二手车胶条如何打开,买二手车被扒过胶条

一、正面回答

抵押不过户的意思其实就是指该汽车已经被抵押，无法进行过户。

二、具体分析

该二手车虽然还在被车主使用，但是车主只有使用权，没有所有权。

必须要等待借款人还清了抵押贷款，解除抵押之后，才可以办理过户。

在汽车行里面，其实有很多汽车是无法进行过户的，比如：未上交强险的车辆，不能办理过户；未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的无法过户；未参加定期检验或检验不合格的无法过户；对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户。

汽车抵押贷款利息一般是多少？

汽车贷款利率一般情况下要比银行基准利率要稍微高一点，普通银行汽车贷款利率一般是按照银行基准利率上浮10%，银行基准年利率为1年期5.56%，2-3年期5.60%。

汽车贷款利率为1年期6.116%，2-3年期为6.16%。

假设借款人办理汽车抵押贷款10万元，分1年还，年利率6.116%。

按照等额本息方式还款，则总利息为3343.71元，总还款额为103343.71元，每月还款8611.98元。

如果对自己网贷申请情况不大清楚的，可以试着在“贝尖速查”上获取一份大数据报告，查询完自己的详细借贷记录后，然后确认是自己借贷的款项，这时就应该把自己拖欠的款项，全部还清然后再联系相应平台的客服，让他们处理一下，看看网贷黑名单是否可以进行消除。

三、抵押不过户的车能买吗？

抵押不过户的车能买，但是存在一定风险。

还处在抵押期的车辆，说明车辆的产权暂时是不属于车主的，所以车主暂时是没有过户的权利的，需要车主将贷款还清，解除抵押之后，才能办理过户。

购买不过户的车，对于买家来说，车辆不属于买家，车辆保险无法正常理赔。

对于卖家来说，如果车辆发生事故，原车主也会承担相应的法律责任或者连带责任。

所以购买抵押不过户的车买卖双方必须去公证处做公证，表明签定购买合同及以后使用期间的事故责任划分。

外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼bai真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观。但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过。也不代表什么。但是如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。

2发动机舱 打开发动机盖子。不着急打着火。先静态的观察。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。

3后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。

4车门 车门来说。先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。玄机真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰 看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！ 买车哪有不开就能成交的啊？ 试试车。打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。