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出售外省二手车探岳车-二手探岳什么价格

tamoadmin 2024-08-10 人已围观

简介1.在二手车市场,为什么二手探岳会那么值钱?2.探岳油箱多少升3.十五六万买二手探岳值吗4.六年捷达,终于换车了,探岳!车子够大够霸气5.探岳二手车为什么便宜6.探岳,谁开谁知道,省油动力我全都要在二手车市场,为什么二手探岳会那么值钱?因为在二手车市场上,探岳性能依旧优秀。动力部分,一汽-大众探岳的1.4T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩250牛米,有两款车型;而1.4T的大众途观L有只有一款

1.在二手车市场,为什么二手探岳会那么值钱?

2.探岳油箱多少升

3.十五六万买二手探岳值吗

4.六年捷达,终于换车了,探岳!车子够大够霸气

5.探岳二手车为什么便宜

6.探岳,谁开谁知道,省油动力我全都要

在二手车市场,为什么二手探岳会那么值钱?

出售外省二手车探岳车-二手探岳什么价格

因为在二手车市场上,探岳性能依旧优秀。动力部分,一汽-大众探岳的1.4T发动机最大功率为150马力,峰值扭矩250牛米,有两款车型;而1.4T的大众途观L有只有一款280TSI车型。2.0T发动机方面,则依旧为大众EA888系列,分高、低功率两个版本,其中,低功率版的最大功率输出为186马力,峰值扭矩320牛米,对应的是途观L的330TSI车型。高功率版的最大功率输出为220马力,峰值扭矩350牛米,对应的是途观L的380TSI车型。在变速器的搭配上,探岳全系配备7速DSG湿式双离合变速器,而途观L的1.4T搭配的是6速DSG。另外,探岳有五款车型配备4MOTION四驱系统。

在保持自身运动化风格的同时,一汽大众探岳明显的针对的是更为年轻的细分市场,并且 通过定价来突出自己在这一级别的性价比优势。对于一汽大众品牌来说,用突出性价比的方式来卖车显然是吸取了在探歌T-ROC身上的教训。

在探岳的售价上也就看到了这样一种情形:探岳在各款车型上的定价都低于途观L,并且,探岳推出的车型数量更多,更细分。再加上上汽大众途观L的目标消费人群还是以家庭用户为主,而探岳的消费群体则扩展针对更年轻的消费者,这就使得探岳显得很有性价比。挂大众LOGO的车在售价上显得很有性价比,这意味着什么,了解国内市场的消费者都应该明白。

除了明显的和途观L形成差异化定位,以及突出性价比之外,探岳还在宣传上强调是同级合资SUV中唯一实现L2级别自动驾驶的车型。其配备的Traffic Jam Assist交通拥堵系统,包含有:ACC 3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,这可以是使探岳具备在低速行驶状况下,能在拥堵路况中实现自动跟车和紧急自动刹车的能力。可以一定程度的降低驾驶者的驾驶疲劳,提升车辆的主动安全性。

探岳油箱多少升

探岳油箱有60升和63升。不同车型的油箱容积不同。与同级别车型相比,油箱容积并不是最大的。探岳100km6.7油耗,开车上下班没问题,家用车没问题。

探岳车的价格是多少?探岳款现价18.59-31。39万元之间,共18款在售。整车价格下行趋势不明显。2020款价格稳定。只有2019款有优惠,最高优惠2.4万元。而且二手车保值率比较高,64:47左右。

探岳车的尺寸是多少?车辆长4589,宽1860,高1660,轴距2731,属于五门五座车型,后备箱容积506-1590L,整车质量约1545KG。同级别车型空间比较好,尤其是车辆后排空间,确实比较宽松,方便日常使用。

百万购车补贴

十五六万买二手探岳值吗

具体要看车况,大概也就是这个价位,还算是值得。

2019款探岳的价格多数在16.17万这样,不过买二手车主要看车况与价格是否符合.

我朋友就是买的2019款330TSI 两驱豪华型 国VI这个版本,价格的他买的时候应该就是14.5万左右。

六年捷达,终于换车了,探岳!车子够大够霸气

总算如愿以偿换掉开了六年的捷达,当初因为是刚才加工作,上班的地方离家太远,?而且公司那边地处远郊,公交车都没有。出于安全和便利,家人决定给我买-台车。?记得那年买车的时候,选车一家人都出主意,?因着是第一台车,?考虑到我这个新手驾驶技术有限,家人-致认为应该买-个结实便宜的车子,?so当家的老爸给选了老捷达。天上下班开着老捷达很是方便,几年时间车子也没啥毛病,日常的养护成本也很低。时间过的很快,一晃都六年了。?六年的时间里我有过好几次换车的念头,奈何囊中羞涩,喜欢的车子买不起啊。?都说车子好坏贵贱都只是代步工具,可是没有一人愿意用四个圈的奥迪换众泰的(保时泰)。我之所以要换车,主要是开手动挡开烦了,不开手动挡的车不知道手动挡车主的苦,那时候想我一个新手开着手?动挡捷达,上路熄火那是任性的很,?从家到公司这一路熄火四五回,?更厉害的是直接在红绿灯下熄火。后来开车不熄火了,但坡路起步也是不能言语的BUG。每次开手动挡车子留下的不愉快,都是为后续换车做的情绪积淀,这不,直到今年终于换掉了手动挡的老捷达,入手-汽大众的中型SUV探岳。?身边的朋友知道我买了探岳,有的说为啥买它,咋不买途观L、CRV之类的,也有说买的不错等等。我之所以选择探岳,很大-一部分原因也是因老捷达的缘故。之前开三厢轿车开了好几年,想给自己换个空间大、视线好的SUV。?买车的时候,我个人有-定的品牌偏好,只考虑当下热销的车型,还有就是活动政策。放眼现在台资SUV可选的也就探岳、途观L、昂科威、奇骏、CRV等,?像福特和起亚现代之流的台资二线品牌我是不会考虑的。处于对品牌的偏好,还有自身购车时可享受的置换补贴政策,探岳这款车更适合我。(买探岳?,那个销售用二手车政策套路了我)?买车之前,我在朋友的陪同下去了好几家4S店。选车的时候我们先去了北环的-?-汽大众,因为那个地方卖车的很多,便于我们看车和试驾。去-汽大众的时候捎带着也看了探歌这款车,由于探歌空间和动力都不比探岳,果断放弃小探歌。(抽空再给大家分享看车那天拍的照片)因为我们开的是老捷达,销售人员给推荐了老客户二手车?置换政策,就我考虑的330两驱豪华版要比没有二二手车的多优惠6000元。都说货比三家不吃亏,买车我自然也是要多看几家的。从一汽大众出来,我们又去了东风本田和斯柯达,斯柯达虽然是大众品牌旗下的车子,但是就像大众收养的孩子,在中国十几年了,怎么都火不起来(销量不好我不考虑)。东本的CRV我本也不打算买,毕竟是小日本的牌子,国庆节在即,信球才会买它。最后我们拖着疲惫的身子来到上汽大众,-进展厅就看到了热点展台上的途昂,途昂车子够大够霸气,但是价格也是够贵够讨厌的。算了还是去看看途观L吧,厅-角的途观L看过后,我当场就放弃了购买它的想法。个人觉得途观L太过于中庸,不够时尚。相比之下,探岳外观更加时尚动感,同配置的探岳和途观L对比,探岳在价格和配置上都要优于途观L。最后的最后,只好买探岳?喽!

探岳二手车为什么便宜

跑的公里数多。汽车的二手车在购买的时候都会看汽车的几成新和跑的公里数多少,跑的少的贵一点,多的就便宜一点,探岳二手车跑的公里数多才便宜的。全新探岳NewTayron作为一汽大众SUV家族的代表作及销量主力,已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。

探岳,谁开谁知道,省油动力我全都要

年底了,家里想添置一台新车?很多人买车都会比较害怕自己买的不值钱,没少花车不好开,而且二手车也不保持,大街上也看不到几辆,所以自己在考虑买车的时候就想买个大空间,动力足,并且保有量大的合资车,毕竟合资汽车品牌还是比较有保障的。?家里人说村里人大众还是比较多的,我就在汽车之家呀,各种论坛上啊,看大众。一开始看到还是途观是个上海大众,但是感觉有略微的老气,毕竟SUV给人的感觉就比较成熟化,没有轿车年轻化。后来无意间一次在逛商场的时候看到商场中厅里放的有一辆一汽大众的SUV,那是第一次看到探岳。

第一眼就感觉外观还不错,线条看起来也比较犀利,而且夸大的前包围还有近期期口等,看起来也是很干净利索的,而且整车看起来造型也是比较偏向运动化,比较有年轻感。后来专门又挑了一个周末和家里人去了一趟4S店,嗯,可能探岳现在是4S店的主推车型吧,一进门就有一辆黑色的探岳,和我之前见到不同的是,这是一辆限量版的领航版,确实比我之前看到的外观更好看一些。?用媳妇的话说,这个轮毂是叫精美绝“轮”[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]是19寸的电镀轮毂,跑起来时候比较酷,运动感强。女性都是视觉动物,媳妇儿看到这辆车之后,强烈要求就是买这一台,别的不再看了[尴尬][尴尬][尴尬]

中控内饰呢,就是和别的车一样的,应该是大众家族式的设计风格吧,环抱式的设计嗯,还不错,比较好好操控,因为是向偏于主驾的一方的,所以在操控上感觉也是非常简单,而且功能的布局也是非常的合理,第一次上手就不会觉得有难度。除此之外,车里也有大面积的软性材料进行覆盖,手感还是可以的,而且也提高可这个车的档次感,不像之前的都是硬塑料了。真皮多功能方向盘握把也比较舒适,座椅的支撑性和包裹性也很好,储物空间也满足了我的家用,没有别的什么问题。

这个所谓的领航版呢,会比普通的,多了智能灯光包,就是一个大灯的自动开启吧,一般进出地下停车场呀,或者天黑的时候这个功能还是可以的。

雨量传感器,说是下雨的时候会自动刮雨刮,这目前还没有什么明显的感受。?最让我感到不错的,可能就是这个10.3寸的数字液晶仪表了,确实比普通传统的要洋气很多啊!导航也算比较大,18寸的,但是这个东西对于我来说是可有可无,有的话就还是媳妇觉着好看。这个车还有一个原厂的倒车影像,还是比较贴心的,原厂的分辨率和晚上的视线清晰度都还是不错的。

我们这个城市好像只有一两家是售卖这款车的,别的都没有这个配置,反正就是想买一个与众不同的呗,会比普通型的稍微贵一点,但总觉得限量的就是好的,就还是买了这台领航定制版的探岳。我选的是一个两驱的配置,感觉应该是够的,没什么问题,主要还是跑市区吧,市区跑的多一些。

在我的探岳330豪华版上刹车踏板给我的最大感受是软前1/3的行程,几乎没有得到非常明显的制动反馈,而当你在继续深踩刹车,这种制动效果远大于脚踩踏板的程度,简单来说,探岳的制动并不是全段线性变化的,他是一个无反馈到反馈过猛的过程[撇嘴][撇嘴][撇嘴]?网上的网友们都说探岳是一辆千呼万唤始出来的SUV,是一汽大众27年来首次推出的SUV,所以,我觉得买的还是挺值的,虽然没有很完美,但是对于我来说我还是很满意的。

文章标签: # 探岳 # 二手车 # 途观