六缸二手车,6缸二手车推荐4万车

1.预算8—10万必看的五款二手车

2.5万以内二手车买什么好

3.5万块的二手车

4.13年车龄的?雷克萨斯ES350，六缸的大号“凯美瑞”，敢要价8万

现代 悦动

新车指导价：8.49-11.59万

二手车价格：2-5.5万元

虽然说韩系车近些年在中国市场的表现每况日下，但它们在全球的销量还是在前三甲，这一点是毋庸置疑的。悦动是现代的一款紧凑型家用车，起售价才不到5万元，不管是在定价还是后期用车开销都很低。以15款的悦动为例，1.6L+4AT的动力组合虽然没啥劲，但是跑个四五十万公里是完全没有问题的，而且油耗水平大约在6.5~7.0L /100km左右，对于8年前的车辆，现代悦动在油耗方面的表现的确很优秀，至少帮助车主省下了一大笔油费开销，后期的日常保养周期更长也没关系。如果你不在意动力性能，比较看中实用性和性价比的话，二手悦动特别合适。

其实论产品力、性价比，韩系车可是比日系车还更物超所值，只是品牌口碑是真的提不起来了。原因有很多，漫哥举几个大部人都比较认同的观点。首先就是韩系车喜欢“双标”，进入中国市场的车型往往相比海外版的车型减配严重；然后就是它们的车型普遍重量偏轻，车辆的行驶质感略显轻浮，这也让中国车主一致认为“韩系车不安全”。

别克 英朗（四缸）

新车指导价：11.99-12.59万

二手车价格：3-6万元

相信大家对这台车也都很熟悉了，英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，在燃油时代，就跟轩逸、朗逸它们战个三分天下，造型耐看、动力不错、油耗低、空间够用，基本满足家用车的一般要求了，当然它的后期维护成本也不高，也是一款十分适合练手的车子。如果要选二手车的话，就避开18、19款的车型就好了，就是因为那两年时间的三缸发动机，直接把英朗从销量榜上“拉下马”，后面重新用回四缸发动机，销量才有回升。从性价比方面来看，英朗这款车虽然销量不错，但也不像热销的日系车那么保值，它的三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。

很多人说美系车费油，但其实那都是老一辈的观念了，现在的美系车多数都严格按照欧洲标准进行生产，像英朗、科鲁兹、高尔夫等同级别车型它们的燃油经济性已经很相近了，加上英朗的皮厚实，底盘调校技术好，而2015款的英朗被网友认为是最值得买的二手车系列。

丰田 YARiS L致炫

新车指导价：8.58-10.38万

二手车价格：4-6万元

很多消费者对丰田是又爱又恨，爱的是这个品牌的车开起来皮实耐造、故障率低而且也省油，而恨的就是跟其他品牌的车型相比，它没有啥真的拿得出手的亮点，除了一些性能车之外，几乎都是没有任何驾驶乐趣的，讲究一个平平淡淡才是真。保值率相对较高，对于卖家来说，肯定是开心的，但对于买家来说，就是比较无奈的。我的同事以前一台凯美瑞8万收回来的，开了一年再卖出去，还能买7.8万元，只亏了2000元，这保值率是真可怕，当然具体还是得看车型了。

如果手头宽裕一点，可以考虑买一辆二手的丰田致炫，尺寸小、转弯半径小、视野盲区也少，所以驾驶起来相对轻松，不容易和其他车辆发生剐蹭，停车也方便。根据不同年款的车型，提供两种动力，分别是1.3L和1.5L的，既有AT也CVT变速箱，但不管是那种，都省油。

大众 桑塔纳

新车指导价：8.79-11.28万

二手车价格：3.5-6万元

作为大众集团旗下最经典的车型之一，桑塔纳可谓中国车市的其中一款车型，漫哥相信大多人的70、80、90后对于桑塔纳以前的认知都是财富和身份的象征。直到后来我国汽车工业发展，还有其他合资品牌的攻势，桑塔纳摇身一变成为国民轿车走进千家万户，而省油耐用的形象逐渐是深入人心。所以现在的二手桑塔纳依然是很多人代步练手的首选车型，只要车况稍好的话，车漆、空间、刚性、燃油经济性等的品质都不错，只要不是泡水车、事故车，桑塔纳应该都能撑到给你孙子开。

预算8—10万必看的五款二手车

你好，10到15万价位的二手车推荐几个不错的车型

奥迪A6L 2010款

二手车价格区间：14万-15万

推荐理由：奥迪A6L 高端气派上档次轴距长，车内空间宽敞而且维修方便，配件也非常好买。虽然这个价位只能买到年限在8年左右的，但是这个车现在开出去在大街上依然不过时。

宝马5系2010款523LI/520LI

二手车价格区间：12万-15万

推荐理由：宝马的品牌毋庸置疑，5系配备6缸直列发动机堪称一代经典。这个被小排量涡轮增压发动机雄霸天下的今天，看见一辆6缸车并且还是直列并且它还是个后驱轿车，会不会让你种眼前一亮的感觉。8年左右的宝马5系并不是很保值，如今它的价格已经是当初新车价格的三分之一了，喜欢体验一把操控又兼顾商务的老板们可以考虑考虑。

沃尔沃S80L 2010款

二手车价格区间：10万-13万

推荐理由：说道沃尔沃第一个想到的就是安全，汽车安全带的发明者。可惜是一辆叫好不叫座的车，保值率是相当的低。当年新车落完户将近50万的车，如今78年的时间如果你运气好差不多用10万多元就能买到了，你说合适不适合。当然车的保有量小在后续的维修保养上的花费也会比较高。如果你是一个低调有内涵不喜欢张扬的人沃尔沃应该还是不错的选择

希望我的回答能帮助到你

5万以内二手车买什么好

汽车之家二手车?选车导购?预算8—10万想买二手车不知道该如何选择？下面推荐这5款车，买了绝对不会错。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

一、?骐达?2014款?1.6L?CVT智能型

骐达可以说是最适合家用的紧凑车型之一，技术成熟，驾驶也比较轻盈，很容易掌握，并且维护维修的成本都很低。

当然，这款车的配置比较低，CVT变速箱注定了骐达的动力缺少爆发力，而且隔音素质也稍差一些，但是作为一款代步车型它能满足你所有需求，而且保值率非常高，即便过几年再卖也不会亏多少。

二、高尔夫?2014款?1.4T自动旗舰型

高尔夫可以说无论在新车市场还是二手车市场都是万人迷车型，与骐达相比，百公里加速8.2秒的高尔夫7动力性能当然更出色，但是空间上就有些差强人意。它更适合对操控有需求的年轻人，对于一款6年左右的高尔夫而言，可能会出现气门室盖渗油，半轴球头渗油等情况，看车时务必要升底盘才行。

三、雷凌?2017款?改款?185T?CVT精英版

对于想要买年限更近、公里数更少的朋友来说，丰田雷凌是比丰田卡罗拉性价比更高的二手车（还是稍显小众）。外观非常漂亮，空间也比同级稍显宽敞，1.2T发动机，技术含量高油耗不高算是难得的四缸小排量发动机，城市中穿行还是比较不错的。如果预算在10万内，完全可以购买在质保期的雷凌。

四、凯美瑞?2010款?240G?豪华版

如果你想拥有一台B级车，渴望舒适的驾驶体验，那么丰田凯美瑞可以说是你不二选择。稳定耐用，动力强劲，空间大且维修保养费用低。它的有点不需要说太多，10年仍然能卖到近10万的价格已经证明了它的品质。

五、斯柯达速派?2016款?TSI280?DSG创行版

斯柯达绝对算是哭死前任系列，虽然很多车主吐槽这款车异响多，变速箱低速抖动，但是这都是与同级别竞争对手进行比较。在二手车市场，速派绝对是降维打击的先锋车型，不到十万买一台17年的中型车，对比紧凑车型的品质，你会发现它也并没有那么差。

当然，如果可以稍加预算，选择380版本会有更好的动力体验。

全文总结：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万块的二手车

爱情，生活繁忙，现在年轻人不拥有私家车很不方便！但是前两天收到一个年轻朋友的提问，说刚开始工作，刚踏入社会的时候没有积蓄，不好意思问家里有没有汽车推荐。5万左右的二手车该买什么牌子？让我们来看看。

长安奔奔mini匹配变速箱:5速AMT自动变速箱(可选5速手动变速箱)优势:长安奔奔MINI自动变速箱用5速AMT自动变速箱，这是最大的优势。作为整个车系的顶级车型，价格合理。此外，直列4缸设计的1.0L发动机比同级别的其他3缸微型车振动更小，车内外做工更精致，前后驾空间更宽敞，并配备前后电动升降窗等。，这都是本本MINI在同一个档次的突出方面。缺点:发动机动力性能一般，车内噪音控制不是很理想。有些细节不够合理，驾驶员的视觉设计也不是很好。行李厢空小，驾驶不太稳定。从9月份开始，长安本本MINI的月销量突然飙升至近万辆，成为微型车市场最火爆的车型之一。虽然奔奔MINI的销量大部分来自手动变速箱车型，但5AMT豪华型的顶配版售价仅为4.69万元，对于主要依靠交通、带孩子上学的普通家庭主妇来说，显然非常均衡。长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保，首保2000公里(免费)，日常保养期5000公里。一般小保养和加工的材料价格在180元左右，大保养的材料价格视车况而定。一般更换第三个滤芯的费用在250元左右。(费用仅供参考，请以当地4S店实际报价为准)

估计光海马丘比特这个名字就能吸引不少女性消费者的青睐。其实丘比特已经拥有了大量的女性粉丝，可见“丘比特”对女性的杀伤力。丘比特的造型如其名般可爱:外曲线充满质感，高腰为丘比特带来更强的运动感；酷酷的前脸有自己迷人的风格，大气的空气栅栏又增添了几分可爱。很多女性无法用各种亮色选择来放下。丘比特的内饰风格非常简约，上淡下深的配色也很温馨，让他有宾至如归的感觉。中控台的圆形可旋转出风口有一些日系车的风格，出风口外圈的银色装饰圈很有运动感，而1.3L和1.5L的豪华出风口装饰圈则是珠光黑。带化妆镜的遮阳伞是所有丘比特车型的标配，但只有1.3L和1.5L豪华型才有化妆镜的照明。可惜这里连车型都不用配了。丘比特搭载高效4a90s/4a91s发动机，可分别输出最大功率92马力和105马力，峰值扭矩分别为124N·m和141N·m。配合舒适的五速手动变速箱，可以提供充沛的动力，创造出色的燃油经济性。丘比特为手动挡车型，前悬架用带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架系统，后悬架用H型扭力梁半独立后悬架，可提供舒适的乘坐和驾驶体验。

百万购车补贴

13年车龄的?雷克萨斯ES350，六缸的大号“凯美瑞”，敢要价8万

一款5万块左右的二手车

别克的新英朗 17款的手动进取型，由于美系车不保值，再加上这款车当时的优惠就比较小，所以说当时买这车裸车还真不便宜大概的9万块左右，上路十万多，但是按照现在的行情来看，一款17年上牌的英朗，短短3年左右的车龄，根据现在二手车行情也就在5万块左右。虽然当初买新车的车友不太好接受，但是对买二手车的朋友还是很实惠的，首先说下外观吧，相信新英朗的外观也不需要我说什么吧，无论在车身尺寸、还是外观样式，还是空间太小，总么看新英朗都是一款设计相当成功的车型。

别克的新英朗 17款的手动进取型， 无论是车头还是车侧所表现的线条还有气质，还有它的各参数尺寸，都是一款合格的紧凑级家用车的样子。车身设计成熟耐看，线条流畅圆润，富有层次感， 由于是低配车型轮胎规格只有有195/65/15寸，虽然在这个级别里轮胎会小一些，但是人家只是个全系最低配呀。

英朗内饰的整体设计还是配色都是我很喜欢的，中控台上面线条丰富，层次分明，配色也和温馨，偏家用， 由于是最低配没有大屏，这个可以自己去加装一个， 仪表盘简洁干练，配色时尚， 带自动启停，标配ESP全车有6个气囊，安全配置还是挺不错的。

主驾驶可以支持前后、高低、和靠背等6向手动调节。

后排空间还是很不错的 标配空调出风口还是很实用的。

这款车用的是1.5的自吸发动机，代号L2B，也就是通用集团大面积使用的这款发动机，上到英朗、下到神车五菱宏光，都可以看到这款发动机的身影，虽然性能一般但是可靠性还是不错的，油耗也不算高。但是这里还是要说一下这款发动机的通病就是气门室盖垫漏油。当然问题不算严重的话不用去管他，因为就算换了新的缸垫子也不耐用。

因为别克品牌的保值率一直不太理想，所以英朗这款车的二手车性价比很高，仅仅3年车龄的英朗也只要5万左右，而像卡罗拉、轩逸、甚至朗逸这些钱都不可能买到。配置相比很多品牌的丐版要高不少，原车自带启停还有多功能反向盘，还有6个气囊，绝对时尚显档次的外观，还有就是这款发动机虽然和五菱宏光同款，但是动力和油耗都中规中矩，让人省心。

我曾经跟我一朋友说，如果这辈子我买了一辆新车，不是“飞度”就是“雷克萨斯”。这俩车一个是东西造得不错，值得一买；另一方面这俩车也太保值了，费尽心思去买个二手还不如去买新车，根本没省多少钱。但是今天要说的是一台在二手车市场没那么保值的雷克萨斯，甚至比同年份的小弟IS还便宜。

请允许我称呼它为大号的凯美瑞，虽然你是雷克萨斯，虽然你有3.5的大排量，但你毕竟只是一个前驱车。虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦，但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思。

这是一台07年06款的ES350，06款全系只有俩配置，都是3.5自然吸气匹配6AT的动力总成，普通版卖48万，豪华版卖57万，问加价三万能提车不，对不起，没有这么大的优惠力度，不仅加价还得等。这世间第一等奢侈的东西就是“等”，贵的东西不算奢侈品，有钱买不着的才是。但是十几年过去了，这么一台二手车已经不再奢侈了，瞧好了付钱就能开走。

8万块钱你能买到277匹马力的2GR-FE发动机，即使是一台主打舒适的小轿车百公里加速也能跑进7秒。高配带雷达以及倒车影像以及双天窗，低配的只有一个小天窗，这恐怕是最能区分高低配的地方了。此外多功能方向盘、各种电动调节、通风、加热，大灯清洗、马克莱文森音响豪华品牌该有的配置它几乎都有。

相比较于当年同级别的奔驰宝马奥迪，这台ES的各项参数都不是最优秀的，操控、配置、性价比，单拎出来哪一项它都没有什么竞争力。但它就一个优点，开不坏，市场上20万公里的BBA我可能看都不看一眼，但是这对于丰田和雷克萨斯来说太常见了。

不知道为啥，雷克萨斯的车子普遍公里数偏高，但这并不影响底盘质感以及发变的正常表现。用料比较好的缘故，内饰也不会十分显旧。升上架子，底盘是哪哪都不渗不漏，要知道13年车龄的奥迪是要穿着雨衣才敢去看底盘的，那时候你只想唱一首张宇的《雨一直下》，那叫一个稀里哗啦。

这一代ES的外观我觉得没得说了，很漂亮，以07年的视角来看，它的设计非常超前，以至于13年后的今天并不显旧。相对比上一代的02款和04款ES，那个奇怪可怕的三角眼飞船，我觉得这一代ES真的是美上天了。车身修长又厚实，在保持了东方审美的精致优雅的同时，也能迎合欧美人喜好的“饱满”，而这一中和恰巧击中了中国人的审美点，成就了雷克萨斯在国内市场的巨大销量。

07年的时候我没能有机会体验这么一台ES，但我仍敢大胆推断十三年后的这么一台二手车应该还是能保留有当年80%的质感的。车子开起来平顺安静，风噪、底盘噪音以及发动机噪音抑制得都很好，这是我最欣赏它的一点。再好的音响也不如好的隔音，再加上传说中的马克莱文森，放上一首钟镇涛的《让一切随风》，那种东南沿海改革开放第一批富起来的感觉就来了。

雷克萨斯这车在二手车市场里也是一个很神奇的存在，只要你车况好，价格无论高到多么离谱都有人愿意买。尤其是在南方，买一台车子开两年没亏钱甚至还赚了不少的案例太多了。ES或许是最有性价比的雷克萨斯了，质量、颜值、价格都符合我的需求，唯一让我纠结的就是油耗了，日常代步对于我一个小年轻来说可能还是过于沉重了啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。