越来越多的传统燃油车主机厂选择了这种模式。

返利车

第2类就是返利车，这个是汽车主机厂和4S店之间的销售返利推演出来的类型。比如某4S店一年销量定在了2000台，年底一算还差100台，这个时候4S店的财务会计算达成2000台后的综合返利预计是多少，以及这100台上牌处理后的损失是多少，若两者的差距过高，为了获取更多的返利，这100台车就成了“二手车”。

这些车会直接上户包牌包税销售，或者直接打包给汽车资源商、二手车商销售，一方面快速回收资金，另一方面返利也能拿到很多。

主机厂其实对这些情况是了解的，因为新车销售后车辆信息和客户信息是要上传到厂家的系统的，厂家很容易识别，但为了批发出去更多的车，大多会睁一只眼闭一只眼，汽车主机厂的批发任务完成，4S店的销售任务完成，两者获利，皆大欢喜。这类车也是有质保的。

不能或者很难以新车销售的车

第3类是不能或者很难以新车销售的车，这些车有冷门的试乘试驾车、4S店服务车、销量极其差的车款和运损、在库车损车。这些车在正常的新车销售环节，消费者压价的幅度比较大，违规销售的风险也比较高。

为了避免风险纠纷和快速回收资金，很多4S店就会把这些车当做二手车销售，销售价格相差不多或更高，但法律纠纷却能避免。值得注意的是，这些车一般也会有质保，但购买的时候需要检查清楚有没有比较严重的损伤。

库存车

第4类是库存车，这个库存车和传统意义上的库存车不一样，不是一般理解的库存六个月以上的车。这里的库存车，指的是车辆公告即将到期的车，这些车很难正常出库销售，公告到期后这些车就没法上牌了。汽车公告是汽车上牌的必要条件，也是判断新车是否合规的要求之一。

为了保证汽车能正常销售，就会给这些车提前缴税和上牌，上完牌后还是往停车场停放。有些4S店会和合作的二手车公司联合销化，通过二手车商的名义销售这些车。还有一些资金比较足的二手车商会主动寻找收购这些车，赚取其中的差价。这类车的质保也是没问题的。

以上就是最为常见的4类包牌包税的准新二手车，且都会带有厂家质保，并且车况一般都在新车状态，在合格证和购车发票没有问题的情况下，选购这类型的车其实还是非常合算的。

如何识别新车和二手车

1、看公里数,不超一百。看副驾驶旁边B柱的铭牌:生产年月。

2、车管所查,车架号码,是否有过交易。

3、查这车的品牌总部,新车开发票时间。

一般在车发动机机舱或者在副驾驶B柱的位置。也可以看车身上的车大架号码。第10位数代表出厂年限。车辆登记证书首页上也有显示。挂牌日期在登记证书首页上有。还有车辆行驶证正本左下角有登记日期。

车子有无划痕检查方法

看车漆就能判断。划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现，但可以用手触摸也可以感到厚度不均匀。有条件的车主可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常，大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易便可以检测出来。

二手车检测步骤是什么？

看机动车登记证书，车管所查询档案。新车不会是二手的，不过新车也是被人开过的了，车嘛，从下线测试，到中途运车，再到经销商卖车试车，都是开过的了，要仔细看看有没有刮擦过的和碰撞过的，当然也有全新的车，不见得全新的就是好的，车辆新车还需要磨合期，磨合后才好开的。

简言意赅，一辆车的结构部件（文中所指：纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。这样的车辆我们不建议大家购买。一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

反之，如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。我们可以将覆盖件理解为车辆的“外衣”，损坏后可以通过更换原厂配件来进行更换，而结构部件则不同，不能随便就拆下进行更换，一旦受损就是不可逆的。两者的区别大家要搞清楚。

近些年来，二手车的销量越来越高，尤其是二手车的销量最高，毕竟二手车的性价比是相当高的，符合人们的需求，大家都知道二手车的市场水很深，交易市场仍然鱼龙混杂，查博士今天告诉大家购买二手车检测步骤流程，帮你买到称心如意的二手车。

1.挑选车辆----车况检验

挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2.观看全车外观

看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3.看车辆行驶里程

现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程(km)/气缸已磨损量(mm)×极限磨损量(mm)-气缸已磨损量(mm)，这样会比表显里程精确一下。

4.看车底盘和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5.查看机油颜色

有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6.远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7.细听发动机声音

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

8.检查做工

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

9.进驾驶仓试驾

一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，这里要强调的是离合和刹车的挑选。试车主要是对发动机功能及汽车起步，加速过程的一个检查。起动发动机，低、中、高速运转无异常响声，声音强劲而不低沉;排气管排出的气体为无色或灰白色;车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动;变速轻便，无脱挡、换挡困难，车辆高速行驶不摆头;传动轴和驱动桥无振动噪音。经过一段距离试车后，发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常，制动灵敏，水箱没箱无漏油现象，空调，CD系统，保护设置均正常。ABS及整个刹车系统灵敏正。