魏派二手车价格_魏派二手车大理

1.14.8万-17.5万，老司机告诉你魏派VV6值不值得买

2.长城魏派VV6配置曝光：2.0T+7DCT轴距2680mm，配全速域自适应巡航

3.安全配置跃然升级——2021款魏派VV6上市

4.车主点评:国货骄傲，喜提魏派vv7

5.WEY魏派VV5，颜值内在实力兼具，年轻人的不二之选

6.众里寻它千百度，魏派WEY VV5就在灯火阑珊处

#选车理由 VV7我一直都有关注，很有辨识度的，每次在路上看到我都会一眼认出这个车，我很喜欢，但是以前资金有限。这个车给我印象最深的地方应该就是他豪华的设计和配置了，我觉得她在这两个方面做的要比其他的国产好很多，我自己也挺喜欢的。而且这个颜色很特别，我一直都喜欢与众不同，他就是不一样的烟火！

#最满意 这个颜色蛮特别的，特别的颜色，特别的配置，真的是绝配啊！我喜欢听歌，对音响还是挺有研究的，所以当时买车的时候一听说他的音响是燕飞利仕的，就非常吸引我，音质很清澈，立体感很强，豪华车的配置就是不一样啊！还有就是它的安全系统很丰富，跑高速的时候试了一下全速，自适应巡航效果挺好的，开启之后就可以适当的解放双脚。座椅是真皮材质的，还有加热通风按摩功能，很大程度可以减轻长途疲劳感，开着他出去跑长途，自驾游的时候也会很累！

#最不满意 这辆车还是很合我意的，如果要挑一点缺点。感觉还是挺为难我的，后排的地台凸起算一个吧！低速的时候稍微有一点抖动

#空间 空间很合理，还有天窗，不管是前后排做起来都不难受，一家四口坐在里面都可以舒舒服服的。让我最满意的应该还是这个电动尾门的设计，很贴心，方便买完菜回家，很多时候大包小包的，不喜欢把菜放地上，用脚左右划一下，后备箱就打开了，是不是很智能？

#外观 从前脸到腰线，再到车尾，每一个细节都恰到好处，后排凹凸有致的流水后尾灯也很好看，时尚感很强！

#内饰 说实话，第一次坐到这个车里的时候，看着这个豪华感，我都有点不敢相信这是十几万的车子。

#动力 看车尾的两边的双出排气管就知道这个车子的动力，一点都不差劲，我觉得甚至可以超过大部分同等价位的轿车，百公里加速听销售奖，也就是七八秒的样子吧，试问SUV里面有几个能做到？也跟朋友的领克01较量过，我感觉基本上半斤八两吧，但是领克的会稍微领先一个车头

#操控 流媒体后视镜的摄像头还是很不错的，可以眼观六路，耳听八方，方向盘底部是平的，有一种操控赛车的感觉，风驰电掣，磨合下来感觉很好，完全可以轻松驾驭

#舒适性 做这个就像豪车一样，后排也有出风口，宽大厚实的座椅特别有安全感，坐在里面就是完全放松的那种，而且可以在线听听歌，一个人的旅程也变得有滋有味

#油耗 我看网上传的各种版本都有什么一角邮箱起漩涡了，我跑过600多公里，显示还有两格，十点多的油耗成四根高速，各走一半。我感觉这个油耗也没有大家说的那么吓人，我们这边车友会100多个人，基本油耗都差不多，也没见谁吐槽，感觉这个成绩还是挺不错的

14.8万-17.5万，老司机告诉你魏派VV6值不值得买

#选车理由 老早就有买车的打算了，但是一直都没有找到适合自己的。最后还是经过朋友的朋友给我介绍了这款魏派，我去试驾了之后，感觉实用性还是蛮高的，而且价格也在，我可以接受的范围里，所以就入手了

#最满意 空间很大，不管坐在车里面，哪个位置都觉得很宽敞，其次就是这个车子的隔音和减震做的真的很棒，在同级别里面，我感觉应该有中上的水平，可以给家里人一个更好的出行环境，感觉值得

#最不满意 不满意的地方还是比较少的，新车的味道比较重，我这个人对气味敏感，所以对这方面要求也会高一点

#空间 说是说紧凑的但空间真的蛮大，一家人坐在里面的话，都觉得很舒服，而且后座还可以放倒，后备箱是电动的，而且还有记忆功能，是不是很高级？

#外观 不管从哪个位置看，都可以感觉到这款车的帅，外观设计很独特，看过去特别有精气神

#内饰 设计风格是比较简约的，但是不简单，车里的做工很好，科技感也有，用着挺顺手的

#动力 平时如果想要赶超边上碍眼的车子，还是比较轻松的，提速也很轻快，完全不会让人觉得动力不足

#操控 在城区的时候，方向盘很灵活，高速的时候比较稳重，有我想要的安全感，而且车子速度快的时候也比较稳定

#舒适性 结束了一天繁忙的工作，我就喜欢在这款座椅上躺着，舒舒服服的休息一会儿，放一点柔柔的音乐，享受私人的空间。底盘舒服，过坑不会太跳，这点好

#油耗 我都是在市区开，目前百公里的油耗八点多，我觉得算是很低了

长城魏派VV6配置曝光：2.0T+7DCT轴距2680mm，配全速域自适应巡航

作为自主品牌两位大佬长城和吉利推出的高端品牌，一直以来，魏派和领克走的是两种不同的风格。领克主打年轻、时尚，喜欢的人觉得这车真有个性，不喜欢的会说这车长得跟个蛤蟆似的。而魏派主打成熟、稳重，让人挑不出什么缺点，但也没领克那么火热的知名度。于是趁着给朋友看SUV的机会，车谈君也去看了一下魏派VV6，价格14.8万-17.5万，到底值不值得买呢？我们一起来看一下吧~

01.外观威严大气

从外观上来看，VV6仍旧保持了魏派家族式的设计语言。但细看与VV5和VV7又有差别，前脸明显更加夸张、立体。中网改为类似金属编织网而且采用镀铬的装饰，大灯则是全LED光源，当它的行车灯亮起来，配合上这种造型的大灯，还是很有威严感的。整体上来说有种致敬美系豪华的味道，这可能就是它成熟稳重的一面吧。

VV6车身侧面依旧高耸、大气，线条利用很少，尺寸为4625*1860*1720mm，整体空间在紧凑型SUV里面算是中规中矩的。

VV6的尾部还是魏派的味道，饱满且微微上扬的既视感，底部四根排气管确实挺大气的。

02.豪华座舱科技感高

VV6的座舱相当大气豪华，空调出风口采用了大环套小环的设计，外圈采用了镀铬的装饰，视觉很时尚，颇有奔驰的韵味。上方为12.3英寸触控式液晶屏，略微向着驾驶位倾斜的设计，内置了多种APP供导航到影视等多种功能，并且支持手势控制、OTA升级、车联网功能。此外方向盘设计也很有特色，在保证基本多功能按键同时，还有标配真皮面料、换挡拨片，而且搭配银色饰条，凸现出极强的机械感。

魏派VV6采用类似宝马的电子挡杆，换挡手感相当出色。挡杆两侧密密麻麻的按键主要有ECO/Sport运动模式切换、自动泊车、陡坡缓降、主副驾驶座位加热等功能，中间旋钮为多媒体控制平台，高配提供燕飞利仕顶级音响系统和多达12个扬声器，带来无与伦比的视听享受。

VV6轴距达到2.68m，内部空间表现还是不错的。提供仿皮和真皮材质座椅，同时后排座椅非常柔软，发泡海绵填充殷实，且支持大幅度的靠背仰角调节。同时VV6在主被动安全方面也是相当厚道的，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等等功能在次低配以上均有配备。而前后雷达、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、倒车车侧盲区预警则是全系标配。

03.动力充沛有力

2021款魏派VV6搭载了自主研发荣并获“中国十佳发动机”的2.0T涡轮增压发动机和“世界十佳变速器”的7DCT湿式双离合变速器。这套“十佳”动力组合输出的最大马力为227匹，最大功率为167kW，最大扭矩为387Nm，工信部百公里油耗7.1L（四驱版本为7.8L）。在试驾过程中，动力响应迅速，油门随踩随有，而且变速箱换挡感觉不到任何拖泥带水，涡轮在1800左右开始介入，推背感还是相当明显。整体上来说魏派VV6在动力方面充沛有力，同时为了适应更多需要，还给顶配车型搭载了四驱系统。

04.写到最后

抛开别的不说，光看车的配置、做工跟品质，换个合资标价格怎么也得20万上下吧。现在魏派开出了14.8万-17.5万的价格，大家说值不值得买呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安全配置跃然升级——2021款魏派VV6上市

自主品牌近两年的综合实力越发强劲，特别是各大品牌推出高端子品牌之后，在和合资车的较量中更加有话语权。吉利领克，奇瑞星途，长城魏派成了国产高端品牌的代表，近两年也在不断完善家族车型矩阵，让车迷们大呼过瘾。

据了解，在今年粤港澳大湾区车展上，长城魏派就推出了继VV5、VV7之后的又一款SUV——长城魏派VV6，这款车目前已经正式上市，售价区间为14.8——17.5万元。

外观方面，长城魏派VV6虽然仅仅是一款中期改款车型，但是依旧带有浓浓的家族元素，只不过细节处理更加的精致了。前脸大尺寸的进气格栅造型微微外凸，上方带有极具个性的网格状设计，辨识度很高。两侧搭载一款全LED大灯，让前脸显得炯炯有神。前脸下方采用了梯形进气口，两侧雾灯区设计的很有层次，在镀铬饰条的点缀下，显得很有质感。

车身侧面，长城魏派VV6整体造型十分大气，饱满的车身彰显出长城最新的设计语言。腰线贯穿门把手，将魁梧的车身三围给衬托出来(长宽高4625*1860*1720mm，轴距2680mm)，车顶带有银色行李架，线条有向下倾斜的趋势，细节处理极具个性，让整个侧面显得很有张力。多幅式轮毂造型动感，搭配黑色轮眉，显得十分动感。

车尾部分，长城魏派VV6的造型十分宽大，圆润的尾灯中间带有一根银色饰条进行连接，上方配置了WEY字样，不仅彰显了身份，而且也显得很有质感。黑色尾杠造型宽大，配合双边共四出的排气，运动气质倍增。

打开车门，新车内饰还有点像奔驰，三炮筒式空调出风口是不是和奔驰车有异曲同工之妙呢?饱满的中控台搭载一款悬浮式液晶显示屏，周边线条平直，将中控拉伸的十分宽大。物理操控区空间很宽，集成了排列整齐的物理按键和无感舒适的档位杆，烘托出驾驶的氛围。

配置方面，新车根据不同车型配备了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助等。

动力方面，新车搭载一款2.0T+7DCT动力组合，满足国六排放标准，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，还有一台四驱车型可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:国货骄傲，喜提魏派vv7

“魏派”已经成为人尽皆知的自主豪华SUV品牌，VV5、VV6、VV7都让人耳熟能详，在路上的回头率挺高。

就在6月21日“父亲节”，2021款魏派VV6上正式上市，共有5款车型，售价14.8万到17.5万元。

安全、舒适，全面提升

2021款魏派VV6在智能、安全、健康等方面有质的提升，该车是魏派品牌首款搭载后排“生命体征监测技术”的汽车，通过毫米波雷达的检测，当车辆熄火并锁车时，车辆会开始对车内生命体征进行循环监测，当检测到车内有生命体征时，30秒内会通过鸣笛、双闪、向车主APP（WEY道）进行警示，最大限度上保障车内滞留人员或动物的生命安全。

2021款魏派VV6内饰选材用全面提升，座椅采用德国BADER的NAPPA皮生产工艺，空气净化系统升级为等离子发生器，其杀菌除味功能更佳。其空调系统采用N95级别空调滤芯对≥0.3?m的颗粒过滤效率达95%以上。

新配备的座舱清洁功能，可在上车前通过手机WEY·道APP远程开启通风设备，是车内进行外循环换气和降温，为用户提供健康、安全的驾乘环境。

智能科技是亮点

2021款魏派VV6搭载了前沿的面部及声纹识别系统、讯飞智能语音识别、智能家居、高德3.0在线导航以及DVR行车记录仪等诸多前沿科技。此外，WEY品牌投入大量精力和资金研发的后排生命体征监测技术，并率先应用于2021款魏派VV6上。

此外，新增的DVR远程查看功能，通过前视、车内、车后3个摄像头来实现行车记录功能，即使在锁车情况下发生碰撞，DVR可自动开启视频录制及实时上传，并通过手机短信和APP通知提醒车主，为用户留存取证，实现全天候、全场景实时监测车辆情况。

2021款魏派VV6所搭载的讯飞智能语音交互系统，可支持自定义语音唤醒，还可对车主的语音指令进行上下文关联，达到精准识别；同时还增加行车安全的主动交互，包括油量不足、疲劳驾驶提醒等；在娱乐性情感交互方面，用户可以和语音助理进行闲聊对话，无聊时还可以为用户讲笑话等。整体来说，升级后的讯飞智能语音交互系统提升了语音唤醒、识别反应速度，减少交互回应等待时间，为消费者提供更好的智能交互体验。

动力上，2021款VV6依旧搭载2.0T+7DCT的动力系统，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，提供两驱和四驱车型。（上述均来自网络）

邢车博士工作室

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY魏派VV5，颜值内在实力兼具，年轻人的不二之选

#选车理由 手头上买车的预算大概20万左右一开始呢本来是想考虑买一个大众途观的，但是途观这个车的话只能买最低配车型，而且配置非常低，所以的话后面就去看了这个国产的魏派vv7，这个时候的话，外观设计非常的时尚大气，运动感非常强，那时也很精美，科技感营造的非常好，最关键的是性价比非常高，20万不到的价格就可以提供非常多的高科技配置以及舒适性配置，而且外观也比较霸气，开出去特别有面子。#最满意 最满意他的外观设计非常霸气，造型优美，内饰设计豪华，用料厚实。#最不满意 最不满意他的市区油耗稍微有点高，双离合变速箱有一些顿挫感。#空间 他的内部空间十分宽敞,并且是第2排坐4人也不会觉得挤,纵向空间很大，前排储物空间非常多，而且门框上都带有储物格,尺寸比较大，后备箱容积也特别好。#外观 车身钣金非常的精密，颜色非常靓丽。大灯流水灯效果非常炫酷，车身线条很性感，深邃的大灯设计，在加上霸气的的尾部四出排气设计，庞大的车身设计，看起来精致又霸气。#内饰 内饰方面视觉感受挺棒,做工用料厚实，深色内饰配合银色镀铬装饰，看起来更加显精致，整体感觉十分优雅。科技感营造的非常好。#动力 2.0T的动力数据上看还是很足的，但是毕竟车重接近是2吨的车了，起步提速还是稍微差点的，转速2000以后加速推背感很强，开起来很带劲的。#操控 车身尺寸比较大，开起来是比较稳的,特别是跑高速真的很稳当,底盘的非常扎实。但是车身虽大但是市区开比较笨重，停车很难停。#舒适性 舒适性表现还是挺不错的，比预想中的好很多，座椅十分厚实，还支持电动调节，座椅也是真皮材质，高级感非常不错。#油耗 市区堵车路况比较多油耗13个左右，高速大概在8~9个，比我的预期稍微搞点，综合在11个左右，勉强能接受。

众里寻它千百度，魏派WEY VV5就在灯火阑珊处

汽车渐渐成为生活的必需品，没有汽车很多事情都不太方便，那么作为一个要花大量金钱购买且会长时间陪伴在你身边的汽车，当然也要符合自身审美标准。当前汽车消费群体偏年轻化，年轻人对事物的感受，第一眼当然就是颜值，第二就是硬实力。那么有没有这样文武双全的车型呢？WEY魏派VV5值得一看。

作为一个国产豪华SUV品牌，WEY的外观设计完全符合年轻人口味，而品牌入门车型VV5也是颜值在线。前脸采用仿生学设计，以黑豹为灵感，外观设计霸气且具内涵。大尺寸几何列阵式六边形进气格栅极具视觉冲击力，搭配全LED大灯组修长犀利的眼神，给人一种不怒自威的感觉。

4462*1857*1638mm的车身尺寸在同级虽不占据优势，但2680mm轴距的实际乘坐空间并不会觉得局促。车身侧面腰线流畅且修长，一直延伸到尾灯处，车顶的行李架和门框处均采用镀铬装饰，让整车更加时尚。18英寸多幅式轮毂与动感的车身相呼应，营造出十足的运动气息。

VV5车尾极具品牌辨识度，车顶扰流板中间竖条设计的高位刹车灯和大灯内部造型相呼应，与品牌LOGO类似，体现出设计上的小心思。中间采用镀铬饰条连接两侧尾灯，双边共四处的隐藏式排气同样用镀铬装饰进行点缀，运动年轻的同时还极其唬人。

VV5车舱采用T字型中控台设计，平底多功能方向盘和侧倾式中控台让驾驶氛围进一步提升。12.3英寸数字液晶仪表与12.3英寸触摸中控屏极具科技感。圆形空调出风口采用镀铬装饰，档杆两侧物理按键排列整齐，仪式感十足。车舱大面积软质、搪塑材料覆盖，极具豪华质感，同时车舱内饰还提供多种颜色选配。

VV5全系标配ACC自适应巡航、自动刹车、前碰撞预警、倒车雷达、疲劳提醒、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、ABS防抱死、自动驻车、车辆稳定控制、后轴液压增强、液压衰退补偿、智能刹车辅助、电子制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制、RMI防侧翻、制动器预充压、弯道制动、弯道稳定控制等等一系列科技安全配置。

VV5搭载1.5T和2.0T两套动力总成，1.5T直列四缸发动机最大功率171匹，峰值扭矩287牛米。2.0T直列四缸发动机最大功率227匹，峰值扭矩387牛米，均匹配7速双离合变速箱。

VV5动力数据相比同级车型有明显优势，仅低功率版数据就以足以抗衡，而高功率版则能让你有更畅快淋漓的驾驶体验。针对NVH表现，VV5有做专门的功课，新款VV5采用先进环保的NVH材料，并在门板安装了三层密封胶条，车身静谧性进一步提升。

VV5采用前麦弗逊+双横臂独立悬架组合，底盘调校偏硬，路过颠簸路段时底盘过滤不够彻底，还是会有明显震动传入车内，但座椅柔软支撑性不错，乘坐舒适度上表现还算不错。

2020款VV5官方指导价12.58-14.78万，在这个价格区间少有这种越级表现的车型出现，不管是在外观、内饰、动力，VV5都有足够的产品竞争力，年轻人选择它的确是个不错的选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我有一辆魏派VV5，虽然它陪伴我时间并不长，但是它带给我的记忆和印象却很悠长，从几个月前的不期而遇到现在的形影不离，我们彼此了解越来越深，就像一对老朋友那么默契，每天的陪伴让我习惯它的存在，总是期盼上班和下班，因为就能第一时间见到我的VV5了，那种感觉可能只有真正的喜欢或者真正的拥有才会懂得吧！当时买车和选车的迷茫都以随风飘散，真是众里寻它千百度，蓦然回首，我的魏派VV5就在灯火阑珊处，默默的等待，属于它真正的熟人，开开心心的把它开回家。

我的这辆VV5已经来到家里有好几个月的时间了，但是每次下楼看见它在车位安静的停着都想过去多看几眼，用老百姓的话讲很有耐人肉，铿锵有力的线条，坚实有力的臂膀，四只大脚踏踏实实的给我安全感，还有规整的进气格栅虽然看起来比较简单，但是越简单的东西就越实用，越实用的东西就越耐人寻味

从遥远到眼前，你的魅力从来没有退减，爱你的心就如往前

VV5可以说是内外兼修的，不光外观闪闪惹人喜爱，而且内饰和配置同样在同级别同价位的SUV当中也是王者角色，1.5T的涡轮增压发动机就像是在牢笼中关久的猛兽，只要打开枷锁随时就发起一轮比一轮还要猛烈的攻势，油门在脚下，涡轮在心中，动力在轮上，目标在远方，匹配一部七速双离合变速箱，换挡速度更快，逻辑性更强，每次增挡和减挡都会有一定的提前量，能感受到动力的变化，能够看到转速表的转动，这才是真正的速度与激情

外观和动力的优越性已经表达完毕了，下面说下VV5的操控和智能性，不得不承认现在国产车的制造水平和科技含量是越来越高了，不光外在光鲜亮丽，就连配置方面都已经与国际接轨了，12.3英寸的中控大屏要比家里的IPAD都大上两圈，语音识别控制系统通过语音控制模块可以识别语言，然后再转换成电信号，最后变成数字信号也就是“0”或者“1”来执行相应的功能，要比手动操控更方便，更快捷而且在开车的过程中又无形的增加了安全系数，这一点是可圈可点的

后备箱里别有洞天

内饰光用豪华来形容可能不太合适，因为除了豪华还有一些小资的格调以及高科技功能加持，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏就充满了科技感，很多动态数据都是实时更新和显示的，动态效果很好，还有360全景影像可以随时观察车辆四周的情况，了解车身与障碍物之间的距离，保证最佳的停车位置，有点遗憾的是没有前置的驻车雷达，但开的时间长了，对车的长度就了解了，基本对准雨刷器的位置，前面车头距离障碍物就能掌握了

跟VV5的众多优点相比，空间就有点逊色了，2680mm的轴距在同级别的紧凑型SUV里算是中等的身高，不过空间的利用率很高，几乎是没有浪费空间的，后排地板几乎于纯平，对腿部空间没有影响，满足我们这一大家在空间上的需求是轻轻松松的

每天都是匆匆忙忙，停停走走，走走停停，有时真的会忘记回头望望，看那些来时路，时而平坦，时而坎坷，时而举步维艰，时而一帆风顺，这可能就是人生吧！经历的多了才会成长，没有品尝过成功和失败的滋味那就不是完整的人生，前方的路还有很长，走到哪里都有VV5的陪伴，它刚毅的眼神，它坚实的肩膀都会带我信任和踏实，让我们一如既往，让我们一路向前！