二手车奥迪Q5L,二手车奥迪a5coupe

1.6万预算如何买车？

2.奥迪A54S试驾车提车一年零8个月的，随便写写！

3.20万左右预算推荐辆二手跑车？

4.20万左右的敞篷车推荐

5.二手车精准定价案例分析004期

6.搭载保时捷同款发动机，百公里加速3.9S，这台“买菜车”满意否？

7.奥迪a5和宝马5系哪个

楼下两人看样子都不是在美国，现在我来说吧，尤其是2楼，真的是笑喷我了，才1W，是不是你说的还是人民币啊？

其实你要知道二手车的价格就去雅虎就行。掌握个大概，然后再减去2000左右。

奥迪在美国也是好品牌，口碑不错，雷克萨斯呢更加好点。售后两者都不错。我们家有雷克萨斯和奔驰和宝马。奥迪曾经有，但是卖了。感觉都差不多，维修费奔驰最贵，奥迪最便宜，宝马中间。

价格的话，08年在美国没有2.0T的，只有3.2L的，你这个年份的A5，如果不是裸奔，起码要3W以上（含税），10年以后的因为比较新，也会在3W以上。（美国新车裸车也就3.7W不过是2.0T的，你自己衡量吧).新车旧车同样交税，美国的税8.625%，不便宜，能找到中国熟人最好，便宜报个税。

最后补充下，美国没有掀背的4门，谢谢，只有coupe和敞篷！

6万预算如何买车？

这是一款奥迪A5(进口)2013款——Coupe 40TFSI quattro的车型，行驶证上显示上牌时间是2014年2月（车龄3年）。

奥迪A5(进口)2013款——Coupe 40TFSI quattro，新车售价57.8万，购置税4.94万，办下来近64万左右。这辆车基本没怎么出过力，行驶里程才1.6万公里。如果转手卖掉，应该也不会低于35万

奥迪A5的前脸设计的很霸气，尾部也很帅气，车身尺寸为4626*1854*1372mm，轴距为2751mm，整车的比例也也很不错，总体在外观上符合大多数人的审美眼光

这台代号为CDN的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kw，最大扭矩为350Nm，动力非常强劲，即使是在静止状态也会给人强烈的运动冲击

A5的内饰用料做工都很好，家族式的内饰设计没什么亮点，但是一些小细节还是挺有感觉的。总体来说中规中矩，上手难度也比较小。虽然是轿跑，但是不管是乘坐空间还是储物空间都很到位，满足日常需要没有太大的问题。

虽然这辆车保养的还算不错，但对于我个人来说毕竟是辆二手车，看到父亲的宝马七系，心里很不是滋味...

奥迪A54S试驾车提车一年零8个月的，随便写写！

每当看到路上呼啸而过的“牛马”，很多人心中都难掩激动的心情，总在幻想什么时候也能开上这么拉风的车就好了。这不，我们的二手车资深咨询专家王柯就为大家找出了这么几款即拉风又能撩妹的神车，关键还不贵！

奥迪A5(首付5.66万起)

Q：大神你好，我非常喜欢双门的车，有没有这样比较拉风的双门车并且能坐四个人的？

王柯：您好，可以考虑一下奥迪A5，有部分车款是符合您的要求的。奥迪A5有双门硬顶、双门敞篷、四门掀背三种款式可以选择。

这一代的奥迪A5是基于B8代的奥迪A4标准轴距车型进行设计的，所以在很多地方是可以看到些A4的影子，如车头的大嘴造型，包括头灯和尾灯也基本是相同的。不过当来到车身侧面时才会发现A5的确是很漂亮的，尤其是敞篷车型，车尾短促动感，整体非常和谐。

当打开车门时，无框的车窗设计也是标准的轿跑车必备的风格配置。内饰的设计就没有外观那么惹人眼了，还是标准的奥迪套娃风格，与姊妹车型A4L基本保持一致。不过由于是进口车型，在内饰的做工和用料中还是保持了非常高的水准。虽然是双门车型，但A5的后排是有两张标准的座椅的。虽然空间受制于标轴的车身大小，但对于身高1.7m的成年人来说还是可以舒服乘坐，保证了在拉风的同时还能兼顾到实用性。动力匹配的是2.0T和3.0T两种，变速箱匹配有CVT和7挡双离合(四驱车型)。

奔驰CLS级(首付5.85万起)

Q：我特别喜欢奔驰CLS这款车，既高贵又有动感，请问这车现在大概多少钱能买到，给介绍介绍吧！

王柯：您好，奔驰CLS这款车就像是您所说的，高贵典雅中还保留着很强的运动感。轿跑风格也正是由这款奔驰CLS级开启的。

外观上，CLS车身用了大量的曲线线条设计，尤其是车顶的线条有些Coupe车型的风格，但是由于有后门原因，顶部线条非常自然的直接与后备箱轮廓连接为一体。我认为CLS最美的视角就在它的尾部45角。

内饰中没有奥迪A5的那种落差，整体的设计非常符合这款车的定位，轮廓比较像奔驰E级的内饰，但是仪表台，车门内饰板，中控台到处都包裹着真皮，内饰的木纹有用黑杨木和胡桃木两种，无论从视觉上还是从触觉上都给人一种强烈的豪华感。这样的风格我想女神也一定非常喜欢这款车中的“女神”。动力系统搭配的是3.5升直喷V6发动机为主，有两种调教分别是型号300和350，变速箱匹配的是奔驰自家7挡手自动一体。动力输出平顺柔和是其最大的特点。

奥迪TT(首付5.79万起)

Q：老师你好，今年20多岁打算购入一台跑车，要比较拉风帅气的，现代那个跑车不考虑，还有什么推荐吗？

王柯：您好，目前跑车中奥迪TT是性价比较高的车型。作为纯粹的跑车，外观的拉风程度自不用说，并且奥迪品牌作为豪华品牌之一，让您在面子上也毫不落下风。

目前市场中在售的奥迪TT有两代车型，14款及之前的老款TT和15款最新的TT都有销售。当然前者的保有量会更大一些。外观上老款TT在保留了比较圆润的外形下，经过几次的小改款让车头气势上很有杀气。车身虽然不大，但是营造的运动感很强。15款换代后的TT在外观上变得更加凶狠。

内饰中，奥迪TT走的是简洁路线，但是奥迪的精细做工仍然让人感觉到这是一个豪华品牌的车型。跑车当然要重视动力性，在普通版TT上发动机匹配的是经典EA8882.0T发动机，变速箱配6挡湿式双离合。百公里提速轻松进入6秒。还有一款动力性更为强劲的TTS车型，百公里提速更是提高到5秒！及时放在现在来看也具有相当的实力，不愧为跑车的名号。如果你在考虑一台既有实力，又能随时拉风的跑车，那么奥迪TT将会是您的不二之选。

20万左右预算推荐辆二手跑车？

先说一下最近比较严重的话题就是疫情，由于疫情原因到目前为止一直在家等复工通知，每天白天睡觉晚上闲着没事想来发个贴，也算给自己的小5一个交代。?车子是2018年8月份买的，当时买车的时候首选就是二手718，不买新车原因就是觉得不划算，当然你也可以说我穷，就算你让我买个新车5万块钱的车我也会买一个二手的，当时因为一心只想买二手的直接找的做二手车的朋友，买二手车分期付款走的是金融公司，不是银行，当时问了金融公司利息，三年下来百分之24的利息我觉得有点高，我以前卖车时候（以前卖过半年）一般三年都是12个点的利息，个别厂家有免息，当然现在很多厂家都有这个金融方案，然后金融公司要过征信也就是看能批给你多少钱，但是批了30万，手里现金35万，加起来65万买718基本刚好，但是我不可能把钱都拿进去买车，我给自己的打算是拿出来25万留10万，然后犹豫预算不够放弃了718，后来朋友和我说买老款的卡曼博士特大概45左右，但是我自己不想买老款（其实现在有点后悔，但这不是最后悔的，这个后面说）然后就开始考虑其他车型，其实我买车很简单我自己想买什么车基本自己就确定了，首先我明确自己要的是什么，?1，好看。2，快?3，综合性价比。?放弃了718之后我就开始琢磨选其他的车?1，捷豹的f-TYPE不知道是不是这么拼忘记记了，但是捷豹常年打折啊，而且我自己二手车的朋友都说捷豹他都很少收，我自己也怕买完以后维修啊，小毛病啊就放弃了。?2，奔驰C两门?外观个人觉得超帅，目前也这样认为，当时也让朋友全国找车了，无奈车源真的少，找了差不多10天，后来找到一个安徽的2W公里，二手同行和我朋友说无事故只有补漆，同行报价31W那时候这个车的行情差不多卖的话34左右，然后发来朋友说上有色差，毕竟自己朋友是做二手车的，和我说在找找找一个原漆的这里说一下我要买的是2017款?因为17款换了变速箱，也就是1年车原漆很正常，后来又找了差不多3天左右，买车心急不想等了我又当时考虑了其他车下面说。?3，宝马新款5系那时候5系好像刚上1年不到的样子忘记了，然后肯定买530那大轮毂真香，然后开始找车5系太保值了，和新车价格差不多，能省一个购置税不到，而且那时候赶上5系涨价，之前530那个最低配忘记什么型了，39就可以拿我买的时候深圳42,后来有直接找了4s的关系，给了40.5重点来了那时候买车时8月份最低配的那个530生产的没有勺子大灯了，现在我在路上看很多530没有勺子灯，前面说了我买车第一是好看，5系也好看但是没有了勺子大灯就差很多，然后又开始找库存车，当时找到了成都一家4s有台库存有勺子大灯，然后在加8000的选装我记得，车价不到41如果没记错，然后就在纠结，纠结了两天闲着没事就去本地4s看车去了先去的宝马真的是进去都不理我那种，问了530?直接告诉一个价格就完事了没人理我，那我就走呗，然后去了奥迪看a5,?第一家有台试驾顶配，差不多还有一个月退役，没问价钱先走了，然后又去了另外一家有一台试驾2662公里，45时尚，当时着急买车就是买车那个念头已经上来了迫不及待的马上开走那种，当天砍价砍了5000送了3次小保养，最后成交价363000，然后就是交资料了，这里说一下在4S买车可以走银行，银行便宜啊?我这个车24万三年利息2万多具体忘记了，我自己算差不多也就是12个点那样，如果在外面金融公司的话24个点利息就贵了一倍啊，2万多干啥不香。前面我说我有一个很后悔事情就是我当时买718的时候我应该去4s买，当然也是二手，4s经常有二手车买，如果我当时在保时捷4s买他们的二手车我肯定能过的而且利息也便宜，这是我到目前为止都很后悔的事情，就这样与718失之交臂了吧，废话说了这么多说一说正经的吧，?奥迪A5?外观：帅?无框车门，溜背尾箱而且尾箱打开时候整个后风挡都是一起打开的?，奔驰的coupe不是这样。?动力：我这个是45时尚官方6.5的0-100还挺快的?奔驰的coupe我记得比较慢我当时找个车的时候我都想好了买回来一定要刷程序了，?内饰：我这个不是液晶仪表，中央屏幕也是小屏幕，但是也还行吧，我不觉得丑。?载人：买的4门个人觉得两门没有4门的后面流线好看，偶尔后面带人也不挤我自己也做过后排我觉得挺舒服的当然和那种行政级的没办法比，后备箱太能装了简直搬家神器，般过一次家，一车全部搞定，我东西真的挺多的。?简单总结一下，买了A5其实也不后悔虽然没买上718，省油啊，保养便宜，能带人，每个月月供还的也少，反之买都买完了就这样呗，718也算个城市小跑车吧，不知道这辈子还能不能实现跑车梦了已经30岁了，下一台车应该不出意外就是保时捷，但是不知道会买什么了，换车这个事情基本都是越换越好，加油吧，下面附上几张图，图不多。

刚买回来没多久时候去加油随便拍的。

有一次跑高速去外地，累了直接把后排座椅放倒躺在车里睡的。

洗车。

无框车门。

洗车店门口排队等洗车，也是刚买回来没多久的时候。

深圳湾停车场。

洗车小哥在仔细的擦车。

流水尾灯，大爱。

事实证明，开A5不影响摸大腿。

上班路上，这个玛莎应该是新款的吧，日行的变了。

住的地方的地库，真的是每次停完车我自己都会看两眼。

去了一趟隔壁市，回来深圳时候疫情检查，测体温，车停在旁边觉得很好看就拍了。

深圳

深圳最近很暖和，出去拍了两张，这个地方是我们车友群的车友发现的，我们深圳a5群的很多小伙伴都去打了卡。

20万左右的敞篷车推荐

我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

众所周知，和一辆崭新的跑车相比起来，二手跑车的性价比是非常高的，但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂，而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF，全面了解后再上不迟，那么接下来就来看看推荐车型。

1、奔驰 E200轿跑

既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦，奔驰，宝马，奥迪，咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK，不过年限太长了，不管是短线玩玩，还是长期持有都不太理想，就像击鼓传花一样，万一在自己手里暴雷了，别说卖出去就连年审都成问题，所以考虑到可靠性，保有量和颜值，奔驰E200两门轿跑当仁不让。

内饰上和寻常版本的差别不大，做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存，我个人感觉比宝马的内饰好看，无论是在用料上还是布局上，做工一流，配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。（图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe）

20来万的预算买奔驰E轿跑，2014年左右的正常车况可以拿下，如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点，前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能，不过减震漏油还是常态，毕竟年限摆在那里，据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。

2、宝马 420i轿跑

如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男，那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑，车型选择有硬顶有敞篷，经典的天使眼大灯，个性化的外观，2.0T发动机搭配8AT，百公里加速7秒多，年轻人拿来玩改装，玩姿态，拉风卖帅不二的选择。

2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机，而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教，上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力，除此之外还有428i就是2.0T高功率版本，最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了，温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右，如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。（图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型）

性价比非常不错，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦，除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。

3、奥迪A5 Coupe

虽然**姐们一致认为BBA之所以叫BBA，就是要把奥迪排在最后，可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面，A5的大嘴进气格栅，更修长的车身线条都是标志性的设计，虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离，但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢，不会显得特别过时，就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。

奥迪A5的中控台大量使用直线，干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车，该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机，不过2014款全系都是224匹马力的发动机，所以就免去了不少纠结，不过可能是CVT变速箱的特性，百公里加速勉强在8秒出头。（图为检测中的速翼特 2014款 1.6L）

同样来说说价格，目前来说市场车源还是比较充足，所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近，车况更好的。关于质量方面，通过日常检测发现个比较有趣的现象，奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些，不过渗漏和托底等现象依然存在，还是那句话把德系精准工艺默念三遍。

4、丰田86/斯巴鲁BRZ

好了，前面把BBA三强给说完之后，就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来，轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱，让丰田86（斯巴鲁BRZ）在二手跑车中的地位直线登顶。

斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样，使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹，但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5，不过自动版本就稍微拉胯一点，和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了，毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车，说白了就是个男人的大玩具。（图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型）

价格方面，2017款的就先放放啊，毕竟只有20万预算，买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择，有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异，BRZ相比起86更有入手的价值，还能省点钱好好整备下到手的车，如果说你不差那点钱，那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错，丰田斯巴鲁双重加持，最起码三大件还是稳的，不过这类车的车况都得小心别眨眼。

5、奥迪 TT

奥迪TT作为一辆纯跑车，用了前置前驱/四驱的布局，所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的，中庸吧也太贬低它了，反正就是普通人都能很容易开，但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号，难道是因为这车长得太妖娆了？

奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升，嗯，不愧是精装买菜车，可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因，小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力，即使低配车型的配置比较难以启齿。（图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）

同样是20万预算，很多人会在TTS和TT之间纠结，但从小编个人角度来说的话，还是从保有量来看，最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI，虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS，但高功率高损耗，车况不一定好，还是TT划算，万一能买到辆真·**姐一手·极品车况那就香到了。

二手车精准定价案例分析004期

可朋友想着，这才刚刚三十而立，买MPV、SUV这种中规中矩的车，虽然没什么毛病，但岂不是服老了，进入中年危机了？那他多年的敞篷梦谁来成全？

想抓住青春的尾巴，回到年轻的状态，又要考虑家人的因素，费用不能太过高昂，影响家庭正常开支，同时一家几口子得坐下……

我一合计，给他列了个清单，推荐了几款二手车价都在20万以内的双门四座轿跑，既实用又拉风，正好也可以给各位看官们参考一下。

软顶敞篷的双门轿跑

双门跑车中，如果能选择敞篷的版本，软顶敞篷绝对是一个好的选择，个性化顶棚或者是和车身不同色版本，最容易让人们从远处分辨这是一台敞篷车。和硬顶敞篷相比，车身的重量以及重心也没有增加很多，开闭敞篷的时间也更短一些，最重要的是相对于硬顶敞篷来说异响也会少很多。

1.奔驰E260 Coupe/敞篷

底盘代号W212的奔驰E级，最早问世于2009年北美车展，继承了上一代四眼灯设计的同时，让车身线条变得更加硬朗，不论你是否喜欢他的外观造型，至少当年的红点设计大奖（设计界的奥斯卡）是认可的，要知道奔驰一向是优雅地代名词，更何况是一台E级的轿跑！！！

外观这么优雅，内饰也差不到哪去。几乎手能摸到的地方都用到真皮包裹，虽然仪表台用的是搪塑工艺，但比宝马那种真皮做成塑料的质感好了不少。

这一代的E级，我更加推荐09-12年的车型（没有小改款前的四眼方灯造型），年份不算长，但就算是敞篷版，预算也都可以控制在30万以内。

不太看中发动机功率表现的话，我更推荐1.8T发动机（代号为M271）的车型。但这车有个小毛病，正时链轮容易故障。这是在购买二手车时要着重观察的一点。检查方式也很简单——插上钥匙，一次就能打火成功，没有叽叽叽点火无力的现象，就说明链轮是正常工作的。

但M271后期保养所需的机油量会比较高，并不是说他会烧机油，只是每次保养需要添加6.5L左右的机油，相对于同排量的车型来说保养费用会高一些。同时，10年、11年生产的该车型内饰异味较大，有意向购买的车主一定小心。

好车库中也有几台我们顾问鉴定后的E级轿跑，欢迎大家查看！

2.奥迪A5 Coupe/Cabriolet

软顶敞篷轿跑里，奥迪也是一个不错的选择。和A4的外观比起来，A5的外观拥有更加溜背的设计，更加圆润的造型。

不论是Coupe还是Cabriolet都是在同系列里比较低调的那一类型，但也正好符合了奥迪在中国的定位。独特的日间行车灯造型，也是“灯厂”专门为A5系列所设计的。

搭载保时捷同款发动机，百公里加速3.9S，这台“买菜车”满意否？

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

图文资料来自于合作伙伴授权

前言：

俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

如果各位喜欢，您多留言讨论，如果能打个赏发个红包，小胖哥将考虑邀请您加入全国女徒弟中的佼佼者和各位一同切磋！

这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！

案例1：

15年12月份上牌，POLO?1.6L?手动?舒适版，5万多公里，车子全程4S店保养，外观内饰都很新。

我是宝妈，平常就是代步使用，现在家里要换个大点的车子，4S店给估价3.5万，想问问这个价格合适吗？

分析：

POLO是大众旗下一款主力的小型车，凭借精湛的设计和稳定可靠的质量获得了巨大的成功，并得到了消费者的一致认可。

皮实耐用，市场保有量大，配件齐全价格较便宜，?后期养护成本相对较低。

二手车也是较保值的车型，不过手动档的价格相对低点，如果车况非常好的话，收购价在4万左右。

置换的话如果有置换补贴加到一起，能给到4万左右的话也差不多，而且在4S店置换，后续手续办理等也更省心，并且也比较方便。

案例2：

现代劳恩斯酷派，跑车，2014年上牌，排量2.0T，自动挡，只跑了4.5万公里，现在出售，还能值多少啊？

分析：

现代的车型凭借不错的性价比，在二手车市场还是比较受欢迎的，不过并不是所有车型都被认可，这个基本上对所有品牌都一样。

作为平民轿跑的酷派就是其中之一，保值率并不高，当时落地也要20多万，不带大灯清洗和氙灯，是低配版，车况正常的情况下，现在收购价在8.5-9.5万之间。

案例3：

这个15年?奥迪A5?2.0T，两驱，事故车，换了前嘴一套，气囊没弹出来过，底盘正常，三大件也没有问题，请问14万，能收吗？

分析：

奥迪A5作为在奥迪A4的轿跑版，凭借着运动时尚的造型和较大的优惠幅度，再加之本身的品牌属性，受到很多年轻消费者的关注和青睐。

而且厂家也为了迎合消费者的口味，打造出更多个性化的选择，有两门版、四门版和敞篷版。

但是在二手车市场还是四门版本的更受欢迎，这台车只是换了前嘴一套，严格意义上来说不算是事故车。

首先，事故车基本是伤到两梁六柱，其次，安全气囊也没有弹出来，再有，发动机和变速箱、底盘也都没问题，但是伤到水箱框架肯定会对价格有影响。

这台车如果车况正常的话，收购价在15-16万之间不等，本身销售周期偏长，加上更换了前嘴一套。

基本影响价格的10%，14万收的话，价格已经不低了，而且要确保没有多余的投资才好。

案例4：

请问2012款奔驰E?200?Coupe?，2013年7月上牌子?，行驶了5万公里?，红色内饰，都说这种车不保值，当时买时50多万，现在还能值多少啊？

进口的奔驰E?Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，溜背车身、无框车门、无B柱设计。

车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格，标配敏捷操控组件，使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。

虽然国内二手车市场对跑车不太友好，两个门往往象征着实用性较低，但这款车除了本身的豪华品牌特性，卖点还是它的个性化外观。

如果车况没问题的话，收购价在14-15万之间。

案例5：

大众CC，当年50多万落地价，12年CC3.6，10万公里，?黄牛给我出价13万？你说这车我卖不卖？

分析：

被誉为最美的大众的CC还是很受市场欢迎的，尤其是老款，而这款进口的CC?3.6就更是可遇而不可求的经典车型了。

可惜后来的国产的CC越来越平庸，越来越丑，加上性价比并不是特别的高，销量相对于大众的其它车型来说，也可以说是一般了。

这款V6?3.6L排量的四驱轿跑，动力自然不用说，操控虽然比不上什S5/335之类的，但是也很不错了，就是后期使用的费用偏高。

比如油耗、车船税等，而且这类车基本买来都是玩的，还要看看有没有改装和它的使用强度，车商13万的报价也还是符合市场的正常行情的。

案例6：

16年底宝马420敞篷，运动M套装，在4S店补过漆，记录可查，一直4S店保养，安全行驶8万公里。

打算换保时捷了，4S店给我做价23万，而且没有其他优惠补贴之类的，卖外边还能再高点吗？

分析：

宝马?4系列是BMW所生产的一个中级车系，自2013年10月起以轿跑车型（F32）上市，目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系。

其后配备有硬顶折叠敞篷的敞篷版（F33）于2014年推出市场，以进一步区分更具运动性的轿跑车。

作为敞篷车型，这款4系敞篷还配备了颈部暖流系统，能够做到即便在大冷天敞篷开车也不至于太凉，满足既要炫也要命的想法。

车况良好的情况下，市场收购价在24-25万之间不等，店内置换的价格还是偏低了些。

案例7：

法国品牌DS5LS?手自一体1.6T，风尚版，新车指导价16.88万，开的不多，跑了6万公里，找某个直卖平台给估过价，说只能买4万多了，是不是骗人的？

分析：

DS5LS作为国产车，是官方迫切需要打开局面的一款车型，但形势却不是很乐观，经销商对DS品牌并不看好。

用经销商的原话来说就是DS属于雪铁龙品牌在中国雪铁龙品牌就难配高端二字，被设置于其品牌之下的DS很难被消费者认可。

同样，DS的二手车也不是很畅销，保值率也是惨不忍睹，很对车商对这个品牌也不是很感冒。

还不如标致和雪特龙，参考同年标致408的价格，4万多的价已经不低了。

案例8：

家用克莱斯勒300C，3.0排量，14年上牌，开了12万公里，无事故，只有喷漆，顶级配置，纯进口血统?,新车上路50多万，油耗有点太高，打算换个经济实惠家用车了，朋友给我15万，合适吗？

分析：

克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，而300C是一款中大型轿车。

最大的特点是从侧面看，它长得像劳斯莱斯，从正面看，它长得像宾利，粗壮的车身线条和车灯都是非常有特色，但是综合性能表现很一般，保值率也不行。

新车终端优惠很大，和一些二线豪华品牌差不多，3.0的排量没有3.6的好卖，市场的收车价在11-12万之间，卖价也就13万左右，15万卖朋友显然是不太合适。

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a5和宝马5系哪个

之前在抖音上看到一个：一位女士将一辆奥迪S8?W12开去一家二手车经销商售卖，那家经销商按照普通版的A8?3.0车型给出了估价。这位女士提醒商家再仔细看看，这辆新车当时可是花了280万购买的。商家在半信半疑之中打开了发动机盖，当看到金光闪闪的W12发动机时，脸上露出了惊讶的表情。

之所以举这个例子，是因为奥迪的性能车相比于奔驰AMG、宝马M?power等车型来说更加的低调，并且与普通版车型的区隔也不甚明显，这也是大家常说的奥迪RS系列拥有买菜级的外观，跑车级的感受。这里简单普及下奥迪S和奥迪RS，S?是指奥迪的运动部门，与我们常见的家用奥迪车一样是共线生产，它代表着更强的性能和更优秀的操控。RS”是RACING?SPORT的缩写，由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，并非与奥迪普通车型共线生产，并搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎，拥有非同凡响的高性能，是真正意义上的旗舰车型。

优雅与强悍的碰撞

被称之为奥迪最美高性能轿跑的?奥迪RS5?Sportback，它将舒适性和功能性深度融合，力求在性能、舒适度、美观度三者之间达到平衡。对于年轻人以及向往低调奢华感的消费群体来说，一辆外在低调内敛但内里却热情奔放的性能车或许是最好的选择。

全新奥迪RS5?Sportback贯彻奥迪家族最新设计理念，其前脸样貌与Coupe车型一致，六边形蜂窝状中网简约中不失大气，右侧增添“RS5”字样，这是奥迪RS系列的专属设计。前杠两侧设有大尺寸导风口，以供刹车系统更好地散热，大尺寸也为整体车身增添几分大气感。

侧面极富流线感设计，侧面腰线从头灯组延续至尾灯，溜背式造型使得车身从整体看上去更显灵动，修长。车身姿态低矮，在稳定性方面极具优势，前后比例协调舒适，装配大尺寸轮毂和多活塞高性能刹车，保证行驶稳定性的同时，观感上也相当优雅，又带有浓浓的性能感。

此外，行李箱上翘的尾翼以及后保险杠突出的包围同样散发强大气场，再加上两个硕大的椭圆形排气尾喉，无论从那个角度看奥迪RS?5?Sportback都让人心动不已。

座享动感，带来强者专属风范

进入车内，奥迪RS?5?Sportback的内饰布局与现款A5车型相差不多，但在材质用料方面可谓非常下本，大量碳纤维与Alcantara材质的搭配营造出来的运动、科技、豪华氛围也是普通A5车型可望而不可及的。

例如贯穿式空调出风口的下方就是一条巨大的碳纤维饰板，上面还带有奥迪引以为傲的quattro标识，挡把的右侧也用了碳纤维饰板进行装饰，并且门把手除了拥有碳纤维材质外，还出现了Alcantara材质和皮质材料。不仅如此，作为性能车型，RS5强大的地方在于它仍旧提供了完善的舒适性配置和安全性配置，正如这一代奥迪RS车型总负责人说的那样，RS车型绝不会为了追求赛道性能和圈速而丢失了它作为民用车的本质。

而在智能应用方面，奥迪RS5?Sportback配备了拥有互联功能的MMI系统，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。而在驾驶系统方面，奥迪还提供了自适应巡航、交通标志识别以及拥堵等配置，实拍车型还搭载了平视显示系统(HUD)系统，科技感十足，大大拉近了与科技爱好者的距离。

一体式赛车座椅对驾乘人员的包裹十分到位，特别是对腿部及肩部提供充分的包裹，无论在激烈驾控或长途旅程中，都能拥有稳定的侧向支撑性与乘坐舒适性。第二排座椅同样也是用蜂窝状压花以及缝线工艺进行装饰，后排的头部空间相比Coupe车型更加出色。

2.9T澎湃动力，驾驭极致操控

奥迪RS?5?Sportback车型搭载了一台与保时捷panamera同款的2.9T?V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率450马力，最大扭矩600牛·米。与其匹配的是一款8速tiptronic变速箱。别看数据相比于同级别竞争对手不是特别突出，但在加速方面它可绝不含糊。配合机械式quattro全时四驱系统，让其0-100km/h的加速时间仅有3.9秒，基本上到了超跑的级别。

总的来说，奥迪RS?5?Sportback既有性能车的强悍动力，也有兼顾日常出行的舒适表现，给人一种低调实用的感觉。同时，相比于奔驰C63或者宝马M3需要更加娴熟的驾驶技术来说，奥迪强大的quattro全时四驱系统能给驾驶者带来绝佳的信心，可以让你在高速路上随心所欲地驰骋也可以轻盈灵活的穿梭在车水马龙的都市道路中，带给消费者更加美好的驾乘体验。作为一款低调的“买菜车”，其市场前景还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这是一款奥迪A5(进口)2013款——Coupe 40TFSI quattro的车型，行驶证上显示上牌时间是2014年2月（车龄3年）。

奥迪A5(进口)2013款——Coupe 40TFSI quattro，新车售价57.8万，购置税4.94万，办下来近64万左右。这辆车基本没怎么出过力，行驶里程才1.6万公里。如果转手卖掉，应该也不会低于35万

奥迪A5的前脸设计的很霸气，尾部也很帅气，车身尺寸为4626*1854*1372mm，轴距为2751mm，整车的比例也也很不错，总体在外观上符合大多数人的审美眼光

这台代号为CDN的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kw，最大扭矩为350Nm，动力非常强劲，即使是在静止状态也会给人强烈的运动冲击

A5的内饰用料做工都很好，家族式的内饰设计没什么亮点，但是一些小细节还是挺有感觉的。总体来说中规中矩，上手难度也比较小。虽然是轿跑，但是不管是乘坐空间还是储物空间都很到位，满足日常需要没有太大的问题。

虽然这辆车保养的还算不错，但对于我个人来说毕竟是辆二手车，看到父亲的宝马七系，心里很不是滋味...